BETA Technologies擴展自主飛行能力

BETA Technologies與Near Earth Autonomy合作，加速開發電動垂直起降飛機的自主飛行能力。BETA飛機已實現超1000小時無人飛行，單次充電航程達182英里。雙方計劃于2026年上半年開始飛行測試，旨在提升航程、載重及操作靈活性，服務于國防和商業物流需求。此次合作結合Near Earth的自主系統經驗，推動可持續空中交通發展。

2025年11年20日

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商業空間站開發商Starlab獲得Janus Henderson的戰略投資

今日，Janus Henderson Group宣布對開發下一代商業空間站的Starlab Space進行戰略投資。Starlab是由Voyager Technologies牽頭的全球合資企業，計劃在國際空間站2030年退役后實現微重力研究無縫過渡。此次投資表明商業航天經濟進入新階段，Starlab獲市場廣泛認可。

2025年11年20日

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圣安東尼奧將舉辦2026年德克薩斯州太空峰會

2026年9月21日至23日，德克薩斯州太空峰會將在圣安東尼奧舉行，主題為“在此著陸，超越極限”。峰會將展示德克薩斯州在商業航天經濟中的作用，推動供應鏈發展，創造就業與投資機會。德克薩斯州已擁有藍色起源、SpaceX等多家航天機構，雇傭超15萬居民。州太空委員會撥款超1.26億美元支持相關項目。

2025年11年20日

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BigBear.ai、Easy Lease和Vigilix簽署諒解備忘錄，推進彭亨航空航天城開發，打造東南亞首個人工智能驅動的航空航天中心

BigBear.ai與馬來西亞PAC及合作伙伴在迪拜航展簽署諒解備忘錄，將共同開發彭亨州航空航天城項目。該項目聚焦人工智能驅動的邊境安全行動，計劃打造東南亞首個國際航天港，并推動區域創新走廊建設。此次合作標志著BigBear.ai進軍東南亞市場的重要一步。各方將整合AI技術提升航空城運營效率和安全性。

2025年11年20日

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Frasca利用虛幻引擎打造的全新視覺系統推進飛行訓練技術

Frasca International今日推出飛行模擬視覺系統VITAL FVS 100，基于虛幻引擎開發，顯著提升訓練真實感和沉浸體驗。系統具備高分辨率地形圖像、動態天氣效果及VR/AR支持，已覆蓋美國本土和歐洲地區。安柏瑞德航空大學和自由大學率先采用該技術，升級現有設備以提供先進訓練環境。

2025年11年20日

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韓國與阿聯酋聯合開發近地軌道太空數據中心

韓國INNOSPACE與阿聯酋Madari Space于11月18日簽署諒解備忘錄，將聯合開發近地軌道太空數據中心并推進商業化。雙方將合作建設數據中心、開發發射運營服務及衛星數據應用。INNOSPACE提供系統開發與發射技術，Madari Space貢獻數據中心技術，共建天基數據基礎設施平臺。

2025年11年20日

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Viasat擴大與阿提哈德航空的IFC協議，并計劃將LEO納入商業服務

Viasat本周宣布兩項機上連接業務進展：阿提哈德航空將為其全機隊部署Viasat Amara服務，包括寬體機和窄體機，所有飛機將安裝該下一代Ka波段解決方案；同時，Viasat計劃將Telesat Lightspeed LEO衛星容量整合至公務航空服務JetXP，預計2027年底投入商用。客戶需加裝平板天線支持LEO服務。

2025年11年20日

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美國F-35A戰機于8月進行了一次試驗，投放了惰性B61核彈

8月，美國空軍F-35A戰斗機試投多枚惰性B61-12核彈，桑迪亞國家實驗室11月13日證實測試取得積極成果，標志著評估武器性能的重要里程碑。這是F-35A自2023年獲攜帶認證后的首次公開核集成測試，也是B61炸彈首次在F-35上進行掛載、投放及熱預處理飛行測試。三個惰性彈組件被投放至內華達州托諾帕試驗場，驗證了飛機與武器系統的端到端可靠性。

2025年11年20日

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L3Harris公司開始為F-16客戶生產Viper Shield電子戰套件

L3Harris公司于11月14日宣布啟動為F-16戰斗機開發的Viper Shield電子戰套件低速初始生產，已完成關鍵審查。該系統將集成至Block 70/72 F-16，用于對外軍售，七個國家承諾采購219套。公司預計2026年第一季度實現全速生產，并計劃在2026年前確認首個吊艙版本買家。此技術可提升美國空軍F-16機隊作戰能力，適用于內置或吊艙安裝。

2025年11年20日

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美國國會計劃推進一項法案，解除對民用陸上超音速飛行的禁令

美國議員計劃12月推進允許民用超音速飛機陸上飛行的法案，該法案已獲兩黨支持，有望在國會兩院通過。眾議院航空小組委員會主席內爾斯預計12月委員會將批準法案，并提交眾議院全體會議和參議院。若獲批，法案將交由總統簽署。該法案旨在取消1973年因音爆干擾實施的禁令，推動超音速技術發展，確保美國在此領域的競爭優勢。Boom Supersonic等公司正開發降低音爆的飛機，項目可行性取決于FAA是否解禁。NASA與洛克希德·馬丁合作研發X-59靜音超音速驗證機，已于10月28日試飛，用于評估音爆消音效果。

2025年11年20日

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