紫微科技參與《太空菌種-航天育種技術要求》團體標準啟動會

分享 來源: 紫微科技 時間: 2025-11-04 分類: 產業動態

10月28日，《太空菌種-航天育種技術要求》團體標準啟動會召開。天益空間生物科技牽頭，近二十家機構參與，研討標準范圍、技術指標等，明確太空菌種入選條件與培育參數，規范育種流程，推動行業標準化發展。紫微科技作為太空平臺運營商助力產業發展。會議內容獲一致通過。

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西安佳凌智能制造有限公司新增AS9100資質，認證范圍為民航金屬零件加工

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

西安佳凌智能制造有限公司新增AS9100資質，認證范圍為民航金屬零件加工

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西安捷誠精密設備有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空用機械部件和鉛螺桿對的生產

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

西安捷誠精密設備有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空用機械部件和鉛螺桿對的生產

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西北機器有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空用機械部件和鉛螺桿對的生產

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

西北機器有限公司新增AS9100資質，認證范圍為航空用機械部件和鉛螺桿對的生產

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東北局對白城機場開展綜合檢查

分享 來源: 中國民用航空東北地區管理局 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

10月27日至30日，東北局對白城長安機場開展機場許可、空管安全、航空安保全要素綜合檢查。副局長王強率32名監察員組成專項組，全面檢查后肯定機場安全管理，并提出四點整改要求。東北局將聯合監管局督促整改，提升中小機場安全管理水平。

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大韓航空完成仁川阿拉運河走廊的城市空中交通測試

分享 來源: airport-technology 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

大韓航空完成韓國城市空中交通（K-UAM）大挑戰賽第二階段，首次在仁川大都市區進行運營示范。測試于10月16日至31日進行，覆蓋44.57平方公里空域，大韓航空負責飛行控制與交通管理，部署專有ACROSS平臺實現實時監控與流量管理。公司計劃推進該平臺自動化，并與政府合作支持UAM商業化。此外，大韓航空將采購多達100架Archer Aviation的Midnight eVTOL飛機，用于政府及多場景應用。

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“上海—利雅得—布達佩斯” 東航首開中東第五航權貨運航線

分享 來源: 中物聯航空物流分會 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

東航物流將于11月3日開通首條中東第五航權貨運航線“上海—利雅得—布達佩斯”，每周三班，采用波音777F全貨機執飛。新航線增設利雅得中轉點，連接中國、中東與歐洲市場，并通過與沙特航空合作，拓展非洲重點市場覆蓋范圍。貨物從上海出發，經利雅得中轉，最快24小時可達內羅畢、40小時通達列日。此航線契合中沙建交35周年及航空物流增長需求。

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傲勢科技舉辦2025成都高新區“無人機鋪層及裝配技能"大賽

分享 來源: 傲勢AOSSCI 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

2025年10月29日至30日，四川傲勢科技有限公司在成都高新區總工會指導下舉辦“百萬職工技能大賽”無人機鋪層及裝配比賽。賽事采用“理論+實操”模式，考核無人機復合材料制造與精密裝配技能。沈毅獲一等獎，馬超、蘭天獲二等獎。比賽提升員工專業能力，激發技術創新熱情，為公司高質量發展提供人才支持。

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民航局空管局運行管理中心：航班時刻AI大模型引領行業資源配置升級

分享 來源: 中國民航網 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

民航局空管局航班時刻協調室聯合科研團隊研發出航班時刻AI大模型，顯著提升民航時刻管理效率。該模型解決數據龐大、決策復雜和響應遲緩等難題，實現5分鐘生成繁忙航路配置方案，大幅提高運行效率與精準度。目前，模型已深度應用于時刻編排全場景，在安全保障、效率提升和決策支撐方面取得突破性進展。未來，團隊將繼續升級技術，推動民航業向智慧化轉型。

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跨越天地制造界限：我國可重構柔性在軌制造平臺關鍵技術驗證取得重大突破

分享 來源: 中國科學院力學研究所 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

中國科學院力學研究所牽頭完成“可重構柔性在軌制造平臺”核心艙段地面試驗，突破剛柔連接、密封性、充氣展開等關鍵技術。試驗驗證了艙體展開精準可控、密封性能優于設計指標，并獲得柔性艙體展開關鍵參數，為未來在軌任務規劃提供依據。此次突破推動太空制造從概念邁向工程實現，助力我國太空生物醫藥、特種材料研制等領域發展。這標志著我國在太空智能制造領域取得重要進展。

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宏光民機配套新項目喜獲適航批準

分享 來源: 航空工業宏光 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

11月3日，宏光公司FAD-C3型飛機安全帶獲民航局技術標準增項批準，攻克多項技術難題，推動“軍民融合、兩翼齊飛”戰略。目前正與座椅廠商商談配套國內某型飛機，后續將實現產業化。

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第三屆CATA航空大會“夯實低空安全運營基礎與未來發展”分論壇成功舉辦

分享 來源: 中國航空運輸協會（CATA） 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

10月25日，第三屆CATA航空大會低空安全運營分論壇在北京舉辦。論壇聚焦低空安全運營與產業協同發展，發布“瞰乾城市級低空安全運營模型”，展示創新方案。中國鐵塔、中科院空天院等機構專家分享數智化基建賦能、低空智聯平臺建設等技術前沿，國際專家探討全球低空經濟增長與風險防范。與會代表認為實踐分享為低空經濟高質量發展提供可行路徑。

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中國航協發布《2024-2025中國通用航空和低空經濟發展報告》

分享 來源: 中國航空運輸協會（CATA） 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

10月25日，中國航空運輸協會在第三屆CATA航空大會發布《2024-2025中國通用航空和低空經濟發展報告》。杜萬營解讀飛行小時、運營企業、航空器等10組核心數據。

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沃飛長空AE200進入取證沖刺階段 將開啟城市交通新紀元

分享 來源: 中國民航報 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

10月21日，沃飛長空與川觀新聞在成都主辦“川渝低空文旅走廊試飛活動”。此前，AE200-100首架機已下線，進入預生產階段，計劃2026-2027年完成適航取證。該機型為6座純電動垂直起降航空器，最大航程200公里，巡航速度248公里/小時。生產基地位于成都高新區未來科技城，預計2026年投產。公司已獲數百架訂單，并與多家企業達成合作，目標2030年后實現常態化運營。

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中國和吉爾吉斯斯坦間第二空中進出境點啟用

分享 來源: 中國民航報 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

2025年10月30日，中國與吉爾吉斯斯坦正式啟用第二空中進出境點OGIGI和直達航線L43。新通道大幅縮短南疆往返中亞的飛行距離，每班喀什至奧什可節省1300公里、6.9噸燃油和21噸二氧化碳排放，降低航空公司成本，促進喀什自貿區發展，并強化“一帶一路”空中互聯互通。

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貴州航天電器獲得深圳證券交易所上市公司信息披露評價“A級”評級

分享 來源: 貴州航天電器股份有限公司 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

10月31日，深交所發布通報，航天電器在2024-2025年度信息披露考核中再次獲評“A級”。公司全年披露公告136份，涵蓋公司治理、資本運作等多個維度，實現“零瑕疵”披露。此次連續12年獲A級評價，體現了其信息披露工作的專業性與規范性，有助于提升資本市場形象和投資價值。

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中航金城無人系統入選第七批國家專精特新小巨人企業

分享 來源: 中航金城無人系統 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

近日，中航金城無人系統有限公司入選第七批國家專精特新“小巨人”企業。公司專注中小型無人機研發與產業化，擁有輕量化設計、多機協同控制等核心技術，累計申請知識產權157項，授權專利97項。其創新打造的數字低空基礎設施方案，已應用于福州、漳州等地項目，并為廣州、南京等地交付無人機及機庫產品。

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沃蘭特獲“創客上海2025”中小企業創新創業大賽一等獎

分享 來源: VOLANT 沃蘭特 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

11月3日，“創客上海2025”暨第十屆“創客中國”上海大賽在張江頒獎，沃蘭特的VE25-100電動垂直起降航空器項目獲企業組一等獎。其首款產品VE25-100天行憑借安全性、舒適性及經濟性獲超1600架訂單，并取得行業首批確認訂單，成為先進空中交通領域典型代表。

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十一院攜3款無人機亮相2025南昌飛行大會 賦能低空經濟新未來

分享 來源: 航天科技產業 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

10月31日，2025南昌飛行大會在瑤湖機場開幕，中國航天科技集團十一院展出彩虹-4、彩虹-9無人機及YH-1000無人運輸機。彩虹-4具備森林防火監控能力，彩虹-9適用于海洋監測等多任務場景，YH-1000可載重超1000公斤飛行10小時，支持復雜環境起降，助力物流運輸。十一院聚焦低空經濟，推動無人機技術創新與產業協同。

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ACASS完成首次獵鷹8X飛往南極洲的飛行

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

10月28日，ACASS首次使用達索獵鷹8X公務機完成南極飛行任務。此次飛行是本季七次定期航班之一，也是十次公務航空飛行的一部分，凸顯任務復雜性。飛行載有圣馬力諾民航局檢查員及南極白沙漠探險公司團隊成員，標志著ACASS克服極端環境與多轄區協調挑戰，成功實現重要運營里程碑。

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韓國航空航天工業公司（KAI）開發的425項目第五臺機組成功下水

分享 來源: koreaaero 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

韓國時間11月2日下午2點，韓國航空航天工業有限公司（KAI）制造的第五顆軍用偵察衛星由SpaceX“獵鷹9號”火箭從美國卡納維拉爾太空飛行中心發射升空。該衛星為“425工程”計劃中的最后一顆，包含EO/IR和SAR技術，可實現全天候24小時成像，顯著提升對朝鮮的監視能力。此前，第一顆EO/IR衛星于2023年12月發射，三顆SAR衛星于2024-2025年間完成部署。此次成功發射標志著星座系統建成，縮短重訪周期，強化韓國天基偵察能力。KAI正籌備后續項目以維持國防航天可持續發展。

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Howmet Aerospace Inc.宣布債務發行定價

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

Howmet Aerospace Inc.（HWM）今日完成5億美元2032年到期4.550%票據的公開發行定價，預計2025年11月12日完成發行。所得款項將用于贖回2027年到期的5.90%票據，總額約6.25億美元，預計每年節省1400萬美元利息支出。

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航天科技四院中天火箭加快推動人影產品生產模式數字化轉型側記

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

中天火箭公司推進人影火箭生產數字化轉型，從發動機稱裝藥工序自動化改造起步，實現人機隔離，生產周期縮短50%，效率提升40%。2022年建成總裝自動化生產線，實現全流程計算機控制，產能達10萬發/年。今年新增焰劑和焰條自動化生產線，工人可在總控室操作，智能化水平持續提升。

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FDH Aero與哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心簽署長期協議，為空客A350供應關鍵緊固件

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

2025年11月3日，FDH Aero與哈爾濱哈飛空客復合材料制造中心（HHACMC）簽署多年協議，為其提供高性能緊固件，支持空客A350復合材料尾翼生產。這是FDH Aero APAC首次直接與空客簽約，協議為期三年（可續約兩年），鞏固了其在空客供應鏈中的地位。雙方強調質量、性能和長期合作，助力A350項目發展。

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荷蘭已完成向羅馬尼亞交付18架F-16戰斗機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

11月3日，荷蘭向羅馬尼亞交付18架F-16戰斗機，用于加強防空能力及聯合培訓烏克蘭飛行員。此前，荷蘭已向烏克蘭捐贈24架F-16，部署于烏克蘭應對俄羅斯空中威脅。荷蘭完成F-35換裝后轉讓剩余F-16戰機。首批五架F-16于2023年11月在歐洲F-16訓練中心投入使用，烏克蘭飛行員自2024年9月開始接受培訓。

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Interstate Connecting Components ICC慶祝成立 40 周年，在軍工航空航天互連分銷領域保持卓越成就

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

2025年11月1日，Heilind Mil-Aero子公司ICC慶祝成立40周年。ICC成立于1985年，專注于為軍用航空航天和國防平臺提供嚴苛環境下的互連解決方案。自2013年加入海林電子集團后，公司拓展能力并保持技術優勢，成為北美領先的互連產品增值分銷商，服務于關鍵任務應用。

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阿聯酋航空首席執行官抨擊波音公司將777X的交付日期再次推遲至2027年

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

波音777-9客機交付時間因認證延遲推遲至2027年，阿聯酋航空總裁表示不滿。阿聯酋航空原計劃2025年10月接收首架777-9，已訂購170架777-9和35架777-8。受延誤影響，公司修改了客艙內飾設計。此外，阿聯酋航空支持推出更長的777-10變體。

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Bizav執行官奧馬爾·霍薩里領導敘利亞航空局

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

敘利亞新政府任命奧馬爾·霍薩里為民航總局局長，他計劃建立現代化民用航空系統。今年3月，國際民航組織與敘利亞簽署協議支持其融入全球航空業。2月，歐盟暫停對敘運輸制裁，為卡塔爾支持的2.5億美元協議鋪路，將為敘利亞航空公司提供10架空客A320融資。

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JetFuel Direct推出燃料采購平臺

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

JetFuel Direct推出數字化平臺，簡化航空燃油采購流程。該平臺為供應商提供48小時結算和靈活定價，為運營商提供透明價格與詳細費用明細。初期聚焦歐洲市場，并計劃在本月IATA航空能源論壇上展示系統。

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V2X第三季度業績穩健，營收創歷史新高

分享 來源: PR Newswire 時間: 2025-11-03 分類: 產業動態

2025年11月3日，V2X公司公布第三季度財務業績，營收同比增長8%至11.7億美元，凈收入同比增長63%至2460萬美元。公司獲得多項新合同，包括價值4.25億美元的F-16戰斗機座艙顯示器升級合同和“暴風雨”反無人機系統平臺合同，展現了快速原型交付能力。此外，V2X完成一項戰略收購并回購1000萬美元股票，推動數據驅動型任務解決方案的領導地位。公司上調全年營收及利潤預期，但調整現金流量預期以應對可能的收款延遲。