華燕接受航空領域特殊過程評價中心(ASP)現場審核

分享 來源: 航空工業華燕 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年10月，航空工業華燕接受ASP現場審核。專家組對西安、漢中園區8個專業20個審核項2850余個條款進行全面評估，認可其特殊過程管控能力，同時提出改進建議。公司計劃通過整改取得認證，優化管控體系，提升核心競爭力。

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FBO簡介：彭薩科拉航空中心

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

1月20日，彭薩科拉國際機場因遭遇8.5英寸暴雪關閉兩天，打破佛羅里達州近百年單日最大降雪記錄。機場FBO運營經理亞當森與員工使用重型設備清理冰雪，機場于次日重新開放。彭薩科拉市因缺乏掃雪設備，不得不從佐治亞州租用帶犁皮卡車清理街道。

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廣州航新航空科技股份有限公司關于控股股東簽署《股份轉讓協議》暨公司控制權擬發生變更的提示性公告

分享 來源: 廣州航新航空科技股份有限公司 時間: 2025-11-04 分類: 產業文庫

2025年10月27日，廣州航新航空科技股份有限公司控股股東廣州恒貿擬向衢州創科及杭州暢昇轉讓14.9557%股份，總價約5.35億元。交易完成后，公司控股股東變更為衢州創科，實際控制人由余厚蜀變更為胡晨。受讓方承諾18個月內不減持，表決權委托與一致行動安排確保控制權穩定。本次交易尚需深交所合規確認，存在不確定性。公告日期為2025年11月4日。

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神舟二十號和神舟二十一號航天員乘組完成在軌交接 神舟二十號航天員乘組將于11月5日返回地球

分享 來源: 中國載人航天 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

神舟二十號與二十一號航天員乘組于2025年11月4日完成中國空間站鑰匙交接。神舟二十號乘組已完成全部任務，計劃于11月5日返回東風著陸場。目前，著陸場及各系統正全力準備迎接航天員安全回家。

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駝航“駝峰500”重載無人機成功吊運10噸物資，為電網建設提供低空智能化解決方案

分享 來源: 駝航科技 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

駝航科技自主研發的“駝峰500”重載無人直升機完成西安藍田電網建設物資吊運任務，累計運輸約10噸。該機型有效載荷260公斤，具備全自主起降、定點投送等功能，日均運輸效率較傳統方式提升5—8倍，單基塔材運輸周期從10天縮短至1—2天，施工周期縮短50%—60%。其高度自動化能力減少人員風險，綜合運輸成本下降30%—55%，并顯著降低生態干擾。該機型已批量化生產，適用于電力、應急救援等多場景，推動低空物流規模化發展。

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IEEE 氫能源無人機國際標準啟動，產業鏈協同筑中國優勢

分享 來源: 氫鵬科技 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年10月27日，IEEE P1958標準工作組啟動會及氫能源無人機系列標準聯合工作組首次會議在天目山實驗室召開。會議聚焦推進氫能源無人機國際標準，解決行業標準缺失問題，劃定規范框架與技術方向。氫鵬科技等企業參與，推動中國從技術創新向規則制定跨越，形成產業鏈協同格局，助力全球標準體系建設。

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飛馬機器人發布新品DV-LiDAR15激光雷達系統

分享 來源: 飛馬機器人 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

今日，飛馬機器人發布新品DV-LiDAR15激光雷達系統。該產品為DV-LiDAR10升級款，重量從3.9kg降至2.9kg，體積更小，可靈活掛載于D20與V10無人機平臺，續航更長。其核心性能包括：80%反射率下測距達2520m，300kHz點頻下測距1000m，支持100kHz-2000kHz連續可調；集成6100萬像素全畫幅相機，300m航高分辨率6.2cm；搭載自研高精度IMU，測距精度3mm。設備采用集中存儲模組，提升數據處理效率，適用于大范圍高精度測繪任務。

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飛馬無人機征服北冰洋極境，定義極地低空遙感新標桿

分享 來源: 飛馬機器人 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年，“中山大學極地”號完成北冰洋科考任務，飛馬機器人公司研發的V1和V500無人機在極端環境下累計執行20余架次飛行任務，獲取海冰邊緣區關鍵數據。V1實現北極首飛并驗證多項性能，V500創新“冰面作業+船載起降”模式，顯著提升科考效率，為北極氣候變化研究提供重要支撐，展現國產裝備硬核實力。

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傲勢科技連獲省市三項重磅認定

分享 來源: 傲勢AOSSCI 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

傲勢科技近日獲三項重要認定。其新型工業無人機產品實現成都工業精品“三連冠”，并入選四川省定制化生產重點企業名單，同時其核心產品獲評2025年成都市首臺（套）重大技術裝備認定，展現技術突破與創新能力。這些成果彰顯其在工業無人機領域的領先地位。

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江北機場公司與四川航空股份有限公司開展座談交流

分享 來源: 重慶機場集團 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

近日，江北機場公司與四川航空座談，探討航班時刻效率、航線網絡優化等議題。邵進稱重慶重視航空樞紐建設，望川航提升時刻效率、開發國際航線。王飛表示，因發動機問題等，川航日均停場飛機超40架，將優化機型配置等保重慶市場航線穩定，減少對江北機場影響。

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本田成功測試液態甲烷火箭原型證關鍵數據

分享 來源: 商業航天產業研究院 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

本田于2025年6月在北海道成功測試液態甲烷燃料火箭原型，實現垂直起降并驗證關鍵數據。公司計劃2029年實現亞軌道發射，開發可重復使用的一噸級衛星運載火箭。本田依托其自動化、動力系統技術積累及大規模生產能力，目標降低火箭制造成本，推動商業航天發展。這一進展為全球航天領域注入新活力。

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通化機場亮相第七屆中小機場發展論壇

分享 來源: 吉林機場集團 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

10月30日至31日，第七屆中小機場與區域經濟發展論壇在成都舉行。通化機場參會并作主題發言，展示以“航空+”推動區域經濟發展的創新實踐，包括開發紅色航旅產品、搭建冰雪季航線網絡等。下一步，通化機場將優化航線結構、提升服務品質，助力通化市經濟社會發展。

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“長白天下雪”吉林省延邊州(北京)冰雪主題推介會暨延吉=北京航線推介會成功舉辦

分享 來源: 吉林機場集團 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

10月30日，延邊州文廣旅局與延吉機場在北京舉辦航旅推介會，發布2025年冬航季延吉—北京航線計劃，推動“航空+文旅”融合。活動聚焦冰雪旅游與航空協同發展，旨在提升航班客座率、引流重點城市客源。延吉機場將赴廣州、成都等地推廣文旅產品，恢復冬航季航線，并謀劃春運加班，目標2026年吞吐量突破200萬人次。

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南航第7架C919首航廣州至上海

分享 來源: 南方航空報 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

11月4日，南航第7架C919“大美灣區號”彩繪機首航，搭載157名旅客從廣州飛往上海。這是國產大飛機商業化運營的重要成果，也是民航與體育盛會的創新結合。該機采用環保涂料，減少排放，展現綠色飛行探索。南航推出十五運會專屬服務，包括值機專柜、無障礙通道及特色登機牌，并為參賽人員提供出行權益。目前，南航C919已運營一年，執飛14個航點，累計承運旅客超59萬人次。

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空地聯運車牌證無人機速遞模式落地鄂爾多斯

分享 來源: 鄂爾多斯國際機場 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

鄂爾多斯市低空經濟開發有限公司聯合公安交管、郵政部門，推出全國首個空地協同機動車牌證無人機速遞模式。新模式利用無人機優勢實現當日送達，配送效率提升近60%。公司全程參與飛行調度、安全保障及流程優化，為項目提供技術支持。此次合作標志著低空經濟與政務速遞領域融合突破。未來將拓展無人機在智慧物流等場景的應用。

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2025年10月民航運行監測與分析

分享 來源: DAST交通數據速遞 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

10月我國跨區域人員流動量顯著增長，日均達1.66億人次，環比增長5.6%。其中民航和鐵路旅客量分別環比增長2.2%和6.6%，公路出行占比近9成。當月民航運輸旅客6841萬人次，同比增長6.7%，國內客流量增長4.5%。國際航線恢復至2019年同期90%，東南亞和東亞占國際出港總量74.7%。

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威翔航空CTLS完成驗收飛行

分享 來源: 威翔航空 AeroJones 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

今日，威翔航空一架全新CTLS輕型運動飛機完成生產驗收飛行，試飛員馬廣旭執飛。測試顯示，飛機起降、巡航、操控及安全性能均達標或超預期，即將交付客戶。該機型采用碳纖維復合材料機身，配備現代化航電系統，適應多種場景需求。公司強調高標準質量管控，確保產品可靠性。

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星河動力智神星一號可重復使用運載火箭一子級動力系統海上試車圓滿成功

分享 來源: 星河動力航天 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年11月4日，星河動力在山東海陽成功完成智神星一號可重復使用液體運載火箭一子級動力系統試車，標志著大型地面試驗全部完成，即將首飛。火箭設計重復使用不少于25次，低軌運載能力7噸，采用七臺自研CQ-50液氧/煤油發動機并聯方案。2026年計劃開展軌道級回收試驗驗證。酒泉自建發射工位即將驗收，具備自主測試、加注、發射能力。

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紹興市越城區領導參訪衡寬低空北京總部 深化共商低空經濟發展

分享 來源: 衡寬低空 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年11月4日，紹興市越城區委書記徐軍率隊與衡寬低空座談，探討低空經濟產業布局等議題。徐軍介紹越城區將低空經濟列為重點培育方向，2025全國低空經濟現場會或在越城召開。衡寬低空董事長劉博表示愿參與越城區低空經濟建設。雙方計劃在載人出行、區域物流等領域合作。

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云征動力航空轉子發動機高原性能測試圓滿成功

分享 來源: 云征動力 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

云征動力自主研發的航空轉子發動機完成1000米至4000米高原測試，性能表現優異。測試驗證了發動機在高海拔極端環境下的動力輸出、燃燒效率和穩定性，標志著國產航空動力裝置在環境適應性上取得關鍵突破。此次成功為高海拔地區應用場景拓展奠定基礎。

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天回參與硬科技創新大會重點項目簽約，原創技術入選“西安硬科技重大突破”

分享 來源: 天回航天 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

11月3日，2025秦創原發展論壇、硬科技創新大會在西安開幕。天回航天百噸級混合循環火箭發動機技術入選2025西安硬科技重大突破，其“紅龍一號”發動機性能達國際領先水平，將大幅提升火箭運載效率并降低成本。該發動機真機將于2025年11月14-16日在深圳首次公開亮相。

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蕪湖鉆石航空發動機有限公司新增 STC 認證

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

蕪湖鉆石航空發動機有限公司獲STC認證，將DA42NG飛機原E4發動機更換為AEC2.0L發動機，并改裝相關零部件。頒證時間為2025年11月3日。

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北京航空航天大學杭州創新研究院新增 STC 持有人認證

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

北京航空航天大學杭州創新研究院獲STC持有人認證，將在A320飛機上加裝艙內立體監測系統。頒證時間為2025年11月3日，涉及多個A320型號，依據改裝主資料清單實施。

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深圳市泓盛航空科技有限公司新增 MDA 認證

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

深圳市泓盛航空科技有限公司于2025年11月3日獲得MDA認證（證件號：MDA476-ZN），批準HS-Air800型頭戴式航空耳機在多型號飛機上的安裝。適用機型包括波音747、767等及空客A320、A350等共20余種。改裝設計詳見《技術資料清單》R1版及后續批準版本。

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山西空管分局太原機場三期改擴建工程空管工程場監雷達設備通過現場測試

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

10月31日，太原武宿機場三期改擴建空管工程取得進展，山西空管分局新建的JZDKB01型場監雷達通過現場測試。該雷達于2024年12月27日開工，2025年10月完成調試，并于10月22日進行多項測試后獲通過。

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新地標落成！呼和浩特盛樂國際機場空管工程順利完成竣工驗收

分享 來源: 民航局華北空管局 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

10月27日至31日，內蒙古空管分局承建的呼和浩特新機場空管工程通過竣工驗收。驗收組對建設內容、規模、質量及檔案資料等進行全面檢查，確認工程合規達標。該工程將提升“智慧空管”能力，助力民航空管高質量發展。

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歐洲航空安全局啟動關于社會經濟因素對航空安全影響的調查

分享 來源: 歐洲航空安全局（EASA） 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

歐洲航空安全局（EASA）依據歐盟2018/1139號條例第89條，開展“航空安全社會經濟因素調查”，邀請歐洲飛行員、機組人員及運行控制人員參與。調查聚焦工作條件對安全績效的影響，旨在提升航空安全，截止日期為11月30日。參與者信息將嚴格保密并匿名處理。

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霍尼韋爾宣布航空航天業務分拆后的首席執行官和董事會主席

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

霍尼韋爾今日宣布任命吉姆·柯里爾為航空航天公司總裁兼CEO，計劃于2026年下半年完成分拆，成為獨立上市公司。克雷格·阿諾德被任命為董事會主席，分拆后將任非執行主席。獨立后的航空航天公司預計年銷售額超150億美元，總部設在亞利桑那州鳳凰城。

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空客向印度尼西亞交付首架A400M飛機

分享 來源: 空客（AIRBUS） 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

2025年11月3日，空中客車向印度尼西亞交付首架A400M重型戰術運輸機，標志著印尼軍事運輸能力現代化的重要進展。該機最大載荷37噸，航程達2400海里，可執行貨物運輸、醫療救援等多任務，并適應短距未鋪設跑道起降。印尼計劃研究集成新開發的消防套件，單次可投放2萬升阻燃劑，提升應對野火能力。第二架預計2026年交付。

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國際低空安全&人才發展論壇順利舉辦，共話全球低空安全合作與人才培養新路徑

分享 來源: CPSE安博會 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

10月30日，“國際低空安全&人才發展論壇”在深圳舉辦，聚焦低空安全與人才培養。論壇發布“國際低空安全合作深圳宣言”，提出建立信息共享機制、規范無人機應用等倡議，并推出“天匠飛聘”人才數字平臺及“深無協WUC國際無人系統培訓體系”。與會各方達成共識，將加強國際合作，推動低空經濟可持續發展。