民用中小型無人駕駛航空器操控員訓練機構規范

分享 來源: 中國航空運輸協會（CATA） 時間: 2025-12-30 分類: 產業文庫

2025年12月30日起實施的《民用中小型無人駕駛航空器操控員訓練機構規范》規定，無人機培訓機構需取得臨時或正式合格證，正式合格證要求多旋翼課程至少50人、其他課程至少30人合格。機構須為中國籍法人，無犯罪記錄，教員需持有效執照且帶飛時間超100小時，師生比不低于1:20。場地面積最小2600㎡，空域需獲批復，數據須保存3年以上。違規將受處罰，嚴重者3-5年內禁止申請。

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成都富凱飛機工程服務有限公司獲得MDA認證，進行EFIS系統改裝的設計更改對B767系列飛機

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

成都富凱飛機工程服務有限公司獲得MDA認證，證件號MDA0818-XN767，覆蓋B767系列機型。公司依據《EFIS系統改裝主圖紙清單》（編號：CDF-2025-3401-0001，第IR版）及后續修訂版，進行EFIS系統改裝設計更改。證件首次頒發時間為2025年12月30日。

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航天科技九院從技術源頭到產業落地 航天技術賦能低空經濟

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2025年亞洲通用航空展在珠海落幕，航天科技集團九院整合多家單位資源，展出100余項低空經濟全產業鏈創新產品與解決方案，涵蓋上游芯片到下游基礎設施保障，吸引大批觀眾交流。此舉凸顯航天技術賦能低空經濟的行業輻射力。

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適航指令：飛機飛行手冊–應急程序部分–修訂; 最低設備清單–修訂; 通信-數字無線電和音頻集成管理系統-改裝

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-12-30 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A330-16，要求對空客A330系列飛機實施三項強制性工作：修訂《飛機飛行手冊》應急程序、修訂《最低設備清單》(MEL)、改裝通信系統以確保應急通信功能可靠。適用范圍與EASA AD 2025-0286一致，原指令CAD2025-A330-04R1被替代。頒發及生效日期均為2025年12月31日。

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Bridger Aerospace完成兩架西班牙超級水上飛機和四架空中攻擊機的采購，為公司在2026年獲得更多合同奠定了基礎

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

Bridger Aerospace于2025年12月30日宣布完成購買兩架Canadair CL-215T水陸兩用飛機，機隊規模增至八架。公司第四季度新增四架空中攻擊飛機，并簽訂2025年合同。此次交易總額5000萬美元，來自此前融資的2.1億美元貸款。擴充后，Bridger成為全球最大私人超級水上飛機運營商，共運營八架水上飛機和11架固定翼飛機，顯著提升消防任務能力及市場競爭力。

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Kratos成功完成EPOCH?指揮控制系統與空客軟件定義衛星的首次工廠驗收測試

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

Kratos與空客成功完成EPOCH指揮控制軟件與OneSat軟件定義衛星平臺的工廠驗收測試。2025年12月30日，雙方驗證了系統兼容性及功能符合設計要求，包括動態配置、頻繁更新和自主運行能力，滿足安全性和冗余性標準。該里程碑事件為空客衛星發射及交付創新型軟件定義衛星奠定基礎。

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伊拉克初創航空公司Basra航空獲得航空運營人證書

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

巴士拉航空公司獲伊拉克民航局頒發航空運營許可證，成為完全授權和認證運營商。公司成立于2022年，初始機隊含兩架MHIRJ CRJ1000支線噴氣式飛機，并為空客A320運營招募機組人員。其目標是連接巴格達與區域樞紐，開辟經濟、文化和旅游走廊。

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本田申請FAA豁免測試eVTOL飛機

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

本田公司申請FAA豁免以測試名為“F1”的eVTOL飛機，尋求不遵守白天目視飛行規則的燃料要求。該飛機用于研發目的，總飛行時間少于規定要求。本田正開發混合動力電動空中出租車，預計2026年完成首飛，已進行超400次亞比例原型機試飛。

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湖南空管分局塔臺管制室開展冬季低能見度運行應急演練

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

12月19日，湖南空管分局塔臺管制室開展低云低能見度運行應急演練。演練模擬長沙黃花機場低能見度天氣，檢驗運行程序啟動、航空器指揮、跨單位協同等關鍵環節，驗證應急預案可行性。演練后復盤優化流程，提升冬季空管保障能力。

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深化預報服務技術融合賦能民航冬季運行安全

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2025年12月25日至26日，空管局在烏魯木齊組織冬季復雜天氣預報服務技術研討及低能見度預報人工智能試點應用工作。會議聚焦低能見度、降雪等復雜天氣預報與AI技術應用，強調氣象服務與民航運行決策的深度融合。空管局及民航局相關部門領導對成果予以肯定，并要求推動精細化預報、強化科技賦能，提升冬季民航氣象服務能力。相關成果將轉化為一線服務能力。

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廈門空管站管制運行部區域管制室榮獲“廈門市勞動模范集體”稱號

分享 來源: 民航局華東空管局 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

廈門空管站區域管制室榮獲“廈門市勞動模范集體”稱號，承擔約24萬平方公里空域管理，實現連續37年安全無事故。2025年春運日均保障1300架次創紀錄，暑運通過“一日三會商”化解千余延誤風險，安全業績全國領先。

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浙江空管分局塔臺管制室新模擬機培訓圓滿落幕

分享 來源: 民航局華東空管局 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

12月15日至17日，浙江空管分局塔臺管制室開展為期三天的新一代模擬機強化培訓。培訓以“貼近實戰、強化技能、夯實根基”為目標，重點升級模擬機系統，新增多維度特情預演模塊，可動態生成連鎖特情，提升訓練對抗性與不可預測性。每次特情處置后進行復盤研討，強化實踐能力。此次培訓旨在推動模擬機訓練向“實戰化、精細化、常態化”發展。

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廈門新機場空管工程外臺土建工程新店導航臺主體封頂

分享 來源: 民航局華東空管局 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

近日，廈門新機場空管工程新店導航臺主體封頂。該導航臺位于翔安區，用地面積6600平方米，建筑高42米，是機場空管導航關鍵設施。施工中克服多重挑戰，實現零安全事故，為后續設備安裝調試奠定基礎。

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以賽促學強技能 精準賦能保安全 ——運管中心舉辦第二屆“安康杯”管制業務知識競賽

分享 來源: 民航局華東空管局 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

運管中心近日舉辦第二屆“安康杯”管制崗位技能競賽，重點考核華東飛計系統上線及冬季運行保障相關內容。競賽采用實例分析與流程作答模式，全面檢驗選手業務能力。通過以賽促學，強化全員對系統操作規范和保障要點的掌握，推動跨崗位知識融合，為系統平穩上線與冬季運行保障提供支持。

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航塢山二次雷達站工程雷達天線安裝施工圓滿完成

分享 來源: 民航局華東空管局 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

近日，航塢山二次雷達站完成雷達塔天線、避雷針及天線罩吊裝施工，標志工程建設取得關鍵進展，即將進入設備安裝階段。華東空管局派專業團隊指導，浙江空管分局進行風速測量保障施工安全。此次高質量安裝為后續調試和整體完工奠定基礎。

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汕頭空管站完成航管樓雷達數據分配機柜優化改造

分享 來源: 民航局中南空管局 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2025年12月19日至20日，汕頭空管站完成航管樓雷達數據分配機柜優化改造。重點解決機柜容量飽和、線路雜亂及設備布局無序問題，新增一套機柜并優化安裝位置與線纜布局，顯著提升空管監視系統運行穩定性與運維效率，強化安全冗余保障。

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[招標公告] 首都機場三號航站樓提質增效項目民航專業工程弱電系統升級改造（三標段）施工/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

首都機場三號航站樓提質增效項目民航專業工程弱電系統升級改造（三標段）施工招標已獲中國民用航空局批準，招標人為首都機場集團有限公司。建設資金來自民航發展基金及企業自籌，出資比例為45%和55%。建設地點位于北京首都國際機場，主要涉及T3C、T3D、T3E等區域的改造，計劃總工期811天，開工日期為2026年3月31日，竣工日期為2028年6月19日。投標人需具備民航空管工程及機場弱電系統工程專業承包一級資質及其他相關要求，投標文件遞交截止時間為2026年1月21日。

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[招標公告] 首都機場三號航站樓提質增效項目民航專業工程弱電系統升級改造（二標段）施工/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

首都機場三號航站樓弱電系統升級改造二標段施工項目公開招標。建設內容包括安檢前置、旅客服務設施及信息弱電等改造，總工期811天，計劃2026年3月開工。投標人需具民航空管及弱電系統一級資質，不接受聯合體投標。招標文件獲取時間為2025年12月30日至2026年1月4日，投標截止時間為2026年1月21日。

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[招標公告] 首都機場三號航站樓提質增效項目民航專業工程弱電系統升級改造（一標段）施工/標段施工招標公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

首都機場三號航站樓將進行弱電系統升級改造，現對一標段施工公開招標。建設內容包括安檢前置、旅客服務設施改造等，計劃工期811天，預計2026年3月開工。投標人需具備民航空管及弱電系統一級資質，且有4E級及以上機場相關業績。投標登記時間為2025年12月30日至2026年1月4日，招標文件售價500元/標段。投標截止時間為2026年1月21日，地點為西安市公共資源交易中心。

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廈門新機場工程&福州長樂國際機場二期擴建工程特種車輛（旅客服務和物流保障類）采購項目-四標段中標候選人公示變更

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

廈門新機場及福州長樂機場特種車輛采購項目完成重新評標，中標候選人變更公示時間為2025年12月30日至2026年1月4日。第一候選人為廈門永旭實業發展有限公司，綜合得分96.67，報價1765萬元；第二候選人為民航協發機場設備有限公司，得分95.59，報價1813萬元；第三候選人為南京祿口國際機場空港科技有限公司，得分92.11，報價1722.64萬元。設備計劃于2026年3月至6月分批交付，包含電動擺渡車等。投標人如有異議可在公示期內提出。

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延吉機場遷建工程民航專用部分民航專業工程設計項目服務中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2025年12月30日，延吉機場遷建工程民航專用部分設計項目評標結束。中標候選人公示至2026年1月4日，第一名民航機場規劃設計研究總院綜合得分94.24，報價93%，項目負責人吳丹澤。第二、三名分別為上海民航新時代和西南設計研究院。工期要求合同簽訂后3個月內完成初步設計，批復后3個月內完成施工圖設計。

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精筑安全屏障 精心護航進博—— 運行管理中心圓滿完成第八屆進博會保障任務

分享 來源: 民航局華東空管局 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2025年11月5日至10日，第八屆中國國際進口博覽會在上海成功舉辦。運管中心以安全、高效、精準為核心，保障328架次進博航班，確保航班運行平穩順暢。中心成立專項領導小組，開展全員培訓，強化空管監控與信息通報，實施“雙崗制”和復查機制，維護低空安全，圓滿完成空管保障任務。

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廈門新機場空管工程小嶝天氣雷達設備采購項目中標結果公告

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2025年12月30日，廈門新機場空管工程小嶝天氣雷達設備采購項目中標結果公布。四創電子股份有限公司以748萬元中標，承諾合同簽訂后4個月內完成工廠驗收，6個月內實現所有產品現場驗收。招標單位為中國民用航空廈門空中交通管理站。

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一圖速覽 | 2025年NAIP

分享 來源: 民航局空管局情報中心 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

一圖速覽 | 2025年NAIP

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五角大樓授予以色列一份價值86億美元的波音公司合同，用于購買25架F-15IA戰斗機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

美國國防部授予波音公司86億美元合同，為以色列設計、生產并交付25架F-15IA戰斗機，可再增購25架。合同由對外軍售項目資助，已撥款8.4億美元，工程將在密蘇里州圣路易斯完成。此次交易支持以色列空軍現代化，提升戰術飛機性能，是其保持地區優勢的關鍵戰略部分。

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西班牙與空客公司簽約采購30架Hürjet噴氣式教練機

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

12月30日，西班牙國防部選定空客防務與航天公司開發新型作戰訓練系統，采購30架Hürjet教練機替換F-5機隊。項目包括本土化改裝、建立改裝中心及翻新訓練基地，分兩階段交付：2028-2029年交付初始配置飛機，2031-2035年完成國產改裝。空客將與土耳其航空航天公司合作，并提供運營維護服務。

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2024年霍克900XP飛機事故中，結冰條件下的失速測試被列為違規行為

分享 來源: ainonline 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

2024年2月7日，一架霍克900XP飛機在猶他州墜毀，兩名機組人員遇難。NTSB報告顯示，事故原因是維護后機翼結冰導致失速測試失敗，氣動性能下降使飛機失控。機組未按手冊要求在無冰條件下測試，且訓練不足，制造商指導也存在缺陷。飛行中失速警告失效，機組操作不當加劇了失速與螺旋。發動機和飛行控制系統無機械故障。

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天繪七號衛星成功發射,長征四號系列運載火箭完成年度收官

分享 來源: 中國航天報 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

12月30日12時12分，長征四號乙運載火箭在酒泉成功發射天繪七號衛星。天繪七號由中國航天科技集團五院研制，用于測繪、普查和科研任務。長四乙火箭由八院研制，具備多軌道發射能力，年度累計發射7次全部成功。此次發射是長征系列第622次任務。團隊通過技術升級確保冬季發射可靠性。

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北京商業航天保險共保體已為17次發射項目提供風險保障近77億元

分享 來源: 北京商報 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

北京金融監管局12月30日發文，推動“四新”工程助力專精特新企業。引導保險公司聚焦新一代信息技術等領域，構建關鍵環節保險補償機制，強化對重大科技任務的保障。同時，指導組建全國首個商業航天保險共保體，自2025年3月成立以來已為17次發射提供近77億元風險保障，助力北京形成“南箭北星”商業航天產業布局。

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成都富凱飛機工程服務有限公司新增STC認證，對B757系列飛機液壓馬達發電機系統抑制改裝設計更改

分享 來源: 適航審定運行管理系統 時間: 2025-12-30 分類: 產業動態

成都富凱飛機工程服務有限公司新增STC認證，針對B757系列飛機液壓馬達發電機系統抑制改裝設計更改。認證編號STC0465-XN，依據主圖紙清單（CDF-2024-2401-0001，第B版）及后續修訂版實施。證件首次頒發時間為2025年12月30日。