中國航空發(fā)動機(jī)集團(tuán)簡介、直屬單位與主營業(yè)務(wù)
2022年04年24日
三體引力波 2025-11-02
2025年秋季,就在全球AI計算需求如脫韁野馬般飆升之際,太空突然成為數(shù)據(jù)中心的新戰(zhàn)場。馬斯克宣告SPACEX將借助星鏈衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)進(jìn)軍軌道計算,貝佐斯預(yù)言千兆瓦級設(shè)施將在10至20年內(nèi)升空。這場AI計算革命從地表升至太空,不僅是兩大巨頭在爭搶新藍(lán)海,也可能成為破解電力短缺和環(huán)保爭議的關(guān)鍵,甚至重塑萬億美元級云計算版圖,只是這一切的技術(shù)壁壘與資金投入,足以考驗任何涉足企業(yè)的雄心。
●AI浪潮下的地球瓶頸:太空召喚的必然邏輯你或許難以想象,一個大型數(shù)據(jù)中心每天消耗的冷卻水,堪比一座 5 萬人口城市的用水量——這不是比喻,而是現(xiàn)實(shí)。根據(jù)美國能源與環(huán)境研究所(EPRI)數(shù)據(jù),典型大型數(shù)據(jù)中心每日用水高達(dá)500萬加侖,主要用于冷卻高熱負(fù)載服務(wù)器。
隨著Grok、ChatGPT、Gemma等AI模型的訓(xùn)練規(guī)模爆炸式增長,全球數(shù)據(jù)中心的電力消耗已占人類總用電量的2%至3%,并預(yù)計到2030年將翻倍。馬斯克在X平臺直言:「AI的計算需求正推動又一波太空化浪潮。」與地球相比,太空具備天然優(yōu)勢。太陽能輻射強(qiáng)度是地表的1.36倍,在極地或地球同步軌道上能量利用率可達(dá)99%,遠(yuǎn)高于地面的30%至40%。
真空環(huán)境提供無限熱沉——即通過輻射散熱的無耗材冷卻機(jī)制,完全不依賴水資源。貝佐斯在今年10月意大利科技周上強(qiáng)調(diào):「太空有24小時不間斷的太陽能,沒有云、沒有雨、不受天氣影響。」他將太空數(shù)據(jù)中心視為衛(wèi)星革命的自然延伸,從氣象與通信走向計算與制造。而這一切,正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。就在11月1日,初創(chuàng)企業(yè)星云公司(Starcloud)搭乘SPACEX獵鷹9號火箭發(fā)射,成功將搭載英偉達(dá) H100 GPU 的Starcloud-1 衛(wèi)星送入軌道,標(biāo)志著軌道級計算的首個實(shí)戰(zhàn)開端。
●巨頭藍(lán)圖:SPACEX的分布式帝國與亞馬遜的軌道雄心在這一領(lǐng)域,SPACEX無疑處于領(lǐng)跑地位。馬斯克在今年10月底回應(yīng)Ars Technica報道時表示:「只需擴(kuò)展星鏈V3衛(wèi)星,就能構(gòu)建太空數(shù)據(jù)中心。SPACEX會這么做。」
新一代的星鏈V3衛(wèi)星是關(guān)鍵節(jié)點(diǎn):每顆質(zhì)量約1.5噸,通信容量高達(dá)1 Tbps(太比特每秒),是早期15 Gbps衛(wèi)星的近70倍。它們配備高速激光鏈路,可形成低延遲、高冗余的軌道網(wǎng)絡(luò),支撐數(shù)據(jù)傳輸、邊緣計算與云端互聯(lián)。SPACEX最大優(yōu)勢在于發(fā)射能力。每艘星艦可一次部署60顆V3衛(wèi)星,預(yù)計2026年上半年最早批量入軌。這將徹底顛覆傳統(tǒng)衛(wèi)星通信模式——相比之下,Viasat-3單顆衛(wèi)星造價高達(dá)數(shù)億美元、耗時十年,卻同樣僅能提供約1 Tbps容量。
航天咨詢機(jī)構(gòu)Quilty Space分析總監(jiān)凱勒布·亨利指出:「星鏈將擁有全球衛(wèi)星行業(yè)無可匹敵的容量規(guī)模。」SPACEX已通過星鏈實(shí)現(xiàn)商業(yè)可行性,全球用戶接近800萬,寬帶業(yè)務(wù)全面盈利。下一步,SPACEX將構(gòu)建分布式軌道計算架構(gòu)——讓上萬顆衛(wèi)星如蜂巢般協(xié)作,在近地軌道實(shí)現(xiàn)邊緣計算、AI推理和內(nèi)容分發(fā)。
X平臺用戶ApoStructura指出,這種架構(gòu)可避開組裝難題,形成一個去中心化的軌道數(shù)據(jù)中心,潛在年營收或超過1000億美元。結(jié)合寬帶與衛(wèi)星直連手機(jī)服務(wù),SPACEX正邁向「史上最盈利的企業(yè)」之路。Reddit社區(qū)用戶補(bǔ)充指出,這種分布式設(shè)計還可實(shí)現(xiàn)「優(yōu)雅降級」——即部分衛(wèi)星失效并不影響整體網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行,可靠性遠(yuǎn)超單體式結(jié)構(gòu)。相比之下,亞馬遜(Amazon)的布局更著眼長期。貝佐斯預(yù)測,太空數(shù)據(jù)中心將「在成本上擊敗地面設(shè)施」,得益于其無限太陽能供應(yīng)與無冷卻負(fù)擔(dān)。他將這股浪潮比作2000年代的互聯(lián)網(wǎng)泡沫,但認(rèn)為AI的社會效益「將更加深遠(yuǎn)且普惠」。雖然亞馬遜尚未正式披露相關(guān)計劃,但旗下藍(lán)源(Blue Origin)正加速新格倫火箭發(fā)展,旨在進(jìn)一步降低發(fā)射成本。結(jié)合亞馬遜云服務(wù)(AWS)在全球云計算市場超過30%的份額,亞馬遜未來可將太空數(shù)據(jù)中心與AI云服務(wù)深度整合,構(gòu)建軌道版AWS。
與此同時,新興力量正在崛起。初創(chuàng)企業(yè)星云(Starcloud)已率先部署H100 GPU衛(wèi)星,▲計劃未來建造5吉瓦級軌道數(shù)據(jù)中心,結(jié)構(gòu)長度達(dá)4公里,利用真空輻射散熱實(shí)現(xiàn)無耗材冷卻。相對論空間公司(Relativity Space)在被前谷歌CEO埃里克·施密特收購后,專注軌道組裝與模塊化制造。孤星數(shù)據(jù)控股(Lonestar Data Holdings)則于2025年2月將首個數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)送上月球,開創(chuàng)月球數(shù)據(jù)中心先河。
▲NTU新加坡研究團(tuán)隊提出在低地球軌道建立碳中和數(shù)據(jù)中心,利用無限太陽能供電和真空輻射冷卻,10月27日發(fā)表于《Nature Electronics》
●可行性剖析:優(yōu)勢閃耀,挑戰(zhàn)猶存太空數(shù)據(jù)中心的核心價值在于破解地球資源瓶頸。顯著優(yōu)勢包括:
能源利用率高——太空太陽能強(qiáng)度為地球的1.36倍,能量利用率高達(dá) 99%。無需用水冷卻——真空環(huán)境可直接輻射散熱,無需冷卻水系統(tǒng)。
節(jié)能減碳——據(jù)星云(Starcloud)估算,這將使碳排放降低約 10 倍。經(jīng)濟(jì)潛力巨大——據(jù)約翰斯頓咨詢機(jī)構(gòu)預(yù)測,軌道數(shù)據(jù)中心總成本(含發(fā)射)僅為地面方案的十分之一。
應(yīng)用層面,軌道數(shù)據(jù)中心可支持地球觀測(農(nóng)業(yè)、災(zāi)害、資源監(jiān)測)與低延遲內(nèi)容分發(fā)。例如,若在軌緩存流媒體內(nèi)容如Netflix片庫,上行帶寬可節(jié)省百倍。但挑戰(zhàn)同樣是「地獄級」的。比如輻射防護(hù):低軌輻射會損傷硅基芯片,必須加裝屏蔽層或采用抗輻射材料,導(dǎo)致質(zhì)量與成本上升。
再比如熱管理:數(shù)據(jù)中心廢熱高達(dá)吉瓦級,太空僅靠熱輻射遠(yuǎn)不足以排散。國際空間站的散熱系統(tǒng)僅能處理70千瓦,而單組英偉達(dá) GB200 NVL72模塊功率就超過130千瓦。要散熱1吉瓦需要2平方公里輻射面,這使大型結(jié)構(gòu)設(shè)計極具挑戰(zhàn)。還有維護(hù)與壽命:衛(wèi)星硬件平均壽命5至7年,而GPU故障頻率高。高軌維修成本天價,低軌則面臨軌道衰減與微流星體風(fēng)險。
另外,延遲與發(fā)射成本:地球—軌道信號往返約100毫秒,適合訓(xùn)練但不適合實(shí)時應(yīng)用。按Quilty Space估算,若發(fā)射成本降至200美元/公斤(LEO)或500美元/公斤(HEO),軌道計算才具經(jīng)濟(jì)可行性。但目前每次發(fā)射動輒數(shù)千萬甚至過億美元難以支持。除非未來星艦的發(fā)射成本能低到每發(fā)數(shù)百萬美元的馬斯克目標(biāo)。
●未來格局:分布式革命與萬億太空經(jīng)濟(jì)盡管難題重重,但太空計算的潛力正逐步顯現(xiàn)。貝佐斯堅信它將「擊敗地面成本」;星云公司(Starcloud)更大膽預(yù)言:「十年內(nèi),幾乎所有新建數(shù)據(jù)中心都將位于太空。」根據(jù)BIS Research數(shù)據(jù)顯示,到2035年,在軌數(shù)據(jù)中心市場規(guī)模將達(dá)390億美元,復(fù)合年增長率高達(dá)67.4%。這將成為新一輪太空經(jīng)濟(jì)的核心引擎,延展至軌道制造、太陽能電力與小行星采礦等領(lǐng)域。未來格局或?qū)⑦@樣展開:SPACEX憑借發(fā)射與衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,主導(dǎo)分布式軌道架構(gòu);亞馬遜依托云計算經(jīng)驗與藍(lán)源火箭,鎖定大規(guī)模AI計算;星云、相對論航天、孤星數(shù)據(jù)控股等新興玩家注入創(chuàng)新活力,占據(jù)細(xì)分賽道。
據(jù)Nextbigfuture預(yù)測,SPACEX將與英偉達(dá)、亞馬遜以及克魯索能源(Crusoe Energy)競逐吉瓦級軌道設(shè)施,試圖為地球AI計算「卸下能耗枷鎖」。長遠(yuǎn)來看,太空計算或?qū)⒊蔀槿f億級太空經(jīng)濟(jì)的核心支柱。如果AI架構(gòu)延續(xù)當(dāng)前能耗趨勢,太空將成為最終歸宿;如果算法革命帶來高效化,地面可能再度領(lǐng)先。
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