元翔（廈門）國際航空港股份有限公司最新數據顯示，2024年運輸生產情況有所增長。飛機起降總數15,987次，同比增長1.01%，旅客吞吐量228.47萬人次，增長10.89%，貨郵吞吐量3.13萬噸，顯著增長29.09%。境內航線起降和貨郵吞吐量分別下降3.86%和6.27%，但旅客吞吐量增長6.56%。境外航線表現強勁，飛機起降增長45.27%，旅客和貨郵吞吐量分別增長50.99%和66.09%。國際航線起降、旅客吞吐量和貨郵吞吐量增長率分別為67.33%、72.89%和99.73%，而地區航線起降微增1.14%，旅客吞吐量增2.64%，貨郵吞吐量減少5.94%。數據可能存在四舍五入導致的小數位差異，僅供投資者參考。

中南大學粉末冶金工程研究中心有限公司（粉冶中心）和湖南興湘資本管理有限公司（興湘資本）將與公司簽訂《代為培育協議》，共同培育飛機機輪剎車系統核心技術項目。項目總投入約為33,039.60萬元，其中粉冶中心和興湘資本以23,039.60萬元現金及股權出資，中南大學科研團隊以10,000萬元專有技術出資。協議授權湖南煒鉑新材料科技有限公司作為實施主體。該關聯交易旨在降低公司的投資風險，已獲得獨立董事和監事會的審議通過，認為符合相關規定且無損公司及股東利益。

湖北回天新材料股份有限公司推出第四期核心團隊持股計劃，旨在建立員工與股東利益共享機制，提升團隊凝聚力和公司競爭力。該計劃涉及不超過149名董事、監事、高管、核心管理人員及骨干員工，資金由員工薪酬、自籌及其他合法方式籌集，公司不提供財務資助或擔保。計劃購買不超過19,700,707股的公司回購A股，價格為4.80元/股，存續期48個月，股票分三階段解鎖。業績考核目標為2024年至2026年營業收入增長率分別不低于10%、20%和30%。公司自行管理計劃，設立持股計劃管理委員會。任何變更、終止需經持有人會議和董事會批準，到期后按規定清算分配。根據會計準則，預計總費用為6,107.22萬元，將按解除限售比例分攤。

核心內容摘要：該公司宣布了一項持股計劃，涉及不超過149名董事、監事、高管及核心骨干人員。計劃資金來源于員工個人薪酬和自籌，不涉及公司資助。股票來源為公司回購的股票，規模不超過公司總股本的3.52%，購買價格為4.80元/股。計劃存續期最長48個月，分三期解鎖。業績考核與解鎖份額掛鉤，由公司管理委員會負責。計劃需經員工意見、董事會和股東大會審議，以及持有人會議的同意。持有股票并不保證持續就業，相關會計處理將遵循《企業會計準則第11號——股份支付》。

蘇州蘇試試驗集團股份有限公司副總經理陳楊先生近期以自有資金通過深圳證券交易所交易系統進行了集中競價交易方式的增持，購買了7,100股公司股票，平均價格為13.81元/股，總金額約為98,051元。此次增持使他的持股比例從0.0228%提升至0.0242%。此次增持行為基于對公司戰略發展和長期投資價值的信心，符合相關法律法規要求，并保證不會導致公司股權分布不符合上市條件或改變控股股東及實際控制人狀況。公司將繼續關注并披露相關人員股份變動信息。

航天企業公告摘要： 該公司已完成向特定對象發行177,385,277股A股，發行價為10.46元/股，募集總額1,855,449,997.42元，凈額為1,841,629,453.98元。立信會計師事務所已進行驗資確認。在2024年5月30日的董事會會議上，通過了關于在中信銀行廣州分行和廣東華興銀行廣州分行設立募集資金專項賬戶的議案，并簽署了《募集資金三方監管協議》。募集資金將投入“北斗+5G”通導融合研發產業化項目、無人信息產業基地項目及天樞研發中心建設暨衛星互聯網研發項目。協議規定，專戶僅用于募集資金存儲和使用，經保薦人同意可進行現金管理投資，保薦人有權監督資金使用，且需每月提供對賬單，大額支出需通知。協議自簽署起至資金全部使用完畢及督導期結束時失效，違約方需承擔賠償責任。如遇爭議，首先協商，協商不成則提交北京仲裁委員會解決。

根據《通用航空企業誠信經營評價管理暫行辦法》，民航局開展了2023年度通用航空企業誠信經營評價，涉及511家傳統通航企業和64家無人機通航企業。評價數據來源于官方渠道，公示期為2024年6月11日至17日。如有異議，通航企業可聯系航科院獲取得分信息并提出復核申請。航科院需在公示期結束后15個工作日內完成復核。相關文件和聯系方式已在民航局網站公布。

*ST 工智發布公告，其股票收盤價首次跌破1元，達到0.99元/股，面臨深圳證券交易所可能的終止上市風險。依據2024年修訂的《深圳證券交易所股票上市規則》，若連續二十個交易日收盤價均低于1元，公司將被終止上市。這是公司就面值退市風險發布的第一次終止上市風險提示。此外，公司因2023年度財務報告被出具無法表示意見的審計報告及否定意見的內部控制審計報告，已實施退市風險警示和其他風險警示。控股股東無錫哲方哈工智能機器人投資企業（有限合伙）的部分股份已被司法凍結。公司正在采取措施提升經營效益和盈利水平，以期恢復市場信心和保護股東權益。官方信息披露渠道包括《中國證券報》、《上海證券報》、《證券時報》及巨潮資訊網。

亞光科技集團股份有限公司與湖南沅江高新技術產業園區管理委員會于2024年6月7日簽署了一份框架協議，旨在支持亞光科技的發展，通過資產盤活和閑置土地收回促進民營上市公司的高質量增長。協議涉及沅江中海船舶工程有限公司的資產以及亞光科技、太陽鳥科技、五湖旅游的三宗地塊。價格將基于實際成本經雙方協商并報請沅江市政府審批。該協議有助于亞光科技優化資產結構，加速資金回流，但存在簽署正式協議的不確定性，對公司本年度業績無重大影響。公司近期股權結構和限售股份情況穩定，未有變動。

5月份，中國某地區機場旅客吞吐量達到711.0萬人次，年增長7.5%；貨郵吞吐量為4.9萬噸，增長4.2%；飛機起降6.7萬架次，同比下降8.4%。今年1-5月，累計旅客吞吐量3781.8萬人次，同比增長24.3%；貨郵吞吐量25.1萬噸，增長17.0%；飛機起降32.5萬架次，同比增加4.1%。

中航工業產融控股股份有限公司公告，李斌先生因工作變動辭去公司董事及薪酬與考核委員會委員職務，自2024年6月8日起生效。公司已提名陳昌富先生為第九屆董事會董事候選人，其擁有北京航空航天大學管理學博士學位，并在航空領域有豐富工作經驗。公司對李斌先生的貢獻表示感謝。

2024年6月7日，上海電氣集團股份有限公司公告編號為臨2024-043，宣布第五屆董事會第九十五次會議決議結果：因工作調動，劉平先生不再擔任公司董事、總裁、戰略委員會委員及ESG管理職務。公告高度肯定了劉平先生在任期間的貢獻和勤勉工作，對其在戰略布局、改革發展等方面的積極作用表示衷心感謝。

元翔（廈門）國際航空港股份有限公司于2024年6月7日公告，6月5日舉行的第十屆董事會第六次會議決議，聘任林雙枝先生為公司總經理。林雙枝，1979年生，中共黨員，研究生學歷，工商管理碩士，歷任公司多個要職，現任黨委書記、董事、副總經理。公告確認林雙枝與公司關鍵人員無關聯關系，具備高級管理人員任職資格，無不良監管記錄，且未持有公司股票。獨立董事已審查并一致同意其提名。

寧波海天精工股份有限公司公告，董事兼總經理王煥衛因個人資金需求，計劃在2024年7月2日至10月1日期間，通過集中競價交易減持公司股份不超過2,000,000股，占總股本的0.38%。王煥衛目前持有公司1.60%的股份。減持股份來源為首次公開發行股票前取得。該減持計劃不會影響公司治理結構和持續經營，也不會導致控制權變更。王煥衛承諾將遵守相關法律法規并及時履行信息披露義務。