西菱動力全資子公司“動力部件”擬對控股孫公司“西菱新動能”增資、收購少數股權并放棄部分優先購買權，總交易金額18,414.99萬元，其中關聯交易17,778.80萬元。增資后，動力部件持股比例從70%提升至89.04%，交易旨在加強控制并綁定核心團隊，不會導致財務狀況重大變化。方案已獲董事會等通過，尚需股東大會批準。

中國民用航空沈陽航空器適航審定中心采購電動旋翼航空器電推進系統風險識別技術研究服務，預算20萬元，服務期限6個月。報名截止時間為2025年8月8日12:00，采用綜合評分法評選。要求研究功率/扭矩需求及冷卻條件影響等，優先考慮有相關經驗單位。聯系人電話024-88295072。

中國民用航空局發布適航指令（CAD2025-A320-18R1），針對空客A321系列機型，解決逃生滑梯充氣氣瓶調節活門安裝錯誤風險。要求按EASA AD 2025-0151R1執行檢查/改裝，確保正確安裝，等效替代需審批，實施前通知監察員。生效日期：2025年7月28日。

輕型渦輪動力全國重點實驗室部署2025年度開放基金，聚焦5個研究方向。資助對象為實驗室建設單位外科研人員，每項資助10萬元，執行周期2年。申請人需在2025年8月11日前提交申請材料，實驗室將組織評審擇優支持。成果需標注資助來源。聯系人高老師、董老師。

北京理工導航控制科技股份有限公司完成股份回購，累計回購540,464股，占總股本0.61%，成交金額1,501.52萬元，均價27.78元/股。回購期限為2024年8月30日至2025年8月29日，價格上限曾由33元調至65.68元/股。回購股份將用于員工持股或股權激勵，存放于專用賬戶，不影響公司運營及上市地位。

成都智明達2025年上半年營收2.95億元，同比增長84.83%，凈利潤3829.8萬元，扭虧為盈。公司在手訂單6.08億元，同比增長73.71%。研發投入4821萬元，占營收16.35%，突破下一代航電總線、AI信號處理等關鍵技術。未來將拓展AI技術至商業航天領域，提升產能保障交付需求。

中國民用航空局發布強制性適航指令CAD2024-A320-26R1，適用于空客A320系列飛機。指令要求檢查隔框68和長桁22處的內蓋及隔框法蘭，更新檢查要求及組2飛機時限，依據EASA修訂的AD 2024-0210R1執行重復性特殊詳細檢查。生效日期為2025年7月29日。

中國民用航空局發布強制性適航指令CAD2025-A320-10R1，適用于空客A320系列飛機，涉及飛行控制、氧氣系統、氣源系統部件安裝。指令更新受影響部件定義，依據EASA AD 2025-0075R1調整執行要求，于2025年8月4日生效。不執行將導致航空器不適航。

中國民航局發布適航指令CAD2025-A350-12，要求對空客A350系列飛機主起落架剎車桿中心銷和螺母進行檢查。該指令于2025年7月28日生效，替代原指令CAD2025-A350-06，因原操作說明不完整。措施依據EASA AD 2025-0150執行，為臨時性規定，需適航審定部門批準。

中國民用航空局2024年度部門決算顯示，總收入468.13億元，總支出469.13億元，年末結轉結余56.15億元，較2023年減少5.79億元。重點支出領域為民航交通運輸，達273.53億元，占總支出74.1%。績效評價覆蓋率達100%，重點項目包括民航監管、國際組織會費及拉薩貢嘎機場第二跑道建設。

中國發布強制性適航指令CAD2019-MULT-76R2，涉及Rolls-Royce Trent 1000系列發動機。要求更換受影響的低壓壓氣機前機匣，并滿足EASA相關檢查與安裝要求。指令將于2025年7月29日生效，等效替代需獲適航部門批準。

2025年上半年，MTU Aero Engines AG收入和利潤顯著增長。調整后收入達41億歐元，同比增長21%；息稅前利潤增長40%至6.57億歐元。商用發動機業務收入增長27%，商業維護收入增長22%。公司確認全年收入目標為86億至88億歐元，并預計齒輪渦扇發動機維護占比將達40%。訂單積壓達250億歐元，巴黎航展新增17.5億美元訂單進一步鞏固市場信心。

通用動力公司2025年第二季度營收130億美元，同比增長8.9%；攤薄每股收益3.74美元，增長14.7%。營業利潤13億美元，增長12.9%，營業利潤率提升至10.0%。訂單總額達283億美元，未完成訂單1037億美元，預計合同總價值1612億美元。經營活動現金流16億美元，債務減少8.97億美元。

2025年7月23日，ShinMaywa Industries完成53,324股庫存股限制性股票補償處置，每股1,502日元，總金額80,092,648日元。分配對象包括3名董事、18名高管、10名干部及7名子公司董事。決策于2025年6月24日董事會決議并公告。