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重磅| 低空經濟補貼政策專題分析

中國低空經濟被納入國家戰略,各地政府以千萬元級別財政補貼推動產業發展。合肥、深圳、南京等城市對eVTOL及無人機適航認證獎勵高達1500萬元,南寧對制造企業設備投資補貼最高2000萬元。政策聚焦“黃金三角”:應用場景拓展、基礎設施建設和航線運營,重點支持物流、旅游等領域創新及eVTOL起降場等硬件建設。粵港澳大灣區、長三角、成渝地區三大經濟圈差異化布局,打造國際化低空經濟先行區和產業創新高地。
 
2025-06-13
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“星艦”商業化進展與經濟模型

SpaceX“星艦”項目作為全球首款完全可重復使用的超重型運載火箭,目標是實現多行星生存與低成本太空運輸。2023年4月20日至2025年6月6日已完成七次試飛,測試包括助推器回收、星艦分離等關鍵技術。報告預測其商業運營分三階段:2025-2027年啟動月球服務,2028-2035年拓展火星任務和地球點對點運輸,2036年起推進火星殖民與普及化太空出行。預計可將發射成本降至1000美元/千克,重塑太空經濟格局。
 
2025-06-12
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重磅 | 全球人形機器人作動系統深度研究

捷一科技團隊發布的《全球人形機器人作動系統深度研究》報告,詳細解析了人形機器人作動系統的主流技術、關鍵組件及市場趨勢。報告聚焦電動、液壓、氣動三大作動技術,尤其深入探討電動技術的核心組件,包括電機、傳動系統、傳感系統和電子控制系統。同時分析了旋轉與線性作動器的集成模塊設計,以及串聯彈性作動器的應用優勢。報告通過特斯拉Optimus、波士頓動力Atlas等案例,展示了不同作動系統的配置與設計理念,并強調扭矩密度和功率密度對緊湊輕量化設計的重要性。此外,報告預測全球人形機器人作動器市場規模將從2024年的1.5億美元增長至2031年的98.64億美元,復合年增長率高達80.0%。未來研究方向涵蓋新型材料、AI底層控制、軟體作動器及高效能量回收技術。
 
2025-06-10
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SpaceX:商業航天領域的顛覆者與未來展望

航空產業網發布“SpaceX系列專項研究”報告,首篇聚焦其商業模式與技術創新。SpaceX通過30輪融資籌集119億美元,2025年估值達3500億美元,預計2024年收入131億美元,其中星鏈貢獻82億美元。公司掌握可回收火箭技術,已發射超8687顆星鏈衛星,服務500萬用戶,計劃2029年首次載人火星任務。報告揭示其成本優勢與技術風險并存,未來將拓展太空旅游等新業務。
 
2025-06-03
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發布 |?航空電動化推進技術與發展產業分析報告(2025版)

2025年5月20日,航空產業網發布《航空電動化推進技術與發展產業分析報告》2025版。報告指出,航空電動化受國際與中國政策驅動,催生城市空中交通(UAM)等新興市場,多電/全電飛機、混合電推進等技術將深遠影響未來航空器設計。高性能電機、先進儲能技術等取得進展,但高能量密度電池等核心技術仍需突破。空客、波音等傳統巨頭與億航智能等初創企業積極布局,億航EH216-S于2024年獲全球首個eVTOL型號合格認證,并在多國完成飛行演示。
 
2025-05-29
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捷一科技聯合珠海航展法蘭克福展覽有限公司發布《通用航空航空器與新興航空器藍皮書(2025)》

5月28日,捷一科技與珠海航展法蘭克福展覽有限公司在珠海聯合發布《通用航空航空器與新興航空器藍皮書(2025)》。藍皮書通過海量數據分析,聚焦通用航空、無人機及eVTOL領域,提供全球與中國市場的發展現狀、技術趨勢及產業鏈洞察,助力行業智能化與綠色化轉型。
 
2025-05-28
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發布 | 航空維修(MRO)市場分析報告:洞察行業先機,把握市場脈搏

2025年5月23日,航空產業網發布《航空維修(MRO)市場分析報告》,超134頁、近7萬字,深入剖析全球及中國MRO市場現狀與趨勢。報告顯示,全球售后市場規模預計2024年超1102億美元,2030年超1400億美元,中國有望成全球最大航空市場。報告涵蓋市場規模預測、技術革新、國產化替代、低空經濟等熱點,為行業提供數據支持與戰略洞察。聯系航空產業網采購報告。
 
2025-05-23
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專題 | 沖突催化:實戰驗證助推中國航空航天供應鏈邁入機遇新紀元

2025年5月,印巴空戰中巴基斯坦使用中國殲-10CE擊落多架陣風戰機,展示中國軍事技術實力。國際社會對中國軍事技術認知轉變,相關企業股價上漲。捷一科技發布報告分析實戰驗證對軍工產業影響,指出中國武器國際市場吸引力增強,尤其對發展中國家具競爭力。同時,此次事件推動中國航空航天全產業鏈機遇涌現,包括軍工現代化、C919國產化、商業航天和低空經濟發展。報告強調企業應強化創新、構建供應鏈合作,預計中國未來十年將重塑全球航空航天格局。
 
2025-05-19
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發布|航空模擬器市場與供應鏈分析報告2025版

2025年5月16日,航空產業網發布《航空模擬器市場與供應鏈分析報告》2025版。報告指出,飛行模擬器市場需求持續增長,VR/AR技術應用成為重要趨勢。C919項目和航空產業國產化為中國帶來機遇與挑戰,預計拉動飛行員培訓及模擬器需求,但技術、產業鏈等方面仍存差距。全球市場呈寡頭壟斷,中國本土企業逐漸提升市場份額。
 
2025-05-16
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2024年中國航空航天全產業鏈上市公司縱覽:邁向高質量發展新階段

截至2025年5月12日,中國航空航天全產業鏈共有上市公司337家,其中90家聚焦航空航天產品,總市值達24211.8億元。核心企業主要分布在北京、廣東、四川等地,機載系統與設備制造領域企業數量最多。65家企業營收正增長,43家利潤增長,科技公司表現突出。中航成飛、順豐控股等公司市值領先,顯示國防航空、現代物流和民用航空運輸是產業核心驅動力。
 
2025-05-15
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研究 | 航天彩虹無人機股份有限公司深度分析報告

2025年5月,航空產業網發布《航天彩虹無人機股份有限公司深度分析報告》。航天彩虹(002389)為中國軍用無人機領軍企業,主營“彩虹”系列無人機,出口十余國家,2024年國際收入占比53%。公司專注隱身、AI集群等技術,研發投入占營收20%。其產品以性價比和寬松出口政策領先國際市場,但面臨地緣政治風險與利潤率低等挑戰。未來低空經濟或成新增長點。
 
2025-05-13
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為明日的“天空之城”保駕護航——中國低空經濟的騰飛與保險保障

中國低空經濟快速發展,預計未來十年市場規模達萬億級別。截至2024年7月,保險行業協會注冊相關保險產品45個,超三成財產險公司開展業務。中國人保、平安產險等推出專屬保險產品,如“低空保”和“平安低空經濟護航者”。目前主要險種包括機身險、第三者責任險和乘客責任險,其中第三者責任險已成為強制性保險。監管體系逐步完善,《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》提供法律依據。行業面臨數據不足、標準缺失等挑戰,但市場增長潛力巨大。
 
2025-05-09
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發布 | 飛行控制系統市場與供應鏈分析報告(2025)

《飛行控制系統市場與供應鏈分析報告(2025)》全面剖析了飛行控制系統的發展歷程、技術特點、市場規模及競爭格局。報告梳理了從機械飛控到智能與光傳飛控的技術演進,詳細分析了各類系統的特點與優劣勢,并預測全球及中國飛行控制系統市場的增長趨勢。2023年全球民用飛行控制系統市場規模約為156.9億美元,預計2030年達272億美元;無人機飛控系統市場規模從45億美元增至130億美元。中國軍用無人機飛控系統市場規模2023年為35.96億元,預計2030年突破50億元。報告還總結了行業競爭格局,收錄100余家國內外企業數據,重點分析34家企業的供應鏈分布。未來發展趨勢包括智能化、自動化、模塊化、集成化以及高安全性設計,并探討AI驅動的城市空中交通革命對飛控系統的影響。
 
2025-04-17
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發布 | 中國燃氣輪機全產業鏈分析報告(2025版)

2025版《中國燃氣輪機全產業鏈分析報告》由航空產業網發布,全面剖析燃氣輪機的工作原理、發展歷程、產業鏈及應用場景。報告指出,中國燃氣輪機企業超300家,涵蓋原材料、零部件、整機制造、維修與檢測等環節,其中長三角和東部沿海地區為企業集中地。上游涉及高溫合金、復合材料等研發,中游形成以央企主導的整機制造體系,下游包括維修、試驗與檢測服務。我國燃氣輪機技術逐步接近世界領先水平,但仍需突破核心部件自主化和產品可靠性問題。燃氣輪機廣泛應用于發電、海事、工業動力等領域,報告還梳理了全產業鏈重點企業分布情況。
 
2025-04-10
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發布 | 中國中小航空發動機總覽與數據分析(2025版)

2025年4月2日,航空產業網發布《中國中小航空發動機總覽與數據分析》,聚焦中國本土中小型航空發動機的技術格局、性能參數及商業化進程。報告涵蓋70款國產發動機詳細數據,分析不同類型發動機(如渦噴、活塞式、渦輪發電機等)的技術特點與適配場景,并對比十余家制造商的競爭力。報告指出,渦噴發動機占比最高(37%),主要應用于高速無人機和靶機;活塞式發動機占27%,民營企業占據主導地位。此外,渦輪發電機與混合動力在eVTOL領域嶄露頭角,而渦扇與渦槳發動機由國資企業主導。適航認證(TC)是商業化核心門檻,目前通過率不足3%。未來趨勢包括傳統動力優化與新能源技術滲透。
 
2025-04-09