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航天科技集團3家單位入選2025年度中國工業碳達峰“領跑者”企業名單

分享來源: 中國航天科技集團時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

中國航天科技集團3家單位入選2025年度中國工業碳達峰“領跑者”企業名單，累計6家單位獲此殊榮，數量連續兩年居首。西安空間無線電技術研究所實現測控設備能耗降低28%，上海航天能源公司年減碳超2萬噸，合肥樂凱公司生產過程碳排放減少40%。集團公司國家級綠色工廠增至27家，位居軍工央企第一。

最大航程300公里，全球首款航空應急救援專用eVTOL下線

分享來源: Galleon航空資訊時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

全球首款航空應急救援eVTOL飛機“文鰩”WY1600近日總裝下線并啟動外場測試。該機型由巽飛航空與華西醫院聯合研發，最大起飛重量1.8噸，可搭載4人，航程300公里，巡航時速250公里，配備整機救生傘，支持垂直與滑跑起降，專用于災害現場醫療救護。崇州成理想測試基地。

陜煤恒神股份一案例入選江蘇省創新案例

分享來源: 陜煤集團時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

近日，陜煤恒神股份“高韌性預浸料低空飛行器機身輕量化應用案例”入選江蘇省工信廳2025年低空制造產業創新應用場景名單。公司研發EM817系列碳纖維預浸料，匹配多種碳纖維等級，滿足低空飛行器減重與力學性能需求，適配多種成型工藝，推動行業高性能、低成本發展。

南航通航海南區域總部落戶三亞深化自貿港低空經濟布局

分享來源: 三亞市發展和改革委員會時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

12月29日，三亞市人民政府與南航通用航空簽署戰略合作協議，并為南航通用航空（海南）有限公司揭牌。南航通航將在三亞設立區域總部，投入至少3架大型直升機，改造機場設施，重點發展海上作業和應急救援業務，探索“低空+”新模式。“十五五”期間，雙方將推動運力翻倍及產業鏈集聚，助力海南打造低空經濟示范區。南航通航自1994年進入海南以來，累計安全飛行6.6萬小時，執行應急救援1700余次。

中國AOPA團體標準立項審查會順利召開

分享來源: 中國AOPA 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2025年12月26日，中國AOPA在北京召開低空經濟領域團體標準立項審查會，九項關鍵標準通過審查，覆蓋無人機操控、城市空域安全、低空經濟應用等方向。評審組由民航局、北航、國網等權威專家組成，采用“政產學研用”協同機制確保科學性。標管委將推進立項結果上報，待批復后發布通知，助力行業標準化與高質量發展。

中飛租賃訂購30架全新空客A320NEO飛機，踐行新一代機隊發展承諾

分享來源: 中國飛機租賃時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

中飛租賃今日與空客簽署協議，訂購30架A320neo系列飛機，計劃于2033年前交付，并附帶機型轉換權。交易完成后，中飛租賃待交付空客訂單增至105架，總訂單量達282架，成為空客全球最大租賃商客戶之一。此次合作深化了雙方長期伙伴關系，并進一步鞏固中飛租賃的全球領先地位。

星圖測控承建額濟納旗站正式投用測控能力再升級

分享來源: 星圖測控時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

星圖測控在內蒙古額濟納旗建設的測控站近日啟用。該站位于國家航天任務核心區域，具備商業火箭發射、在軌衛星跟蹤及空間目標監測能力，增強對西北部及“一帶一路”沿線航天任務的支持，完善公司地面站網布局，助力商業航天發展。

川維公司正式獲批CAAC體系下A330系列飛機定檢維修能力

分享來源: 四川飛機維修工程有限公司時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2025年12月29日，四川飛機維修工程有限公司（川維）獲中國民用航空局（CAAC）A330系列飛機定檢維修資質。經近一年籌備，完成1173項MPD篩選、1415項工卡編制及超1000項航材采購，采用“體系化、數字化、風險預防化”模式通過審核，躋身國內少數具備寬體機高階定檢資質的獨立MRO行列，提升維修能力并支撐中國民航發展。

AS700獲頒全國首張國產載人飛艇生產許可證

分享來源: 航空工業特飛所時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

12月30日，航空工業特飛所研制的AS700“祥云”載人飛艇獲全國首張國產載人飛艇生產許可證，標志著該飛艇進入批量生產階段。此前已取得型號合格證，完成超187架次、602小時試飛。同日，批產首艇交付太倉文旅集團，開啟商業化運營，并發布“一城一艇”計劃，簽署42架訂單，推動低空文旅等場景應用。

2025年第52周國產客機運行數據（12.22-12.28）

分享來源: DAST交通數據速遞時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

第52周，C909機隊日利用率達5.3小時，南航C909機隊日利用率最高為6.1小時；C919機隊日利用率達6.6小時，國航C919利用率達7.6小時。本周C919客座率82.2%，新增3條航線，廣州白云-西安咸陽、北京首都-重慶江北航線客座率分別達92.8%、86.7%。

翔翼公司創新引進A350模擬機通過民航局鑒定獲認證

分享來源: 珠海翔翼公司時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

12月24日，翔翼公司從香港航空引進的A350#2全動飛行模擬機通過中國民用航空局鑒定并取得認證，正式投入運營。設備采用跨境保稅租賃模式，在南沙區政府與海關支持下，3天完成通關運輸。項目組克服多重技術挑戰，21天完成認證準備，創下高效紀錄。此次合作為南航A350機隊訓練提供保障，并探索出高端航空設備引進新模式。

無錫雷華科技公司順利通過安全生產標準化審核

分享來源: 無錫雷華科技時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

雷華科技于2025年12月23日通過安全生產標準化審核驗收，標志著其安全管理體系邁入規范化、標準化、系統化新階段。專家組全面評估后肯定其安全責任體系及治理成效，同時提出改進建議。公司計劃針對意見制定整改方案，健全長效管理機制，強化安全責任落實與隱患排查治理，提升本質安全水平，為企業高質量發展奠定基礎。

中發天信圓滿完成航空發動機批量交付任務

分享來源: 中發天信時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

中發天信近日完成多臺某型航空發動機生產任務，產品全部達標并批量交付用戶。這是公司實現核心產品規模化生產與交付的關鍵突破，為我國航空裝備建設提供重要支撐。公司承諾將繼續推進科研生產任務，助力航空動力事業發展。

中發天信“低成本航發型號研究”項目完成關鍵節點測試

分享來源: 中發天信時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

中發天信完成“基于某型號渦噴發動機靶機領域應用的低成本型號研究”關鍵節點試驗。項目以xx850渦噴發動機為基礎，通過降本設計使售價降低超20%。近日完成多項試驗及150小時壽命考核，實現穩定裝機運行，為無人靶機提供經濟可靠動力選擇。

沈陽所揚州院飛行摩托成功完成首次載人飛行

分享來源: 航空科技揚州實驗室時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2025年12月30日，沈陽所揚州院自主研制的飛行摩托在揚州古運河畔完成首次載人飛行任務。試飛中實現垂直起降、平穩前飛與定點降落等關鍵功能，展示高安全、高性能、低成本特點。項目獲航空工業集團、揚州市支持，半年內完成無人模態首飛，標志低空載人飛行器領域邁出重要一步。

AE200-100量產機第一階段驗證試飛圓滿完成

分享來源: 沃飛長空AEROFUGIA 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

沃飛長空AE200-100量產機完成第一階段驗證試飛，涵蓋超400次年度適航審查試飛。2024年技術驗證機試飛至2025年量產機試飛，標志著項目從“飛得起來”進入“安全飛行”驗證階段。

賽德公司向四川航空交付第五架A321PCF貨機

分享來源: 四川賽德航空科技有限公司時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2025年12月30日，賽德公司向四川航空交付第五架A321PCF貨機。這是其2024年從Aercap采購的三架A321訂單中首架完成改裝的客改貨飛機，于2025年6月26日在川維開工改裝。賽德公司計劃提升客改貨能力，拓展第三方市場合作模式。