NATA85周年之際，停擺凸顯了倡導(dǎo)的必要性

分享 來(lái)源: ainonline 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

NATA主席上周在達(dá)拉斯航空商業(yè)大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，政府停擺和相關(guān)限制措施對(duì)航空系統(tǒng)造成壓力，協(xié)會(huì)正推動(dòng)國(guó)會(huì)行動(dòng)防止明年1月再次出現(xiàn)財(cái)政中斷。他呼吁會(huì)員積極參與支持倡導(dǎo)工作。政府停擺結(jié)束及臨時(shí)資金到位獲歡迎。通用航空對(duì)主要機(jī)場(chǎng)和空管系統(tǒng)壓力較小。NATA成立于1940年，2025年將迎來(lái)85周年。

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印度發(fā)布全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)欺騙報(bào)告標(biāo)準(zhǔn)操作規(guī)程補(bǔ)充條款

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印度民航總局(DGCA)于11月10日發(fā)布補(bǔ)充文件，明確GNSS欺騙事件報(bào)告程序。此前德里附近一周的GPS干擾影響數(shù)百航班，導(dǎo)致EGPWS虛假警報(bào)、位置和高度指示錯(cuò)誤，ADS-B監(jiān)視失效。新規(guī)要求機(jī)組在下降頂點(diǎn)前發(fā)現(xiàn)干擾須立即報(bào)告ATC和運(yùn)營(yíng)商，責(zé)任經(jīng)理需在規(guī)定時(shí)間內(nèi)提交報(bào)告；著陸后發(fā)現(xiàn)問(wèn)題則進(jìn)行飛行后報(bào)告。期間VIDP機(jī)場(chǎng)10/28跑道ILS程序暫停，增加RNAV導(dǎo)航依賴。

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Luxaviation推出貨運(yùn)包機(jī)飛行服務(wù)

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今日，歐洲飛機(jī)管理和包機(jī)集團(tuán) Luxaviation One 宣布成立貨運(yùn)包機(jī)部門，專注于緊急貨運(yùn)和物流任務(wù)，并任命 Alexandra Gobalraja 領(lǐng)導(dǎo)該部門。新部門將提供時(shí)效性強(qiáng)的運(yùn)輸服務(wù)，包括人道主義援助、重型及超大型貨物運(yùn)輸，涵蓋備件、藥品、石油設(shè)備和活體動(dòng)物等任務(wù)。公司承諾全程管理每項(xiàng)任務(wù)，確保高安全標(biāo)準(zhǔn)。

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Smiths Detection的IONSCAN 600獲得ECAC/EU G1認(rèn)證

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Smiths Detection的IONSCAN 600爆炸物探測(cè)器獲得ECAC/EU G1認(rèn)證，新控制參數(shù)通過(guò)審批。設(shè)備升級(jí)后符合歐洲最新安檢標(biāo)準(zhǔn)，可檢測(cè)多種威脅材料。該系統(tǒng)采用非放射性技術(shù)，支持靈活采樣與操作，廣泛用于全球安保。公司稱其性能可靠，降低合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。

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中無(wú)人機(jī):中無(wú)人機(jī)關(guān)于持股5%以上股東股份被凍結(jié)續(xù)期的公告

分享 來(lái)源: 中航（成都）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年11月25日，中無(wú)人機(jī)（688297）公告持股5%以上股東成都建國(guó)汽車貿(mào)易有限公司所持16,200,000股股份凍結(jié)續(xù)期，占其持股30%，公司總股本2.4%。續(xù)期至2028年11月11日，凍結(jié)原因系司法凍結(jié)。該事項(xiàng)不影響公司控制權(quán)及生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。

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中無(wú)人機(jī):中無(wú)人機(jī)股東詢價(jià)轉(zhuǎn)讓定價(jià)情況提示性公告

分享 來(lái)源: 中航（成都）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

中無(wú)人機(jī)公司股東成都產(chǎn)業(yè)投資集團(tuán)完成詢價(jià)轉(zhuǎn)讓初步定價(jià)，轉(zhuǎn)讓價(jià)格41.99元/股，擬轉(zhuǎn)讓股份10,125,000股獲全額認(rèn)購(gòu)，確定17名受讓方。受讓股份需鎖定6個(gè)月，不涉及公司控制權(quán)變更及經(jīng)營(yíng)影響。有效認(rèn)購(gòu)倍數(shù)約1.78倍，參與機(jī)構(gòu)31家。最終結(jié)果以中國(guó)證券登記結(jié)算公司辦理為準(zhǔn)。

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中直股份:中航直升機(jī)股份有限公司關(guān)于公司控股股東增持股份結(jié)果公告

分享 來(lái)源: 中航直升機(jī)股份有限公司 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年11月24日，中直股份控股股東中航科工完成增持計(jì)劃，通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易增持1,391,700股A股，金額約5,002.52萬(wàn)元，達(dá)到增持下限。增持后，中航科工及其一致行動(dòng)人持股比例升至54.71%，公司控制權(quán)保持穩(wěn)定。

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晨曦航空:西安晨曦航空科技股份有限公司關(guān)于控股股東減持股份計(jì)劃預(yù)披露公告

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晨曦航空（300581）控股股東匯聚科技計(jì)劃自2025年11月25日起15個(gè)交易日后三個(gè)月內(nèi)，通過(guò)集中競(jìng)價(jià)及大宗交易等方式減持不超過(guò)公司總股本3%的股份。減持原因?yàn)楣蓶|資金需求，且看好公司發(fā)展，符合相關(guān)承諾與監(jiān)管規(guī)定，不會(huì)影響公司控制權(quán)及持續(xù)經(jīng)營(yíng)。減持?jǐn)?shù)量及比例：合計(jì)不超16,503,286股，其中集中競(jìng)價(jià)不超1%，大宗交易不超2%。價(jià)格依市場(chǎng)及發(fā)行價(jià)確定。

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愛(ài)樂(lè)達(dá)關(guān)于高級(jí)管理人員減持股份實(shí)施情況的公告

分享 來(lái)源: 成都愛(ài)樂(lè)達(dá)航空制造股份有限公司 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫(kù)

2025年11月25日，愛(ài)樂(lè)達(dá)（300696）公告披露，董事劉曉芬及高管汪琦完成股份減持計(jì)劃，合計(jì)減持113,749股，占總股本0.0388%。減持通過(guò)集中競(jìng)價(jià)進(jìn)行，符合法律法規(guī)及此前披露計(jì)劃，未影響公司控制權(quán)及持續(xù)經(jīng)營(yíng)。

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鴻鵬航空動(dòng)力集團(tuán)亮相國(guó)際電動(dòng)航空論壇

分享 來(lái)源: 鴻鵬航空Falcon Aerospace 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月，鴻鵬航空在第九屆國(guó)際電動(dòng)航空論壇發(fā)布eVTOL混動(dòng)技術(shù)突破。TE300混動(dòng)系統(tǒng)完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計(jì)劃同年交付樣機(jī)，適配中大型無(wú)人機(jī)與eVTOL。TS330渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)3D打印點(diǎn)火測(cè)試，零部件成本降低，迭代周期縮短至3個(gè)月，填補(bǔ)民營(yíng)中高端航發(fā)空白。兩項(xiàng)技術(shù)提升續(xù)航與載重性能，助力低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈自主化發(fā)展。

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歐洲多國(guó)企業(yè)聯(lián)手推進(jìn)Argonaut著陸器

分享 來(lái)源: 航天快響 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

歐洲航天局委托意大利泰雷茲阿萊尼亞航天公司牽頭研發(fā)“阿爾戈號(hào)”月球著陸器，計(jì)劃2030年底通過(guò)Ariane 64火箭執(zhí)行首次月球南極著陸任務(wù)，目標(biāo)精度250米內(nèi)，運(yùn)送1500千克載荷。意大利、法國(guó)、英國(guó)、德國(guó)及挪威企業(yè)分工明確，涵蓋子系統(tǒng)研發(fā)與主發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)。項(xiàng)目申請(qǐng)6億歐元資金，獨(dú)立于美國(guó)“阿爾忒彌斯”計(jì)劃推進(jìn)。

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第六期北斗伏羲低空經(jīng)濟(jì)主題沙龍舉辦 聚焦政策與商業(yè)模式融合

分享 來(lái)源: 北斗伏羲 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月23日，第六期北斗伏羲低空經(jīng)濟(jì)主題沙龍成功舉辦，聚焦政策與商業(yè)模式融合。截至2025年11月，近30省份出臺(tái)低空經(jīng)濟(jì)政策，包括廣東16條措施、浙江試點(diǎn)、湖北24條航線、四川30億基金。無(wú)人機(jī)物流效率提升40%，成本降低30%，山區(qū)配送時(shí)效從3天縮至1小時(shí)。政企合作成關(guān)鍵，成都、湖南創(chuàng)新機(jī)制解決資源分散問(wèn)題，達(dá)成多項(xiàng)合作意向。

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高域多旋翼構(gòu)型產(chǎn)品常態(tài)化試驗(yàn)試飛已達(dá)3000架次

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高域多旋翼構(gòu)型產(chǎn)品完成3000架次常態(tài)化試飛，驗(yàn)證雙機(jī)協(xié)同試飛。試飛高頻次、多維度，積累平穩(wěn)扎實(shí)飛行數(shù)據(jù)，夯實(shí)空中出行安全基礎(chǔ)。

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航空工業(yè)特飛所售出18架AS700載人飛艇 推動(dòng)國(guó)產(chǎn)載人飛艇產(chǎn)業(yè)化

分享 來(lái)源: 廣東省航空航天學(xué)會(huì) 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

航空工業(yè)特飛所與浙江低空產(chǎn)業(yè)公司簽署協(xié)議，售出18架AS700“祥云”載人飛艇，標(biāo)志著該型號(hào)商業(yè)化應(yīng)用取得重大進(jìn)展。今年11月，華東首架AS700飛艇交付紹興鑒水科技城，計(jì)劃明年面向公眾開(kāi)放。該飛艇由特飛所自主研制，最大航程700千米，可搭載10人，具備短距或垂直起降能力，已成功完成多次試飛任務(wù)。

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Stratos為包機(jī)服務(wù)增加內(nèi)置AOG保障

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Stratos Jets 在其按需包機(jī)服務(wù)中新增 FlightGuard 保障，自動(dòng)生效除非客戶拒絕。該服務(wù)覆蓋起飛前機(jī)械故障導(dǎo)致的替代飛機(jī)費(fèi)用，提升按次包機(jī)可靠性，無(wú)需長(zhǎng)期合同。FlightGuard 由 Falcon MGA Services 支持，倫敦勞合社承保，降低財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。公司稱此消除購(gòu)買公務(wù)機(jī)卡的必要性。

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奧地利退役了首架C-130K“大力神”運(yùn)輸機(jī)，同時(shí)等待其巴西航空工業(yè)公司的C-390運(yùn)輸機(jī)交付

分享 來(lái)源: Air Data News 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

奧地利退役首架C-130K運(yùn)輸機(jī)，計(jì)劃引進(jìn)四架巴西航空工業(yè)公司C-390運(yùn)輸機(jī)，首架預(yù)計(jì)2028年交付，2030年全面服役。剩余三架C-130將在2027年和2030年陸續(xù)退役，期間葡萄牙將提供空運(yùn)支持。此次聯(lián)合采購(gòu)為奧地利節(jié)省約1.4億歐元。

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五架新的空客H160直升機(jī)通過(guò)租賃方式加入Bristow公司機(jī)隊(duì)

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Bristow集團(tuán)與Milestone航空簽署協(xié)議，租用五架空客H160直升機(jī)以擴(kuò)充機(jī)隊(duì)。其中四架將于本月交付，用于尼日利亞油氣業(yè)務(wù)，第五架計(jì)劃2026年9月交付。此舉將提升Bristow在非洲的運(yùn)營(yíng)能力，標(biāo)志著H160直升機(jī)在關(guān)鍵任務(wù)領(lǐng)域的應(yīng)用取得重要進(jìn)展。

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AeroVironment公司將公布2026財(cái)年第二季度收益并召開(kāi)電話會(huì)議

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AeroVironment公司（AVAV）將于2025年12月9日股市收盤后公布2026財(cái)年第二季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。管理層將于同日美國(guó)東部時(shí)間下午4:30舉行電話會(huì)議討論業(yè)績(jī)，投資者可提前10分鐘注冊(cè)參會(huì)。

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BlackSky在發(fā)射后不到24小時(shí)內(nèi)迅速交付了第三代（Gener-3）衛(wèi)星的首批超高分辨率圖像

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BlackSky于11月成功發(fā)射第三代Gen-3衛(wèi)星，不到24小時(shí)交付首批超高分辨率圖像。該衛(wèi)星具備全自動(dòng)任務(wù)執(zhí)行能力，拍攝車輛、船舶、飛機(jī)及行人等清晰圖像。公司通過(guò)快速調(diào)試流程顯著縮短交付時(shí)間，延長(zhǎng)衛(wèi)星運(yùn)行壽命，并計(jì)劃擴(kuò)展星座規(guī)模以提升服務(wù)能力。此次任務(wù)驗(yàn)證了其商業(yè)天基情報(bào)能力的戰(zhàn)略投資價(jià)值。

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AST SpaceMobile擴(kuò)大在德克薩斯州和佛羅里達(dá)州的生產(chǎn)規(guī)模，加快下一代BlueBird的生產(chǎn)

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AST SpaceMobile今日宣布在德克薩斯州和佛羅里達(dá)州新增兩處生產(chǎn)基地，擴(kuò)大其業(yè)務(wù)規(guī)模。公司生產(chǎn)下一代BlueBird衛(wèi)星，配備最大相控陣天線和專有芯片，帶寬容量提升10倍，峰值速度達(dá)120 Mbps。此次擴(kuò)建強(qiáng)化供應(yīng)鏈，提升產(chǎn)能，支持全球衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)部署，直接向智能手機(jī)提供蜂窩寬帶連接。

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Proximus Global與Starlink合作，在歐洲擴(kuò)展直接到小區(qū)衛(wèi)星連接服務(wù)

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BICS與Starlink達(dá)成合作，成為其歐洲首選IPX提供商，支持衛(wèi)星連接服務(wù)。此次合作將助Starlink通過(guò)IPX網(wǎng)絡(luò)連接移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商，為智能手機(jī)提供寬帶服務(wù)，并提升歐洲數(shù)據(jù)安全性。首家受益運(yùn)營(yíng)商為烏克蘭Kyivstar，服務(wù)約2250萬(wàn)用戶，尤其在基礎(chǔ)設(shè)施受損時(shí)提供關(guān)鍵通信支持。該合作推動(dòng)全球無(wú)縫連接，優(yōu)化非地面網(wǎng)絡(luò)性能。

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波音公司獲得美國(guó)空軍增購(gòu)15架KC-46A加油機(jī)的合同

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2025年11月25日，波音公司獲得美國(guó)空軍第12批次合同，將提供15架KC-46A加油機(jī)，價(jià)值24.7億美元。全球共有183架KC-46A在役或已訂購(gòu)，其中美國(guó)空軍接收98架。2024年7月的升級(jí)合同增強(qiáng)了KC-46A的通信和態(tài)勢(shì)感知能力。

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中直股份:中航直升機(jī)股份有限公司關(guān)于與中航工業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司續(xù)簽《金融服務(wù)框架協(xié)議》暨關(guān)聯(lián)交易的公告

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中航直升機(jī)股份有限公司擬與中航工業(yè)集團(tuán)財(cái)務(wù)有限責(zé)任公司續(xù)簽《金融服務(wù)框架協(xié)議》，構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。協(xié)議自2026年1月1日或生效條件滿足后（孰晚）生效，有效期1年，尚需股東會(huì)審議。新協(xié)議規(guī)定每日最高存款余額200億元、貸款額度80億元，定價(jià)政策確保利率及服務(wù)費(fèi)用不高于市場(chǎng)水平。此舉旨在降低公司財(cái)務(wù)成本，符合股東利益。

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織密東南亞航線布局 海口美蘭國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)通海口—越南芽莊客運(yùn)航線

分享 來(lái)源: 中國(guó)民航網(wǎng) 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月24日，海口—越南芽莊定期直飛航線正式開(kāi)通，由海南航空運(yùn)營(yíng)，波音737機(jī)型執(zhí)飛，每周一、三、五各一班。該航線為海南自貿(mào)港與東南亞經(jīng)貿(mào)、旅游及文化交流搭建新通道。美蘭機(jī)場(chǎng)正推進(jìn)海口至首爾、胡志明、澳門等航線開(kāi)通，并加密海口—吉隆坡航線，12月10日起增至每日一班，強(qiáng)化“一帶一路”沿線國(guó)家聯(lián)通。

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海南航空舉辦重慶—布魯塞爾國(guó)際航線發(fā)布會(huì)

分享 來(lái)源: 新海航 | 海航航校 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

海南航空開(kāi)通重慶—布魯塞爾直飛航線，于11月22日正式啟航。該航線每周執(zhí)行3個(gè)往返航班，班期為周一、周四、周六，飛行時(shí)間約11小時(shí)。這是中國(guó)中西部地區(qū)首條直飛布魯塞爾的客運(yùn)航線，也是重慶開(kāi)通的第八條歐洲航線，進(jìn)一步強(qiáng)化了重慶作為國(guó)際航空樞紐的地位，促進(jìn)中比人文交流與經(jīng)貿(mào)合作。

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新海航航空集團(tuán)及旗下海南航空與山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)及旗下濟(jì)南國(guó)際機(jī)場(chǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

分享 來(lái)源: 新海航 | 金鵬航空訂閱號(hào) 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月24日，新海航航空集團(tuán)與山東省機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，深化航空運(yùn)輸領(lǐng)域合作。雙方將加大山東運(yùn)力投放、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)布局，強(qiáng)化華東地區(qū)及全球航線覆蓋，助力海南自貿(mào)港建設(shè)和山東高質(zhì)量發(fā)展。此次簽約標(biāo)志著雙方合作邁向全方位、多領(lǐng)域協(xié)同，未來(lái)將依托兩地優(yōu)勢(shì)，在航線拓展、運(yùn)力調(diào)配等方面開(kāi)展多層次合作。

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徐麟赴貴陽(yáng)調(diào)研 走進(jìn)貴州航飛強(qiáng)調(diào)推動(dòng)科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合

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11月24日，貴州省委書記徐麟在貴陽(yáng)調(diào)研，深入航飛公司了解科技創(chuàng)新與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況。他強(qiáng)調(diào)要推動(dòng)科技與產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合，鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，向產(chǎn)業(yè)鏈高端邁進(jìn)，并要求政府加強(qiáng)服務(wù)保障。此次調(diào)研極大提振了企業(yè)發(fā)展信心，航飛表示將鞏固航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件業(yè)務(wù)，推進(jìn)與清華航發(fā)院合作研發(fā)小型高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，并拓展民品領(lǐng)域，提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。

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10月民航運(yùn)輸規(guī)模增勢(shì)良好 國(guó)際客貨運(yùn)量同比增速均超20%

分享 來(lái)源: 中國(guó)民航報(bào) 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

10月我國(guó)民航運(yùn)輸規(guī)模增長(zhǎng)顯著，完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量146億噸公里、旅客運(yùn)輸量6783.5萬(wàn)人次、貨郵運(yùn)輸量91.7萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)10.8%、5.8%、13.4%。國(guó)際航線旅客與貨郵運(yùn)輸量增速超20%，貨郵運(yùn)輸量首破“90萬(wàn)噸”。1至10月，全國(guó)民航運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量達(dá)1366.3億噸公里，同比增長(zhǎng)10.3%，其中國(guó)際航線增長(zhǎng)21.2%。

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漢發(fā)長(zhǎng)空完成Pre-A輪融資，未披露融資金額，投資方為：昆高新集團(tuán)

分享 來(lái)源: 航空產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

漢發(fā)長(zhǎng)空完成Pre-A輪融資，未披露融資金額，投資方為：昆高新集團(tuán)。

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中航油與檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)推進(jìn)特種設(shè)備檢測(cè)合作

分享 來(lái)源: CCIC中檢檢驗(yàn) 時(shí)間: 2025-11-25 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月21日，中航油集團(tuán)與中國(guó)檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)推進(jìn)戰(zhàn)略合作，檢驗(yàn)公司等拜訪中航油油料公司安全技術(shù)監(jiān)督部。雙方聚焦設(shè)備檢測(cè)、安全培訓(xùn)等領(lǐng)域，重點(diǎn)推進(jìn)特種設(shè)備檢測(cè)等合作，指定對(duì)接人確保溝通順暢，并將圍繞服務(wù)能力匹配、定價(jià)等細(xì)節(jié)磋商，加速項(xiàng)目實(shí)施。