PD-8發(fā)動機在暴雨中進(jìn)行了性能測試

聯(lián)合發(fā)動機公司對PD-8發(fā)動機進(jìn)行暴雨進(jìn)水測試，驗證其可靠性。測試在雷賓斯克附近完成，模擬起飛、爬升和著陸時大雨影響。發(fā)動機表現(xiàn)完美，已通過多項工程測試，包括聲學(xué)、側(cè)風(fēng)及反推裝置性能。此次測試為PD-8認(rèn)證關(guān)鍵一步。

2025年11年28日

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成都華太航空科技股份有限公司獲得STC認(rèn)證，將對A320客艙布局更改

成都華太航空科技股份有限公司獲得STC認(rèn)證，證件號STC0458-XN，用于A320系列飛機客艙布局設(shè)計更改。依據(jù)公司主資料清單HT-MP202508-05-MDL Rev.00及CAAC批準(zhǔn)修訂版實施改裝，證件首次頒發(fā)時間為2025年11月28日。

2025年11年28日

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成都華太航空科技股份有限公司獲STC認(rèn)證，將改裝A319客艙布局

成都華太航空科技股份有限公司獲得STC認(rèn)證，證件號STC0457-XN，將于2025年11月28日首次頒發(fā)。該認(rèn)證涉及按照公司《A319-133飛機客艙布局改裝主資料清單》及CAAC批準(zhǔn)的修訂版，對A319-133飛機客艙布局進(jìn)行設(shè)計更改。

2025年11年28日

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Leonardo發(fā)布 “Michelangelo Dome”防御系統(tǒng)

今日，萊昂納多公司在羅馬發(fā)布“米開朗基羅穹頂”綜合防御系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過整合陸、海、空、天多領(lǐng)域傳感器和人工智能技術(shù)，可探測、跟蹤并消除多種威脅，包括高超音速導(dǎo)彈和無人機群等。項目旨在保護(hù)關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施及領(lǐng)土安全，提升歐洲防務(wù)能力，并鞏固萊昂納多在多領(lǐng)域安全領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。此合作契合歐洲戰(zhàn)略自主計劃，強化意大利工業(yè)實力。

2025年11年28日

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空客公司關(guān)于A320系列飛機機隊預(yù)防性措施的最新消息

空客公司發(fā)現(xiàn)強烈太陽輻射可能破壞A320系列飛機飛行控制數(shù)據(jù)，大量服役飛機受影響。2025年11月28日，空客通過“警報運營商傳輸”（AOT）要求運營商采取預(yù)防措施，實施軟硬件保護(hù)以確保安全，該措施將納入EASA緊急適航指令。空客承認(rèn)此問題將對運營造成影響，并致歉。

2025年11年28日

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2025年迪拜航展：回頭客占據(jù)主導(dǎo)地位，簽署的協(xié)議涵蓋176臺發(fā)動機

2025年迪拜航展上，羅爾斯·羅伊斯獲多項訂單及合作：歐羅巴航空訂購80臺遄達(dá)XWB-84發(fā)動機，用于40架空客A350-900；阿聯(lián)酋航空訂購16臺同款發(fā)動機，并于2027年加入全球MRO網(wǎng)絡(luò)；埃塞俄比亞航空、阿提哈德航空等亦達(dá)成多項采購協(xié)議。公司投資10億英鎊提升發(fā)動機耐久性，計劃到2028年使Trent XWB-97在翼時間翻倍。

2025年11年28日

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羅爾斯-羅伊斯的量子計算突破氣流模擬時間縮短至一小時

羅爾斯-羅伊斯、Xanadu和Riverlane合作，利用量子計算將噴氣發(fā)動機氣流模擬時間從數(shù)周縮短至不到一小時。項目由加拿大和英國政府聯(lián)合資助，羅爾斯-羅伊斯提供量子應(yīng)用專業(yè)知識，Riverlane貢獻(xiàn)新型量子算法，Xanadu優(yōu)化量子-經(jīng)典程序。這一成果顯著加速噴氣發(fā)動機設(shè)計流程，展示量子計算在工業(yè)應(yīng)用中的潛力。

2025年11年28日

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航空工業(yè)長風(fēng)研制的eVTOL座艙航電顯示器在2025亞洲通用航展亮相并在現(xiàn)場舉行產(chǎn)品交付儀式

2025年11月27日，航空工業(yè)長風(fēng)在亞洲通用航展上交付與齊飛航空聯(lián)合研發(fā)的雙14英寸eVTOL座艙航電顯示器。產(chǎn)品采用超薄輕量化設(shè)計和高安全顯示架構(gòu)，滿足AS8034C適航標(biāo)準(zhǔn)，是雙方首次商業(yè)合作成果。此次交付加速型號商業(yè)化落地，并推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

2025年11年28日

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呼和浩特盛樂國際機場實地驗證試飛取得圓滿成功

11月25日，內(nèi)蒙古自治區(qū)首座4F機場——呼和浩特盛樂國際機場完成試飛，轉(zhuǎn)入準(zhǔn)備通航階段。試飛由中國國際航空公司執(zhí)行，歷時約500分鐘，驗證指標(biāo)均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。機場本期設(shè)計目標(biāo)為2030年旅客吞吐量2800萬人次、貨郵吞吐量32萬噸，建有32萬平方米航站樓和2條遠(yuǎn)距平行跑道，可滿足空客A380起降，將顯著提升區(qū)域交通能力。

2025年11年28日

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嘉興南湖機場獲得中國民用航空局頒發(fā)的《運輸機場使用許可證》

嘉興南湖機場于11月24日獲得《運輸機場使用許可證》，成為浙江省第9個、全國第268個頒證運輸機場，具備開航運營資質(zhì)。自3月31日公司注冊成立，歷時8個月完成關(guān)鍵跨越。目前，機場正推進(jìn)航線開辟與航班時刻申請，計劃打造覆蓋核心城市和黃金時段的優(yōu)質(zhì)航線網(wǎng)絡(luò)，全力沖刺正式投運。

2025年11年28日

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