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發布 | 全球新興航空技術適航分析（之三）——《新一代機載與信息技術的適航認證》

2025年8月26日，航空產業網發布《航空適航標準深度研究報告》，分析機載軟件與硬件、網絡安全、人工智能等技術變革，聚焦國際協同與互認邏輯。報告核心價值在于系統性、前瞻性與實戰性，解讀DO-178C、DO-254等標準，并以CAAC對億航EH216-S審定為例，展示創新技術合規路徑。未來展望數據驅動與全球協同趨勢，為中國航空企業提供戰略建議。
 
2025-08-26
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發布 | 全球新興航空技術適航分析（之二）——《低空經濟與城市空中交通（UAM）的法規前沿》

2025年8月21日，捷一科技發布《低空經濟與城市空中交通（UAM）的法規前沿》報告。報告分析了eVTOL在適航、監管和空域管理方面的挑戰，對比了FAA、EASA和CAAC的審定框架，并探討了UTM/U-Space系統及垂直起降場建設等低空經濟生態問題。中國將在合肥等六城市開展eVTOL試點。該報告為系列七篇中的第二篇。
 
2025-08-21
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發布 | 全球新興航空技術適航分析（之一）——《全球適航總覽與戰略導引》

2025年8月11日，捷一科技發布“全球新興航空技術適航分析”系列報告首篇《全球適航總覽與戰略導引》。報告對比FAA、EASA、CAAC三大適航當局監管體系，解讀PBR、AI監管等新趨勢，為中國航空企業全球化提供四項戰略建議，包括技術研發、市場準入、標準制定和能力建設。
 
2025-08-11
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發布 | 2025年中國航空航天產業金融賦能洞察報告

2025年8月，捷一科技發布《2025年中國航空航天產業金融賦能洞察報告》。報告顯示，2025年上半年全國34個重大項目總投資超3600億元，低空經濟產業化加速。融資數據分析指出，航空制造與運營占63%，商業航天和無人機/eVTOL成投資熱點，揭示產業從“單點巨單驅動”向“多賽道均衡競速”轉變。報告依托“經度”系統數據庫，為金融機構提供數據驅動的精準賦能方案。
 
2025-08-08
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發布 | 2025中國低空經濟基礎設施建設深度解析

2025年7月30日，捷一科技團隊發布《2025中國低空經濟基礎設施建設深度解析》報告。本報告根據中國低空經濟的發展階段，聚焦各類基礎設施建設，為航空航天領域的客戶提供全面、前瞻性的洞察，助力企業在萬億級市場中搶占先機，做出明智的戰略決策。歡迎訂閱用戶聯系獲取！
 
2025-07-30
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發布 | 中小型航空發動機市場專題研究報告

2025年7月18日，捷一科技發布《中小型航空發動機市場專題研究報告》2025版。報告顯示，2024年全球中小型航空發動機產值預計達85億美元，2030年將增長至119億美元。活塞發動機型號占比最高，達52.8%。中國航發集團主導國內市場，民營企業如宗申航發、安徽航瑞等推動國產化替代，部分產品已獲適航認證。低空經濟與無人機需求為市場帶來新增長點。
 
2025-07-18
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發布 | 2025年全球及中國低空經濟全景深度研究報告

2024年，低空經濟被定位為國家戰略性新興產業和經濟增長新引擎。中國憑借領先的無人機制造和供應鏈優勢，占據全球市場份額超70%，并在eVTOL領域形成競爭力。據工信部和民航局數據，2023年中國低空經濟規模達5059.5億元，預計2025年將達1.5萬億元。捷一科技發布深度研究報告，揭示中美歐三足鼎立格局及產業全景圖譜。
 
2025-07-14
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發布 | 《2025年eVTOL總覽性行業分析報告》

捷一科技發布《2025年eVTOL總覽性行業分析報告》，揭示全球eVTOL產業將迎來爆發式增長，未來十年年均復合增長率超35%。報告顯示，中國與美國并列為全球eVTOL產業雙核，預計到2025年中國低空經濟市場規模達1.5萬億元，eVTOL市場規模超5000億元。報告收錄60余家主要企業，中國占比59%，并深度解析技術瓶頸、政策監管及市場動態，為產業發展提供前瞻性建議。
 
2025-07-11
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發布 | 航電系統市場分析與發展趨勢（2025版）

2025年7月4日，航空產業網發布《航電系統市場分析與發展趨勢》報告2025版。報告顯示，2024年全球航電市場規模近450億美元，中國份額穩步提升。美國企業如柯林斯、霍尼韋爾主導國際市場，國內以航空工業集團等國企為主，民營企業逐步崛起。C919項目推動國產航電系統集成能力提升，C929項目國產化率超70%。無人機和eVTOL發展帶動低空經濟，催生航電新趨勢。
 
2025-07-04
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監管政策對商業航天產業的影響

航空產業網發布《監管政策對商業航天產業的影響》報告，分析FAA、NASA、ITAR/EAR及空間碎片管理等法規對SpaceX運營和全球擴張的深遠影響。報告顯示，SpaceX通過極致創新與策略性合規，在FAA審批、NASA高標準認證及國際出口管制下實現技術突破與市場競爭力提升。同時，SpaceX以主動脫軌、自動避碰等技術推動行業碎片管理標準發展，將合規轉化為競爭優勢。研究強調，創新與合規在商業航天領域形成共生關系，塑造未來監管環境。報告已上線，可申請試讀或訂閱。
 
2025-06-30
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SpaceX：ESG表現與可持續發展戰略

航空產業網發布《SpaceX研究六：ESG表現與可持續發展策略》報告。報告顯示，截至2024年初，SpaceX估值超1800億美元，其可重復使用火箭技術顯著降低發射資源消耗和碳排放，星鏈衛星2024上半年完成近50,000次避碰機動。報告評估了SpaceX在環境、社會和公司治理方面的表現，強調其技術創新帶來的環境效益及透明度提升空間，并建議加強數據披露與利益相關者溝通。
 
2025-06-25
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SpaceX：競爭對手的追趕策略與市場份額變化

航空產業網發布《SpaceX系列專項研究》第五篇報告，分析全球商業航天發射市場競爭格局。2024年市場價值達82億美元，預計2034年增長至319億美元。SpaceX憑借可重復使用技術與星鏈業務建立壟斷地位，競爭對手采取差異化策略：ULA專注政府發射，藍色起源押注重型市場，火箭實驗室瞄準中型市場。中國商業航天公司快速崛起，未來十年或憑成本與技術優勢參與全球競爭。
 
2025-06-23
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SpaceX：供應鏈韌性與風險管理框架分析

航空產業網發布《SpaceX系列專項研究》第四篇報告，聚焦供應鏈韌性與風險管理。2023年SpaceX完成96次發射，2024年計劃達134次，高頻發射對供應鏈提出嚴苛要求。公司通過垂直整合戰略實現核心部件自研自造，降低對外依賴，并采用模塊化設計與敏捷制造增強系統彈性。其風險管理框架深度嵌入任務流程，強調前置化與體系化應對機制。報告指出，供應鏈已成為航天工業的戰略引擎，建議中國航天企業加強自主可控能力。
 
2025-06-19
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“星鏈”盈利能力與全球市場份額詳細分析

SpaceX“星鏈”項目展現顯著商業成功與市場領導力。2024年預計營收82億美元，用戶超500萬，其中政府/軍事合同貢獻20億美元。目前在軌衛星超7000顆，占全球活躍衛星60%以上，LEO衛星互聯網市場收入占比41%。未來增長點為“手機直連衛星”服務，預計2034年海事衛星通信市場NGSO服務份額達97%。全球衛星互聯網市場規模預計從2024年的146.1億美元增至2035年的3123.1億美元，“星鏈”為主要驅動力。
 
2025-06-18
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中國民用飛機拆解行業政策解讀及企業名錄

中國飛機拆解行業迎來發展機遇，未來20年將有超3000架飛機退役，帶來巨大市場需求。中國民用航空局通過CCAR-145維修體系及AC-145-FS-017 R1等規定，構建嚴格監管框架，強調部件適航性與可追溯性，推動行業規范化發展。企業需滿足技術、環保、海關等多重監管要求，確保合規運營。
 
2025-06-17