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丹尼·馬爾多納多被任命為貝爾總裁兼首席執行官

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

德事隆公司今日宣布,丹尼·馬爾多納多將于2026年1月4日接任貝爾部門總裁兼首席執行官,接替升任德事隆公司總裁兼首席執行官的麗莎·阿瑟頓。馬爾多納多現任貝爾首席商務官,負責全球商用飛機銷售等業務。此次任命旨在推動貝爾關鍵項目發展,包括加快MV-75項目和投資商用直升機項目。


Wisk公司選定Liebherr-Aerospace & Transportation SAS作為第六代機型作動系統的戰略供應商

分享 來源: Businesswire 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

今日,Wisk Aero與Liebherr航空航天公司達成協議,后者將為Wisk第六代全電動垂直起降飛機開發驅動系統。該系統控制飛行舵面及傾轉推進系統,采用內置冗余設計以滿足最高航空安全標準。雙方將合作完成研發、認證及規模化生產,結合Liebherr的飛行控制系統經驗與Wisk的創新技術。機電執行器主要由Liebherr德國制造。


XTI AEROSPACE將出席THINKEquity會議

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

XTI Aerospace將參加2025年10月30日在紐約舉行的ThinkEquity會議,CEO Scott Pomeroy將在當天下午2:30發表演講,并安排投資者一對一會談。該會議為企業和投資者提供交流平臺,往屆活動吸引超700名與會者及500場會談。公司正開發TriFan 600飛機,具備垂直起降能力,巡航速度超300英里/小時,航程達1,000英里。


霍尼韋爾宣布將參加即將舉行的投資者會議

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

霍尼韋爾宣布將參加第四季度投資者會議。航空航天技術公司總裁Jim Currier將于2025年11月11日在芝加哥貝爾德全球工業會議上演講,高級副總裁兼首席財務官Mike Stepniak將于2025年12月3日在紐約高盛工業和材料會議上演講。


Hidden Level與About Objects合作開發DroneOps應用

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

Hidden Level與About Objects合作開發DroneOps,這是一款專為Apple Vision Pro打造的空間計算應用,可將實時空域數據轉化為沉浸式3D體驗。該應用旨在幫助安保團隊、應急人員等實時掌握無人機和飛機活動態勢,識別危險并協調響應。DroneOps結合了Hidden Level的實時空域檢測技術和About Objects的visionOS及AI開發能力,目前已面向符合條件的商業、政府和公共安全機構開放。


ATI公布2025年第三季度業績

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

2025年第三季度,ATI公司銷售額達11.3億美元,同比增長7%,凈利潤1.1億美元,同比增長33%。調整后EBITDA為2.25億美元,占銷售額20.0%。航空航天與國防業務增長顯著,推動業績超預期,公司上調全年盈利預期。期間回購股票1.5億美元,經營現金流達2.99億美元。


霍尼韋爾推出全新創新技術,利用生物質生產低成本、高品質可再生燃料

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

霍尼韋爾今日推出突破性技術,將農業和林業廢棄物轉化為可再生燃料,用于海運、航空等領域。該技術利用木屑和作物殘渣生產低碳船用燃料、汽油和可持續航空燃料(SAF),能量密度高于現有生物燃料,無需發動機升級即可延長續航里程。生物原油提質工藝以模塊化交付,降低運輸和施工成本,助力航運業減少碳足跡。


Sun Country Airlines將其預訂計劃延長至2026年夏季

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

Sun Country Airlines宣布延長銷售時間表至2026年9月8日,提供直飛100多個目的地的航班服務。2026年夏季將運營115條航線,新增明尼阿波利斯-圣保羅至塔爾薩及塔爾薩至坎昆的航線。公司覆蓋美國、墨西哥、加拿大等地,增加熱門沿海目的地班次。


福建空管分局與福州竹岐直升機場開展業務交流

分享 來源: 民航局華東空管局 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

10月14日,福建空管分局與竹岐直升機場召開技術協助需求交流會,圍繞管制員支持、氣象服務、設備維護及人員培訓等四項需求達成初步幫扶共識。竹岐直升機場提出一線人員技能不足等問題,分局承諾盡力提供支持。下一步將細化方案,推動幫扶措施落實。


捷藍航空在普惠發動機問題困擾下,對A220機隊戰略進行微調

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

捷藍航空調整機隊戰略,計劃2025年9月退役所有E190飛機,出售剩余E190和發動機,轉向全空客機隊。公司已完成部分銷售,并將在2026年前交付。受普惠發動機可靠性問題影響,目前6架飛機停飛,預計2025年底停飛少于10架,2026年逐步改善。同時,捷藍航空保留20架A220選購權,鞏固130座級市場布局。


受供應鏈問題影響,空客推遲A220增產計劃

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

空客因供應鏈困難推遲A220飛機生產目標,原定2026年12月實現的每月14架目標將延后。目前該項目無利可圖,計劃到2026年中將月產量從7-8架提升至12架。今年前九個月交付62架,但未披露具體目標。魁北克政府減持股份,稱虧損源于供應鏈問題。生產延誤導致近10架飛機移出明年計劃。


維珍澳大利亞航空首架E190-E2飛機投入運營

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

維珍澳大利亞航空于10月27日將首架Embraer E190-E2飛機引入西澳大利亞包機市場,執飛珀斯至布爾吉達的首航航班。該機型為本世紀西澳包機行業新增首款,旨在滿足采礦業靈活高效的運輸需求。飛機配備8個商務艙和92個經濟艙座位,支持Wi-Fi和娛樂系統,提升乘客體驗。公司計劃到2027年共引進8架E190-E2飛機,并從2026年起逐步淘汰F100機隊。


空客與里斯本AED簽署備忘錄,推廣歐洲戰斗機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

空中客車公司與葡萄牙AED簽署諒解備忘錄,推動歐洲“臺風”戰斗機替代葡萄牙F-16機隊。該協議旨在加強與30多家葡萄牙供應商合作,預計創造近1600個就業崗位。葡萄牙此前計劃采購F-35,但因美國政策變化重新招標,目前歐洲“臺風”、薩博鷹獅和達索陣風競標中。政府尚未明確采購要求及時間表。


HAL和UAC將在印度本地化生產SJ-100支線噴氣飛機

分享 來源: Ruavia 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

印度斯坦航空有限公司(HAL)與俄羅斯聯合航空制造集團公司(UAC)在莫斯科簽署諒解備忘錄,計劃在印度本地化生產俄羅斯SJ-100支線客機。該機型可容納約100名乘客,航程2200至2600海里,HAL將獲得其在印度及潛在出口市場的生產權。此舉標志著印度時隔30余年重返大規模民用飛機制造領域,預計未來十年印度支線航空市場需超200架飛機。生產線準備、認證等需3至5年,首架印度產SJ-100預計2027年交付,全面投產和出口預計在本十年末實現。


采用全俄系統的MC-21-310原型機完成首飛

分享 來源: Ruavia 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

第二架MC-21-300原型機完成首飛,配備PD-14發動機、國產復合材料機翼和全俄制航空電子設備,取代外國部件。飛行歷時1小時,高度3500米,速度500公里/小時,所有系統運行正常。此次試飛驗證俄羅斯已具備批量生產全國產化飛機能力,標志著民用航空計劃重要進展。該機將運往茹科夫斯基繼續測試以加快認證進程。


衛星電源系統(基礎篇)

分享 來源: 航天情報局 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

衛星電源系統是航天器關鍵子系統,為電子設備提供穩定電能。其主要由太陽能電池陣、蓄電池組、電源控制單元等組成,分類包括供能方式、儲能方式、功率等級和應用階段分類。研發過程分需求分析、部件研發測試、系統集成驗證和在軌測試優化四階段。國內相關公司有上海空間電源研究所等7家,其中中電科藍天科技為超50%的國內市場提供宇航電源產品。


風云三號H星首套圖正式發布

分享 來源: 中國航天報 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

10月28日,風云三號H星在第15屆亞洲大洋洲氣象衛星用戶會上發布首套圖。該衛星搭載的6臺遙感儀器已開機運行,可實現溫、濕、云等多要素大氣探測,并獲取全球溫室氣體、極光等信息。其微波儀器支持數值天氣預報,成功監測臺風“麥德姆”三維剖面及北極極渦。H星預計于2026年7月進入業務試運行階段,提供全球數據服務。


SpaceX在周六的星鏈任務后超越2024年軌道發射紀錄

分享 來源: 國際航天愛好者 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

10月25日,SpaceX獵鷹9號火箭從范登堡太空軍基地成功發射星鏈11-12任務,部署28顆星鏈V2Mini衛星至近地軌道。此次發射為2025年第135次獵鷹9號任務,打破2024年軌道發射總數紀錄。一級助推器B1081完成第19次發射后,在無人船"我當然還愛你"上成功著陸,達成第523次助推器回收。目前SpaceX在軌工作衛星超8700顆,距其發射第10,000顆星鏈衛星僅一周。


Arqiva與SES續簽英國/愛爾蘭衛星廣播合同

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

SES與Arqiva于10月23日宣布達成多年期衛星容量續約協議,價值數百萬美元。SES將通過東經28.2度軌道位置的衛星集群,繼續為Arqiva提供多轉發器容量支持,確保其在英國及愛爾蘭共和國的標清和高清電視頻道傳輸服務。此次合作鞏固了雙方在媒體分發領域的關鍵伙伴關系。


ABB贏得加拿大航天局環境監測合同

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

瑞典ABB公司10月23日獲加拿大航天局合同,將開發TICFIRE儀器概念設計,參與加拿大HAWC衛星任務。該任務旨在提升氣候監測能力,改進天氣預測精度,其數據將支持空氣質量評估及自然災害追蹤。TICFIRE將首次精確測量低溫水蒸氣與冰云形態,研究氣溶膠與云層相互作用機制,助力氣候模型優化。


Iceye通過與斯洛伐克新合作伙伴加強在中歐的地位

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

Iceye與斯洛伐克地理信息系統提供商EMIS于10月23日達成戰略合作,將其衛星洪水情報集成至EMIS的全國性GIS平臺。這將使斯洛伐克當局在災害發生后數小時內獲取近實時的洪水數據,提升災害監測能力。此次合作旨在為斯洛伐克提供更高效的災害信息解決方案。


捷藍航空出售了另外12架巴西航空工業公司的E190支線客機,而另有6架空客飛機因發動機維護仍停飛

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

捷藍航空2025年第三季度出售12架E190飛機,運營機隊縮減至283架,均為A220和A320系列。因發動機維護,6架空客飛機停飛,預計A320neo停飛約300天,A220停飛約200天。公司推進“JetForward”計劃以恢復盈利,第三季度虧損1.43億美元,營收下降1.8%至23億美元。


MD直升機推出MD 500D升級套件

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

MD直升機公司獲美國聯邦航空管理局批準,將為MD 500直升機舊款D型推出升級套件。首個Super D20B升級版已進入市場,通過結構與空氣動力學改進使最大總重量增加160公斤,售價35萬美元。另兩款升級套件Super D30和D20R分別計劃于今年12月和2026年初推出,均采用模塊化設計,可逐步升級發動機性能。


斐濟航空任命維珍澳大利亞航空前首席執行官為新任首席執行官

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

斐濟航空任命Paul Scurrah為新任首席執行官,接替任職10年的安德烈·維爾容,將于11月1日上任。Scurrah曾領導維珍澳大利亞航空度過疫情初期,后轉任鐵路貨運公司CEO。斐濟航空稱,此決定經過全球范圍篩選,旨在推動公司在國際和地區市場的發展。維爾容將繼續留任董事會,并出任毛里求斯航空公司領導人。


印度斯坦航空有限公司與聯合飛機公司達成協議,共同生產印度版SJ-100支線噴氣式飛機。

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

印度斯坦航空有限公司(HAL)與聯合飛機公司簽署諒解備忘錄,將在印度生產SJ-100飛機,HAL有權為國內客戶生產。雙方在班加羅爾簽約,但未透露潛在客戶及生產時間等細節。SJ-100已獲71架確定訂單,全部來自俄羅斯航空公司。未來十年,印度預計需要超200架支線噴氣式飛機。


聯合飛機公司完成MC-21第二架原型機首飛

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

10月28日,聯合飛機公司完成第二架MC-21-310進口替代原型機首飛,推進認證進程。該飛機搭載PD-14發動機,飛行約1小時,測試國產新系統運行正常。兩架原型機將共同支持MC-21認證,生產型正同步組裝。進口替代計劃更換多項關鍵系統,包括航空電子設備、作動器和駕駛艙控制裝置等。


Kratos和洛克希德·馬丁公司與韓國航空航天公司建立合作伙伴關系,開展協同作戰和維護、修理和大修(MRO)業務

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

美國Kratos公司與韓國航空航天工業公司合作,推進有人-無人協同作戰能力,結合自主噴氣系統與KAI技術,支持FA-50、KF-21戰斗機協同作戰。同時,洛克希德·馬丁與大韓航空拓展維護、修理及大修(MROU)合作至第三國市場,大韓航空已維護超3700架美軍飛機。這些合作旨在強化經濟實惠的協同作戰能力和區域保障框架下的國防業務拓展。


空客在天津正式啟用了第二條A320系列飛機總裝線

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

空客公司在天津正式啟用第二條A320系列飛機總裝線,這是其全球第十條生產線。該設施預計2026年初全面投入運營,將顯著提升窄體飛機產量,助力2027年實現月產75架A320系列飛機目標。新生產線采用最新技術和工藝,于2023年法國總理馬克龍訪華期間首次宣布。天津首條生產線自2008年投產以來已組裝超780架飛機。


空客將用歐洲臺風戰斗機取代葡萄牙的F-16機隊

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

10月27日,空中客車防務與航天公司與葡萄牙航空、航天和國防工業集群簽署諒解備忘錄,合作推進里斯本的戰斗機替代計劃。葡萄牙空軍現役F-16戰機機齡已達31至42年,原考慮采購F-35A,但因擔憂美國對北約承諾轉而評估歐洲選項。空客推介臺風戰斗機,強調歐洲主權和工業自主優勢,該項目已在九國服役,土耳其同日簽約成為第十個運營商。


江西空管分局完成數據信息設備換季維護

分享 來源: 民航局華東空管局 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

江西空管分局完成管理信息網、互聯網、天眼態勢感知平臺及錄音錄像系統的換季維護。技術人員排查硬件狀態,備份重要數據,更新安全設備規則庫,開展授時和網絡安全檢查。維護旨在保障系統穩定運行,強化監測告警能力,為數據安全提供技術支撐。下一步將完善運維機制,提升設備保障能力。

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