Archer宣布英國(guó)工程中心計(jì)劃，并聘請(qǐng)英國(guó)資深電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）工程負(fù)責(zé)人

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Archer Aviation于2025年12月15日宣布在英格蘭西南部設(shè)立英國(guó)工程中心，支持與Anduril UK和GKN Aerospace的合作。合作聚焦英國(guó)陸軍NYX項(xiàng)目和國(guó)防部陸地自主協(xié)作平臺(tái)計(jì)劃，并探索在GKN懷特島設(shè)施的潛在合作。Archer將貢獻(xiàn)eVTOL和混合動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)，同時(shí)聘請(qǐng)英國(guó)頂尖eVTOL工程專(zhuān)家Limhi Somerville博士，他將于2026年初加入團(tuán)隊(duì)。此次擴(kuò)張旨在投資本地工程人才，創(chuàng)造高技能崗位，推動(dòng)英國(guó)國(guó)防與航空航天發(fā)展。

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廣東低空經(jīng)濟(jì)公司亮相廣州低貿(mào)會(huì)，全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新成果引關(guān)注

分享 來(lái)源: 廣東機(jī)場(chǎng)集團(tuán) 時(shí)間: 2025-12-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年12月12日至14日，廣州低貿(mào)會(huì)在廣交會(huì)展館舉行，聚焦低空經(jīng)濟(jì)全產(chǎn)業(yè)鏈。廣東低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先全國(guó)，2024年產(chǎn)值突破1800億元，相關(guān)企業(yè)超15000家。展會(huì)吸引350余家企業(yè)參展，廣東本土企業(yè)占比超七成，展示多項(xiàng)創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案。期間將舉辦專(zhuān)題報(bào)告會(huì)，探討低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景及要素支撐。

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星源太陽(yáng)翼在軌驗(yàn)證成功 商業(yè)航天加注"北京能量"

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2025年12月13日9時(shí)8分，快舟十一號(hào)在酒泉成功發(fā)射，搭載北京星源空間技術(shù)有限公司太陽(yáng)翼的迪邇五號(hào)試驗(yàn)器進(jìn)入預(yù)定軌道。太陽(yáng)翼采用剛性三結(jié)砷化鎵電池片與碳纖維鋁蜂窩基板，光電轉(zhuǎn)換效率超30%，重量與能量輸出平衡性能達(dá)商業(yè)航天先進(jìn)水平。此次任務(wù)驗(yàn)證了星源空間的技術(shù)實(shí)力，標(biāo)志著北京商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)鏈在核心部件自主化上取得重要進(jìn)展。

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成功入選專(zhuān)精特新指數(shù)，星圖測(cè)控投資價(jià)值獲“雙指數(shù)”認(rèn)可

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12月15日，北交所調(diào)整北證專(zhuān)精特新指數(shù)樣本，星圖測(cè)控（920116）入選，成為“雙指數(shù)”成分股。該指數(shù)由北交所與中證指數(shù)公司于2025年6月30日聯(lián)合發(fā)布，篩選市值前50名流動(dòng)性達(dá)標(biāo)企業(yè)，反映專(zhuān)精特新“小巨人”整體表現(xiàn)。調(diào)整推動(dòng)資源向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集中，助力創(chuàng)新發(fā)展。星圖測(cè)控入選體現(xiàn)市場(chǎng)對(duì)其創(chuàng)新能力與發(fā)展前景的認(rèn)可。

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福建首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)特色小鎮(zhèn)落戶閩侯

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“榕創(chuàng)匯”無(wú)人機(jī)小鎮(zhèn)落戶福州閩侯南嶼鎮(zhèn)，為全省首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)小鎮(zhèn)。總建筑面積約13.7萬(wàn)平方米，擁有國(guó)際賽道、CAAC認(rèn)證訓(xùn)練場(chǎng)地等設(shè)施，配套無(wú)人機(jī)主題酒店及餐廳。自去年7月起已舉辦16場(chǎng)賽事，服務(wù)超200所學(xué)校，構(gòu)建無(wú)人機(jī)操控等系統(tǒng)化課程體系。未來(lái)將聯(lián)動(dòng)高校共建實(shí)驗(yàn)室，打造低空經(jīng)濟(jì)示范平臺(tái)。

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光年探索（江蘇）空間技術(shù)有限公司完成超輕量化耐高溫貯箱制造

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2025年12月8日，光年探索（江蘇）空間技術(shù)有限公司成功制造出超輕量化、耐高溫貯箱脹形試驗(yàn)件。該試驗(yàn)件采用高溫合金材料，較鋁合金減重20%，耐熱溫度提升500℃，適用于末級(jí)火箭和可回收貯箱，性能優(yōu)越且性?xún)r(jià)比高。公司計(jì)劃推廣高溫合金貯箱，與不銹鋼貯箱形成組合優(yōu)勢(shì)，為商業(yè)火箭提供高性能零部件。

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大灣區(qū)低空經(jīng)濟(jì)無(wú)人航空氣象保障野外科學(xué)試驗(yàn)基地在深圳成立

分享 來(lái)源: 深圳市寶安區(qū)低空無(wú)人系統(tǒng)協(xié)會(huì) 時(shí)間: 2025-12-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

12月9日，我國(guó)首個(gè)低空經(jīng)濟(jì)氣象保障野外科學(xué)試驗(yàn)基地在深圳揭牌，由深圳市氣象局與中國(guó)氣象科學(xué)研究院共建。基地將構(gòu)建精密監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)預(yù)報(bào)、精細(xì)服務(wù)的低空氣象保障體系，支撐深圳打造“低空經(jīng)濟(jì)第一城”和全球“天空之城”。該基地是落實(shí)國(guó)家部署的核心載體，規(guī)劃四大方向、十一項(xiàng)科研任務(wù)，匯聚國(guó)內(nèi)頂尖科研力量，目標(biāo)成為低空經(jīng)濟(jì)氣象保障的先行區(qū)與攻堅(jiān)區(qū)。

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瑞士將減少F-35A采購(gòu)數(shù)量至約36架以下

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瑞士因預(yù)算限制將減少采購(gòu)F-35A戰(zhàn)斗機(jī)數(shù)量，原計(jì)劃購(gòu)買(mǎi)36架。2022年9月全民公投批準(zhǔn)60億瑞士法郎支出上限，但目前成本上漲至約75億美元。交付期為2027年至2030年，具體采購(gòu)數(shù)量待定。瑞士國(guó)防部強(qiáng)調(diào)F-35對(duì)提升歐洲互操作性的重要性，并表示不會(huì)放棄采購(gòu)，將在財(cái)政限額內(nèi)盡可能多購(gòu)入。未來(lái)可能擴(kuò)充至55至70架現(xiàn)代化機(jī)隊(duì)。

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奧地利航空開(kāi)始將E195機(jī)隊(duì)轉(zhuǎn)移給其意大利姊妹航空公司

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奧地利航空開(kāi)始淘汰E195飛機(jī)，首架已轉(zhuǎn)讓多洛米蒂航空。公司將用6架空客A320neo替代現(xiàn)有17架E195，首架明年夏天交付。計(jì)劃到2028年底前退役全部E195，其中13架轉(zhuǎn)給多洛米蒂航空，4架對(duì)外出售。此舉是簡(jiǎn)化機(jī)隊(duì)計(jì)劃的一部分，最終保留A320系列和波音787兩種機(jī)型。

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宿務(wù)太平洋航空??新增利雅得航線，擴(kuò)大長(zhǎng)途航線運(yùn)營(yíng)規(guī)模

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宿務(wù)太平洋航空將于2026年3月1日開(kāi)通馬尼拉至利雅得航線，每周四班，由空客A330執(zhí)飛。這是其進(jìn)軍沙特阿拉伯市場(chǎng)的首個(gè)遠(yuǎn)程航點(diǎn)，目標(biāo)客戶為菲律賓移民工人，票價(jià)較其他選擇低57%。該航線將成為連接兩地的第三家航空公司服務(wù)。

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空客在為A320neo系列飛機(jī)增產(chǎn)做準(zhǔn)備的同時(shí)，仍然保留了一些較老的Beluga飛機(jī)

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空客計(jì)劃將部分A300-600ST Beluga機(jī)隊(duì)運(yùn)營(yíng)至2027年中期，同時(shí)提升A320neo產(chǎn)量。目前兩架該機(jī)型仍在運(yùn)營(yíng)，至少一架部署于物流網(wǎng)絡(luò)。空客投資近800萬(wàn)歐元在英國(guó)布勞頓開(kāi)發(fā)專(zhuān)用樞紐，優(yōu)化機(jī)翼夾具運(yùn)輸，目標(biāo)到2027年實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)75架A320neo系列飛機(jī)。BelugaXL機(jī)隊(duì)機(jī)翼交付能力翻倍被視為重大突破。

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荷航城市捷運(yùn)公司開(kāi)始將運(yùn)力提升的E195-E2型飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)

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荷蘭皇家航空Cityhopper部門(mén)正對(duì)其22架Embraer 195-E2飛機(jī)進(jìn)行改造，每架加裝4個(gè)經(jīng)濟(jì)艙座位，總座位數(shù)增至136個(gè)，計(jì)劃明年6月前完成。通過(guò)縮小廚房面積和優(yōu)化餐飲庫(kù)存，實(shí)現(xiàn)減重并提升運(yùn)力。12月6日首架改造飛機(jī)已投入波爾圖航線運(yùn)營(yíng)，新餐飲流程將推廣至其他機(jī)型，預(yù)計(jì)每年節(jié)省160噸燃料。

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航天科技四院42所力源公司運(yùn)輸保障側(cè)記

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航天科技集團(tuán)四院42所力源公司針對(duì)航天產(chǎn)品運(yùn)輸特點(diǎn)，引入行車(chē)安全管理系統(tǒng)和“駕運(yùn)寶”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸全流程實(shí)時(shí)監(jiān)控和駕駛員合規(guī)操作提醒，確保行車(chē)安全。為提升效率，實(shí)施“公里包干制”激勵(lì)措施，并通過(guò)“集中式ETC”“一車(chē)一卡”等減負(fù)舉措減少駕駛員事務(wù)性工作，保障運(yùn)輸任務(wù)安全高效完成。

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適航指令：防火系統(tǒng)-預(yù)冷器-檢查、測(cè)試及更換（本適航指令適用于波音公司B757系列飛機(jī)）

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中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-B757-07，要求對(duì)波音B757系列飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)吊架預(yù)冷器進(jìn)行熱損傷檢查、熱敏開(kāi)關(guān)溫度及接地導(dǎo)線測(cè)試，必要時(shí)更換預(yù)冷器，防止火警風(fēng)險(xiǎn)。適用范圍與FAA AD 2025-23-03一致，按其規(guī)定執(zhí)行時(shí)間和措施，無(wú)額外國(guó)內(nèi)要求。頒發(fā)日期為2025年12月15日，生效日期為2026年1月13日。

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適航指令：機(jī)身-前和后貨艙門(mén)鋼琴鉸鏈-檢查（本適航指令適用于空客公司 A350 系列飛機(jī)）

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中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A350-29，要求對(duì)空客A350系列飛機(jī)前、后貨艙門(mén)鋼琴鉸鏈（區(qū)域1和區(qū)域2）進(jìn)行重復(fù)檢查并采取糾正措施，防止因裂紋或腐蝕導(dǎo)致艙門(mén)失效。適用范圍為所有A350系列飛機(jī)，與EASA AD 2025-0247R1一致。修訂明確區(qū)域1與區(qū)域2須同時(shí)檢查，技術(shù)要求不變。指令于2025年12月15日頒發(fā)，12月18日生效。

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適航指令：輔助動(dòng)力裝置（APU）- APU進(jìn)氣門(mén)鉸鏈 - 檢查 最低設(shè)備清單（MEL）-修訂（本適航指令適用于空客 A350 系列飛機(jī)）

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中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A350-30，要求對(duì)空客A350系列飛機(jī)APU進(jìn)氣門(mén)鉸鏈進(jìn)行重復(fù)檢查并修理或更換，修訂最低設(shè)備清單禁止特定狀態(tài)下運(yùn)行，以降低脫落風(fēng)險(xiǎn)。適用所有A350飛機(jī)，措施按EASA AD 2025-0272執(zhí)行，原指令被替代。頒發(fā)日期2025年12月15日，生效日期2025年12月16日。

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適航指令：防火—火警面板—檢查（本適航指令適用于空客 A320系列飛機(jī)）

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中國(guó)民用航空局發(fā)布適航指令CAD2025-A320-34R1，要求對(duì)空客A320系列飛機(jī)火警面板安裝前檢查，確保部件完好，防止火警功能失效。適用范圍與EASA AD 2025-0274一致，措施按其執(zhí)行，技術(shù)要求不變。頒發(fā)及生效日期為2025年12月16日。

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航天科技十一院三款無(wú)人機(jī)產(chǎn)品亮相2025南昌飛行大會(huì)

分享 來(lái)源: 中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司 時(shí)間: 2025-12-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

航天科技集團(tuán)十一院在2025南昌飛行大會(huì)展出三款無(wú)人機(jī)。彩虹-4用于火情偵察，YH-1000運(yùn)輸機(jī)最大起飛重量2300公斤，可載貨超1000公斤飛行10小時(shí)，能在多種地面起降。彩虹-9具備海洋監(jiān)測(cè)等功能。這些產(chǎn)品覆蓋環(huán)境監(jiān)測(cè)、應(yīng)急響應(yīng)、物流運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景。

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Starfish Space與Impulse Space在近地軌道完成自主交會(huì)與近距離操作任務(wù)

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2025年12月15日，Starfish Space和Impulse Space宣布成功完成“Remora”任務(wù)，在近地軌道實(shí)現(xiàn)完全自主交會(huì)和近距離操作（RPO）。Starfish的軟件控制Impulse的Mira衛(wèi)星，將其與另一顆Mira衛(wèi)星距離縮短至1250米，驗(yàn)證了其核心GNC軟件能力。任務(wù)采用單一可見(jiàn)光相機(jī)，凸顯高效、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，為未來(lái)Otter衛(wèi)星維修任務(wù)奠定基礎(chǔ)。整個(gè)項(xiàng)目從開(kāi)發(fā)到發(fā)射僅用九個(gè)月，于2025年1月14日搭乘SpaceX Transporter-12升空。

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空客在GEESE項(xiàng)目成功后詳細(xì)介紹了下一輪節(jié)油fellofly飛行測(cè)試

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空客公司計(jì)劃于明年啟動(dòng)“fello'fly”飛行測(cè)試，推動(dòng)尾流能量回收（WER）技術(shù)商業(yè)化，目標(biāo)在2030年前五年實(shí)現(xiàn)。2021年試飛顯示，雙機(jī)編隊(duì)可降低燃油消耗5%。歐盟資助的GEESE項(xiàng)目支持相關(guān)研究，2025年將進(jìn)行8次A350飛機(jī)配對(duì)飛行試驗(yàn)，驗(yàn)證安全性與可行性。第二階段將擴(kuò)大測(cè)試范圍并完善操作程序。

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亞心通航直升機(jī)事故調(diào)查處理報(bào)告公布

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2025年9月5日，新疆亞心通用航空有限公司AS350B3/B-70ZU號(hào)直升機(jī)在布爾津縣窩依莫克鎮(zhèn)附近墜毀，造成3人死亡。調(diào)查顯示，液壓系統(tǒng)失效和違規(guī)起飛是事故主因，公司及責(zé)任人被嚴(yán)處。民航局開(kāi)展通航安全專(zhuān)項(xiàng)整治，強(qiáng)化管控措施，排查隱患，修訂法規(guī)，提升技術(shù)監(jiān)管能力，確保通航安全運(yùn)行。

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關(guān)于2025年第十一批民航專(zhuān)業(yè)工程建設(shè)企業(yè)資質(zhì)申報(bào)材料的公示

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2025年12月15日，民航局公示第十一批民航專(zhuān)業(yè)工程建設(shè)企業(yè)資質(zhì)申報(bào)材料，內(nèi)容包括技術(shù)負(fù)責(zé)人、注冊(cè)人員、中級(jí)及以上職稱(chēng)人員（僅二級(jí)資質(zhì)）及業(yè)績(jī)等，公示期至12月21日。單位或個(gè)人如有異議，需在期內(nèi)提交證明材料至民航局行政審批大廳，并發(fā)送電子版至指定郵箱，逾期不予受理。

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《世界民航安全信息》（2025年第11期）

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民航局發(fā)布《民航空管基本服務(wù)收費(fèi)清算管理辦法》，自2026年4月1日起施行。核心內(nèi)容包括：收費(fèi)范圍為進(jìn)近指揮費(fèi)和航路費(fèi)，覆蓋中國(guó)空域內(nèi)所有航空器；明確民航局、清算中心、空管單位及航空運(yùn)營(yíng)人職責(zé)分工；國(guó)內(nèi)航司每月20日開(kāi)賬，港澳臺(tái)/外國(guó)航司每月15日開(kāi)賬，定期航班次月25日前繳費(fèi)，不定期飛行需預(yù)繳費(fèi)或提供銀行保函；欠費(fèi)將采取階梯催繳及聯(lián)合限制措施，逾期60天上報(bào)民航局。同時(shí)廢止2007年暫行辦法。

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發(fā)布 |民航局關(guān)于印發(fā)民航空管基本服務(wù)收費(fèi)清算管理辦法的通知

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中國(guó)民用航空局于2025年12月11日印發(fā)《民航空管基本服務(wù)收費(fèi)清算管理辦法》，要求各地區(qū)管理局、運(yùn)輸及通用航空公司、空管局、運(yùn)行監(jiān)控中心和清算中心遵照?qǐng)?zhí)行。此舉旨在規(guī)范民航空管服務(wù)收費(fèi)的清算管理。

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中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局綜合性涉企收費(fèi)目錄清單

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中國(guó)民用航空西南地區(qū)管理局發(fā)布兩項(xiàng)行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目。一是適航審查費(fèi)，涉及型號(hào)合格審查等多項(xiàng)服務(wù)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部和民航局制定，依據(jù)多項(xiàng)政策文件執(zhí)行。二是民航從業(yè)人員考試費(fèi)及職業(yè)技能鑒定考試費(fèi)，同樣由政府制定標(biāo)準(zhǔn)并執(zhí)收，具體標(biāo)準(zhǔn)參見(jiàn)相關(guān)政策文件。兩項(xiàng)收費(fèi)均屬政府定價(jià)管理。

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關(guān)于2025年9月5日新疆亞心通用航空有限公司失控墜地較大事故調(diào)查處理情況的通報(bào)

分享 來(lái)源: 中國(guó)民用航空新疆管理局 時(shí)間: 2025-12-15 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年9月5日，亞心通航AS350B3直升機(jī)在新疆布爾津縣調(diào)機(jī)飛行途中墜毀，機(jī)上3人全部遇難。民航新疆管理局牽頭成立調(diào)查組，開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘查、殘骸檢測(cè)和人員訪談，最終完成事故調(diào)查報(bào)告，并于12月15日向社會(huì)公布。

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喜報(bào)民航二所電子公司旗下物流公司榮獲2025年度中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)

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11月19日至22日，2025第二十屆中國(guó)智能交通大會(huì)在海口舉行。民航二所電子公司旗下物流公司研發(fā)的《民航旅客隨身行李智能處理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及成套裝備》獲科技進(jìn)步獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)。該成果針對(duì)傳統(tǒng)行李處理痛點(diǎn)，研制5種全自動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)安檢與海關(guān)遠(yuǎn)程聯(lián)動(dòng)判圖，已應(yīng)用于蘭州、西寧、嘉峪關(guān)等機(jī)場(chǎng)，助力“智慧機(jī)場(chǎng)”建設(shè)。

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民航科技創(chuàng)新示范區(qū)測(cè)試實(shí)驗(yàn)園區(qū)21號(hào)樓主體結(jié)構(gòu)封頂

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12月8日，民航科技創(chuàng)新示范區(qū)B-01地塊二標(biāo)段21號(hào)樓完成主體結(jié)構(gòu)封頂，高37.25米，為航空物流領(lǐng)域重要科研平臺(tái)。該標(biāo)段由中建五局三公司承建，康立時(shí)代負(fù)責(zé)監(jiān)理，已完成7棟樓封頂。B-01地塊共22棟樓，目前12棟封頂，涵蓋航空物流、適航審定、航空安全等領(lǐng)域科研設(shè)施建設(shè)。

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重慶綠航佳航空科技有限公司獲得MDA認(rèn)證，對(duì)Bell 412EP型直升機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)更改

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重慶綠航佳航空科技有限公司獲得MDA認(rèn)證，持證編號(hào)MDA0814-XN，涉及Bell 412EP型直升機(jī)設(shè)計(jì)更改。依據(jù)《Bell 412EP型直升機(jī)加裝任務(wù)設(shè)備主資料清單》（編號(hào)CLP078-MDL第1.0版及后續(xù)修訂版）實(shí)施。證件首次頒發(fā)時(shí)間為2025年12月15日。

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重慶綠航佳航空科技有限公司獲得MDA認(rèn)證，對(duì)Bell 407型直升機(jī)進(jìn)行設(shè)計(jì)更改

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重慶綠航佳航空科技有限公司獲得MDA認(rèn)證，持證編號(hào)MDA0813-XN，涉及Bell 407型直升機(jī)設(shè)計(jì)更改。依據(jù)《Bell 407型直升機(jī)加裝任務(wù)設(shè)備主資料清單》第1.0版及后續(xù)修訂版實(shí)施。證件首次頒發(fā)時(shí)間為2025年12月15日。