美國乘客因航班配餐過敏問題起訴航司

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

2025年10月31日，北卡羅來納州乘客斯韋塔·尼魯孔達及其3歲女兒起訴卡塔爾航空，索賠500萬美元。此前，QR710航班上機組無視過敏警告，擅自喂食含牛奶巧克力致女童嚴重過敏，未提供醫療協助。轉機后女童惡化，印度ICU住院兩天。輿論呼吁加強機組培訓及強制配備預充式EpiPen。

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政府停擺后航空業恢復或需數年之原因解析

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-11-26 分類: 產業文庫

2025年11月11日起，FAA強制航空公司砍掉6%-10%航班，涉及全美40個核心機場。關鍵崗位員工停擺期間無薪，離職潮加劇，管制員培訓資金告急，部分新人退學。若本周立法通過，兩周后交通高峰可接近正常；否則Thanksgiving航班容量或再減20%，全國空域半癱瘓。完全恢復需數周至數月。

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印度向國際民航組織申訴外航招募飛行員和工程師問題

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-11-26 分類: 產業文庫

2025年8月，印度向國際民航組織提交文件，指責外航“掠奪式”招聘致其飛行員和工程師流失，要求制定跨境招聘準則。9月大會投票中，多數成員國反對限制勞動力自由流動，提案被駁回。印度國內航司面臨人才短缺、運營壓力加劇等問題，但改善薪酬和工作條件才是留人關鍵。

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供應商表示ADS-B In技術改善航空安全與效率效果顯著

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ADS-B In技術實現航空安全與效率突破。該技術將衛星定位等數據直接送入駕駛艙，精度小于5米，達拉斯-沃斯堡試點顯示可消除小于安全間隔事件，每小時起降增加5架，全美機隊年省數百萬美元燃油。目前航空公司觀望FAA地面系統同步等問題，改裝方案為即插即用套件。參議院擬強制直升機安裝，下一步空域將走向協同間隔管理。

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不再止于防火與防煙飛機客艙內飾測試的發展演變

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飛機客艙內飾測試從防火防煙擴展至安全、耐久、環保、健康多維體系。核心事件為各類飛機內飾材料需通過12秒自熄等防火測試，且測試場景擴大、量成倍增加。關鍵主體包括民航客機、公務機等。重要事實為新材料如“工程皮革”、Linfinium等需經多重驗證，涂料換配方要復測，VIP定制材料也需量化防火測試，Camber航空管理確保報告完整，適航證才可簽發。

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印度民航飛行員反對延長飛行時間限制

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2025年10月，印度民航總局將波音787雙人機組飛行時間上限從10小時增至10.5小時，執勤時間上限從13小時提至14小時。印度民航飛行員協會強烈反對，稱新增1小時加劇疲勞風險，要求撤銷新規并實施8小時以上航班三人制。同時，FAA因座椅安全隱患要求限位或改裝，進一步限制休息。若爭議持續，協會可能向ICAO和EASA投訴，印度國際航班或面臨境外嚴查。核心矛盾為運行效率與生理極限的沖突。

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芬蘭航空因座椅套消防安全不達標停飛八架空客A321客機

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2025年10月13日，芬蘭航空因8架空客A321座椅套未通過阻燃性能驗證，構成安全隱患，決定停飛相關飛機。公司取消10月22-31日期間約70個航班，影響11,000名乘客，并啟動賠償程序。事件源于供應鏈溝通失誤，原座椅制造商未更新洗滌測試要求。整改措施包括緊急更換合格座椅套，首架飛機于10月25日恢復運行，其余預計10月31日前完成。EASA要求運營商30天內完成驗證或更換。

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飛機醫療緊急情況多久會發生一次乘客和醫生須知

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飛機醫療緊急事件每212航班約發生1起，嚴重情況占比低。最常見癥狀為呼吸困難，處置首選吸氧；慢性病患者需預估缺氧風險。醫生可通過機組聯系地面專家指導，各國“好人法”提供施救免責保護。改航決策由機長綜合醫療建議等多因素后作出，多因疑似中風或心臟事件。規范處置可保障安全。

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EASA開展調查研究社會經濟因素對航空安全的影響

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歐洲航空安全局依據歐盟法規發起匿名問卷調查，研究就業條件與社會經濟狀況對航空安全績效和人員幸福感的影響。調查面向飛行員、乘務員等，截止時間為當年11月30日，數據按GDPR匿名處理，僅用于完善安全政策和監管措施。

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波音飛機的平均服役年限有多久

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-11-26 分類: 產業文庫

波音商用客機典型退役時間為26年，實際范圍5至50年不等。飛行循環是關鍵指標，窄體機如737MAX因高頻短程多較早退役，寬體機如777/787服役更長。維護質量直接影響壽命，D檢及無損檢測技術可延長運營。目前拆解客機平均機齡18年，遠低于設計壽命。退役飛機回收率達80%-99%，零部件可再利用，環保意義顯著。

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《世界民航安全信息》（2025年第10期）

分享 來源: 中國民用航空安全信息系統 時間: 2025-11-26 分類: 產業文庫

2025年全球航空安全面臨十大挑戰，ICAO指出GNSS射頻干擾威脅導航安全，需強化傳統備份；湍流應對因氣候變化加劇，正發展新一代預報系統；跑道安全新增RDRS標志并加強培訓。FAA警告鋰電池起火風險激增，2025年美國已記錄約50起相關事件，建議航空公司更新消防預案、強化機組培訓并加強乘客宣教。9月全球航空事件中，加拿大西捷737右主輪坍塌致全員撤離，香港快運A320偏出跑道構成嚴重征候，法國塔臺管制員睡著致A320盤旋20分鐘后安全落地。

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工業和信息化部關于組織開展衛星物聯網業務商用試驗的通知

分享 來源: 國務院 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

工業和信息化部于2025年11月19日啟動衛星物聯網業務商用試驗，試驗期兩年。試驗面向依法設立的企業，服務對象為工業、交通等領域的行業用戶，目標是豐富市場供給并建立監管體系。企業需滿足資金、技術等條件并向所在地通信管理局申請，經工信部審批后開展試驗。試驗結束后將總結經驗，適時完善政策推動業務正式施行。

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時空道宇驅動吉利星座邁向全球規模化商業應用

分享 來源: 中國航天報 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

2025年11月26日，時空道宇與孟加拉國Systems & Services Limited在上海簽署合作協議，推動吉利星座在孟加拉國的落地應用。此前9月，吉利星座一期組網完成，在軌衛星達64顆，覆蓋全球地表（除南北極），每日通信能力3.4億次，服務2000萬用戶。星座具備1900 Byte單條通信能力及50dB抗干擾能力，資費為傳統衛星通信百分之一。2024年6月，吉利星座在阿曼完成首次海外商用部署測試，通信成功率99.15%。

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千機智能攜國產CAM軟件亮相航空航天高端制造技術交流會

分享 來源: 千機智能 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

11月21日，科德數控在沈陽舉辦航空航天高端制造技術交流會，聚焦智能制造與產業升級。千機智能作主題報告，分享國產CAM軟件在航空航天裝備制造中的應用實踐，針對加工效率低、編程難度大等問題提出創新解決方案，并計劃加大研發投入，助力產業自主化與智能化發展。

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新海航首都航空計劃2026年1月24日恢復青島=墨爾本航線 多重便捷服務升級跨境出行

分享 來源: 新海航 | 首都航空訂閱號 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

首都航空將于2026年1月24日恢復青島=墨爾本國際航線，采用空客A330執飛。公司與廈門航空合作推出聯程客票及中轉免費住宿服務，提升旅客跨境出行便利度。該航線將促進中澳兩地在經貿、旅游等領域的深度合作。

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新科工程將為阿聯酋“Sirb”星座建造合成孔徑雷達衛星

分享 來源: 航天長城 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

阿聯酋EDGE集團旗下FADA與新加坡新科工程達成合作，推進“Sirb”合成孔徑雷達星座計劃。雙方將研制新一代衛星，具備亞米級分辨率和全天時觀測能力，提升阿聯酋災害應急與生態監測能力。項目涵蓋衛星及地面系統建設，增強空間基礎設施自主性，助力中東地區空間技術發展。

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星圖空間攜GEOVIS iFactory榮獲兩項“最佳創新”大獎

分享 來源: 中科星圖 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

近日，中科星圖空間技術有限公司獲評“2025年度陜西最佳創新軟件企業”，其產品GEOVIS iFactory空天大數據智能處理平臺V6.2被評為“2025年度陜西最佳創新軟件產品”。評選由陜西省軟件行業協會發起，標準涵蓋技術創新、市場表現等多維度。該平臺融合云計算與人工智能技術，數據處理速度提升30%，支持多源數據接入，已在多個行業應用，顯著提升效率并降低成本。

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中國航發在中國創新方法大賽全國總決賽中斬獲佳績

分享 來源: 中國航發 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

2025年度中國創新方法大賽全國總決賽在山東落幕，中國航發動力所和動研所的五個項目分獲一、二、三等獎。其中，《大型超音速戰斗機發動機低油耗創新設計》實現大推力發動機更低油耗；《超低排放長壽命燃燒室跨越式研制》突破低排放與長壽命雙重目標；《基于TRIZ的快速響應寬域可調智能燃燒室創新設計》解決燃燒室設計瓶頸。大賽由中國科協和山東省政府主辦，吸引全國31個地區參與，7139個項目角逐。

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中國發布“星眼”太空感知星座 156星組網助力太空安全

分享 來源: 中國新聞網 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

中國“星眼”太空感知星座26日在北京發布，計劃發射156顆衛星構建近地軌道監測網絡，保障太空安全。星座基于星圖測控自主研發平臺實施，提供衛星跟蹤、定軌、碰撞預測等服務，應對太空擁堵與碎片風險。當前在軌衛星激增，中國官方強調統籌發展與安全，推進商業航天高質量發展。“十五五”規劃提出建設航天強國戰略，凸顯太空態勢感知重要性。

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馬云的“火箭快遞”快了，合作方杭州火箭基地開建

分享 來源: 泰伯網 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

11月20日，杭州箭元航天科技有限公司公示“箭元中大型液體運載火箭總裝總測及回收復用基地（一期）項目”。此前，該公司于10月28日以5692萬元競得臨鴻東路北地塊，面積72315平方米，規劃用途為一類工業用地。其母公司箭元科技為國內首個采用“不銹鋼箭體+液氧甲烷”方案開發可回收火箭的民營企業，核心產品“元行者一號”已實現海上回收。2024年3月，箭元科技與淘寶合作推出“火箭快遞”服務，并成功完成首次快遞運送試驗。

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東方慧眼高光譜雙星順利通過中期評審

分享 來源: 東方星鏈STAR.AI 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

11月18日，東方星鏈集團“東方慧眼”高光譜01/02衛星通過研制評審。兩顆衛星已完成除力學試驗外的全部研制工作，功能性能達標，具備22個譜段和5米分辨率，重量僅300多公斤。作為“中國兩山AI星座”核心主星，其結合AI技術可實現數據在軌處理，將用于生態監測與資源分析。計劃于2026年發射，為全球遙感觀測提供中國智慧。

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亞馬遜Leo為企業客戶詳細解析私有網絡服務

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

亞馬遜周一公布衛星連接服務Amazon Leo企業客戶新細節，啟動企業客戶預覽計劃。該服務原名Amazon Project Kuiper，現更名Amazon Leo，新增Direct to AWS和私有網絡互聯兩項功能。Leo Ultra天線下載速度1 Gbps，上傳400 Mbps，支持同時上傳下載，尺寸20×30英寸，重43磅。亞馬遜正向JetBlue等企業運送終端進行測試，計劃明年商業推廣。

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Infostellar與Fusic合作在日本及全球重新定義軟件地面系統模式

分享 來源: 衛星通信觀察 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

11月25日，Infostellar與Fusic宣布合作，旨在為日本及全球客戶提供新型軟件定義地面系統模式。雙方將結合云計算、人工智能和物聯網技術，推動日本航天領域地面系統的云轉型，并提升全球市場競爭力。此次合作目標是創建下一代地面系統標準。

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SpaceX將在Transporter-15拼車航班上發射數十顆小型衛星

分享 來源: SpaceFlightNow 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

SpaceX計劃于11月27日從范登堡太空部隊基地發射Transporter-15任務，使用獵鷹9號火箭將數十艘航天器送入太陽同步軌道。此次任務由Exolaunch主導部署59顆衛星，覆蓋16個國家的客戶，并首次采用CarboNIX-NEO分離系統。B1071助推器將執行第30次飛行，隨后嘗試在無人機船著陸。任務還包括Planet Labs的36顆Flock衛星及多家公司的技術演示載荷。

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2025波音中國區MEL研討會落幕 郵航工程師發表專題報告

分享 來源: 中國郵政航空 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

近日，2025波音中國區MEL研討會在華圓滿落幕，吸引近30家航空公司及維修廠等百余名代表參會。郵航工程師王璐、鈕偉龍分別發表專題報告，探討CDL使用規范及B777F特殊運行經驗，獲廣泛認可。會議踐行郵航“走出去”與“請進來”技術提升理念，推動行業交流與技術創新。此次參會提升了郵航在放行標準管理領域的專業能力。

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適航指令：發動機-發動機后支架螺絲-檢查（本適航指令適用于Bell Textron Canada Limited (Bell)公司407型直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-11-26 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-B407-02，要求對Bell 407型直升機尾梁連接件進行重復檢查、扭矩檢查及硬件更換，并修訂維護手冊。適用范圍為所有該型號直升機，措施按加拿大運輸部TC AD CF-2025-59執行，原指令CAD2022-B407-01被替代。指令于2025年11月27日頒發，12月3日生效。

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適航指令：尾槳驅動-中心軸組件-檢查/更換/壽命限制（本適航指令適用于Airbus Helicopters (AH)公司EC 130 T2和EC 130 B4型直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-11-26 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-EC30-03，要求對Airbus Helicopters EC130T2和EC130B4型直升機尾槳驅動中心軸組件進行重復檢查并設定壽命限制，必要時更換。指令適用于所有相關機型，按EASA AD 2025-0262-E執行，原CAD2025-EC30-02被替代。頒發日期為2025年11月26日，生效日期為2025年11月27日。

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貝爾在歐洲獲得六架新的公務機訂單

分享 來源: TEXTRON 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

貝爾德事隆公司在2025年歐洲旋翼機展上宣布獲得六架公務機訂單，機型包括貝爾505、407GXi和429，使今年歐洲銷量達17架。訂單來自瑞士、英國和波蘭客戶，顯示歐洲市場對貝爾產品需求穩定增長。

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2025 璧山低空經濟產業推介會舉行 成立中國西部低空經濟產業聯盟

分享 來源: 璧山區無人機協會 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

2025年11月26日，重慶璧山舉辦低空經濟產業推介會。活動展示璧山區低空經濟產業規劃與實力，包括參觀訓練場、無人機實戰演練等。會上成立“中國西部低空經濟產業聯盟”，進行五輪項目簽約，涉及低空飛行訓練場等多個領域，引資引智成果顯著。仿生機器狗亮相互動，體現璧山在相關配套產業的創新活力。

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華羽先翔與建行湖南省分行、湖南銀行湘江新區分行達成戰略合作，獲 7 億元意向授信

分享 來源: 華羽先翔 時間: 2025-11-26 分類: 產業動態

華羽先翔與建行湖南分行、湖南銀行湘江新區分行簽署戰略合作協議，獲7億元意向授信額度，用于支持eVTOL業務發展。雙方將在供應鏈融資等領域展開合作，推動國產全傾轉旋翼eVTOL落地。此次簽約有助于構建產業生態，加速商業化進程，助力湖南低空經濟發展。