珠海翔翼航空技術有限公司飛行模擬訓練設備FSD-115通過初始鑒定

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

2025年12月31日，珠海翔翼航空技術有限公司的FSD-115飛行模擬訓練設備通過中國民用航空局D級初始鑒定。

---

美國制裁委內瑞拉公司，原因是該公司組裝和維護伊朗無人機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

12月30日，美國財政部制裁委內瑞拉國家航空公司及其董事長，因其協助委內瑞拉獲取和運營伊朗提供的軍用無人機，包括Mohajer-6和Mohajer-2型號。此舉旨在應對伊朗向委內瑞拉提供武器帶來的風險，正值兩國緊張局勢升級之際。制裁凍結相關資產并禁止商業往來。

---

美國批準丹麥以18億美元的價格購買三架波音P-8A反潛巡邏機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

美國務院批準向丹麥出售3架波音P-8A反潛巡邏機及相關裝備，總價18億美元。軍售旨在提升北約盟國安全，增強丹麥應對威脅能力。項目已提交國會審查，尚未確定交付時間。丹麥計劃用于格陵蘭島水域巡邏，此前曾考慮與其他北約國家聯合采購。

---

阿拉斯加航空與LATAM航空終止近十年的代碼共享合作

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

阿拉斯加航空與LATAM航空終止近十年的代碼共享協議。12月29日信函顯示，阿拉斯加航空及其子公司已退出合作，協議自2016年4月起活躍。此前雙方縮減多項合作，包括忠誠度福利取消，市場環境變化為主要原因。

---

東北管理局關于敦促大連鴻鵠通用航空有限公司開展通用航空經營許可整改的通告

分享 來源: 中國民用航空東北地區管理局 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

民航東北地區管理局發現大連鴻鵠通用航空有限公司在航空器、保險、年報報送等方面不符合規定要求，且無法通過注冊地址聯系到該公司。管理局要求其在2026年1月31日前聯系整改，逾期將依法處理。聯系方式已公布。

---

美國政府批準向以色列空軍出售至多50架波音F-15IA戰斗機的對外軍售協議

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

美國政府批準向以色列出售50架波音F-15IA戰斗機，其中25架已確認訂單，價值86億美元，8.4億美元已支付。交付將于2031年至2035年完成。新型戰機配備尖端武器系統，具備更遠航程和更大載荷能力，將補充以色列現有66架F-15及其他機型機隊。這是波音F-15EX的以色列專用版本。

---

TransDigm宣布收購Stellant Systems公司

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

TransDigm集團今日宣布，將以約9.6億美元現金收購高功率電子元件制造商Stellant Systems, Inc.。Stellant專注于航空航天和國防市場，其年收入約3億美元，其中50%來自售后市場。此次收購需獲美國監管機構批準，旨在擴展TransDigm的產品組合并符合其長期投資回報目標。

---

Tonner Drones將從出售其持有的Donecle部分股份中獲得125萬歐元

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

2025年12月31日，Tonner Drones宣布簽署協議，出售部分Donecle股份，預計2026年初獲益125萬歐元，同時保留5%股份。此次交易將帶來顯著賬面收益，增強公司權益，體現其資產管理能力。

---

民航局機場司關于征求《運輸機場航空貨運設施規劃設計指南（征求意見稿）》意見的函

分享 來源: 中國民航局 時間: 2025-12-31 分類: 產業政策

民航局機場司發布《運輸機場航空貨運設施規劃設計指南（征求意見稿）》，面向相關單位征求意見，要求于2026年1月31日前反饋。文件可在民航局網站下載，聯系人施春燕，郵箱shichunyan@ippr.net，電話13810966910。

---

美太空軍部署MILNET天基軍用通信星座

分享 來源: 航天快響 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

美國太空軍與SpaceX合作部署約480顆衛星的“軍事通信網”（MILNET），采用激光星間鏈路構建加密通信架構，兼容“星盾”及地面終端。項目由USSF出資、NRO采辦，目標是打造抗電子戰與動能打擊的分布式系統，支持跨戰區情報傳輸。首批衛星預計2026年中部署，2027年底形成作戰能力。

---

阿曼將于2026年1月主辦第二屆中東航天會議

分享 來源: 航小宇 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

第二屆中東太空會議（MESC 2026）將于2026年1月26日至28日在阿曼馬斯喀特舉行，由阿曼交通、通信與信息技術部和Novaspace公司聯合主辦。會議預計吸引450余名高級決策者，聚焦國家航天政策、衛星項目及國際合作等議題，鞏固阿曼作為區域航天戰略門戶地位。阿曼自2023年發布國家航天政策以來，依托《2040愿景》推進航天基礎設施與商業應用發展。

---

我國成功發射實踐二十九號衛星

分享 來源: 中國新聞網 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

12月31日6時40分，我國在文昌航天發射場通過長征七號改運載火箭成功發射實踐二十九號衛星A星、B星。衛星順利進入預定軌道，將開展空間目標探測新技術驗證試驗。此次任務是長征系列運載火箭第623次飛行。

---

重慶低空經濟產業發展有限公司注冊成立 注冊資本2億元人民幣

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

重慶低空經濟產業發展有限公司于2025年12月29日完成工商登記，注冊資本2億元，注冊地為重慶市。公司主營通用航空服務、飛行訓練等低空經濟業務，由航天時代低空科技等五方聯合出資設立。

---

覽翌航空載客eVTOL LE200適航合格審定首次審查組會議成功召開

分享 來源: 覽翌航空 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

2025年12月30日-31日，中國民航局華東管理局在安徽合肥召開覽翌航空載客eVTOL LE200型號適航合格審定首次審查組會議。審查組聽取設計方案等匯報，討論審定基礎等內容，提出審定要求并確定分組情況。此次會議為LE200適航取證工作奠定基礎。

---

吉太航空科技GT1000A ELT喜獲雙證，四年攻堅鑄就國產航電新里程碑

分享 來源: 吉太航空科技 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

吉太航空科技自主研發的GT1000A型應急定位發射器（ELT）于2025年12月30日通過AMI局方批準，此前12月19日獲Cospas-Sarsat國際認證（證書編號：419），成為中國首款全球衛星搜救系統認可的機載ELT設備。該項目自2022年啟動，歷時四年完成研發、試驗與取證，嚴格遵循國際標準，突破關鍵技術如DO-204A火焰試驗。此次認證標志著我國在關鍵航電系統實現“零的突破”，并為低空經濟發展提供支持。

---

DB416“云雀”助力“搜救尖兵”演練遠洋搜救

分享 來源: 航瑞動力 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

航瑞動力DB416“云雀”發動機在無人機應用中展現卓越性能。近日，搭載“云雀”的無人直升機在東部海域搜救演練中，克服強風鹽霧，成功完成復雜海況下的精準懸停與救援任務；同時在青藏高原驗證了高海拔極端環境下大載重起降與長航時飛行能力。該發動機適配多種無人機構型，已覆蓋全國多場景應用。

---

歐空局權衡解決探索項目資金短缺的方案

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

歐洲航天局（ESA）人類和機器人探索項目面臨約8億歐元資金缺口，盡管成員國承諾提供223億歐元創紀錄資金，但探索項目僅獲約80%申請金額。ESA正評估應對方案，預計2月提交成員國。火星樣本返回計劃相關ZefERO項目可能受影響，ESA提議將其改造為獨立科學和通信任務。近地軌道、月球及火星活動分別獲7.04億、6.2億和4.453億歐元資金支持。

---

中科云圖榮獲2025博鰲全球低空經濟產業創新飛馬獎

分享 來源: GEOAI中科云圖 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

12月25-28日，2025博鰲全球數字經濟大會在海南舉辦。中科云圖獲“2025博鰲全球低空經濟產業創新飛馬獎”，并參與“2026博鰲全球數字經濟大會戰略合作簽約儀式”。公司構建“低空遙感網+低空航路網”數字基礎設施，打造低空數據資產平臺，推動低空數據在安全、效率與經濟效益維度實現價值最大化。

---

長沙航院與山河星航共筑航空產教融合新高地

分享 來源: 山河星航 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

12月24日，長沙航院院長劉喜賓一行到訪山河星航，雙方深化產教融合合作。山河星航今年“阿若拉”飛機銷售交付雙破100架，計劃2-3年內實現通用航空產業國產配套供應鏈自主可控。座談會上，劉喜賓為肖黃興頒發產業高級導師證書，校企將聯合培養人才并拓展國際業務合作。

---

民用直升機導航數據庫交流暨DQR簽署儀式圓滿舉行

分享 來源: 中國民航科學技術研究院 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

2025年12月23日，中國民航科學技術研究院舉辦民用直升機導航數據庫交流暨DQR簽署儀式。航科院中宇公司與航空工業自控所簽署Ⅰ類導航數據庫的DQR文件，標志著航科院技術實力獲行業認可。雙方將推進國產導航數據庫研發與應用，為民用直升機發展提供支持。

---

天基信息傳輸及應用聯合創新研究院首批項目正式簽約

分享 來源: 蒼宇天基 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

蒼宇天基與哈爾濱工業大學于2025年4月17日成立“天基信息傳輸及應用聯合創新研究院”，并完成首批項目簽約。項目涵蓋天基通信中繼星座體系論證、5G NTN衛星通信關鍵技術等方向，由哈爾濱工業大學、中國科學技術大學等承研，旨在提升天基信息傳輸能力及推動高校科技成果轉化。

---

昊舜視訊喜獲2025年國家專精特新企業認定

分享 來源: 昊舜視訊 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

杭州昊舜視訊科技有限公司被列入2025年第二批專精特新中小企業擬認定名單。這是對其在低空經濟領域技術創新和研發實力的認可，標志著公司在專業化、精細化、特色化、新穎化發展上獲階段性權威認可。該資質是衡量企業高質量發展水平的關鍵標志。

---

林巴赫航發入選2025年市級工業設計中心

分享 來源: 林巴赫航空發動機 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

廈門市工信局公布2025年市級工業設計中心認定名單，林巴赫航發因航空發動機創新設計能力入選。此次認定體現廈門對低空經濟產業的重視，將推動航空發動機研發創新及產業鏈升級。該認定旨在提升工業設計水平，促進制造業轉型。

---

星空航發獲評國家級高新技術企業

分享 來源: 星空航發 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

四川星空航發科技有限公司入選2025年第四批國家級高新技術企業名單，獲“國字號”權威認證。公司聚焦航空動力核心技術，攻克多項關鍵技術難題，形成多項自主專利。此次認定標志著其技術研發和成果轉化能力達行業先進水平。未來將加大研發投入，攻關“卡脖子”技術，助力航空航天產業發展。

---

長七改火箭成功發射實踐二十九號衛星

分享 來源: 中國航天科技集團 時間: 2025-12-31 分類: 產業動態

12月31日6時40分，長征七號改運載火箭在文昌航天發射場成功發射，將實踐二十九號衛星A星、B星送入預定軌道。實踐二十九號衛星用于空間目標探測新技術驗證，A星由航天科技集團八院研制。長七改火箭由一院研制，2025年將實施6次發射，創年度發射次數新高。本次發射為長征系列火箭第623次發射。

---

上海市人民政府關于公布微型輕型小型無人駕駛航空器適飛空域范圍的通告

分享 來源: 上海市人民政府 時間: 2025-12-30 分類: 產業政策

上海市發布微型、輕型、小型無人駕駛航空器適飛空域范圍，為綠色區域真高120米以下空域，可通過監管服務平臺查詢。適飛空域外為管制空域。2025年12月24日公布。

---

“雀鷹”便攜式網捕無人機榮獲山東省低空裝備創新創業大賽二等獎

分享 來源: 中國火箭 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

12月26日，第一屆山東省低空裝備產業鏈創新創業大賽在日照市閉幕。“雀鷹”便攜式網捕無人機項目由中國長征火箭有限公司與山東長征火箭有限公司聯合申報，獲產品技術研發制造類二等獎。該項目屬反無人機物理反制手段，具備全自主、低成本等優勢，可高效捕獲目標無人機。此次獲獎標志著技術先進性及產業化能力獲認可，是公司發展低空經濟領域的重要里程碑。

---

黑龍江監管局組織哈爾濱機場保障單位圓滿完成龍江航空新運力接引工作

分享 來源: 中國民用航空東北地區管理局 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

12月29日，龍江航空第十架飛機抵達哈爾濱太平國際機場，機隊規模實現歷史性跨越。黑龍江監管局對相關保障單位的高效協同表示肯定，并強調此次引進是多方協作成果。監管局要求深化合作，優化運行環境，助力高質量發展。

---

格力集團與安保集團簽署戰略合作協議，共筑城市安全發展新格局

分享 來源: 格力集團 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

12月30日，格力集團與珠海安保集團簽訂戰略合作協議，圍繞城市安全、智慧建設等領域深度合作。雙方將聚焦專業安保、智慧安防、信息化建設等核心領域，整合資源與技術優勢，提升城市安全保障能力，推動珠海高質量發展。此次合作標志著雙方關系邁向新階段，將在產業園區、商業活動及智慧園區建設等方面展開場景應用合作。

---

第十期“專家談安全”聚焦機組資源管理 年度系列講座完美收官賦能民航安全

分享 來源: 中國航空運輸協會（CATA） 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2025年12月25日，中國航協航安委與珠海翔翼航空聯合舉辦“專家談安全”第十期線上講座。南航資深教員魏霞主講機組資源管理（CRM）訓練，吸引超320人次參與，深入探討CRM訓練體系及其與EBT、CBTA和PLM改革的關系。2025年度系列講座圓滿結束，共舉辦十期，覆蓋多項民航安全核心領域，為行業提供專業交流平臺，助力民航安全發展。未來將于2026年繼續開展相關工作。