VSE公司公布2025年第三季度業績

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

VSE Corporation公布2025年第三季度業績，總收入達2.829億美元，同比增長38.9%。調整后息稅折舊攤銷前利潤增長58.4%，達4740萬美元。公司擴大多項合作，包括與AMETEK、伊頓和普利司通的協議，并簽署國防MRO長期合同。基于強勁表現，VSE上調全年收入增長率預期至38%-40%。

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VSE公司重新安排2025年第三季度業績電話會議時間

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

VSE公司重新安排財報電話會議，將于2025年10月27日收盤后召開，回顧第三季度業績。會議不設問答環節，音頻直播及材料將在公司網站提供。

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Voyager公司收購ExoTerra公司以增強美國推進能力

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

Voyager Technologies收購ExoTerra Resource，后者專注于電力推進系統開發。ExoTerra技術實現精確機動、延長壽命和高效delta-V，其Halo推進器已在DARPA項目驗證，并向約克空間系統提供21個推進模塊。此次收購增強Voyager在國防與商業市場的能力，推動關鍵任務解決方案發展。

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青島航空7架飛機座椅改裝項目中標公告

分享 來源: 青島航空 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

青島航空7架CEO飛機公務艙改經濟艙項目由成都華太航空科技股份有限公司中標，項目編號QDA-ZHBZ-XJ-20250912。

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廣島市消防局成為空客H160直升機的首家消防運營商

分享 來源: 空客（AIRBUS） 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

2025年10月27日，日本廣島市消防局成為全球首個接收空客H160直升機的消防運營商。該機將于2026年初投入使用，執行空中消防、搜索救援、緊急醫療等任務，取代自2006年服役的AS365 N3。H160具備先進航空電子設備和增強機動性，顯著提升操作能力與機組舒適度，是技術最先進的多任務直升機之一。

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羅爾斯·羅伊斯成功測試首臺純甲醇船用發動機——氣候友好型推進解決方案的里程碑

分享 來源: Rolls-Royce 羅爾斯羅伊斯 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

羅爾斯·羅伊斯公司在腓特烈港成功測試全球首臺純甲醇驅動的高速船用發動機，為氣候中立船舶推進技術的重要突破。該項目由羅爾斯·羅伊斯、Woodward L'Orange 和 WTZ Ro?lau 在 meOHmare 研究項目中合作開發，獲德國聯邦經濟和能源部資助，目標是到 2025 年底前實現基于綠色甲醇的二氧化碳中性發動機全面概念。

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Sukhoi設計局在模型委員會批準后啟動S-76貨運無人機系統認證流程

分享 來源: Ruavia 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

Sukhoi設計局召開模擬委員會會議，審查俄羅斯首款民用貨運無人機系統S-76。該無人機最大起飛重量1500公斤，具備垂直起降和固定翼飛行能力，航程可達1000公里，貨艙容積2立方米。會議批準啟動S-76認證程序，包括實驗室、地面和飛行試驗，將為重型民用無人機在商業物流中的應用奠定基礎。

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搭載VK-650V發動機的Sky-Truck直升機型無人機即將完成測試，并即將投入量產

分享 來源: Ruavia 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

2025年5月，白俄羅斯UAVHELI設計局在明斯克MILEX-2025展會上首次展示“天空卡車”無人直升機，搭載俄羅斯新型VK-650V渦軸發動機。該機最大起飛重量2.5噸，有效載荷600公斤，續航4-5小時，航程480公里，專為軍民兩用設計。計劃年底前完成測試并生產22架，其中20架交付俄羅斯客戶，標志著俄白合作的重型無人機系統進入量產階段。

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2分鐘看懂商業航天，及其核心技術衛星通信

分享 來源: 今日頭條 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

2025年10月，“航天強國”首次寫入四中全會公報，商業航天產業地位進一步提升。商業航天以市場為主導，覆蓋軍用和民用領域，全球發射占比達66%。其核心活動包括運載火箭、衛星通信等，我國“國網”“千帆”星座建設有望借此加速。衛星通信產業鏈上游為制造與發射，中游為運營與服務，下游為應用，市場規模或達萬億級別。

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重慶空天信息產業加速起勢 兩江新區著力打造空天信息產業應用高地

分享 來源: 中國新聞網 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

重慶“十四五”期間將空天信息產業列為重點未來產業，出臺多項政策推動發展。今年安排8600萬元專項資金，支持22個重點項目，帶動投資4.8億元。兩江新區在衛星互聯網、低空經濟和空天新材料領域集聚多家企業，發布低空經濟十大消費場景，并設立20億元產業基金支持企業發展。計劃到2027年打造10個以上標桿應用場景。

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馬斯克關注朱雀三號火箭，無錫航天產業逐夢星辰大海加速崛起

分享 來源: 今日頭條 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

馬斯克點評中國“朱雀三號”火箭，稱其5年后或超越獵鷹號。2024年，藍箭航天在無錫投資30億元建設可復用火箭項目，預計11月一期竣工。無錫航空航天產業園計劃年底集聚50家企業，打造全國產業新高地。目前無錫已吸引近80%的空天頭部企業，形成“造箭用星”產業格局。

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人形機器人：航天探索的“明日之星”

分享 來源: 今日頭條 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

航天科技集團一院研發的“航小妍”智能人形機器人引發關注，具備自主導航與地形適應能力，未來可執行箭體巡檢、空間站作業等任務。美國宇航局2011年將人形機器人R2送至國際空間站，但因硬件問題于2018年返回地球。俄羅斯2019年測試“費奧多爾-850”，日本2013年將Kirobo送入太空，探索人機互動。德國航空航天中心自1995年開發靈巧型人形機器人，2017年完成天地遠程操作測試。人形機器人在航天領域應用潛力大，但面臨能源供應和極端環境適應性等技術挑戰。

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中歐合作“微笑”衛星將于明年春季發射

分享 來源: 今日頭條 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

歐洲航天局與中國科學院聯合研發的“微笑”衛星任務已全面完成，預計2026年4月8日至5月7日間由“織女星”火箭在法屬圭亞那庫魯航天中心發射。該項目旨在研究太陽活動對地球磁場和空間環境的影響，是中歐深化航天合作的重要科學任務。發射資格評審會議將于10月28日在阿姆斯特丹舉行。

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宇航存儲新紀元：關于“宇航級”SSD的三級體系思考

分享 來源: 你好太空 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

航天存儲領域缺乏統一的“宇航級”SSD鑒定標準，制約技術發展并導致市場混亂。行業需建立科學的評價體系，明確技術指標與測試方法，并推動產業鏈協同合作。通過構建三級分類框架，滿足不同任務需求，為航天存儲提供可靠解決方案。標準化與技術創新并重，成為行業發展迫切需求。

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商業航天板塊震蕩走高

分享 來源: 第一財經 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

今日航天智裝股價飆升超15%，創歷史新高，領漲航天板塊。新雷能大漲逾14%，高德紅外、中國衛星等跟漲。航天軍工板塊活躍，受國家航天戰略推進和行業技術突破影響，投資者關注度提升推動個股走強。

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美國交通部強化5G網絡應對GPS中斷能力

分享 來源: 衛星物聯網觀察 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

2025年10月25日，美國交通部與銥星公司簽訂150萬美元合同，部署定位、導航與授時（PNT）服務，提升5G網絡和關鍵基礎設施在GPS中斷時的韌性。銥星將通過其低軌衛星網絡提供抗干擾能力更強的高精度信號，T-Mobile將在全美90個5G站點應用該技術。此舉是美國推動PNT技術多元化、應對GPS干擾威脅的重要一步。

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Quantum Space的Ranger 500航天器通過即將驗證任務的關鍵審查

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

美國航天器制造商Quantum Space完成Ranger Prime任務的關鍵制造準備審查，計劃2026年6月從范登堡太空軍基地發射Ranger 500航天器。該任務將驗證其在軌性能和遠程接近目標能力，為美國太空軍服務。公司還計劃2026年12月發射旗艦型號Ranger 2000。

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國際航空運輸協會更新貨運和地面操作手冊

分享 來源: IATA 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

國際航空運輸協會（IATA）發布2026年版貨運和地面運營手冊，包含近100項修訂。重點更新包括：危險品法規（DGR）和電池運輸法規（BSR）加強鋰電池運輸規定，因相關事故頻發且貨運量增長25%；活體動物法規（LAR）提升動物福利標準，2024年非家養動物運輸超20萬；新增數字化工具如在線門戶LAR Verify。巴西將于2025年采用LAR。

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Marshall Aerospace通過數據驅動的使用和維護優化解決C-130可用性挑戰

分享 來源: marshallgroup 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

馬歇爾航空航天公司開發了一套工具和流程，用于監控和評估C-130運輸機的使用情況，以提高飛機可用性。該方法通過操作使用評估（OUE）系統地捕獲、準備和分析飛行數據，確定與基線相比的使用嚴重程度，從而優化維護計劃并延長飛機壽命。此外，公司建議每三年審查一次OUE，并采用單架飛機跟蹤（IAT）功能，進一步提升預測準確性。這些工具已為運營商帶來顯著效益，技術成熟度達TRL 9級。

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MD直升機公司宣布其超級D20B升級套件獲得美國聯邦航空管理局（FAA）認證

分享 來源: MD HELICOPTERS 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

2025年10月24日，MD Helicopters（MDH）宣布美國聯邦航空管理局（FAA）批準Super D20B升級版的補充型號合格證。該升級通過結構和氣動改進增強性能，最大總重增加11%（約137公斤），套件已可發貨。Aerial Solutions將成為首家接收升級飛機的運營商，未來六個月內還將推出五項升級。Super D20R和Super D30分別計劃于2026年初和2025年12月推出，模塊化設計支持后續性能擴展。

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GE航空航天慶祝與澳大利亞皇家海軍合作十周年，并將服務協議延長至2039年

分享 來源: GE Aerospace 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

GE航空航天集團與澳大利亞皇家海軍慶祝合作十周年，將全面支持協議（CSA）延長五年至2029年，可再延十年。協議涵蓋16臺LM2500燃氣輪機，為三級艦艇提供動力，確保99.9%的艦艇可用性。內容包括全天技術支持、維護培訓及庫存管理，鞏固雙方長期合作關系。

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華東局罰決政法字〔2025〕13號-15號

分享 來源: 中國民用航空華東地區管理局 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

2025年10月，民航華東地區管理局對兩家企業作出行政處罰。上海航空有限公司被罰款29000元；蘇州誠翼通用航空有限公司被罰款80萬元，并吊銷經營許可證。處罰決定日期分別為10月15日和23日。

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東北空管局空管中心技術保障中心設備監控室開展大連地區無線電監測工作

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

東北空管局于10月18日完成大連地區無線電監測工作，重點監測VHF頻率和GPS信號，排查70余個頻率干擾。技術人員與大連技術部深入交流，提出改進建議，提升無線電通信保障能力。此次任務標志著2025年監測計劃圓滿結束，后續將總結數據并提出整改方案。

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新疆空管局空管中心飛服中心開展CNMS主備系統切換應急演練

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

2025年10月21日，新疆空管局飛服中心開展CNMS主用系統切換至備用系統的實戰演練。演練模擬主用系統突發故障，崗位人員按預案成功切換，確保服務無縫銜接和數據完整。此次演練驗證了預案可行性，檢驗了人員業務能力，并總結出多條改進建議。后續將優化應急流程，強化系統維護。

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西南空管局網絡公司與空管中心、運管中心開展空管數字化應用業務...

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

10月21日，西南空管局網絡公司開發部與塔臺管制室、運管中心開展業務系統應用交流。圍繞全域運行態勢系統、雙流機場應急救援系統等展開探討，專家肯定現有系統進展，并提出優化建議，明確迭代方向。

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華北空管局通信網絡中心與深信服廠家開展技術交流

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

10月23日，華北空管局通信網絡中心與深信服技術團隊開展專項交流，聚焦XDR系統的技術架構、功能及應用。活動展示了該系統在威脅檢測、響應和溯源分析中的實戰能力，提升安全防護效能。雙方將深化合作，推動技術轉化，保障辦公信息系統高效安全運行。

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華北空管局技術保障中心與民航局空管局技術中心開展科技創新項目交流研討會

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

10月22日，華北空管局技保中心與民航局空管局技術中心召開研討會，聚焦兩項技術創新：利用S模式雷達推算高空風溫優化航路計算和天氣預警，以及基于AI的沖突探測與解脫工具提升空管安全。雙方將成立“S模式數據應用”與“基于AI技術的空管應用”研究小組，推動技術驗證與深化研究。

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華北空管局組織實驗室交叉檢查與研討

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

10月23日至24日，華北空管局開展實驗室交叉檢查，同步進行創新項目立項及“十五五”科技專項規劃研討。副總工程師赫強強調加強科研積累、人才培養與成果轉化，明確重點方向。大興、網絡、氣象三實驗室展示成果并討論規劃建議，戰略部提出未來五年科研任務方向。

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河北空管分局氣象臺圓滿完成秋冬換季工作

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

10月20日，河北空管分局氣象臺完成2025年秋冬換季工作，歷時一個半月。期間開展核心氣象技術培訓、設備維護及應急演練，實現“維護零干擾、安全零隱患”。10月15日組織考核，后續將持續優化復雜天氣保障流程，確保航班安全起降。

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華北空管局與施耐德公司召開供電設備復盤分析研討會

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-10-27 分類: 產業動態

10月24日，華北空管局召開STS故障復盤會，通導部匯報近期兩起設備故障問題，涉及施耐德公司工藝質量等。雙方就產品質量、售后服務等達成一致意見。副局長謝玉蘭要求：提升產品質量至民航和國家安全高度，查明故障原因，制定巡檢方案，并深化合作機制確保安全與發展共贏。