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UEC-Gas Turbines公司生產(chǎn)高效燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備已有19年歷史

分享 來源: Новости предприятий 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

UEC燃?xì)廨啓C(jī)公司慶祝成立19周年,已生產(chǎn)500多套燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備,總裝機(jī)容量超6.5吉瓦,未來幾年訂單已排滿。公司產(chǎn)品線涵蓋2.5至25兆瓦的電力和燃?xì)鈮嚎s機(jī)組,為俄羅斯能源行業(yè)提供交鑰匙技術(shù)解決方案。超過200名學(xué)生參與“無閘門周”項(xiàng)目,參觀公司了解生產(chǎn)過程及技術(shù)自主性作用。


AirJet航空公司的Embraer ERJ-145飛機(jī)在科盧韋齊著陸事故后起火損毀

分享 來源: Air Data News 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月17日,一架由AirJet Angola運(yùn)營的Embraer ERJ-145飛機(jī)在剛果民主共和國科盧韋齊機(jī)場沖出跑道后起火被毀。機(jī)上載有礦業(yè)部代表團(tuán),所有人員安全撤離。飛機(jī)從金沙薩經(jīng)停盧本巴希飛往科盧韋齊途中發(fā)生事故,沖出7900英尺跑道停在未鋪設(shè)地面上。剛果航空調(diào)查人員將調(diào)查跑道狀況、天氣及飛機(jī)運(yùn)行狀態(tài)以確定事故原因。


SpaceX 星艦進(jìn)度或?qū)?dǎo)致 Artemis 3 登月任務(wù)推遲至 2028 年

分享 來源: 國際火箭發(fā)射 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

SpaceX星艦開發(fā)延遲或?qū)?dǎo)致NASA Artemis 3載人登月任務(wù)從原定2027年推遲至2028年。根據(jù)SpaceX內(nèi)部文件,首次軌道加油演示計(jì)劃在2026年6月,無人月球著陸測試預(yù)計(jì)在2027年6月,載人登月嘗試或安排在2028年9月。關(guān)鍵技術(shù)挑戰(zhàn)包括軌道低溫燃料轉(zhuǎn)移驗(yàn)證和無人月球著陸測試,星艦需完成12次太空加油操作以儲(chǔ)備足夠推進(jìn)劑。SpaceX尚未正式通報(bào)調(diào)整后時(shí)間表,但計(jì)劃12月提交完整時(shí)間表并重新協(xié)商合同期限。


國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)及其行業(yè)伙伴呼吁加強(qiáng)全球在航空氣候行動(dòng)方面的合作

分享 來源: IATA 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)與多國政府及行業(yè)組織在COP30發(fā)布聯(lián)合聲明,重申國際民航組織(ICAO)在航空減排中的核心地位,呼吁加強(qiáng)實(shí)施碳抵消和減排計(jì)劃(CORSIA),并落實(shí)《巴黎協(xié)定》第六條。聲明強(qiáng)調(diào)全球統(tǒng)一行動(dòng)的重要性,反對(duì)單邊稅收措施,稱其損害發(fā)展中國家利益。CORSIA計(jì)劃到2035年抵消近20億碳信用額度,推動(dòng)氣候融資支持發(fā)展中國家減排項(xiàng)目。


KULR技術(shù)集團(tuán)公布2025年第三季度財(cái)務(wù)業(yè)績

分享 來源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月18日,KULR Technology Group公布2025年第三季度財(cái)報(bào),營收同比增長116%至688萬美元,凈虧損697萬美元。公司推出面向無人機(jī)系統(tǒng)的KULR ONE Air電池,并與Soluna達(dá)成3.3 MW比特幣挖礦托管合作。此外,KULR發(fā)布六款立方體衛(wèi)星電池及新一代電池管理系統(tǒng)(kBMS),拓展航天與國防領(lǐng)域產(chǎn)品線。


Rocket Lab成功為國防創(chuàng)新單元和導(dǎo)彈防御局發(fā)射HASTE任務(wù)

分享 來源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月18日,Rocket Lab使用HASTE運(yùn)載火箭從弗吉尼亞州沃洛普斯島成功發(fā)射,為國防創(chuàng)新部門(DIU)和導(dǎo)彈防御局(MDA)執(zhí)行亞軌道任務(wù)。此次任務(wù)測試了導(dǎo)彈防御關(guān)鍵技術(shù),部署主要和次要有效載荷,支持高超音速技術(shù)研發(fā)與評(píng)估。任務(wù)在合同簽署后14個(gè)月內(nèi)完成,展現(xiàn)了商業(yè)化運(yùn)營的高效性。這是HASTE自2023年首飛以來的第六次發(fā)射,其速度超7.5公里/秒,適用于多種高超音速測試需求。


賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司加強(qiáng)其高級(jí)健康監(jiān)測服務(wù)

分享 來源: Safran 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

賽峰直升機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)公司推出集成于高級(jí)健康監(jiān)測服務(wù)的新功能。在歐洲轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)展上,宣布推出EPC Connect,可自動(dòng)導(dǎo)入航空電子設(shè)備發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力檢查(EPC)值,減輕管理負(fù)擔(dān)。此外,開發(fā)出新算法,結(jié)合全球機(jī)隊(duì)經(jīng)驗(yàn)自動(dòng)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)次數(shù)和爬升使用趨勢,幫助運(yùn)營商更好地控制發(fā)動(dòng)機(jī)使用情況。早期用戶約克郡空中救護(hù)隊(duì)和巴布科克法國公司已從中受益。


洛克希德·馬丁與Diehl防務(wù)宣布建立戰(zhàn)略合作以加強(qiáng)全球綜合防空與導(dǎo)彈防御能力

分享 來源: Lockheed Martin 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月18日,洛克希德·馬丁公司與Diehl防務(wù)公司簽署諒解備忘錄,計(jì)劃將IRIS-T系列導(dǎo)彈集成到宙斯盾系統(tǒng)及MK41、MK70垂直發(fā)射系統(tǒng)中,提升綜合防空反導(dǎo)能力。這是首個(gè)歐洲導(dǎo)彈集成至宙斯盾系統(tǒng),旨在擴(kuò)展全球伙伴國家的防空和導(dǎo)彈防御能力。雙方合作深化了在導(dǎo)彈制導(dǎo)和防空領(lǐng)域的伙伴關(guān)系。


烏克蘭總統(tǒng)Zelensky訪問Indra集團(tuán),實(shí)地了解其在先進(jìn)雷達(dá)防空及反無人機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域的最新技術(shù)

分享 來源: indracompany 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基今日訪問西班牙Indra集團(tuán)總部,與西班牙國防大臣羅夫萊斯及Indra高層會(huì)面,探討加強(qiáng)兩國在先進(jìn)雷達(dá)、防空和反無人機(jī)系統(tǒng)等國防領(lǐng)域的合作。雙方承諾通過多項(xiàng)舉措促進(jìn)技術(shù)共享與合作,并舉辦首屆“西班牙-烏克蘭工業(yè)與技術(shù)會(huì)議”,13家西班牙國防企業(yè)參與,旨在深化兩國國防工業(yè)協(xié)作并支持烏克蘭重建。期間,澤連斯基考察了包括LTR-25雷達(dá)在內(nèi)的多款防御系統(tǒng)。


*ST新研:關(guān)于法院裁定受理公司及子公司重整并指定管理人暨公司股票交易將被疊加實(shí)施退市風(fēng)險(xiǎn)警示的公告

分享 來源: 新疆機(jī)械研究院股份有限公司 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

*ST新研(300159)及子公司重整申請獲法院受理,2025年11月14日烏魯木齊中院裁定受理,指定北京市金杜律師事務(wù)所與新疆巨臣律師事務(wù)所聯(lián)合擔(dān)任管理人。公司股票將于11月18日疊加退市風(fēng)險(xiǎn)警示,簡稱仍為"*ST新研",漲跌幅限制20%。重整期間公司繼續(xù)營業(yè)并自行管理財(cái)產(chǎn),但存在重整失敗致破產(chǎn)清算、終止上市等風(fēng)險(xiǎn)。


*ST新研:關(guān)于公司及子公司重整債權(quán)申報(bào)及召開第一次債權(quán)人會(huì)議的公告

分享 來源: 新疆機(jī)械研究院股份有限公司 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年11月14日,新疆機(jī)械研究院股份有限公司及子公司四川新航鈦科技有限公司被烏魯木齊中院裁定受理重整申請,北京市金杜律師事務(wù)所和新疆巨臣律師事務(wù)所聯(lián)合擔(dān)任管理人。債權(quán)申報(bào)截止日期為2025年12月15日,僅支持網(wǎng)絡(luò)申報(bào)。第一次債權(quán)人會(huì)議將于2025年12月16日以網(wǎng)絡(luò)形式召開。公司股票因重整疊加退市風(fēng)險(xiǎn)警示,存在重整失敗致破產(chǎn)及終止上市的風(fēng)險(xiǎn)。


中國國航:中國國際航空股份有限公司2025年10月主要運(yùn)營數(shù)據(jù)公告

分享 來源: 中國國際航空股份有限公司 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年10月,中國國航引進(jìn)5架飛機(jī)、退出2架,機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)949架,并新增多條國內(nèi)外航線。國際業(yè)務(wù)顯著增長,旅客周轉(zhuǎn)量和乘客人數(shù)同比增超15%,客座率提升7個(gè)百分點(diǎn);國內(nèi)客運(yùn)穩(wěn)健,整體客座率達(dá)85.3%。貨運(yùn)表現(xiàn)穩(wěn)中有升,國際貨運(yùn)收入同比增長3.6%。


中國東航:中國東方航空股份有限公司2025年10月運(yùn)營數(shù)據(jù)公告

分享 來源: 中國東方航空股份有限公司 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年10月,中國東航機(jī)隊(duì)新增4架A320客機(jī)、退出2架老舊機(jī)型,總規(guī)模達(dá)822架,其中C919增至11架。國際航線客運(yùn)人公里同比增長23.02%,載運(yùn)人次增長21.93%,客座率提升4.65個(gè)百分點(diǎn);貨運(yùn)方面,國際貨郵載運(yùn)噸公里增長14.10%。公司新開多條國內(nèi)外航線并加密重點(diǎn)航班,推動(dòng)運(yùn)營效率全面提升。


甘肅省民航機(jī)場集團(tuán)年旅客吞吐量較去年同期提前26天破2000萬人次

分享 來源: 甘肅民航 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

截至11月18日,甘肅省民航機(jī)場集團(tuán)年旅客吞吐量突破2000萬人次,較去年提前26天,創(chuàng)歷史新高。集團(tuán)新開客運(yùn)航線62條、貨運(yùn)航線3條,加密客運(yùn)航線39條,新增通航城市15座,累計(jì)執(zhí)行航線254條,通航城市達(dá)119座。蘭州機(jī)場開通進(jìn)出疆航線44條,覆蓋疆內(nèi)18城,成為經(jīng)蘭進(jìn)疆首選樞紐。同時(shí),集團(tuán)升級(jí)“經(jīng)蘭飛·如意行”中轉(zhuǎn)服務(wù),保障中轉(zhuǎn)旅客超160萬人次,同比增長11%。


成都盛幫密封件股份有限公司關(guān)于籌劃重大資產(chǎn)重組暨簽署《收購框架協(xié)議》的提示性公告

分享 來源: 成都盛幫密封件股份有限公司 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

盛幫股份擬現(xiàn)金收購德國WOCO集團(tuán)持有的無錫沃可60%股權(quán),交易可能構(gòu)成重大資產(chǎn)重組。標(biāo)的估值4.3億元,已簽署框架協(xié)議并通過董事會(huì)審議,尚需盡職調(diào)查及境內(nèi)外審批。交易完成后,無錫沃可將成為盛幫股份控股子公司,雙方產(chǎn)品與客戶群體互補(bǔ),助力拓展海外市場,但存在審批及整合風(fēng)險(xiǎn)。


蒼宇天基受邀參加2025戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育與發(fā)展會(huì)議

分享 來源: 蒼宇天基 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

蒼宇天基參加深圳“2025戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育與發(fā)展會(huì)議”,并參與航天主題沙龍交流。公司計(jì)劃于2026年發(fā)射首顆高軌中繼衛(wèi)星,構(gòu)建13顆高、中軌道衛(wèi)星星座,實(shí)現(xiàn)對(duì)低軌衛(wèi)星100%覆蓋,提升數(shù)據(jù)回傳時(shí)效性與多樣性,賦能商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)升級(jí),助力航天強(qiáng)國建設(shè)。


起落架通過航空智能制造能力成熟度診斷三級(jí)評(píng)價(jià)現(xiàn)場審核

分享 來源: 航空工業(yè)起落架 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國航空工業(yè)集團(tuán)起落架公司通過智能制造能力成熟度三級(jí)評(píng)價(jià)現(xiàn)場審核。專家組完成現(xiàn)場診斷,確認(rèn)公司在智能制造與航空制造融合方面取得階段性成果。公司要求重視審核中發(fā)現(xiàn)的短板,明確改進(jìn)措施,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展。


Magnetic Engines實(shí)現(xiàn)DAC→SAC轉(zhuǎn)換技術(shù)研發(fā)突破

分享 來源: Magnetic Mro 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2015年10月5日,Magnetic Engines以100平方米車間起步,專注高標(biāo)準(zhǔn)。十年后,廠房擴(kuò)至1300平方米,服務(wù)67位客戶,舉辦319場互動(dòng)活動(dòng)。公司通過精準(zhǔn)性和可預(yù)測性贏得全球航空公司信任,2023年完成首次核心性能恢復(fù),2024年實(shí)現(xiàn)DAC→SAC轉(zhuǎn)換,證明技術(shù)深度提升。其增長基于質(zhì)量不變原則,專注于預(yù)防性維修與可靠性保障。


Regent公司推出全尺寸Viceroy Seaglider模型

分享 來源: Aviation Week 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

麗晶造船廠在航展上展示其旗艦產(chǎn)品Viceroy Seaglider全尺寸模型,引發(fā)關(guān)注。這款12座電動(dòng)飛行器將于明年初試飛,成為最大電動(dòng)飛行器,已獲超100億美元商業(yè)訂單和600架預(yù)訂單,首批交付定于2027年。公司正與阿聯(lián)酋探索迪拜至阿布扎比航線,票價(jià)約54-68美元,航程30分鐘,并計(jì)劃在阿布扎比建設(shè)制造與培訓(xùn)設(shè)施,同時(shí)推進(jìn)100座Monarch水上飛機(jī)研發(fā)。


歐洲航空安全局主辦關(guān)于推進(jìn)航空健康管理的國際會(huì)議

分享 來源: 歐洲航空安全局(EASA) 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月12日至14日,歐盟航空安全局(EASA)主辦航空健康管理促進(jìn)會(huì)議,展示糖尿病與心血管疾病對(duì)航空人員健康影響的研究成果。來自40多國的140名代表參會(huì),強(qiáng)調(diào)航空醫(yī)學(xué)體檢需基于循證醫(yī)學(xué)并適應(yīng)新技術(shù),預(yù)防和早期檢測可降低飛行失能風(fēng)險(xiǎn)。會(huì)議提出加強(qiáng)申請人與檢查員溝通、制定統(tǒng)一培訓(xùn)計(jì)劃,并調(diào)整監(jiān)管框架以匹配技術(shù)進(jìn)步,確保航空安全。EASA感謝ICAO、中國民航局及東非共同體代表分享經(jīng)驗(yàn)。


梁楠會(huì)見納米比亞民航局局長托薩卡·薩姆

分享 來源: 中國民航局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月18日,中國民航局副局長梁楠在京會(huì)見納米比亞民航局局長托薩卡·薩姆一行。雙方就加強(qiáng)中納民航關(guān)系、拓展合作領(lǐng)域深入交流。


華東局罰決浙江字〔2025〕5號(hào)-6號(hào)

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月17日,中國民用航空華東地區(qū)管理局對(duì)兩家公司作出行政處罰。中國國際航空股份有限公司浙江分公司被罰款10000元,寧夏熱氣球村低空生態(tài)旅游開發(fā)有限公司被罰款4000元。處罰決定書文號(hào)分別為華東局罰決浙江字〔2025〕5號(hào)和6號(hào)。


UEC-STAR團(tuán)隊(duì)?wèi){借SAU-35的研制,在年度飛機(jī)制造商大賽中榮獲文憑

分享 來源: Новости предприятий 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年,俄羅斯聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)公司UEC-STAR設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)?wèi){借PD-35發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)研發(fā)成果,獲“年度最佳飛機(jī)制造商”和“年度最佳設(shè)計(jì)局”獎(jiǎng)項(xiàng)。團(tuán)隊(duì)開發(fā)了SAU-35發(fā)動(dòng)機(jī)的完整文檔包,采用俄羅斯制造零部件,并搭建新測試平臺(tái)。該技術(shù)將用于未來寬體客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)的高推力發(fā)動(dòng)機(jī)系列。這是自2011年以來由俄羅斯飛機(jī)制造商聯(lián)盟頒發(fā)的重要行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)。


華東局罰決溫州字〔2025〕1號(hào)

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月18日,中國民用航空華東地區(qū)管理局對(duì)溫州機(jī)場集團(tuán)有限公司作出警告處罰,行政處罰決定書文號(hào)為華東局罰決溫州字〔2025〕1號(hào)。


華北空管局空管中心終端管制室沉著應(yīng)對(duì)復(fù)雜天氣挑戰(zhàn)

分享 來源: 民航局華北空管局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月12日,華北地區(qū)遭遇極端天氣,大霧和狂風(fēng)輪番影響民航運(yùn)行。華北空管局終端管制室通過精準(zhǔn)研判和高效協(xié)同,保障2534架次航班安全運(yùn)行,未發(fā)生管制原因?qū)е碌牟话踩录桨嗾B饰疵黠@下降,成功降低天氣對(duì)運(yùn)行的影響。


貴州空管分局管制運(yùn)行部圓滿完成貴陽機(jī)場HUD試飛保障

分享 來源: 民航局西南空管局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月11日14時(shí),貴州空管分局完成貴陽龍洞堡機(jī)場HUD低能見度起飛試飛保障任務(wù)。多家單位協(xié)同進(jìn)行周密籌備,制定保障方案與應(yīng)急預(yù)案。試飛成功將提升空管服務(wù)質(zhì)量和安全裕度,減少航班延誤,提高正常率,優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)。


華北空管局大興空管中心技術(shù)保障部完成主備內(nèi)話配置及萊斯系統(tǒng)重啟工作

分享 來源: 民航局空管局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月12日晚,華北空管局大興空管中心完成兩項(xiàng)關(guān)鍵工作:主備內(nèi)話席位面板配置調(diào)整及萊斯備用自動(dòng)化系統(tǒng)重啟。內(nèi)話系統(tǒng)搬遷后適配需求通過逐項(xiàng)調(diào)整面板配置實(shí)現(xiàn),技術(shù)人員嚴(yán)格對(duì)照操作檢查單確保準(zhǔn)確性。系統(tǒng)重啟旨在優(yōu)化顯示設(shè)置,調(diào)整NTZ告警區(qū)地圖呈現(xiàn)方式,消除主備系統(tǒng)顯示差異帶來的操作風(fēng)險(xiǎn),并及時(shí)通報(bào)管制部門。


華北空管局區(qū)管中心縮小區(qū)域管制運(yùn)行雷達(dá)水平間隔順利實(shí)施啟動(dòng)

分享 來源: 民航局華北空管局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月14日8時(shí),華北空管局區(qū)管中心將區(qū)域管制雷達(dá)水平間隔從15公里降至9.3公里,優(yōu)化空域資源利用。實(shí)施當(dāng)日設(shè)現(xiàn)場指揮部,領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督運(yùn)行情況并會(huì)商解決問題。未來一個(gè)月將持續(xù)監(jiān)測數(shù)據(jù)、優(yōu)化參數(shù),確保平穩(wěn)運(yùn)行。


西南空管局技保中心天府航管室完成備用內(nèi)話系統(tǒng)半年維護(hù)

分享 來源: 民航局西南空管局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月12日,西南空管局技保中心天府航管室完成備用內(nèi)話系統(tǒng)半年維護(hù)及備件測試。為減少影響,維護(hù)安排在航班量較少時(shí)段,提前制定方案并開展預(yù)演。技術(shù)人員依規(guī)操作,全程通報(bào)信息,塔臺(tái)人員值守配合驗(yàn)證,確保設(shè)備運(yùn)行可靠。


昆明長水國際機(jī)場改擴(kuò)建配套空管工程空管拆除還建工程(第二批次)和東二跑道工藝安裝工程(第一批次)順利通過竣工驗(yàn)收

分享 來源: 民航局西南空管局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月13日,昆明長水國際機(jī)場改擴(kuò)建配套空管工程(第二批次)和東二跑道工藝安裝工程(第一批次)通過竣工驗(yàn)收。西南空管局、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站等單位參與驗(yàn)收,工程實(shí)現(xiàn)“零整改”通過,率先落實(shí)云南省政府“三同步”要求。下一步將繼續(xù)推進(jìn)后續(xù)建設(shè),助力云南民航高質(zhì)量發(fā)展。

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