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達索航空:股份數(shù)量及表決權 - 31 12 25

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

一家資本為62,717,627.20歐元的上市公司,注冊地址自2026年1月1日起變更為法國SAINT-CLOUD。根據(jù)法國商法典及金融管理局規(guī)定,截至2025年12月31日,公司股份總數(shù)為78,397,034股,名義投票權總計130,565,879,可行使投票權為129,706,429。


馬耳他簽署協(xié)議,增購King Air海上巡邏機和AW139直升機

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

馬耳他空軍擴充機隊,12月17日訂購一架King Air 360巡邏機,用于邊境管制等任務,增強作戰(zhàn)能力。12月22日簽署第四架AW139直升機訂單,推進機隊標準化,預計2027年6月交付。現(xiàn)有裝備包括BN-2偵察機和SA316直升機。


俄羅斯航空集團在其新近獲得認證的內部MRO部門開展CFM56發(fā)動機維修工作

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

俄羅斯航空集團12月在新認證的AeroTrustTechnics維修部門完成首批三臺CFM56發(fā)動機大修,標志其在謝列梅捷沃機場的維修能力擴大至A320和波音737發(fā)動機。該部門10月獲FAP-145認證,可維修高壓和低壓壓縮機及渦輪模塊。公司計劃2028年前建成年維修70臺發(fā)動機的大型維修中心,推動進口獨立和技術發(fā)展。


前澳大利亞皇家空軍戰(zhàn)斗機飛行員史蒂夫·羅伯頓被任命為波音公司澳大利亞、新西蘭和南太平洋業(yè)務總裁

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

波音澳大利亞公司于2025年1月5日任命前澳大利亞皇家空軍飛行員史蒂夫·羅伯頓為澳大利亞、新西蘭和南太平洋地區(qū)新總裁。羅伯頓曾駕駛F/A-18戰(zhàn)機,退役后曾在麥肯錫咨詢公司和洛克希德·馬丁公司任職。他接替了2025年10月退休的瑪麗亞·費爾南德斯。波音全球總裁稱其具備領導大洋洲業(yè)務所需的技能和經(jīng)驗。


夏威夷航空公司將投資6億美元用于機場現(xiàn)代化改造和空客A330客艙升級

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

夏威夷航空宣布“卡胡瓦伊夏威夷投資計劃”,未來五年將投入6億美元用于機場現(xiàn)代化改造和A330客機客艙翻新。機場升級涵蓋檀香山等五個機場的技術、大廳和登機口,持續(xù)至2030年;A330機隊將于2028年開始全面改造,新增座椅、照明等設施。同時,阿拉斯加航空集團與合作伙伴推動夏威夷可持續(xù)航空燃料(SAF)開發(fā),計劃利用亞麻薺作為原料,并成立子公司加速研發(fā)。夏威夷航空還投資混合動力推進公司Ampaire,探索低排放短途航班運營。


美國政府聘請RTX和Indra公司更換612部雷達,作為空中交通管制系統(tǒng)升級改造的一部分

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

特朗普政府推進美國空中交通管制現(xiàn)代化,1月5日授予RTX和Indra Group合同,替換FAA過時的雷達網(wǎng)絡。項目由Peraton主導,總成本達315億美元,已獲125億美元資金支持。新系統(tǒng)將更換612部雷達,提升空域安全與效率。RTX子公司柯林斯提供4.38億美元的下一代雷達系統(tǒng)。


美國航空推出全新涂裝,慶祝百年飛行

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美國航空于1月5日發(fā)布全新波音737涂裝,紀念其運營100周年。新涂裝飾有銀色圓環(huán)和“100”標志,將于本月晚些時候首飛。公司計劃在超過1500架飛機上貼百年紀念貼紙,作為機隊“特殊品牌推廣”部分。美國航空是美國兩家擁有超1000架干線飛機的航空公司之一,同時運營500多架支線飛機。首席執(zhí)行官羅伯特·伊索姆稱,公司榮幸成為少數(shù)慶祝百年飛行歷史的航空公司之一。


美國聯(lián)邦航空管理局提議制定新的無線電高度表標準,以應對蜂窩網(wǎng)絡干擾帶來的新威脅

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美國聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 于1月5日發(fā)布擬議規(guī)則,要求航空公司和其他運營商升級無線電高度表以應對5G網(wǎng)絡干擾威脅。新規(guī)預計在2029年至2032年間實施,涉及17,033個高度表更換。原因是3.98-4.2GHz頻段(上C頻段)接近高度表使用的4.2-4.4GHz范圍,可能引發(fā)干擾風險。FAA提出兩個合規(guī)期限,主要航空公司需在FCC授權前完成升級,其他飛機有兩年寬限期。該提案接受公眾意見60天。此前,2023年類似要求曾引發(fā)行業(yè)震動并限制部分機場運營。截至去年8月,F(xiàn)AA收到659起相關干擾報告,其中493起與高度表或相關系統(tǒng)有關。


貝爾公司憑借505號方案晉級美國陸軍教練機競標的下一階段

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貝爾公司成為首家進入美國陸軍“下一代飛行學校”教練機競標下一階段的供應商,該合同涵蓋新飛機機隊及飛行員教學計劃。貝爾方案結合505直升機與貝爾訓練學院,整合現(xiàn)有四項合同。其他競爭者包括洛克希德·馬丁、波音與萊昂納多聯(lián)合團隊等,后者基于AW119T直升機競標。陸軍尋求單一供應商整合項目。


加拿大將在戰(zhàn)斗機采購決定前敦促洛克希德·馬丁公司增加F-35項目的訂單

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

加拿大工業(yè)部長梅蘭妮·喬利表示,將敦促洛克希德·馬丁公司擴大在加員工隊伍,作為新戰(zhàn)斗機交易的一部分。渥太華正考慮是否繼續(xù)采購F-35A戰(zhàn)機,并尋求更多經(jīng)濟承諾。目前,30家加拿大公司為F-35項目提供零部件,雇傭約2000人。洛克希德稱,每架F-35包含320萬加元的加拿大制造部件,預計為加創(chuàng)造155億加元工業(yè)價值。同時,薩博公司提出在加建裝配線,其鷹獅戰(zhàn)機和GlobalEye飛機聯(lián)合交易或創(chuàng)造超12000個崗位。加拿大計劃采購88架F-35A戰(zhàn)機,但因貿(mào)易戰(zhàn)及主權問題,采購遭反對,剩余款項待定。


Beta Technologies CX300電動飛機將獲認證并上市

分享 來源: Flight Global 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年,Beta Technologies的Alia CX300電動飛機在巴黎航展首次亮相,并于11月成功上市。公司測試機隊飛行里程超10萬海里,主要用于非受控環(huán)境下的可靠性測試和改進。預計CX300將于2026年底獲得認證,eVTOL A250隨后跟進,推動商業(yè)運營。


美國太空軍開始競標范登堡空軍基地14號航天發(fā)射綜合體

分享 來源: SpaceFlightNow 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年7月23日,SpaceX獵鷹9號火箭從范登堡太空部隊基地SLC-4E升空,執(zhí)行NASA的TRACERS衛(wèi)星任務。同日,空軍部發(fā)布信息征詢書,評估供應商對新建SLC-14發(fā)射場的興趣,該場地專為重型/超重型火箭設計,目標提升國家安全太空進入能力。競標方需在五年內投入運營,并完成環(huán)境評估。SLC-14是范登堡“太空港2036”計劃的一部分,總投資8.61億美元,支持年均150-200次發(fā)射。方案提交截止日期為2月12日。


沈陽宇鴻民用航空設備制造有限公司獲得STC認證,在民用航空器A321-271NX上進行飛機客艙布局更改

分享 來源: 適航審定運行管理系統(tǒng) 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

沈陽宇鴻民用航空設備制造有限公司獲得STC認證,針對A321-271NX飛機進行客艙布局更改。改裝依據(jù)《A321飛機客艙布局更改改裝設計方案》(編號25M320006-MDP,版次02),適用部件件號詳見方案。證件首次頒發(fā)時間為2026年1月6日。


關于陜西順圓工程有限公司等2家企業(yè)追加資質動態(tài)核查材料的公示

分享 來源: 中國民航局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

民航局開展2023及2024年度民航專業(yè)工程建筑業(yè)企業(yè)資質動態(tài)核查,現(xiàn)對部分追加核查企業(yè)材料進行公示,時間為2026年1月6日至12日。單位或個人如有異議,需在公示期內提交證明材料至民航局行政審批大廳,并發(fā)送電子版至指定郵箱,逾期不予受理。


關于山東欣亞通用航空有限公司行政許可注銷決定的公告

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

民航華東地區(qū)管理局因無法以其他方式送達,現(xiàn)公告向山東欣亞通用航空有限公司送達《民用航空行政許可注銷決定書》(民航華東飛標〔2026〕1號),自公告之日起30日后視為送達。


關于上海中意通用航空有限公司行政許可注銷決定的公告

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

民航華東地區(qū)管理局發(fā)布公告,向上海中意通用航空有限公司送達《民用航空行政許可注銷決定書》(民航華東飛標〔2025〕26號)。因其他方式無法送達,采用公告形式,自公告日起30日后視為送達。


華東局罰決上海字〔2025〕1號

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月29日,中國民用航空華東地區(qū)管理局對上海宜航通用航空有限公司作出警告處罰,行政處罰決定書文號為華東局罰決上海字〔2025〕1號。


華東局罰決政法字 〔2026〕1號

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2026年1月6日,中國民用航空華東地區(qū)管理局對民航中南空管設備工程(廣州)有限公司作出罰款25000元的行政處罰,處罰決定書文號為華東局罰決政法字〔2026〕1號。


華東局罰決浙江字〔2025〕7號

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月26日,中國民用航空華東地區(qū)管理局對超陽航空服務(杭州)有限責任公司作出行政處罰,決定書文號為華東局罰決浙江字〔2025〕7號。處罰內容包括警告和罰款10000元。


華東局罰決政法字〔2025〕 23號

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年12月29日,中國民用航空華東地區(qū)管理局對北京中航空港建設工程有限公司作出罰款19130.12元的行政處罰,處罰決定書文號為華東局罰決政法字〔2025〕23號。


中南局研究部署歲末年初重點工作

分享 來源: 中國民用航空中南地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

12月29日,中南局召開例會,部署元旦春節(jié)期間民航安全工作。會議強調,針對河南、湖北、湖南等地可能迎來的低溫雨雪天氣,各監(jiān)管局需強化督導,確保除冰除雪、航延服務等重點環(huán)節(jié)平穩(wěn)運行。同時,會議明確新修訂《民用航空法》將于2026年7月1日施行,要求政法部門提前準備,并對通航安全、無人機擾航及廣州機場高位運行等重點工作作出安排,確保歲末年初轄區(qū)安全可控。


中南地區(qū)2025年10月機場生產(chǎn)情況

分享 來源: 中國民用航空中南地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月,中南地區(qū)機場完成旅客吞吐量3202.3萬人、貨郵吞吐量67.9萬噸、起降架次26.0萬,同比分別增長5.2%、8.1%、0.4%。當年累計旅客吞吐量3.06億人、貨郵吞吐量627.9萬噸、起降架次254.3萬,同比增長4.7%、11.2%,起降架次下降0.2%。


中南民航圓滿完成十五運會和殘?zhí)貖W會航空運輸保障任務

分享 來源: 中國民用航空中南地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年11月9日至12月15日,十五運會和殘?zhí)貖W會在粵港澳成功舉辦,12月17日航空運輸保障圓滿結束。中南局統(tǒng)籌協(xié)調,廣東賽區(qū)7個機場共保障航班7681架次、人員43638人次,其中十五運會6015架次、33137人次,殘?zhí)貖W會1666架次、10501人次(含輪椅旅客996人次),實現(xiàn)“確保安全、優(yōu)質服務、進出順暢”目標。


多點突破 構建低空發(fā)展新格局 湖北省低空公司2025年交出亮眼答卷

分享 來源: 中國民用航空中南地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年,湖北省低空公司建成全國領先的省級低空飛行服務平臺,實現(xiàn)通航飛行計劃在線審批,形成“湖北方案”。全省獲批128條低空航線,推動無人機在多領域應用。制定多項低空經(jīng)濟標準,獲批省級重點實驗室,助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展。


正式投運!深圳機場邁入“三跑道時代”

分享 來源: 中國民用航空中南地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

11月29日,深圳機場三跑道正式投運,首個起飛航班為深航ZH9103,首個降落航班為南航CZ3590。該跑道為4F級,長3600米、寬45米,是國家“十四五”重大項目和廣東省重點工程。建設過程中采用多項創(chuàng)新工藝,主跑道僅用98天貫通,關鍵節(jié)點任務均提前完成。三跑道投運將提升機場樞紐能級與保障能力,助力粵港澳大灣區(qū)世界級機場群建設。


云南監(jiān)管局圓滿完成2025年度飛行實踐考試工作

分享 來源: 中國民用航空西南地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

云南監(jiān)管局強化飛行人員資質管控,2025年完成218場實踐考試,覆蓋副駕駛升級、機長資格確認等關鍵類別。通過構建規(guī)范化流程,直接檢驗飛行人員能力,間接評估訓練成效,推動主體責任落實,消除安全隱患,提升技術標準與安全意識。


2025年西南地區(qū)航空氣象論文交流競賽順利舉行

分享 來源: 中國民用航空西南地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近日,西南局主辦、西南空管局承辦的2025年西南地區(qū)航空氣象技術論文競賽成功舉辦。競賽收集論文68篇,29篇進入現(xiàn)場環(huán)節(jié),涵蓋氣象AI、新技術設備應用等領域。最終評選出一等獎2名,分別由貴州空管分局唐楓和飛行學院王欽獲得,西南空管局獲優(yōu)秀組織獎。此次活動旨在提升航空氣象服務能力和科研水平,推動西南民航高質量發(fā)展。


云南監(jiān)管局對2025年事件調查能力提升三年行動工作進行“回頭看”

分享 來源: 中國民用航空西南地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

云南監(jiān)管局近日對轄區(qū)運輸航空公司事件調查能力提升三年行動2025年工作開展“回頭看”,復核重點任務落實情況。根據(jù)復核,制定2026年計劃,包括梳理安全措施、完善調查程序、學習行業(yè)數(shù)據(jù)。下一步將持續(xù)督導,提升調查能力和安全管理水平。


麗江監(jiān)管局督導麗江機場筑牢冬季安全運行防線

分享 來源: 中國民用航空西南地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

近日,麗江監(jiān)管局對麗江機場除冰雪演練開展遠程檢查。檢查發(fā)現(xiàn)演練單位配合緊密,但存在備件不足、零配件易形成FOD等問題。監(jiān)管局提出三點要求:提高政治站位確保安全措施到位;強化除防冰培訓和設備維護;科學調配人力防范疲勞風險。下一步將持續(xù)加強監(jiān)督檢查,確保機場落實安全責任。


重慶監(jiān)管局扎實推進京津冀至成渝地區(qū)主軸空域優(yōu)化

分享 來源: 中國民用航空西南地區(qū)管理局 時間: 2026-01-06 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

民航重慶監(jiān)管局為保障《京津冀至成渝地區(qū)主軸一期空域方案》在重慶地區(qū)落實,組織開展專項檢查與培訓督導。經(jīng)檢查,各航空公司已充分認識空域優(yōu)化的重要性并制作專項培訓課件。下一步,監(jiān)管局將繼續(xù)加強運行監(jiān)控,確保空域方案平穩(wěn)過渡,提升區(qū)域飛行安全與效率。

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