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新加坡空軍選擇Elbit Systems的Hermes 900來(lái)替換現(xiàn)有的Hermes 450機(jī)隊(duì)

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新加坡空軍將用Hermes 900無(wú)人機(jī)取代Hermes 450,以滿足作戰(zhàn)需求。新機(jī)型續(xù)航更長(zhǎng)、作業(yè)高度更高,有效載荷接近前代兩倍,可搭載先進(jìn)傳感器并執(zhí)行靈活任務(wù)。9月29日,Elbit Systems透露贏得1.2億美元合同,向未公開(kāi)客戶提供Hermes 900系統(tǒng)用于遠(yuǎn)程海上監(jiān)視。這是新加坡兩個(gè)月內(nèi)第二次重大情報(bào)、監(jiān)視和偵察采購(gòu),此前宣布將購(gòu)四架波音P-8A海神巡邏機(jī)。


Air Baltic扭轉(zhuǎn)了連續(xù)九個(gè)月的虧損局面,目前仍保持樂(lè)觀

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Air Baltic前九個(gè)月實(shí)現(xiàn)盈利420萬(wàn)歐元,扭轉(zhuǎn)去年虧損4850萬(wàn)歐元的局面。盡管第三季度凈利潤(rùn)同比下降至600萬(wàn)歐元,收入增長(zhǎng)3.7%至2.45億歐元。公司預(yù)計(jì)全年EBITDAR將達(dá)1.6億至1.7億歐元,計(jì)劃增加5%運(yùn)力,并提升濕租業(yè)務(wù)20%能力,假設(shè)發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)逐步改善。第四季度預(yù)訂量和收益率趨勢(shì)向好。


Buffalo航空737-200型客機(jī)的起落架在爬升過(guò)程中展開(kāi)后,著陸時(shí)發(fā)生折斷

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10月20日,Buffalo航空公司一架波音737-200客機(jī)(機(jī)身編號(hào)C-GTVO)從鵝湖爬升至5000英尺時(shí),前起落架未經(jīng)指令展開(kāi)并撞擊機(jī)身。機(jī)組宣布緊急狀態(tài)后繼續(xù)飛往黃刀鎮(zhèn),最終前起落架在著陸時(shí)向后折疊。機(jī)上3名機(jī)組人員未受傷,救援人員提前待命,公司正調(diào)查故障原因。


阿聯(lián)酋航空強(qiáng)調(diào)高端艙位需求旺盛,上半年利潤(rùn)再次增長(zhǎng)

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阿聯(lián)酋航空集團(tuán)今年上半年稅前利潤(rùn)達(dá)122億迪拉姆,同比增長(zhǎng)17%。旗下阿聯(lián)酋航空貢獻(xiàn)114億迪拉姆稅前利潤(rùn),收入增長(zhǎng)6%至656億迪拉姆,凈利潤(rùn)99億迪拉姆。公司引入5架空客A350飛機(jī)并翻新23架客機(jī)。貨運(yùn)部門(mén)SkyCargo收益率下降6%,貨運(yùn)量增長(zhǎng)4%,覆蓋153個(gè)機(jī)場(chǎng)。集團(tuán)預(yù)計(jì)需求韌性將持續(xù)至2025-26財(cái)年。


中蒙空管協(xié)調(diào)會(huì)議在成都召開(kāi)

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2025年10月29至30日,民航局空管局與蒙古國(guó)家民航中心在成都召開(kāi)中蒙空管協(xié)調(diào)會(huì)議。雙方圍繞管制運(yùn)行、流量管理、航空氣象等議題磋商,簽署會(huì)議紀(jì)要。蒙方介紹企業(yè)化改制及烏蘭巴托飛行情報(bào)區(qū)應(yīng)急方案進(jìn)展。會(huì)后蒙方參訪西南空管局及天府機(jī)場(chǎng)設(shè)施。


內(nèi)蒙古空管分局牽頭制定《呼和浩特盛樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)特殊天氣報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)》

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11月4日,內(nèi)蒙古空管分局氣象臺(tái)組織召開(kāi)呼和浩特盛樂(lè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)特殊天氣報(bào)告發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)項(xiàng)協(xié)商會(huì)。會(huì)議明確各跑道精密進(jìn)近等級(jí),為制定特殊天氣報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù),并圍繞初版標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)討論,在各項(xiàng)條款上達(dá)成重要共識(shí)。


內(nèi)蒙古空管分局開(kāi)展擴(kuò)建航管樓搬遷過(guò)渡運(yùn)行保障聯(lián)合應(yīng)急演練

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11月4日,內(nèi)蒙古空管分局開(kāi)展擴(kuò)建航管樓搬遷應(yīng)急演練。演練采用桌面推演方式,模擬信息通報(bào)與應(yīng)急處置流程,驗(yàn)證了信息傳遞準(zhǔn)確性、協(xié)調(diào)機(jī)制有效性及應(yīng)急流程可操作性,為搬遷工作提供實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。


山西空管分局管制運(yùn)行部開(kāi)展飛行區(qū)內(nèi)實(shí)地教學(xué)

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11月4日起,山西空管分局在太原機(jī)場(chǎng)開(kāi)展實(shí)地教學(xué),培訓(xùn)聚焦新建南跑道的標(biāo)識(shí)、保護(hù)區(qū)范圍及導(dǎo)航設(shè)施,旨在防范跑道侵入風(fēng)險(xiǎn)。管制員學(xué)習(xí)了關(guān)鍵區(qū)域防護(hù)要求和巡檢流程,雙方就防侵入工作進(jìn)行溝通。分局將細(xì)化培訓(xùn)計(jì)劃并補(bǔ)充特情演練。


民航江蘇空管分局管制運(yùn)行部進(jìn)近黨支部與東航江蘇公司飛行四分部黨支部開(kāi)展聯(lián)學(xué)共建活動(dòng)

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10月15日,民航江蘇空管分局進(jìn)近黨支部與東航江蘇公司飛行四分部黨支部聯(lián)合開(kāi)展“同心共筑黨建橋·聯(lián)學(xué)共建憶征程”主題黨日活動(dòng)。雙方參觀渡江勝利紀(jì)念館,圍繞主題交流,并分享安全運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。活動(dòng)強(qiáng)化了基層黨組織凝聚力和管制員作風(fēng)建設(shè),達(dá)成常態(tài)化交流機(jī)制共識(shí),推動(dòng)空管與航司協(xié)作,助力航空安全保障。


寧波空管站FLY班組圓滿完成航行通告自動(dòng)化處理系統(tǒng)V4.1.0版本升級(jí)

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10月30日,寧波空管站FLY班組完成航行通告自動(dòng)化處理系統(tǒng)(CNMS)V4.1.0版本升級(jí)。升級(jí)選在航班低峰期進(jìn)行,實(shí)現(xiàn)零故障、零中斷,并對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)及參數(shù)雙重備份。班組聯(lián)合管制運(yùn)行部赴舟山普陀山機(jī)場(chǎng)幫扶升級(jí),解決兼容問(wèn)題并開(kāi)展超4小時(shí)培訓(xùn),提升運(yùn)維能力。下一步將強(qiáng)化航行情報(bào)系統(tǒng)保障。


一場(chǎng)管制與飛行的“深度對(duì)話”

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近日,寧波空管管制運(yùn)行部開(kāi)展特情處置年度專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn),特邀長(zhǎng)龍航空資深機(jī)長(zhǎng)張宇授課。培訓(xùn)聚焦本地運(yùn)行痛點(diǎn),圍繞山區(qū)地形和雷雨天氣等場(chǎng)景研討空地協(xié)同策略,并通過(guò)模擬客艙失壓、通訊失效等特情,優(yōu)化應(yīng)急預(yù)案。此次培訓(xùn)提升了管制員特情處置能力,強(qiáng)化了空地信任與協(xié)作。


以練促學(xué),運(yùn)行管理中心開(kāi)展航空器失事搜救應(yīng)急演練桌面推演

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運(yùn)行管理中心近期開(kāi)展航空器失事應(yīng)急演練桌面推演,模擬跨部門(mén)跨區(qū)域協(xié)調(diào)的應(yīng)急響應(yīng)和搜尋救援流程。演練覆蓋應(yīng)急響應(yīng)啟動(dòng)到結(jié)束的全流程,檢驗(yàn)了應(yīng)急預(yù)案可行性和部門(mén)協(xié)同能力。后續(xù)將優(yōu)化步驟銜接、加強(qiáng)單位合作,提升空管安全運(yùn)行保障能力。


廈門(mén)空管站架設(shè)空中通道為生命續(xù)航 保障急病乘客優(yōu)先著陸

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近日,廈門(mén)空管站成功保障一架香港飛往上海虹橋的航班緊急備降。一名乘客疑似突發(fā)血栓,航班優(yōu)先降落在揭陽(yáng)潮汕機(jī)場(chǎng),醫(yī)護(hù)人員迅速登機(jī)施救,為患病旅客爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。此次事件展現(xiàn)了空管站高效的應(yīng)急處置能力。


廈門(mén)空管站召開(kāi)專(zhuān)題研討會(huì)推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)空管運(yùn)行籌備工作

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廈門(mén)空管站管制運(yùn)行部近日召開(kāi)新機(jī)場(chǎng)工作專(zhuān)題研討會(huì),聚焦新機(jī)場(chǎng)管制運(yùn)行籌備。會(huì)議圍繞飛行程序設(shè)計(jì)、雙跑道運(yùn)行模式等核心議題展開(kāi)討論,提出多項(xiàng)建設(shè)性意見(jiàn)。下一步將推進(jìn)籌備工作提質(zhì)增效,確保新機(jī)場(chǎng)順利轉(zhuǎn)場(chǎng)和安全運(yùn)行。


民航華東地區(qū)管理局調(diào)研民航江蘇空管分局

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2025年10月16日,民航華東地區(qū)管理局局長(zhǎng)張軍平率隊(duì)調(diào)研民航江蘇空管分局。調(diào)研組考察管制運(yùn)行及設(shè)備管理情況,強(qiáng)調(diào)精細(xì)化管控與風(fēng)險(xiǎn)防控,肯定萊斯新一代自動(dòng)化系統(tǒng)研發(fā)成果,鼓勵(lì)推進(jìn)空管裝備國(guó)產(chǎn)化。要求深化改革、提升治理效能,為民航強(qiáng)國(guó)建設(shè)提供示范。江蘇空管分局表示將夯實(shí)安全基礎(chǔ),提升運(yùn)行品質(zhì)。


福建空管分局召開(kāi)2025年下半年跑道安全工作會(huì)議

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福建空管分局召開(kāi)2025年下半年跑道安全工作會(huì)議,機(jī)場(chǎng)、航司等單位參會(huì),研判形勢(shì)、部署任務(wù)。會(huì)議指出,福州機(jī)場(chǎng)跑道安全工作因二期擴(kuò)建工程及新跑滑結(jié)構(gòu)啟用面臨新挑戰(zhàn),明確需強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判與應(yīng)急處置,規(guī)范地面滑行指令和五邊間隔管控。分局將推動(dòng)信息共享與協(xié)同培訓(xùn),打造責(zé)任共同體,確保航空運(yùn)行持續(xù)安全。


協(xié)同保安全!江蘇空管分局管制運(yùn)行部全力配合機(jī)場(chǎng)關(guān)鍵作業(yè)

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南京祿口機(jī)場(chǎng)暑運(yùn)后完成主滑行道注漿施工與無(wú)人機(jī)打藥兩項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè)。江蘇空管分局通過(guò)優(yōu)化方案和精準(zhǔn)執(zhí)行,確保施工與航班運(yùn)行安全。塔臺(tái)協(xié)調(diào)郵政航空優(yōu)化滑行路線,并嚴(yán)格監(jiān)控空域保障無(wú)人機(jī)作業(yè)安全。此次任務(wù)提升了多方協(xié)同效能。


西北空管局運(yùn)管中心組織安全教育

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10月28日,西北空管局運(yùn)管中心開(kāi)展“防跑道侵入安全教育”。結(jié)合國(guó)內(nèi)外案例,重溫跑道侵入風(fēng)險(xiǎn)防控措施,強(qiáng)化安全意識(shí)。同時(shí)針對(duì)西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)南二跑道跑滑系統(tǒng)及T5航站樓即將投運(yùn),進(jìn)行新系統(tǒng)培訓(xùn),預(yù)判運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。


民航西北空管局培訓(xùn)中心首屆低空飛行服務(wù)基礎(chǔ)培訓(xùn)教員TTT培訓(xùn)班在西安開(kāi)班

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10月14日,民航西北空管局與吉林空管分局在西安聯(lián)合舉辦低空飛行服務(wù)基礎(chǔ)培訓(xùn)教員TTT培訓(xùn)班。培訓(xùn)為期四天,依據(jù)相關(guān)大綱設(shè)置政策規(guī)劃、工作聯(lián)系、培訓(xùn)實(shí)踐等環(huán)節(jié),提升教員對(duì)低空服務(wù)的理解與授課能力,促進(jìn)雙方溝通,為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供支持。


西北空管局空管中心塔臺(tái)管制室高效保障危重旅客航班優(yōu)先滑回

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11月2日上午,國(guó)航西安飛往溫州的航班在咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備起飛時(shí),一名旅客突發(fā)心臟不適。西北空管局塔臺(tái)管制室迅速開(kāi)辟“綠色通道”,航班安全退出跑道并就近停靠,患病旅客得到及時(shí)救治。管制員通過(guò)快速應(yīng)急響應(yīng)和高效協(xié)同,確保了民航運(yùn)行安全順暢。


全向視覺(jué)無(wú)人機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備采購(gòu)比選公告

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中國(guó)民用航空飛行學(xué)院采購(gòu)全向視覺(jué)無(wú)人機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)設(shè)備,預(yù)算40萬(wàn)元。項(xiàng)目面向民航業(yè)需求,用于試飛驗(yàn)證階段的全向無(wú)人機(jī)監(jiān)視。采取公開(kāi)比選方式,報(bào)名截止時(shí)間為2025年11月10日18:00,比選時(shí)間為11月11日9:00。參選人需具備獨(dú)立法人資格、良好商業(yè)信譽(yù)及無(wú)重大違法違規(guī)記錄等條件。比選文件需通過(guò)順豐郵寄遞交,評(píng)審結(jié)果將在學(xué)院官網(wǎng)公告。


[公告變更] 安慶機(jī)場(chǎng)新建VOR/DME導(dǎo)航臺(tái)選址、設(shè)計(jì)服務(wù)采購(gòu)項(xiàng)目設(shè)計(jì)招標(biāo)公告

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上海市建設(shè)工程交易中心龍華開(kāi)評(píng)標(biāo)區(qū)投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間由2025年11月18日9時(shí)30分變更為2025年11月19日9時(shí)30分,地點(diǎn)不變,仍為徐匯區(qū)云錦路600號(hào)航匯大廈17樓,電子投標(biāo)文件可在線遞交。


[招標(biāo)公告] 鄖西通用機(jī)場(chǎng)可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)和航行服務(wù)設(shè)計(jì)招標(biāo)公告

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鄖西通用機(jī)場(chǎng)可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)和航行服務(wù)項(xiàng)目啟動(dòng)公開(kāi)招標(biāo)。該項(xiàng)目為A1級(jí)通用機(jī)場(chǎng),飛行區(qū)等級(jí)2B,位于鄖西縣安家鄉(xiāng)神霧嶺村。招標(biāo)范圍包括編制可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)及航行服務(wù)報(bào)告等,服務(wù)期限180天。投標(biāo)截止時(shí)間為2025年11月27日,招標(biāo)公告發(fā)布于民航專(zhuān)業(yè)工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理系統(tǒng)等多個(gè)平臺(tái)。


[招標(biāo)公告] 東北地區(qū)(哈爾濱)空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程工藝監(jiān)理項(xiàng)目監(jiān)理招標(biāo)公告

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中國(guó)民用航空東北地區(qū)空中交通管理局對(duì)東北地區(qū)(哈爾濱)空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程工藝監(jiān)理項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)包括黑龍江省哈爾濱市、雞西市及吉林省白城市、松原市等,監(jiān)理范圍涵蓋設(shè)備安裝、購(gòu)置及施工階段的質(zhì)量、進(jìn)度等控制工作。監(jiān)理服務(wù)期限約42個(gè)月施工期加2年缺陷責(zé)任期。投標(biāo)登記時(shí)間為2025年11月6日至11日,招標(biāo)文件售價(jià)1000元,投標(biāo)截止時(shí)間為2025年11月27日。


In-Q-Tel投資于Vast

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商業(yè)空間站開(kāi)發(fā)商Vast獲IQT投資,IQT將擔(dān)任董事會(huì)觀察員。IQT稱投資旨在推動(dòng)人類(lèi)多星球化目標(biāo),并評(píng)估商業(yè)空間站企業(yè)模式可行性。Vast透露美國(guó)太空部隊(duì)對(duì)其技術(shù)表示關(guān)注,其采購(gòu)負(fù)責(zé)人曾于9月參觀公司總部。Vast CEO指出,未來(lái)太空部隊(duì)或?qū)⑹褂蒙虡I(yè)空間站,載人航天具戰(zhàn)略威懾價(jià)值。IQT認(rèn)為太空任務(wù)可作為軍方招募激勵(lì)手段。


西烏珠穆沁旗通用機(jī)場(chǎng)至通遼短途運(yùn)輸航線正式開(kāi)通

分享 來(lái)源: 內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán) 時(shí)間: 2025-11-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月5日,內(nèi)蒙古快線航空開(kāi)通西烏旗至通遼短途運(yùn)輸航線。該航線每周四班,將兩地通行時(shí)間從6小時(shí)20分鐘縮短至1小時(shí)40分鐘。通過(guò)"航空+高鐵"聯(lián)運(yùn)模式,旅客可快速換乘高鐵直達(dá)沈陽(yáng)及東北主要城市,完善了蒙東地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。


十院總會(huì)計(jì)師曹增強(qiáng)到航天群建開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研

分享 來(lái)源: 航天群建 時(shí)間: 2025-11-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月6日,十院領(lǐng)導(dǎo)到航天群建開(kāi)展財(cái)務(wù)專(zhuān)項(xiàng)調(diào)研。曾廣釗匯報(bào)2025年度預(yù)算及存貨盤(pán)點(diǎn)情況,提出后續(xù)措施。曹增強(qiáng)提出四點(diǎn)要求:優(yōu)化薪酬體系、考慮搬遷事宜、加強(qiáng)資產(chǎn)管理、沖刺年度目標(biāo)。趙和安表示將梳理問(wèn)題,完成2025年目標(biāo)任務(wù)。


中翔航空授牌為泰安低空經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體理事單位將參與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)實(shí)訓(xùn)基地共建

分享 來(lái)源: 山東中翔航空科技有限公司 時(shí)間: 2025-11-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月30日,泰安市低空經(jīng)濟(jì)市域產(chǎn)教聯(lián)合體成立,中翔航空被授牌為理事單位。聯(lián)合體匯聚政行校企資源,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)與職業(yè)教育協(xié)同發(fā)展。中翔航空將參與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)、實(shí)訓(xùn)基地共建,助力高素質(zhì)技能人才培養(yǎng)及區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。


華東地區(qū)(上海)空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程傳輸設(shè)備采購(gòu)中標(biāo)候選人公示

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2025年11月5日,華東地區(qū)(上海)空中交通管制能力提升基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程傳輸設(shè)備采購(gòu)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)結(jié)束。中標(biāo)候選人公示期為2025年11月6日至10日,第一候選人為上海民航華東通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)展有限公司,報(bào)價(jià)13,864,700元;第二候選人為上海鈺堞網(wǎng)絡(luò)科技有限公司,報(bào)價(jià)14,015,859元;第三候選人為上海櫟仁信息技術(shù)有限公司,報(bào)價(jià)13,685,900元。工期均為合同簽訂后3個(gè)月內(nèi)發(fā)貨,4周內(nèi)運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)。


航天二院副院長(zhǎng)崔春滿與常熟市委書(shū)記虞偉座談交流,并專(zhuān)題調(diào)研龍夢(mèng)公司

分享 來(lái)源: 江蘇航天龍夢(mèng) 時(shí)間: 2025-11-06 分類(lèi): 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月6日,航天二院副院長(zhǎng)崔春滿等調(diào)研龍夢(mèng)公司,提出五點(diǎn)工作要求,包括把握信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)機(jī)遇、強(qiáng)化人才建設(shè)、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力等。董事長(zhǎng)于然表示,調(diào)研增強(qiáng)公司發(fā)展信心,后續(xù)將聚焦通用計(jì)算升級(jí)與差異化競(jìng)爭(zhēng),打造國(guó)家信創(chuàng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)。常熟市多部門(mén)參與調(diào)研。

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