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整合國內與國際出發旅客流量可節省數百萬美元并簡化旅行流程

分享來源: IATA 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

國際航空運輸協會（IATA）研究表明，使用生物識別數字身份技術管理機場旅客隔離可顯著降低成本、提升效率和旅客體驗。主要優勢包括：縮短轉機時間近20%，大型機場員工成本降低11%，年客流量1000萬人次的機場可節省8000萬美元資本支出及減少1.8萬噸碳排放。該技術可在現有監管框架內分三階段實施，最終實現完全數字化流程。

歐盟將要求飛機配備無哈龍滅火器

分享來源: 歐洲航空安全局（EASA）時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

2025年12月31日起，歐盟將實施(EU) 2024/590號條例，要求在役飛機配備不含哈龍的便攜式滅火器。歐洲航空安全局（EASA）提供技術支持并制定ETSO-2C515 A1標準，確保滅火器符合要求。該法規旨在履行《蒙特利爾議定書》義務，逐步淘汰消耗臭氧層物質，強化歐盟在環保領域的領導地位。違規不會影響飛機適航性，也無需停飛。

民航中南地區航空安全獎勵實施辦法

分享來源: 中國民用航空中南地區管理局時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

民航中南地區發布航空安全獎勵辦法，自2025年12月1日起施行。辦法明確對飛行、維修、管制及空管服務保障人員實施安全獎勵，包括"功勛飛行員"等獎項，依據安全飛行時長、維修架次、運行年限等標準評定。同時設立舉報獎勵機制，鼓勵舉報重大事故隱患和安全生產違法行為，強調舉報真實性與保密性。

StandardAero與GMF組建發動機MRO合作伙伴關系

分享來源: Aviation Week 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

StandardAero與GMF AeroAsia達成協議，合作為CFM56-7B發動機提供維護服務，初期聚焦印度尼西亞及亞太地區波音737NG飛機發動機的機翼上維護。雙方在售后市場地位穩固，亞太地區現有超4700架737NG飛機在役，需求強勁。GMEMF AeroAsia具備全型號CFM56發動機測試能力，合作旨在強化其發動機維護領域地位。

法航-荷航重新審視荷航運營模式

分享來源: Flight Global 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

法航-荷航集團因史基浦機場收費上漲重新審視荷航運營模式。11月6日，CFO稱未來三年機場費用將增33%，抵消“重回正軌”計劃進展。IATA指出，到2027年該機場收費較2019年翻倍，成歐洲第二貴機場。集團Q3營收增長3%至92億歐元，凈利潤降至7.68億歐元。

美國國家運輸安全委員會找到了墜毀的MD-11F飛行記錄儀，并確認了一些飛行細節

分享來源: Flight Global 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

11月4日晚，UPS一架MD-11貨機從路易斯維爾起飛后不久墜毀，造成至少9人死亡、11人受傷。美國國家運輸安全委員會(NTSB)調查發現，飛機起飛時左側發動機脫落，飛行記錄儀已找到但受高溫損壞。事故飛機注冊號N259UP，1991年制造，執飛路易斯維爾至檀香山航線。

薩博公司正在探索在加拿大生產鷹獅戰斗機，渥太華也在權衡F-35A的替代方案

分享來源: Flight Global 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

薩博計劃在加拿大生產鷹獅E/F戰斗機，以爭取加政府訂單并滿足烏克蘭需求。此舉旨在替代部分F-35A采購，減少加拿大對美依賴，但面臨阻力，因鷹獅較貴且非五代機。全面采購F-35預計貢獻150億加元經濟收益。薩博正與加拿大洽談合作，可能與龐巴迪合作。即使未獲訂單，加拿大或成烏克蘭鷹獅生產基地。

計算機與人工智能學院“人工智能云算力虛擬機”租賃項目比選公告

分享來源: 中國民用航空飛行學院時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

中國民用航空飛行學院擬租賃人工智能云算力虛擬機，以解決大飛機產業學院學生培養中的算力短缺問題。項目最高限價10萬元，比選文件遞交截止時間為2025年11月11日18:00，比選時間為11月12日14:30，地點在四川廣漢。評審將綜合考慮報價、技術指標、供貨周期等因素。

IATA 發布對航空運輸使用的特定稅收

分享來源: 國際航協（IATA）時間: 2025-11-06 分類: 產業文庫

IATA 2025年11月發布《航空運輸特定稅費深度報告》，分析2024年數據顯示，全球航空特定稅費總額達604億美元，平均每程12.6美元，約為行業凈利潤的兩倍。北美稅費最高，占全球57%，瑞典取消航空稅后航線顯著增加，而高稅費國家面臨航線流失等挑戰。報告建議避免過度征稅，推動全球協調，優先采用市場化減排機制。

空管系統信訪工作能力提升專題培訓班成功舉辦

分享來源: 民航局空管局時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

10月27日至31日，空管系統首屆信訪工作培訓班在西北政法大學舉辦。50余名信訪負責人參加，培訓圍繞《信訪工作條例》解讀、熱點難點問題等展開，提升學員政治素養與專業能力。此次培訓推動空管系統信訪工作向法制化、制度化邁進，為民航空管穩定發展奠定基礎。

華北空管局大興空管中心技術保障部開展ASMGCS系統與EFS系統切換應急演練

分享來源: 民航局空管局時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

11月3日凌晨，華北空管局大興空管中心開展ASMGCS與EFS系統切換應急演練。演練驗證了系統切換預案的可行性，強化技術人員應急處置能力及與管制單位的協作機制，確保空管運行平穩，為冬季設備運行提供保障。

民航甘肅空管分局技術保障部召開10月份雙重預防機制會議

分享來源: 民航局西北空管局時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

2025年10月24日，民航甘肅空管分局技術保障部召開雙重預防機制工作會議。會議復盤本月危險源管控與隱患治理情況，明確冬春季四項安全重點：防范設備換季維護與施工疊加風險，關注低溫天氣下新設備故障，強化信息報送管理，杜絕人員疲勞及管控弱化問題。

【比選公告】民航安全工程學院軸承采購項目比選公告

分享來源: 中國民用航空飛行學院時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

中國民用航空飛行學院民航安全工程學院發布軸承采購項目比選公告，計劃于2025年11月9日前完成報名及材料遞交。項目最高限價20萬元人民幣，交貨地點為四川廣漢，交貨時間為合同簽訂后15個工作日。評審采用綜合評分標準，涵蓋報價、技術指標、資質業績等，確定綜合得分最高者為供應商。

空中交通管理學院“機場管制課程虛擬仿真實驗平臺升級服務項目”比選結果公示

分享來源: 中國民用航空飛行學院時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

中國民用航空飛行學院空中交通管理學院公布機場管制課程虛擬仿真實驗平臺升級服務項目比選結果。2025年11月6日-10日公示，山東佳藝信息科技有限責任公司綜合評分第一，擬中選。聯系人郭老師，電話15181016312。公示期內可提異議。

Gogo公布2025年第三季度業績

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

2025年11月6日，Gogo Inc.公布截至2025年9月30日的第三季度財報，總收入達2.236億美元，同比增長122%。Satcom Direct貢獻1.218億美元收入。公司成功完成5G網絡端到端通話測試，確認5G網絡將于2025年底上線，并與VistaJet達成公務機部署Galileo系統協議。重申2025年財務指引，預計總收入達8.7億至9.1億美元區間高端。

龐巴迪2025年第三季度業績的訂單增長勢頭強勁，收入、交付量、服務和自由現金流均顯著增長

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

龐巴迪公司2025年第三季度財務業績強勁，營收同比增長11%至23億美元，服務收入達5.9億美元，同比增長12%。飛機交付量為34架，同比增加4架。調整后EBITDA達3.56億美元，同比增長16%，利潤率增至15.4%。積壓訂單達166億美元，訂單出貨比為1.3。公司計劃于2025年12月償還約1億美元債務，持續推進去杠桿化策略。

法航-荷航集團發布第三季度財務報告

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-06 分類: 產業文庫

法航-荷航集團2025年前三季度財務表現顯著改善，凈利潤同比增長174.5%至10.43億歐元，主要得益于客運需求恢復及成本控制。集團優化資本結構，發行5億歐元混合債券并贖回次級債券，同時計劃收購北歐航空60.5%股權并投資WestJet。凈債務增至77.87億歐元，但強勁現金流支持運營與債務管理。SAS并購仍需監管審批。

波音777-9測試飛機將于2025年迪拜航展重返航展舞臺

分享來源: Air Data News 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

波音公司計劃在2025年迪拜航展上首次公開亮相777-9寬體飛機，并進行飛行表演。此次航展將于11月10日至14日舉行，波音的展示陣容包括商用飛機如777-300ER、737 MAX系列及國防產品如F-15戰斗機和C-17運輸機。公司目標是2027年讓777-9投入使用。此前因認證問題，777X測試機隊未參加大型航展。參觀者可體驗777X客艙和F-15EX模擬器。

哥倫比亞在合同修訂后，將完成鷹獅戰斗機采購

分享來源: Air Data News 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

哥倫比亞計劃11月簽署采購16至24架薩博鷹獅E戰斗機合同，耗資約43億美元，并撥款用于基礎設施改造。此舉旨在替換現有IAI Kfir戰斗機，推進空中資產現代化。此前因合同條款審查導致簽約從10月推遲。薩博公司將成為該機型第四個客戶，泰國已簽約，秘魯可能成為第五個運營商。

國泰航空將回購卡塔爾航空持有的9.57%股份

分享來源: Air Data News 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

國泰航空計劃以約69.7億港元收購卡塔爾航空持有的9.57%股份，需經11月5日股東大會批準。此舉旨在鞏固所有權，強化其香港市場主導地位。卡塔爾航空2017年購入股份，現出售為優化投資組合。交易不影響太古和國航的控股地位。

受政府停擺影響，美國將在40個機場削減至多10%的航班運力

分享來源: Air Data News 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

美國交通部宣布，因聯邦政府停擺持續，將從周五起在40個主要機場分階段減少航班運力，最高達10%。減班措施從周五國內航班減少4%開始，逐日遞增，下周達10%。聯邦航空管理局稱，預算僵局導致管制員無薪工作、疲勞加劇，迫使運營限制。目前始于10月1日的停擺已成美國最長，致5萬TSA員工和1.3萬管制員無薪工作，周三已有超2100航班延誤。多家航空公司正評估影響。

英國撥款應對非二氧化碳飛機排放問題

分享來源: ainonline 時間: 2025-11-06 分類: 產業動態

英國航空航天技術研究所（ATI）公布“非二氧化碳排放計劃”首批三個資助項目，總計590萬英鎊。項目聚焦飛機尾跡建模與減緩、煙塵顆粒物減排及可持續航空燃料（SAF）優化分配，由空客英國、羅爾斯·羅伊斯等牽頭。該計劃基于2024年發布的《非二氧化碳技術路線圖》，旨在減少航空非二氧化碳排放對氣候的影響，獲英國多部門支持。