公告編號：臨 2024-053 經(jīng)營快報內(nèi)容： - 鋁板帶箔： - 本月產(chǎn)量：12.48萬噸 - 本年累計產(chǎn)量：108.73萬噸 - 本月銷量：12.63萬噸 - 本年累計銷量：108.66萬噸 - 鋁型材： - 本月產(chǎn)量：0.12萬噸 - 本年累計產(chǎn)量：1.31萬噸 - 本月銷量：0.11萬噸 - 本年累計銷量：1.12萬噸 注：鋁型材銷量中不包含自用鋁型材部分。 數(shù)據(jù)說明：上述數(shù)據(jù)未經(jīng)審計，可能會與定期報告數(shù)據(jù)存在差異，僅供投資者階段性參考。相關(guān)數(shù)據(jù)以公司定期報告為準。敬請投資者注意風險。

2024年前三季度，公司預計歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長32.64%至37.95%，預計盈利37,500.00萬元至39,000.00萬元；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤同比增長29.53%至35.47%，預計盈利32,700.00萬元至34,200.00萬元。第三季度，歸屬于上市公司股東的凈利潤同比增長15.69%至29.71%，預計盈利12,376.03萬元至13,876.03萬元；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤同比增長21.32%至36.99%，預計盈利11,610.27萬元至13,110.27萬元。業(yè)績增長主要得益于公司在資源與公共事業(yè)、地理空間信息等領(lǐng)域的營業(yè)收入增加，以及海外市場的持續(xù)拓展。此外，公司加大了研發(fā)投入，提升了產(chǎn)品競爭力。因?qū)嵤┕蓹?quán)激勵計劃帶來股份支付費用約4,100萬元，非經(jīng)常性損益對當期凈利潤的影響約為4,800萬元。此次業(yè)績預告未經(jīng)注冊會計師審計，具體數(shù)據(jù)將在2024年第三季度報告中披露。公告日期為2024年10月9日。

寶勝科技創(chuàng)新股份有限公司（證券代碼：600973，證券簡稱：寶勝股份）發(fā)布公告，披露了2024年9月1日至2024年9月30日期間公司及子公司中標和簽訂的千萬元以上合同訂單，總金額為人民幣257,770.37萬元。主要合作對象包括國家電網(wǎng)及下屬企業(yè)、中國華電集團及下屬企業(yè)、中國大唐集團及下屬企業(yè)、中國華能集團及下屬企業(yè)，涉及智能電網(wǎng)線纜和新能源線纜等產(chǎn)品。這些訂單將對公司三季度和四季度的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生積極影響，有助于優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，推動公司向電力能源和裝備線纜高端市場轉(zhuǎn)型，提升市場地位。然而，部分合同尚未簽訂正式文件，存在一定的不確定性，且項目實施過程中可能面臨市場、經(jīng)濟、政治、自然災害等不可抗力因素的影響。公告日期為2024年10月8日。

截至2024年9月30日，累計有108,000元“博23轉(zhuǎn)債”轉(zhuǎn)換成公司股票，轉(zhuǎn)股形成的股份數(shù)量為7,094股，占轉(zhuǎn)股前公司已發(fā)行股份總額的0.0009%。尚未轉(zhuǎn)股的“博23轉(zhuǎn)債”金額為1,699,892,000元，占發(fā)行總量的99.9936%。2024年7月1日至2024年9月30日期間，共有95,000元“博23轉(zhuǎn)債”轉(zhuǎn)為公司股票，轉(zhuǎn)股股數(shù)為6,247股。2024年第三季度，公司2023年股票期權(quán)激勵計劃行權(quán)股票數(shù)量合計為20,113股，行權(quán)所得股票于行權(quán)日后的第二個交易日上市交易。本次可轉(zhuǎn)債轉(zhuǎn)股及股票期權(quán)自主行權(quán)后，公司股本結(jié)構(gòu)變動如下：有限售條件流通股份由2,400,000股減少至1,680,000股，無限售條件流通股份由779,466,717股增加至780,213,077股，股份總數(shù)由781,866,717股增加至781,893,077股。聯(lián)系部門為董秘辦，聯(lián)系電話為0574-82829375，郵箱為IR@bowayalloy.com。

第二期股票期權(quán)激勵計劃第二個行權(quán)期可行權(quán)數(shù)量為3,140,000份，行權(quán)有效期為2024年7月5日至2025年6月5日。2024年7月1日至2024年9月30日，部分激勵對象自主行權(quán)并完成股份過戶登記共129,000股，占可行權(quán)數(shù)量的4.11%。行權(quán)所得股票可于行權(quán)日后的第二個交易日上市交易。本次行權(quán)募集資金1,990,470.00元，將用于補充公司流動資金。此次行權(quán)不會對公司財務狀況和經(jīng)營成果產(chǎn)生實質(zhì)性影響。無限售條件流通股從3,445,264,737股增加到3,445,393,737股，增加了129,000股。

公司于2024年7月8日首次披露了回購方案，由控股股東、實際控制人、董事長兼總經(jīng)理張吉林先生提議。回購用途包括用于員工持股計劃或股權(quán)激勵，以及維護公司價值及股東權(quán)益，預計回購金額為1,500萬元至3,000萬元，回購價格上限為35.00元/股。實際回購情況如下：累計回購股份851,910股，占總股本的0.70%，支付資金總額16,304,697.63元，回購價格區(qū)間為16.71元/股至23.15元/股。其中，用于維護公司價值及股東權(quán)益的股份回購已累計回購308,496股，占總股本的0.25%，支付資金總額6,301,619.06元，該部分回購已按計劃完成；用于員工持股計劃或股權(quán)激勵的股份回購已累計回購543,414股，占總股本的0.45%，支付資金總額10,003,078.57元，該部分回購期限尚未屆滿。回購完成后，公司股份總數(shù)仍為121,800,000股，其中回購專用證券賬戶持有851,910股，占比0.70%。已回購股份的處理安排為：用于維護公司價值及股東權(quán)益的股份計劃在披露回購結(jié)果暨股份變動公告12個月后采用集中競價交易方式擇機出售，若3年內(nèi)未完成出售，將依法履行減少注冊資本程序，對未出售的股份予以注銷。存放于回購專用證券賬戶期間，這些股份不享有股東大會表決權(quán)、利潤分配、公積金轉(zhuǎn)增股本、認購新股和可轉(zhuǎn)換公司債券等權(quán)利，不得質(zhì)押和出借。員工持股計劃或股權(quán)激勵的回購期限尚未屆滿，公司將根據(jù)市場情況擇機做出回購決策并予以實施，同時及時履行信息披露義務。

第二期股票期權(quán)激勵計劃首次授予第一個行權(quán)期可行權(quán)股票期權(quán)數(shù)量為798.5774萬份。2024年7月1日至2024年9月30日，因自主行權(quán)完成股份過戶登記數(shù)量為1,324,939股，占首次授予第一個行權(quán)期可行權(quán)股票期權(quán)總量的16.59%。截至2024年9月30日，累計行權(quán)并完成股份過戶登記數(shù)量為5,936,301股，占首次授予第一個行權(quán)期可行權(quán)股票期權(quán)總量的74.34%。行權(quán)所得股票于行權(quán)日（T日）后的第二個交易日（T+2日）上市交易。從2021年3月19日到2024年9月27日，公司董事會、監(jiān)事會和股東大會審議通過了相關(guān)議案和公告。2024年第三季度，公司通過自主行權(quán)方式已過戶登記股份共1,324,939股，募集資金22,961,192.87元。截至2024年9月30日，累計過戶登記股份共5,936,301股，累計募集資金104,941,697.58元，該項資金將用于補充公司流動資金。本次行權(quán)對公司財務狀況和經(jīng)營成果均不構(gòu)成重大影響。

上大股份首次公開發(fā)行股票已獲深圳證券交易所審核通過，并由中國證監(jiān)會同意注冊。本次發(fā)行由中金公司擔任保薦人（主承銷商），發(fā)行方式包括戰(zhàn)略配售、網(wǎng)下發(fā)行和網(wǎng)上發(fā)行。發(fā)行股份數(shù)量為9,296.6667萬股，發(fā)行價格為6.88元/股。戰(zhàn)略配售數(shù)量為1,859.3333萬股，占發(fā)行總量的20%，主要參與者為發(fā)行人的高級管理人員與核心員工。網(wǎng)下發(fā)行數(shù)量為5,206.1334萬股，占扣除戰(zhàn)略配售后的70%。網(wǎng)上發(fā)行數(shù)量因申購倍數(shù)高于100倍而調(diào)整為3,718.7000萬股。網(wǎng)下獲配投資者需在2024年10月9日16:00前繳納認購資金，其中10%的網(wǎng)下發(fā)行股票限售6個月。若網(wǎng)下和網(wǎng)上投資者繳款認購的股份數(shù)量不足公開發(fā)行數(shù)量的70%，將中止發(fā)行。公告還列出了戰(zhàn)略配售和網(wǎng)下發(fā)行的詳細結(jié)果，包括投資者名稱、類型、獲配數(shù)量、獲配金額和限售期。

中航上大高溫合金材料股份有限公司（以下簡稱“上大股份”、“發(fā)行人”或“公司”）首次公開發(fā)行股票并在創(chuàng)業(yè)板上市。保薦人（主承銷商）為中國國際金融股份有限公司。上市申請已通過深圳證券交易所上市審核委員會審議，并獲中國證券監(jiān)督管理委員會同意注冊（證監(jiān)許可〔2024〕925號）。投資者需在2024年10月9日（T+2日）及時履行繳款義務，確保資金賬戶有足額的新股認購資金。網(wǎng)上發(fā)行的股票無流通限制及限售期安排，自上市之日起即可流通。若網(wǎng)下和網(wǎng)上投資者繳款認購的股份數(shù)量合計不足扣除最終戰(zhàn)略配售后的70%，發(fā)行人和保薦人將中止本次發(fā)行。網(wǎng)上投資者連續(xù)12個月內(nèi)累計出現(xiàn)3次中簽但未足額繳款的，將在未來6個月內(nèi)不得參與新股等網(wǎng)上申購。中簽號碼共有74,374個，每個中簽號碼只能認購500股上大股份A股股票。公告發(fā)布日期為2024年10月9日。

中航上大高溫合金材料股份有限公司（上大股份）計劃在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板上市，發(fā)行股份數(shù)量為9,296.6667萬股，發(fā)行價格為6.88元/股。發(fā)行方式包括戰(zhàn)略配售、網(wǎng)下發(fā)行和網(wǎng)上發(fā)行。初始戰(zhàn)略配售數(shù)量為1,859.3333萬股，占總發(fā)行量的20%，最終戰(zhàn)略配售數(shù)量不變。網(wǎng)上初始發(fā)行數(shù)量為2,231.2000萬股，占30%，最終網(wǎng)上發(fā)行數(shù)量為3,718.7000萬股，占50%。網(wǎng)下初始發(fā)行數(shù)量為5,206.1334萬股，占70%，最終網(wǎng)下發(fā)行數(shù)量為3,718.6334萬股，占50%。中簽率為0.0325939078%。繳款時間為2024年10月9日（T+2日）。網(wǎng)上發(fā)行無流通限制及限售期安排，網(wǎng)下發(fā)行10%的股份限售6個月，戰(zhàn)略配售股份限售12個月。投資者需及時履行繳款義務，否則視為放棄認購。網(wǎng)上投資者連續(xù)12個月內(nèi)累計出現(xiàn)3次中簽但未足額繳款，將暫停6個月參與網(wǎng)上申購。當網(wǎng)下和網(wǎng)上投資者繳款認購的股份數(shù)量不足規(guī)定比例時，將中止發(fā)行。搖號抽簽時間為2024年10月8日（T+1日），搖號抽簽結(jié)果公布時間為2024年10月9日（T+2日）。

2024年10月7日至10日，法國航空航天工業(yè)代表團將訪問印度。代表團由法國航空航天和航天工業(yè)集團（GIFAS）領(lǐng)導，包括60家公司的超過100名高層代表。此次訪問旨在增進法國與印度企業(yè)間的相互理解，促進合作關(guān)系，并支持印度航空航天工業(yè)的發(fā)展。目前，已有60家GIFAS成員企業(yè)在印度30多個工業(yè)場所運營。合作主題涵蓋培訓、創(chuàng)新和脫碳。GIFAS主席Guillaume Faury和總代表Frédéric Parisot將參加10月7日的法印研討會及新聞發(fā)布會，印度方面由SIDM、FICCI和ISPA領(lǐng)導的超過160名嘉賓參與。GIFAS成立于1908年，擁有482家成員公司，2023年營業(yè)額為702億歐元，其中83%來自出口。此外，GIFAS每兩年組織一次巴黎-勒布爾熱國際航空航天展覽會，下一屆將于2025年6月16日至22日舉行。

2024年8月全球航空客運需求數(shù)據(jù)顯示，與2023年同期相比，總需求增長8.6%，運力增長6.5%，載客率升至86.2%。國際需求增長10.6%，運力增長10.1%，載客率增至85.7%。國內(nèi)需求增長5.6%，運力增長1.2%，載客率為86.9%。各地區(qū)中，亞太地區(qū)需求增長19.9%，歐洲增長9.1%，中東增長4.9%，北美增長4.3%，拉丁美洲增長13.6%，非洲增長10.1%。國內(nèi)市場方面，中國增長顯著，需求增長10.7%。總體而言，全球航空客運市場呈現(xiàn)持續(xù)增長態(tài)勢。

2024年8月，全球航空貨運市場需求持續(xù)強勁增長，貨運噸公里（CTKs）同比增長11.4%，國際航班增長12.4%。這是連續(xù)第九個月實現(xiàn)兩位數(shù)的同比增長，總體水平達到2021年創(chuàng)紀錄峰值以來的最高水平。運力方面，以可用貨運噸公里（ACTK）衡量，同比增長6.2%，國際航班增長8.2%。全行業(yè)運力達到歷史最高水平。各地區(qū)表現(xiàn)如下： - **亞太地區(qū)**：需求同比增長14.6%，為所有地區(qū)中增長最快。亞非、亞歐和亞洲內(nèi)部市場的需求分別增長21.2%、18.4%和16.1%。 - **北美地區(qū)**：需求同比增長4.8%，為所有地區(qū)中最低。亞洲-北美航線需求同比增長9.3%，北美-歐洲航線需求增長6.1%。 - **歐洲地區(qū)**：需求同比增長13.5%。中東-歐洲航線增長28.9%，歐亞航線增長18.4%，歐洲境內(nèi)增長15.0%。 - **中東地區(qū)**：需求同比增長13.5%。中東-歐洲市場增長28.9%，中東-亞洲市場增長13.5%。 - **拉美地區(qū)**：需求同比增長14.2%，運力同比增長8.0%。 - **非洲地區(qū)**：需求同比增長7.5%，非洲-亞洲市場需求增長21.1%，運力同比增長11.4%。 盡管全球經(jīng)濟環(huán)境存在一些不確定因素，包括全球制造業(yè)產(chǎn)出和新出口訂單PMI低于50，但全球貿(mào)易緩慢穩(wěn)定增長、電子商務發(fā)展及海運運力受限等因素推動了航空貨運市場的強勁表現(xiàn)。

中國民用航空局頒發(fā)編號為CAD2024-AJ21-05的緊急適航指令，針對中國商飛公司制造的所有ARJ21-700飛機，要求檢查引氣系統(tǒng)中壓單向活門的完整性和緊固件。該指令旨在解決因中壓單向活門失效可能導致發(fā)動機停車的問題，避免雙發(fā)失效引發(fā)飛機喪失推力的不安全狀態(tài)。措施依據(jù)中國商飛緊急類服務通告SB-A21-36A0012-R00（2024年10月3日發(fā)布），需在規(guī)定時間內(nèi)完成檢查。允許采用經(jīng)批準的等效替代方法，但須獲得適航審定部門批準并通知主管監(jiān)察員。指令于2024年10月3日生效。