RTX旗下柯林斯宇航公司與荷蘭皇家空軍和航天部隊共同建立新的軍用航空電子設備服務中心

分享 來源: RTX 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

2025年11月20日，Collins Aerospace與荷蘭皇家空軍簽署合同，將在荷蘭建立軍用航空電子服務中心，支持歐洲F-35和CH-47F機隊。該中心預計2026年具備初始維修能力，提供維修服務、供應鏈管理，并與現有F135發動機維修站及F-35訓練中心形成互補，提升歐洲客戶保障能力。此次合作強化荷蘭軍事后勤和技術基礎，支持北約任務需求。

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華北空管局技術保障中心動力設備室排除終端401路低壓配電濾波器模塊故障

分享 來源: 民航局空管局 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

11月14日，華北空管局技術保障中心動力設備室組織實施終端管制中心401路低壓配電系統停機，順利完成401路低壓配電濾波器模塊故障檢修，設備運行正常。

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空客啟動此前宣布的有限股份回購計劃的第二階段

分享 來源: AIRBUS 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

空中客車公司（AIR）于2025年11月20日啟動股票回購計劃第二階段，最多回購207萬股，截止日期為2026年1月16日。該計劃支持員工持股和股權激勵，避免稀釋股東權益，由投資公司獨立執行，遵守歐盟市場濫用條例等相關規定。第一階段已于2025年10月31日完成，回購207萬股。

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適航指令：主旋翼-槳葉膨脹螺栓-更換（本適航指令適用于Bell Textron Canada Limited公司407和427型直升機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-11-20 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-MULT-69，要求更換Bell 407/427型直升機主旋翼槳葉膨脹螺栓，僅更正受影響序列號清單。適用所有Bell Textron Canada Limited公司407和427型直升機，措施按加拿大運輸部TC AD CF-2025-21R1執行。指令2025年11月20日頒發，12月1日生效。

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適航指令：機翼-主起落架收放作動筒接頭-檢查（本適航指令適用于空客 A320系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-11-20 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A320-30，要求對所有空客A320系列飛機機翼主起落架收放作動筒接頭區域進行一次性詳細檢查，防止密封不良引發濕氣侵入、腐蝕和燃油泄漏，確保結構完整性。指令于2025年11月20日頒發，12月1日生效，替代原相關指令，并允許經批準的等效方法或時限調整。

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長治機場跑道南端入口釋放工程空管及助航燈光工程施工中標候選人公示

分享 來源: 中國民用航空局信息中心 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

2025年11月20日，長治機場跑道南端入口釋放工程空管及助航燈光工程施工項目評標結束，中標候選人公示。第一候選人為北京京航安機場工程有限公司，報價4,198,619.19元；第二候選人為中海空港（北京）建設有限公司，報價4,232,603.68元。公示期至11月24日，異議需在期間提出。

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四川航空集團教育科技有限公司飛行模擬訓練設備FSD-312通過定期鑒定

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

2025年11月20日，四川航空集團教育科技有限公司的飛行模擬訓練設備FSD-312通過中國民用航空局定期鑒定，獲D級評定。

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四川航空集團教育科技有限公司飛行模擬訓練設備FSD-114通過定期鑒定

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

2025年11月20日，四川航空集團教育科技有限公司的飛行模擬訓練設備FSD-114通過中國民用航空局定期鑒定，獲D級評定。

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四川航空集團教育科技有限公司飛行模擬訓練設備FSD-323通過定期鑒定

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

2025年11月20日，四川航空集團教育科技有限公司的飛行模擬訓練設備FSD-323通過中國民用航空局定期鑒定，獲D級評定。

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四川航空集團教育科技有限公司飛行模擬訓練設備FSD-199通過定期鑒定

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

2025年11月20日，四川航空集團教育科技有限公司的飛行模擬訓練設備FSD-199通過中國民用航空局定期鑒定，獲D級評定。

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中國航空工業集團榮獲“中外企業文化2025峰會”多項成果獎

分享 來源: 航空工業天飛 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

11月20日，“中外企業文化2025上海峰會”開幕，發布《中國企業文化“十四五”藍皮書》等成果，航空工業集團等單位獲文化建設表彰。峰會為期三天，吸引600多位嘉賓參與，規模與內容較往屆更豐富。

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云圣智能東山公路巡檢案例入選交通運輸部“低空應用場景典型案例”

分享 來源: 云圣智能IKINGTEC 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

11月18日，交通運輸部發布23個低空交通運輸典型案例，云圣智能與東山縣合作的“空中巡管項目”入選，成為福建省唯一案例。該項目依托無人機巡檢系統，構建空天地一體化監測網絡，顯著提升公路巡查效率和隱患發現率，降低人工成本與安全風險，獲國家級認可。國務院發文支持低空經濟場景應用拓展。

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升華三維UPR241突破傳統材料制備邊界，開啟梯度化制造新方向

分享 來源: 升華三維 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

2025年全球3D打印梯度材料市場規模預計突破85億美元，中國占33%達28億美元。升華三維推出UPR-241梯度功能材料3D打印機，采用自主研發的三螺桿雙組份單噴嘴系統，可實現材料成分的動態梯度變化。該技術解決了航空航天、醫療器械等領域高端零部件制造中材料性能過渡難題，支持金屬/陶瓷等多種材料組合，具有設計自由度高、成本低等優勢。

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廣東省人民政府關于印發廣東省國家 數字經濟創新發展試驗區建設方案 （2025—2027年）的通知

分享 來源: 廣東省人民政府 時間: 2025-11-20 分類: 產業政策

廣東省發布2025-2027年數字經濟創新發展試驗區建設方案，目標到2027年數字經濟核心產業增加值占GDP比重超16%，打造3個萬億級數字產業集群。方案提出推進數據要素市場化改革，優化數據基礎設施布局，加快關鍵核心技術突破，全面推進產業數字化轉型，并深化粵港澳大灣區數字經濟協同發展。

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IATA敦促國際電信聯盟加強對飛機安全系統的保障措施，以應對5G/6G的擴展

分享 來源: 國際航協（IATA） 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

國際航空運輸協會（IATA）敦促國際電信聯盟（ITU）和各國監管機構確保5G/6G網絡不會干擾航空電子系統，特別是無線電高度計。IATA提交文件呼吁2025年WP5B會議制定頻譜政策，考慮起飛、著陸等關鍵場景及惡劣天氣條件下的安全需求。目前，部分國家的5G干擾緩解措施即將到期，而耐受5G干擾的新一代高度計預計到2030年代初才能普及，導致安全保障缺口。IATA強調需在過渡期內制定清晰一致的全球規則，以確保航空安全。

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揭秘新格倫火箭黃金戰袍：Comet TPS熱防護系統奧秘

分享 來源: 三體引力波 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

2025年11月13日，藍色起源新格倫火箭的第一級助推器成功發射并首次實現海上回收，同時將NASA的ESCAPADE雙火星探測器送入預定軌道。助推器采用自主研發的Comet TPS熱防護系統，可承受再入高溫，支持多次重復使用，目標單枚助推器飛行至少25次。此次任務使藍色起源成為繼SpaceX后第二家實現軌道級助推器海上著陸的公司。

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開普勒通信計劃2026年1月發射10顆衛星

分享 來源: 航天快響 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

加拿大開普勒通信公司計劃于2026年1月通過SpaceX“獵鷹9號”火箭發射10顆300公斤級衛星，部署光學數據中繼星座。衛星搭載4個光學終端，支持高通量激光鏈路，消除射頻延遲瓶頸，符合美國太空發展局標準，可與政企基礎設施整合。具備在軌運算、存儲及邊緣計算能力，提供低延遲高帶寬服務。

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適航指令：防火—火警面板—檢查（適航指令適用于空客公司A320系列飛機）

分享 來源: 中國民用航空局航空器適航審定司 時間: 2025-11-20 分類: 產業文庫

中國民用航空局發布適航指令CAD2025-A320-29，要求對所有空客A320系列飛機火警面板進行一次性檢查并執行糾正措施，符合EASA AD 2025-0253標準。指令于2025年11月20日頒發，次日生效，替代原CAD2025-A320-27。

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舍弗勒氫能科技公司與嘉定氫能港簽署戰略合作協議

分享 來源: 舍弗勒Schaeffler 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

11月18日，舍弗勒氫能科技（上海）有限公司與嘉定氫能港簽署戰略合作協議，聚焦綠色零碳發展，在分布式能源站建設和零碳氫儲一體化應用等場景展開深度合作。雙方將結合舍弗勒的技術優勢及嘉定氫能港的資源整合能力，推動氫能產業市場化。舍弗勒已參與上海首個零碳氫儲工程，并計劃2025年交付首臺AEM制氫電堆，助力中國氫能行業高質量發展。

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谷神星一號（遙十九）運載火箭飛行故障通過歸零評審

分享 來源: 星河動力航天 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

2025年11月10日，星河動力航天公司谷神星一號（遙十九）運載火箭在酒泉發射失利，四級軌控發動機因電磁閥控制電纜絕緣層失效提前關機。經歸零評審，問題定位準確，改進措施有效，已完成驗證。公司承諾全面提升質量管控能力，保障后續任務成功。

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航空工業激光與北工投開展股東座談交流 共探合作發展新路徑

分享 來源: 中國航空工業集團激光 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

2025年11月19日，航空工業激光與北工投召開股東座談交流會。雙方圍繞企業發展現狀、未來規劃等核心議題深入溝通，明確深化合作方向。航空工業激光分享技術突破與市場布局成果，展現核心競爭力；北工投肯定其創新成績。會議增進了雙方信任與業務了解，為協同發展筑牢基礎。

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斯洛伐克運營商訂購第五架醫療型貝爾429

分享 來源: 德事隆 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

歐洲航空運輸公司本周在2025年歐洲旋翼機展上簽署第五架貝爾429醫療救援直升機采購協議，成為歐洲最大貝爾直升機醫療救護運營商。該機型巡航速度達150節，將提升區域救援效率。公司計劃擴大業務版圖，新機將按需定制以優化醫療救治能力。目前貝爾429全球交付超500架，累計飛行73.5萬小時。

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載人航天工程辦公室赴巴西參加太空探索者協會第36屆年會

分享 來源: 中國載人航天 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

中國載人航天工程代表團參加在巴西舉行的第36屆太空探索者協會年會，團長楊利偉與各國航天員交流中國航天進展，神舟十八號航天員李聰作專題報告。會議期間，楊利偉被推舉為協會常任執行委員，將促進中國航天員國際交流。中國已有28名航天員執行過任務，44人次進入太空，位居世界前列。此次年會有來自20多國的100余人參會，包括60余名航天員。

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《航空5G AeroMACS地面站技術要求》順利通過標準審查

分享 來源: 空管局技術中心 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

2025年11月13日，《航空5G AeroMACS地面站技術要求》民航行業標準在北京通過審查。該標準由民航局空管局技術中心起草，規范了地面站技術參數、性能指標及安全要求，為民航5G核心技術自主可控與國產化發展奠定基礎。下一步將完善標準文本并推進配套標準研究，助力智慧民航建設。

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圓通速遞:圓通速遞股份有限公司2025年10月快遞業務主要經營數據公告

分享 來源: 圓通速遞股份有限公司 時間: 2025-11-20 分類: 產業文庫

圓通速遞2025年10月快遞業務數據發布，核心指標同比變化顯著。其中，快遞產品收入達62.16億元，同比增長8.97%；業務完成量27.90億票，同比增長12.78%；單票收入2.23元，同比下降3.38%。上述數據未經審計，公司提醒投資者注意風險。公告日期為2025年11月20日。

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四川航空集團教育科技有限公司飛行模擬訓練設備FSD-161通過定期鑒定

分享 來源: 飛行標準司 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

2025年11月19日，四川航空集團教育科技有限公司飛行模擬訓練設備FSD-161順利通過中國民用航空局模擬設備定期鑒定，鑒定等級為D級。

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順豐控股:2025年10月快遞物流業務經營簡報

分享 來源: 順豐控股股份有限公司 時間: 2025-11-20 分類: 產業文庫

順豐控股發布2025年10月經營數據，速運物流業務營收200.91億元，同比增長13.68%，業務量達15.24億票，同比增26.26%，單票收入下降9.97%。供應鏈及國際業務營收63.63億元，微降0.93%。合計營收264.54億元，同比增長9.79%，整體保持穩健增長。數據未經審計，受多重因素影響可能存在波動。

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火箭公司“快舟”品牌成功入選中央企業品牌引領行動第二批創建成果

分享 來源: 航天科工火箭技術有限公司 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

火箭公司“快舟”品牌入選國務院國資委中央企業品牌引領行動第二批“產品品牌”?？熘垡惶柤缀涂熘凼惶柟腆w運載火箭常態化投入商業發射市場，發射次數居國內固體火箭首位。公司正研制新型火箭，完善型譜，擴大品牌效應助力航天強國建設。

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尚飛四周年慶暨戰略簽約，共拓低空新生態

分享 來源: 尚飛航空 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

2025年11月19日，尚飛航空迎來成立四周年，并宣布與欣旺達動力達成戰略合作，聚焦新一代eVTOL機型航空電源系統研發。公司以“先載物后載人”戰略推進適航與市場落地，核心機型JX1022L預計2026年完成全取證并量產，氫能版eVTOL計劃2027年試飛，目標2030年實現載物與載人全場景覆蓋，推動中國山區eVTOL標準國際化。

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武漢磁電某方艙項目高質量通過出廠評審

分享 來源: 航天科工武漢磁電有限責任公司 時間: 2025-11-20 分類: 產業動態

武漢磁電預研創新中心某方艙項目近日通過出廠質量評審。項目組優化生產流程，實現試驗、生產、質檢無縫銜接，采用鋁型材主材減少成型埋件數量與種類，改進側棱設計解決艙板繩索摩擦損耗問題，為后續批產夯實質量基礎。