2025全國無人機(jī)職業(yè)技能大賽（中職賽）在臺州灣新區(qū)開賽

分享 來源: 臺州灣新區(qū) 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月19日，2025全國無人機(jī)職業(yè)技能大賽（中職賽）在臺州技師學(xué)院開幕。來自55所中職院校的606支隊(duì)伍參賽，規(guī)模創(chuàng)新高。大賽由中國航空學(xué)會與臺州灣新區(qū)管委會主辦，聚焦低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，設(shè)置理論知識、組裝調(diào)試、搜索救援、吊裝物流四大賽項(xiàng)，考察學(xué)生綜合能力。優(yōu)秀選手將為低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)提供人才支持。

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東安動力首個高功率轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)平臺首臺R05E樣機(jī)一次點(diǎn)火成功

分享 來源: 科技日報(bào) 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月19日，東安動力研發(fā)的國內(nèi)首臺高功率轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)R05E樣機(jī)點(diǎn)火成功。該發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速6500rpm，輸出功率超53kW，未來雙轉(zhuǎn)子版本功率將達(dá)110kW，可適配低空載具需求。這一突破填補(bǔ)了我國中高功率轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)領(lǐng)域空白，打破國外壟斷，助力低空經(jīng)濟(jì)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

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浙江低空安全與運(yùn)行保障創(chuàng)新聯(lián)合體正式成立 聚焦關(guān)鍵技術(shù)突破 賦能低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展

分享 來源: 浙江省機(jī)場集團(tuán) 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月19日，浙江低空安全與運(yùn)行保障創(chuàng)新聯(lián)合體成立，由省機(jī)場集團(tuán)、省交通集團(tuán)、安邦護(hù)衛(wèi)集團(tuán)聯(lián)合發(fā)起，20余家單位參與。聯(lián)合體將聚焦低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域，加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)，打造全鏈路創(chuàng)新平臺，推動浙江省低空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。會上簽署了共建協(xié)議并發(fā)布首批13項(xiàng)重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目計(jì)劃。

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民用航空法修訂草案三審稿：擬增加無人駕駛航空器適航審定的內(nèi)容

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12月19日，全國人大常委會法工委發(fā)言人記者會透露，民用航空法修訂草案三審稿將于本月提交十四屆全國人大常委會第十九次會議審議。修訂重點(diǎn)包括增加無人駕駛航空器適航審定內(nèi)容，強(qiáng)化旅客權(quán)益保障和民航安全保障，并與多項(xiàng)體制改革銜接。此次修法旨在適應(yīng)民航發(fā)展新形勢，完善適航審定體系，增設(shè)“發(fā)展促進(jìn)”專章，統(tǒng)籌發(fā)展與安全，提升服務(wù)質(zhì)量。

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美國交通部國家先進(jìn)制造路線圖獲得廣泛行業(yè)支持

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12月17日，美國交通部發(fā)布未來十年先進(jìn)空中交通(AAM)路線圖，提出40項(xiàng)政策建議，涵蓋空域、基礎(chǔ)設(shè)施等六大支柱，并啟動電動垂直起降飛行器(eVTOL)集成試點(diǎn)項(xiàng)目(eIPP)。該戰(zhàn)略獲航空業(yè)廣泛支持，計(jì)劃2027年開始eVTOL演示運(yùn)營，2035年部署無人駕駛飛機(jī)。目標(biāo)是推動美國在AAM領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)地位，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長與技術(shù)創(chuàng)新。

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Joby加速eVTOL生產(chǎn)并規(guī)劃垂直起降機(jī)場網(wǎng)絡(luò)

分享 來源: ainonline 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Joby Aviation宣布將產(chǎn)能翻番，目標(biāo)2027年實(shí)現(xiàn)每月四架eVTOL飛機(jī)產(chǎn)量，并計(jì)劃2026年與FAA進(jìn)行認(rèn)證測試。12月18日，該公司與Metropolis Technologies合作，將在美國25個地點(diǎn)建設(shè)垂直起降場，利用現(xiàn)有停車設(shè)施打造空中出租車樞紐。Metropolis的人工智能技術(shù)將用于優(yōu)化站點(diǎn)服務(wù)。

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AIA祝賀Marc Berkowitz獲確認(rèn)擔(dān)任五角大樓高層太空政策職務(wù)

分享 來源: 美國航空航天工業(yè)協(xié)會（AIA） 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

今日，馬克·伯科維茨被任命為美國國防部負(fù)責(zé)太空政策的助理部長。航空航天工業(yè)協(xié)會表示，伯科維茨的領(lǐng)導(dǎo)對推進(jìn)國家安全太空優(yōu)先事項(xiàng)及提供關(guān)鍵作戰(zhàn)能力至關(guān)重要，并期待與其合作加強(qiáng)政府與產(chǎn)業(yè)協(xié)作，確保美國在太空領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

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Rocket Lab獲得價(jià)值 8.16 億美元的主合同，為美國太空軍建造導(dǎo)彈防御衛(wèi)星星座

分享 來源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Rocket Lab獲得美國太空發(fā)展局8.16億美元合同，為“跟蹤層第三階段”項(xiàng)目設(shè)計(jì)制造18顆衛(wèi)星，搭載先進(jìn)導(dǎo)彈預(yù)警和防御傳感器，應(yīng)對高超音速威脅。合同包括8.06億美元基礎(chǔ)部分及1045萬美元可選部分，總潛在價(jià)值達(dá)10億美元。此次合同鞏固其作為國家安全航天領(lǐng)域主承包商地位，并體現(xiàn)垂直整合模式優(yōu)勢。

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Ursa Space Systems公司中標(biāo)導(dǎo)彈防御局SHIELD無限期交付/無限期數(shù)量合同

分享 來源: PR Newswire 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月19日，Ursa Space Systems宣布獲得導(dǎo)彈防御局價(jià)值1510億美元的SHIELD合同。該合同支持開發(fā)多域防御系統(tǒng)，用于探測、跟蹤和攔截彈道導(dǎo)彈、高超音速導(dǎo)彈等威脅，保護(hù)美國及盟友。合同強(qiáng)調(diào)利用人工智能、數(shù)字工程等技術(shù)，提升創(chuàng)新能力交付速度與靈活性，為機(jī)密和非機(jī)密項(xiàng)目提供服務(wù)。

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賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司慶祝工廠成立45周年并宣布發(fā)展計(jì)劃

分享 來源: Safran 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

賽峰直升機(jī)發(fā)動機(jī)公司慶祝格蘭德普雷里工廠成立45周年，舉辦活動并宣布發(fā)展計(jì)劃。公司總裁德里安致辭回顧發(fā)展歷程，感謝400名員工貢獻(xiàn)，并提出升級測試單元、擴(kuò)建培訓(xùn)學(xué)院及提升產(chǎn)能等規(guī)劃。市長詹森稱贊其對當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和航空航天工業(yè)的貢獻(xiàn)。該工廠為3000多臺發(fā)動機(jī)提供支持，目前1325臺發(fā)動機(jī)在美國服役。

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General Electric最新款Passport發(fā)動機(jī)獲得歐洲航空安全局批準(zhǔn)

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General Electric研發(fā)的Passport 20系列發(fā)動機(jī)獲歐洲航空安全局（EASA）型號合格證，此前已獲美國FAA和加拿大運(yùn)輸部認(rèn)證。該發(fā)動機(jī)搭載于龐巴迪環(huán)球8000公務(wù)機(jī)，此機(jī)型上月獲加拿大批準(zhǔn)，將取代環(huán)球7500成為旗艦機(jī)型，具備0.95馬赫速度和8000海里航程。2025年10月，GE完成第500臺Passport發(fā)動機(jī)交付，未來發(fā)動機(jī)均按升級標(biāo)準(zhǔn)配置。本月初，龐巴迪向客戶交付首架環(huán)球8000飛機(jī)。

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航天科技一院211廠管子成方生產(chǎn)線年產(chǎn)量翻倍

分享 來源: 中國航天科技集團(tuán)有限公司 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航天科技集團(tuán)一院211廠優(yōu)化管子成方生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)全流程自動化生產(chǎn)，顯著提升發(fā)動機(jī)管子類產(chǎn)品的產(chǎn)能。2025年產(chǎn)量預(yù)計(jì)較2024年翻倍，生產(chǎn)線運(yùn)轉(zhuǎn)效率提升30%。工廠建立運(yùn)營保障機(jī)制，確保軟硬件問題及時(shí)解決，支持生產(chǎn)任務(wù)量翻倍目標(biāo)。

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航天科技一院一部“航天智能軟件工廠”建設(shè)側(cè)記

分享 來源: 中國航天科技集團(tuán)有限公司 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

中國航天科技集團(tuán)一院一部打造“航天智能軟件工廠”，實(shí)現(xiàn)五大突破，推動航天軟件研發(fā)向智能化轉(zhuǎn)型。平臺訪問量超26萬人次，任務(wù)、代碼等管理規(guī)模成倍增長。通過AI賦能和數(shù)據(jù)驅(qū)動，提升質(zhì)量管控與研發(fā)決策效率，構(gòu)建多模式柔性研發(fā)體系，滿足復(fù)雜型號與創(chuàng)新項(xiàng)目需求。未來將向“云上智聯(lián)—敏捷研發(fā)—AI原生”演進(jìn)，助力航天強(qiáng)國建設(shè)。

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云南機(jī)場集團(tuán)有限責(zé)任公司2025年度更新痕量爆炸物安檢設(shè)備項(xiàng)目

分享 來源: 民航投資建設(shè)項(xiàng)目管理信息系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

云南機(jī)場集團(tuán)2025年度更新痕量爆炸物安檢設(shè)備項(xiàng)目獲審批通過。審批事項(xiàng)由西南地區(qū)管理局負(fù)責(zé)，審批時(shí)間為2025年12月19日。該項(xiàng)目旨在提升機(jī)場安檢能力，確保航空安全。

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美國空軍將為X-62戰(zhàn)斗機(jī)配備雷神公司的PhantomStrike雷達(dá)，用于人工智能作戰(zhàn)測試

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國空軍計(jì)劃為X-62測試飛機(jī)配備雷神公司PhantomStrike雷達(dá)，以推進(jìn)人工智能和自主作戰(zhàn)能力。該雷達(dá)重量68公斤，采用氮化鎵天線，售價(jià)約為現(xiàn)有AESA雷達(dá)一半。X-62將用于測試更復(fù)雜場景下的AI實(shí)時(shí)決策能力，支持無人戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目發(fā)展。空軍計(jì)劃2026年第三季度從兩款CCA原型中選擇一款采購。

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飛行測試：賽峰集團(tuán)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)更敏捷的數(shù)據(jù)采集

分享 來源: Safran 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

賽峰集團(tuán)開發(fā)了microMA無線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，以應(yīng)對飛行測試中關(guān)鍵數(shù)據(jù)采集的挑戰(zhàn)。該系統(tǒng)采用模塊化和超緊湊設(shè)計(jì)，無需外部電源即可快速安裝在關(guān)鍵區(qū)域，提高測試響應(yīng)速度和維護(hù)效率。其電池供電、無線特性及精確同步確保在受限環(huán)境下采集可靠數(shù)據(jù)，為測試和維護(hù)開辟新可能。應(yīng)用包括快速故障診斷、靈活增加測量點(diǎn)和長期監(jiān)測，變革飛行測試方式。

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美國調(diào)查人員對Citation II返航后墜毀事件展開調(diào)查

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月18日約10:15，一架塞斯納550公務(wù)機(jī)在北卡羅來納州斯泰茨維爾地區(qū)機(jī)場嘗試降落時(shí)墜毀，造成7人死亡。飛機(jī)從10號跑道起飛后試圖從28號跑道進(jìn)近，當(dāng)時(shí)因霧能見度低。美國國家運(yùn)輸安全委員會派出16名調(diào)查人員展開調(diào)查。

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《民航局空管局及下屬單位綜合性涉企收費(fèi)目錄清單》

分享 來源: 民航局空管局 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

民航局空管局等事業(yè)單位將實(shí)施多項(xiàng)經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)。其中，進(jìn)近指揮費(fèi)和航路費(fèi)實(shí)行政府定價(jià)，依據(jù)相關(guān)文件執(zhí)行；航空情報(bào)資料費(fèi)、電報(bào)費(fèi)、信息服務(wù)、通信服務(wù)及勞務(wù)服務(wù)則采取市場調(diào)節(jié)價(jià)，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或由雙方協(xié)商確定，或另行公布。政策旨在規(guī)范空管及相關(guān)服務(wù)收費(fèi)。

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“Loyal wingman”的需求促使法國電力公司支持新型小型渦扇發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)研究

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歐盟將撥款2000萬歐元開發(fā)適用于“Loyal wingman”和無人作戰(zhàn)飛行器的新型渦扇發(fā)動機(jī)，推力范圍為25-35千牛，目標(biāo)是滿足性能需求且不受出口限制。該發(fā)動機(jī)需具備高可靠性、低成本、低可探測性，并兼容多種燃料。同時(shí)，EDF還計(jì)劃投入資金研發(fā)自動空中加油技術(shù)及下一代航空電子系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)，以支持未來戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展。

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航空公司利潤創(chuàng)歷史新高但利潤率依然微薄

分享 來源: 國際航協(xié)（IATA） 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

IATA預(yù)計(jì)2026年全球航空業(yè)凈利潤達(dá)410億美元，創(chuàng)歷史新高，但利潤率僅3.9%。客運(yùn)需求強(qiáng)勁推動收入增長4.5%至1.053萬億美元，貨運(yùn)因貿(mào)易放緩趨弱。人工成本占比28%成最大支出項(xiàng)，非油成本上漲抵消燃油價(jià)格回落利好。美元走弱利好非美籍航司。現(xiàn)有利潤率難支撐能源轉(zhuǎn)型投入，行業(yè)面臨多重風(fēng)險(xiǎn)。

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貴州通用航空有限責(zé)任公司新增PC認(rèn)證

分享 來源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

貴州通用航空有限責(zé)任公司新增PC認(rèn)證，持證人證件號為PC0086A-XN，產(chǎn)品型別更改為GGAC-100。該證件首次頒發(fā)時(shí)間為2025年12月19日，相關(guān)認(rèn)證信息已更新。

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德國簽署協(xié)議，啟動Taurus Neo巡航導(dǎo)彈生產(chǎn)

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月18日，歐洲金牛座系統(tǒng)合資企業(yè)獲德國國防采購機(jī)構(gòu)合同，將生產(chǎn)增強(qiáng)型Neo版本金牛座空射巡航導(dǎo)彈。此合同補(bǔ)充去年協(xié)議，MBDA稱將開發(fā)新功能、擴(kuò)大產(chǎn)能并加速交付，計(jì)劃在德國大量生產(chǎn)，提升德國縱深打擊能力，為歐洲和北約威懾力作貢獻(xiàn)。武器將集成于德國空軍戰(zhàn)機(jī)，升級確保其作戰(zhàn)準(zhǔn)備狀態(tài)至2045年。

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四川監(jiān)管局創(chuàng)新維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)互查方式 高效實(shí)施147規(guī)章更新審定

分享 來源: 中國民用航空西南地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

四川監(jiān)管局近日組織審查組，對轄區(qū)9家CCAR-147培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展AC-66-FS-002R2、AC-147-FS-003符合性審查。審查通過現(xiàn)場檢查、文檔審閱等方式，推動培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，提升從業(yè)人員規(guī)章認(rèn)知。下一步將優(yōu)化監(jiān)管模式，督促落實(shí)規(guī)章要求。

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建設(shè)空管自動化系統(tǒng)測試驗(yàn)證云平臺打造先進(jìn)智慧測試新引擎

分享 來源: 民航局空管局 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近日，空管自動化系統(tǒng)測試驗(yàn)證平臺（一期）通過驗(yàn)收并投用。該平臺由技術(shù)中心主導(dǎo)建設(shè)，融合虛擬化、超融合與云桌面技術(shù)，具備高自由度模擬、數(shù)據(jù)共享調(diào)度等功能，覆蓋多地20套空管系統(tǒng)、1235個節(jié)點(diǎn)，支持多系統(tǒng)并行測試。其創(chuàng)新包括超融合基座、云桌面系統(tǒng)及云原生模擬源系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程異地協(xié)同測試，提升效率。這是智慧空管建設(shè)的重要成果，為空管系統(tǒng)運(yùn)行效能和安全保障提供支撐。下一步將拓展其應(yīng)用場景。

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西南空管局氣象中心派員參加航空氣象服務(wù)國際協(xié)同工作會

分享 來源: 民航局空管局 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月2日至6日，民航局空管局在成都舉辦航空氣象服務(wù)國際協(xié)同工作會。西南空管局李晴璐作專題報(bào)告，分享新型氣象探測技術(shù)在航空氣象服務(wù)中的應(yīng)用成果，并與巴基斯坦、吉爾吉斯斯坦等國專家就相控陣?yán)走_(dá)和云霧雷達(dá)技術(shù)展開深度交流，推動跨境氣象探測技術(shù)協(xié)同。會議涵蓋危險(xiǎn)天氣預(yù)警、氣象數(shù)據(jù)應(yīng)用等關(guān)鍵領(lǐng)域。

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共賀海南自貿(mào)港封關(guān) 民航二所與海南空管分局牽頭共建民航科技創(chuàng)新研究驗(yàn)證中心

分享 來源: 中國民用航空第二研究所 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月18日，海南空管分局與民航二所簽署合作協(xié)議，共建“民航科技創(chuàng)新研究驗(yàn)證中心”。該中心將聚焦四強(qiáng)空管、智慧機(jī)場等關(guān)鍵領(lǐng)域，打造集技術(shù)研究、裝備驗(yàn)證、成果轉(zhuǎn)化和人才培養(yǎng)為一體的創(chuàng)新平臺，服務(wù)海南自貿(mào)港建設(shè)并輻射東南亞，助力國家“一帶一路”發(fā)展及交通強(qiáng)國民航目標(biāo)。雙方將推進(jìn)實(shí)體化建設(shè)與運(yùn)行，深化產(chǎn)學(xué)研用融合。

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喜報(bào)民航二所物流分工會榮獲2025年成都市五小創(chuàng)新成果大賽暨職工創(chuàng)新創(chuàng)效大賽優(yōu)秀獎

分享 來源: 中國民用航空第二研究所 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月3日，2025年成都市“五小”創(chuàng)新成果大賽決賽在成都啟幕。民航二所物流分工會的“大型機(jī)場獨(dú)立運(yùn)載系統(tǒng)（ICS）無動力智能巡檢小車”項(xiàng)目獲航空航天賽道優(yōu)秀獎。該設(shè)備可自動采集ICS狀態(tài)信號及圖片，巡檢效率提升10倍以上，人力成本降低約90%，故障識別率達(dá)98%，填補(bǔ)行業(yè)智能巡檢技術(shù)空白。

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成都精創(chuàng)航空技術(shù)有限公司獲得STC認(rèn)證，將對EC225直升機(jī)加裝HT56890型救援電動絞車

分享 來源: 適航審定運(yùn)行管理系統(tǒng) 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

成都精創(chuàng)航空技術(shù)有限公司獲得STC認(rèn)證，針對EC225直升機(jī)加裝HT56890型救援電動絞車進(jìn)行設(shè)計(jì)更改。改裝依據(jù)批準(zhǔn)的主工程圖紙清單（編號：STC242906MD-02，版次R02）及后續(xù)修訂版實(shí)施。證件首次頒發(fā)時(shí)間為2025年12月19日。

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應(yīng)對今冬首寒氣象筑牢防線

分享 來源: 民航局空管局 時(shí)間: 2025-12-19 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月10-13日，今冬最強(qiáng)寒潮影響我國中東部，民航面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。空管局氣象中心提前部署，12月8日發(fā)布預(yù)警，精準(zhǔn)預(yù)報(bào)降雪、大風(fēng)等高風(fēng)險(xiǎn)天氣，為重點(diǎn)機(jī)場和航路提供精細(xì)化氣象服務(wù)，保障民航安全高效運(yùn)行。期間，首都機(jī)場積雪深度達(dá)3cm，大興機(jī)場為1cm。氣象中心加強(qiáng)協(xié)同會商，滾動更新預(yù)報(bào)，助力運(yùn)行決策。任務(wù)完成后開展復(fù)盤總結(jié)，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)模式。

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華北空管局空管中心組織開展項(xiàng)目專項(xiàng)研討會

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12月16日，華北空管局牽頭召開《空地一體雷雨繞飛指揮協(xié)同運(yùn)行驗(yàn)證平臺》項(xiàng)目研討會。會議明確電子化雷雨繞飛多用戶協(xié)同決策模式，可打通信息壁壘、縮短改航方案傳遞時(shí)差、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)化保存，為破解雷雨繞飛難題提供新思路。各方將推動成果轉(zhuǎn)化，助力平臺實(shí)用化落地。