西南航空公司首架搭載二級駕駛艙屏障飛機投入運營

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-10-28 分類: 產業文庫

西南航空于2025年8月29日啟用首架帶二級駕駛艙屏障的波音737 MAX 8，執飛鳳凰城—丹佛航線，成為美國首家立即投用該配置的干線航空公司。根據FAA 2023年頒布、本周生效的新規，新出廠商業客機須安裝第二道物理屏障，現有飛機無需改裝。西南航空計劃年內接收約25架該機型，提前落實新規強化安全。

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俄羅斯航空事故攀升政府啟動航空安全檢查

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俄羅斯政府宣布啟動全國航空安全檢查。2025年1-7月俄民航事故率同比上升38%，發生事故18起，致23人死亡。事故主因包括西方制裁致航材斷供、資金不足拉長定檢周期、人員流失嚴重。克里姆林宮責成交通部與聯邦航空署開展為期三個月專項檢查，重點針對老舊飛機及財務困難航司，并撥款200億盧布設立應急基金支持航材采購與技術回流。業界認為短期檢查難改安全下滑趨勢。

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因飛行員及客艙機組人員承受壓力歐洲航空安全面臨風險

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根特大學研究顯示，68%歐洲空勤人員心理健康低于警戒值，78%感到“不人性化”，揭示航司系統性壓力。2025年研究中，僅半數飛行員敢因安全調整操作，較2014年降三成，30%因擔憂晉升選擇沉默。42%機組人員認為排班已達生理極限，疲勞加劇。研究者警告，忽視高壓環境或致重大事故成改革契機。

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墨西哥民航業安全態勢引發業內擔憂

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2025年前七個月，墨西哥民航安全事件達137起，同比增31%，事故增19%，創近五年同期次高。墨城機場塔臺主用設備故障致航班延誤，備用系統能力有限；8部雷達動力單元僅2部可用，地面雷達停機超一年。AIFA“航線優化”項目失敗，增加油耗與噪音。空管問題被視為最大威脅，業內擔憂風險將持續上升。

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報告稱飛機引擎有毒氣體泄漏致機組人員及乘客出現健康不適

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國際民航組織第42屆大會否決兩項提案：維持飛行員65歲退休年齡上限，拒絕俄羅斯重返36國理事會申請。退休年齡提案因安全數據不足遭反對，美國國內相關立法受影響。俄羅斯因烏克蘭問題及航空安全爭議被拒，投票失敗后重投請求遭拒，顯示其持續孤立狀態。兩項決定體現ICAO在安全與地緣政治上保持謹慎立場。

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新一代計劃成效遠遜預期存在顯著短板

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美國運輸部監察長辦公室報告稱，FAA 2003年啟動的“新一代計劃”歷時超20年、耗資3600億美元，僅實現16%預期效益，未能革新空管系統，主因是目標宏大但缺乏可行路徑，導致延期、超支且變革不足。隨著2025年該計劃辦公室將關閉，監察長強調FAA需制定基于風險評估的長期現代化計劃。交通部長肖恩·達菲呼吁追加190億美元投資用于新空管系統建設。

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泄露的文件揭示西方制裁如何重創俄羅斯航空工業

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西方制裁嚴重影響俄羅斯航空工業，雅科夫列夫公司因缺乏先進設備，無法生產達標齒輪系統。2025年計劃交付15架噴氣式飛機，目前僅完成1架，MC-21等項目批量生產推遲至2026年。新設備投產延至2024年10月后，國產替代屢失敗，仍依賴外國技術。InformNapalm將繼續披露俄國防工業狀況。

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FAA發現主要飛機制造商存在數百起安全違規行為

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FAA調查發現，2024年1月阿拉斯加航空737MAX面板脫落事件與波音及其供應商Spirit AeroSystems在2023年9月至2024年2月期間的“數百起”質量違規有關，擬罰款310萬美元。違規包括提交不合規飛機申請適航證及施壓通過未達標交付。波音回應稱正加強安全措施。近期達美航空兩架737襟翼脫落，引發進一步關注。737系列現役約4400架，隱患影響廣泛。

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未通過肝功能測試的飛行員將被日本航空公司停飛

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8月，日本航空公司因飛行員在夏威夷經停期間飲酒導致航班延誤，最長18小時，隨后升級安全措施，包括停飛肝功能超標者（已停飛6人），解雇涉事機長，并對37名高管減薪問責。國土交通省發出警告并要求整改。公司放棄全員禁酒承諾書，改為協商機制制定方案。去年12月起已禁止過站飲酒。

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阿拉斯加航空CEO為何現在是推動空管系統智能化創新的關鍵時刻

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阿拉斯加航空CEO呼吁通過智能化創新改進美國空管系統，以應對“門到門”時間比上世紀80年代多20分鐘的問題。國會已授權1250億美元首筆資金，為技術升級提供歷史機遇。公司案例顯示，AI工具和高精度導航在2024年節省640萬加侖燃油，并顯著提升效率。目標是縮短飛行時間、降低燃油消耗，惠及近10億旅客。

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FAA報告指出美國民航業鳥擊風險呈上升趨勢

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2024年美國民航業發生超2.2萬起鳥擊事件，同比增長14%，日均61起。FAA指出，鳥類數量增加和發動機噪音降低是主要原因，已致兩架飛機損毀。自1990年以來，全美累計鳥擊事件超31.9萬起，造成82人死亡、126架飛機損毀。政府投入4億美元加強防控，并追加3000萬美元研發技術，但FAA呼吁將防范范圍擴展至機場外五英里以提升安全。

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澳洲航空推行飛行員禁胡須政策引發國際爭議

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澳洲航空計劃將飛行員禁胡須政策擴展至QantasLink，引發爭議。公司稱出于安全考慮，但專家質疑研究結論缺乏實證支持，認為數據陳舊且實驗條件不符現代民航。飛行員群體與澳大利亞國際飛行員協會（AIPA）反對，批評管理層專斷且雙重標準。澳航正評估反饋，預計數周內決定是否實施。全球航司對此規定不一。

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JAL要求飛行員簽署禁酒書面保證

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日本航空公司因飛行員違規飲酒事件推出新規。8月27日，一名機長在夏威夷經停期間飲酒致三架航班延誤18.5小時，被解雇。9月17日，37名高管受減薪處罰，社長減薪30%。公司將于9月底前制定新預防方案，并自9月30日起新增酒精檢測環節，強化禁酒管理。日本國土交通省要求采取更嚴格措施。

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美國交通部就新型跑道狀態燈系統征詢意見

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FAA正公開征求新型跑道安全燈光系統意見，截止日期為2025年9月25日。現有系統成本高且需關閉跑道，新系統目標降低成本和施工影響，計劃未來兩到三年內部署，以提升機場地面運行安全性。

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議員呼吁改善商用航班機艙空氣質量

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美國眾議院重新提交《飛機安全空氣法案》（眾議院第4994號提案），由馬克斯韋爾·弗羅斯特主導，跨黨派支持。法案要求逐步淘汰“引氣系統”，新飛機需配備空氣過濾器或凈化裝置，防止污染物進入客艙，提升空氣質量。該提案獲多個航空工會支持，此前已提出一次，顯示立法者持續關注客艙空氣質量問題。

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根據新規EASA第145部維修單位現在要求實施SMS

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-10-28 分類: 產業文庫

EASA與FAA達成協議，要求自2025年10月10日起，持有EASA第145部認證的維修單位須建立符合FAA第5部要求的安全管理體系（SMS）。新規主要影響美國境內相關維修單位，未涉及EASA業務的企業暫不受約束。維修單位需在2025年10月10日前修訂文件并推進SMS實施，若未完成，須于2025年12月31日前提交符合性聲明。FAA鼓勵靈活實施，并提供多種支持資源。此舉旨在提升航空維修安全管理水平。

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商舟翔安機場貨運工程項目民航專業工程

分享 來源: 民航專業工程建設項目招標投標管理系統 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

商舟航空物流有限公司計劃于2025年11月28日發布翔安機場貨運工程弱電系統及工藝設備采購安裝項目招標公告。項目位于廈航翔安機場南貨運區，總用地面積約14.16萬平方米，投資估算3284.93萬元。招標內容包括空防圍界、安檢系統、安全防范系統等民航專業工程及設備安裝調試。具體信息以最終公告為準。

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美國B-1B轟炸機重返委內瑞拉附近飛行

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

美國空軍B-1B轟炸機周一在委內瑞拉附近飛行，自10月15日以來第三次執行任務，顯示加勒比地區空中行動增加。此次行動以打擊販毒為由向馬杜羅政府施壓，美軍同時部署航母打擊群和多型戰機加強區域存在。五角大樓實時公開飛行信息，專家稱此舉表明美國對拉丁美洲采取更積極的監測與打擊姿態。

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Ricci夫婦向安柏瑞德航空大學捐贈設立創新教席基金

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

商務航空巨頭肯·里奇夫婦向安柏瑞德航空大學捐贈設立兩項創新教席基金，用于資助航空、航天及空間創新領域。此舉旨在吸引行業領軍人物，推動學生創新發展。教席將提供津貼與研究經費，支持教育工作者培養解決問題的能力。校長稱此舉為大學轉型時刻，提升其全球航空航天教育領導者地位。

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Britten-Norman為島民提供經紀服務

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

Britten-Norman公司周一推出經紀和以舊換新服務，幫助運營商用新型Islander飛機替換現有機隊。啟動客戶為盧森堡的CAE航空，正出售兩架BN2A-21飛機。公司提供銷售、翻新及進出口全流程服務，確保運營不間斷。新型Islander飛機在擴建工廠增產，面向全球客戶。

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H2Fly準備進行更多氫電飛行測試

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

H2Fly計劃在2026年或2027年恢復混合電力推進技術飛行演示，正從研究轉向技術合作以實現市場化。公司正在篩選電動飛機制造商，洽談涵蓋eVTOL、UAS及支線客機，專注解決功率密度等技術挑戰，并研發關鍵部件如燃料電池。H2Fly預計2026年中宣布重要合作，2030年可能實現早期商業應用。

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Avex斥資500萬美元改造卡馬里奧機場

分享 來源: ainonline 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

Avex公司投資500萬美元改造南加州卡馬里奧機場性能中心，升級客戶與飛行員空間，強化TBM飛機支持。項目包括新建會議室、飛行計劃室及定制設計中心，提升客戶體驗。黑鷹集團稱此為長期戰略投資，確保隧道掘進機行業擁有世界級基地。

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新西蘭在全球航天工業中尋找自己的地位

分享 來源: 太空與網絡 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

本月新西蘭航空航天峰會在基督城舉行，會議期間數十名抗議者在場外示威，反對太空軍事化及火箭實驗室公司。峰會數據顯示，該國航天業年貢獻25億新西蘭元，過去五年年均增長8.9%。火箭實驗室創始人彼得·貝克呼吁新西蘭爭取全球2.3萬億美元航天市場10%份額，但公司因資源限制已將總部遷至美國。新西蘭太空部長朱迪思·柯林斯宣布未來四年將增加90億新西蘭元國防開支，包括太空系統投資。

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政府關門可能很快會減緩Artemis 2的準備工作

分享 來源: SpaceNews 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

美國政府停擺或影響NASA阿爾忒彌斯2號登月任務準備。10月1日停擺致多數NASA員工休假，但SLS火箭與獵戶座飛船裝配繼續，10月20日完成對接。洛克希德·馬丁警告，長期停擺將沖擊供應鏈，小型供應商可能停工。L3Harris稱RS-25發動機已就緒，計劃數周內進行熱試車。政府停擺還導致航天會議議程受擾。

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廣州通信中心初步構建起覆蓋海上通信全鏈條的服務體系

分享 來源: 中國新聞網 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

交通運輸部南海航海保障中心廣州通信中心28日發布信息顯示，“十四五”以來，該中心構建起海上通信全鏈條服務體系，截至9月底累計播發安全信息99萬份，處理遇險通信84起，救助船員730人。同時，為高風險海域和新業態打造“預警-處置-保障”服務鏈，并針對十五運會水上無線電安全保障任務，將派出專業人員駐點廣州6個場館，保障時長31天。

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美國聯邦通信委員會提出“許可裝配線”以加快衛星審批

分享 來源: SpaceNews 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

美國聯邦通信委員會10月28日投票提議改革衛星應用審查流程，建立模塊化“許可裝配線”，以加快審批并減少繁文縟節。提案將取代第25部分法規，引入第100部分，優化商業太空監管環境，并包括簡化程序、延長許可證期限等多項改革。此舉旨在應對中國競爭，強化美國太空領導地位。新規將在《聯邦公報》發布后進行45天公眾意見征詢。衛星行業協會對此表示歡迎，稱將加速許可并優化頻段利用。

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Slingshot在英國交易中出售了第一批傳感器，因為越來越多的國家尋求太空跟蹤主權

分享 來源: SpaceNews 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

Slingshot Aerospace于10月28日與英國航天局簽訂合同，將在全球部署13個光學傳感器，標志著其首次達成硬件銷售協議。公司正與其他國家談判，以擴展太空跟蹤能力，滿足各國對數據主權和一體化解決方案的需求。預計到2030年，在軌衛星數量將從12000顆增至100000顆，凸顯獨立觀測的迫切性。

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藍色起源詳細介紹了阿爾忒彌斯3號合同重組中的月球探索進展

分享 來源: SpaceFlightNow 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

藍色起源正推進月球著陸器計劃，其藍月亮Mk.1著陸器在佛羅里達進行堆疊，將執行無人演示任務并攜帶NASA有效載荷研究月表影響。Mk.1獲NASA 1.9億美元合同運送VIPER月球車，Mk.2獲34億美元合同開發載人著陸器用于阿爾忒彌斯5號任務，需先完成無人演示。因SpaceX阿爾忒彌斯3號任務進度延遲，NASA開放合同競爭，藍色起源已與NASA探討相關方案。

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Astrobotic將Griffin-1月球任務推遲至2026年7月

分享 來源: SpaceFlightNow 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

Astrobotic計劃于2026年7月使用格里芬著陸器執行月球南極著陸任務，攜帶Venturi Astrolab的FLIP月球車。任務屬NASA CLPS計劃，原定2023年搭載VIPER月球車，因技術問題多次延期。目前FLIP月球車完成熱真空測試，著陸器關鍵部件通過檢查，將由SpaceX獵鷹重型火箭從肯尼迪航天中心發射。

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圖解億航智能VT35的領先性能

分享 來源: 億航智能EHang 時間: 2025-10-28 分類: 產業動態

億航智能發布新一代無人駕駛載人航空器VT35。該機型具備長航程特點，可實現跨城市、跨海域、跨山區等中長途交通出行，提供安全高效、綠色環保的出行方案。采用電動垂直起降技術，具有顯著的技術領先性。