分析丨TRIUMPH集團完成私有化

2025年7月24日，凱旋集團（Triumph Group）完成由華平投資和伯克希爾·哈撒韋公司聯合發起的私有化交易，作價約30億美元。公司從紐約證券交易所退市，轉型為私人控股企業，新任首席執行官豪爾赫·L·瓦拉達雷斯三世接任。私有化后，公司將專注航空航天與國防領域關鍵任務系統研發，擺脫季度財報壓力，強化長期戰略發展。兩大私募巨頭的加入提供了資金與行業資源支持。

2025年07年31日

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可復用火箭全球競速、SpaceX 155億美金收入預期——商業航天駛入產業化快車道

2025年7月，SpaceX預計年收入達155億美元，主要得益于火箭發射和星鏈業務。朱雀三號完成九機并聯試車，驗證可回收技術。極光星通實現116小時星間激光通信，創世界紀錄。這些技術突破標志著商業航天快速發展，重塑全球太空經濟生態。

2025年07年23日

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2025年Q2低空經濟：基礎設施建設項目是熱點

2025年第二季度，中國低空經濟基礎設施建設呈現強勁增長，近200個項目涵蓋園區設施、運營平臺等多元類型。江蘇、廣東等地項目數量領先，總投資額顯著，如某航空產業園投資8.8億元。項目多處于備案審批階段，聚焦全產業鏈集成和數字化智能化發展，融合5G、AI等新技術，推動低空經濟向系統化、市場化轉型。

2025年07年22日

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市場突圍：您的企業是否困于“技術圍城”？

捷一科技推出“經度”市場洞察服務，幫助企業突破成長盲點。該服務通過整合產業鏈上下游企業數據，提供技術應用場景、新興產品機會、潛在客戶畫像及跨界競爭格局等洞察。其目標是助力企業發現被忽略的市場機會，最大化核心技術價值。現開放系統演示與試用申請。

2025年07年21日

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國外航空航天復材3D打印技術洞察

全球航空航天企業正加速推進復合材料3D打印技術研發。波音與空客分別在777X翼尖工具和A350門鎖軸等部件上實現減重與零件整合突破。GE航空在LEAP發動機燃油噴嘴和GE9X發動機中規模化應用3D打印技術，顯著提升性能并降低成本。Rocket Lab和SpaceX則通過該技術制造大型火箭結構和發動機關鍵部件，大幅縮短生產周期。

2025年07年16日

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6月份國內無人機市場訂單熱點分析

2025年6月，國內無人機采購訂單總額超2億元，涉及153個項目，單筆平均超1500萬元，顯示低空經濟進入規模化應用階段。公共安全部門、教育科研和自然資源領域是主要采購方，占比超六成。內蒙古、四川、福建等地采購金額領先，城市與區域管理、農林植保、教育培訓為熱門應用場景。航空產業網“經度”系統提供市場分析與預測支持。

2025年07年15日

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2025上半年全球商業航天火箭發射全景

2025年上半年全球商業航天火箭產業增長顯著，1-6月執行近130次發射任務。SpaceX以67%占比主導市場，6月25日成功執行Axiom Mission 4載人任務。日本Space One的火箭6月9日發射失敗。國內微光啟航發布首款全碳纖維復用火箭，西安某公司突破液體火箭發動機技術。NASA支持薄層核能發動機研發，歐洲公布Nyx載人航天器計劃。

2025年07年10日

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金融機構如何精準把握航空航天萬億級市場機遇

捷一科技發布針對金融機構的航空航天產業咨詢方案，提供全產業鏈洞察和決策支持。方案聚焦大飛機、商業航天和低空經濟領域，分析市場規模、競爭格局及政策驅動，評估企業技術實力與合規性。通過數據平臺解析供應鏈缺口，助力金融機構精準識別投資機會與風險，優化資源配置。服務覆蓋市場拓展至訂單交付全周期，提升金融機構風險管理能力。

2025年07年09日

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分析丨2025年上半年航空航天新增企業縱覽

2025年上半年，中國新增航空航天企業1300余家，主要集中在低空經濟領域。其中，民營企業占比超九成，推動產業從硬件制造向服務生態延伸。廣東、江蘇、山東等地因政策和產業優勢，成為企業聚集核心區域，各地正形成差異化產業中心，加速低空經濟商業化應用與技術創新。

2025年07年08日

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全面立體丨SpaceX 系列研究完成上線

航空產業網6月3日至30日發布七篇SpaceX系列研究報告。報告分析SpaceX通過可回收火箭、星鏈項目等創新技術實現商業航天領導地位，星鏈已初步盈利。公司采用垂直整合供應鏈確保韌性，憑借獵鷹9號和星鏈形成競爭壁壘。報告還探討了SpaceX在ESG方面的實踐，以及如何將監管要求轉化為競爭優勢。

2025年07年02日

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