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四川發(fā)展(控股)公司黨委書記、董事長徐一心率隊拜訪中國融通集團

分享來源: 四川發(fā)展控股公司時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月27日，四川發(fā)展（控股）公司與中國融通集團在北京舉行座談，探討深化合作。雙方聚焦航空航天、生態(tài)環(huán)保、資產(chǎn)運營等領(lǐng)域，計劃推動具體項目落地，服務(wù)四川經(jīng)濟社會發(fā)展。中國融通集團董事長李文清與四川發(fā)展董事長徐一心出席并交流。

四川發(fā)展(控股)公司與工信部產(chǎn)促中心簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

分享來源: 四川發(fā)展控股公司時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月29日，四川發(fā)展（控股）與工信部產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進中心在北京簽約，建立全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。雙方將圍繞政策研究、項目引進、成果轉(zhuǎn)化等領(lǐng)域開展合作，推動資源共享與協(xié)同創(chuàng)新，助力四川省戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展。關(guān)鍵主體包括四川發(fā)展（控股）及工信部產(chǎn)促中心。

安泰北方成功認定內(nèi)蒙古自治區(qū)“專精特新”中小企業(yè)

分享來源: 安泰科技股份有限公司時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

安泰北方通過2025年內(nèi)蒙古“專精特新”中小企業(yè)認定，聚焦高性能釹鐵硼永磁材料研發(fā)生產(chǎn)。公司與李衛(wèi)院士團隊合作，突破稀土高效利用和智能制造技術(shù)瓶頸，推進數(shù)字化智能工廠建設(shè)。此次認定標志其在稀土產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展邁出堅實一步，助力包頭打造稀土基地。

湖南航升衛(wèi)星到濟鋼集團洽談業(yè)務(wù)

分享來源: 濟鋼集團時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月28日，湖南航升衛(wèi)星與濟鋼集團就衛(wèi)星制造業(yè)務(wù)合作展開深度對接。雙方分析衛(wèi)星部件銷售痛點，達成渠道共建共享方案，并組建專項銷售團隊。同時，明確生產(chǎn)投入覆蓋三大核心板塊，梳理關(guān)鍵風(fēng)險，為海外建廠鋪路。雙方同意建立專項溝通機制，推動合作事項落地。

一飛智控與亞美尼亞探討無人機合作

分享來源: 一飛智控時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月24日，亞美尼亞駐華經(jīng)濟商務(wù)參贊卡扎良·柯爾倫一行到訪一飛智控，重點考察無人機集群編隊表演技術(shù)及應(yīng)用。雙方探討了基于“敏捷蜂?巢UPS系統(tǒng)”的合作可能，該系統(tǒng)創(chuàng)新雙模式補能，適配亞美尼亞需求。卡扎良期待引入無人機表演助力當(dāng)?shù)貞c典與旅游，并在工業(yè)級無人機領(lǐng)域開展全方位合作。此次訪問搭建了雙方溝通橋梁，推動一飛智控以技術(shù)輸出深化“一帶一路”合作。

意大利計劃追加訂購29架AW249 Fenice攻擊直升機，交易金額達12.2億歐元

分享來源: Flight Global 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

意大利陸軍采購第三批萊昂納多AW249 Fenice攻擊直升機，合同價值12.2億歐元，包括29架完全作戰(zhàn)能力配置直升機，并將早期直升機升級至該標準。計劃于2026年生效，2027年開始交付，每年交付7-8架。意大利撥款46.4億歐元購置48架AW249替換老舊AW129機隊，配備20毫米機炮和空對地導(dǎo)彈。技術(shù)研發(fā)成熟或助意大利工業(yè)占據(jù)國際市場優(yōu)勢。

企業(yè)家們計劃使用改裝的A340飛機為總部位于瑞士的非營利性人道主義航空公司服務(wù)

分享來源: Flight Global 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

BlueLight航空公司在瑞士日內(nèi)瓦成立，專注提供人道主義空運服務(wù)。公司由皮埃爾·伯恩海姆與瓦利德·拉瓦特聯(lián)合創(chuàng)立，計劃2024年全面運營。初期將使用改裝空客A340-300及A320系列飛機，未來擬擴展至北美、亞洲并發(fā)展無人機運輸。服務(wù)采用固定費率模式，價格透明且低于市場成本，確保援助物資運輸?shù)闹辛⑿耘c效率。

L3Harris公司為韓國KF-16升級項目推廣Viper Shield電子戰(zhàn)系統(tǒng)

分享來源: Flight Global 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

L3Harris公司正在向韓國空軍推銷其Viper Shield電子戰(zhàn)系統(tǒng)，用于KF-16戰(zhàn)斗機升級。該系統(tǒng)有兩種型號：內(nèi)置式AN/ALQ-254(V)1和吊艙式AN/ALQ-254(V)2，后者在首爾ADEX防務(wù)展上首次國際推廣。韓國正將134架KF-16升級至KF-16V標準，但目前未包括新電子戰(zhàn)系統(tǒng)。吊艙式設(shè)計可能更具成本效益。諾斯羅普·格魯曼公司的AN/ALQ-257系統(tǒng)已被美國和土耳其選用。

Aviation groups敦促立法者結(jié)束美國政府停擺

分享來源: Flight Global 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

美國聯(lián)邦政府自10月1日停擺，導(dǎo)致空中交通管制員無法領(lǐng)取工資，航空系統(tǒng)面臨壓力。航空團體敦促國會通過“干凈的”持續(xù)撥款決議以重啟政府，但因黨派分歧未果。聯(lián)邦航空管理局44800名員工中11300人暫時停職，空中交通管制等工作仍繼續(xù)運行。

Axelspace與兩家非洲組織簽署諒解備忘錄，通過利用衛(wèi)星數(shù)據(jù)應(yīng)對社會挑戰(zhàn)

分享來源: Businesswire 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Axelspace公司與加納GSSTI和肯尼亞RCMRD簽署諒解備忘錄，合作利用衛(wèi)星地球觀測數(shù)據(jù)應(yīng)對社會挑戰(zhàn)。簽約儀式于2025年10月29日在日本舉行。合作將覆蓋農(nóng)業(yè)、環(huán)境、災(zāi)害管理等領(lǐng)域，開發(fā)結(jié)合當(dāng)?shù)匦枨蟮慕鉀Q方案，推動地球觀測數(shù)據(jù)應(yīng)用市場發(fā)展。

Enpro宣布定期季度股息

分享來源: Businesswire 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Enpro公司（紐交所代碼：NPO）今日宣布派發(fā)每股0.31美元的季度股息。股息將于2025年12月17日支付，登記截止時間為2025年12月3日營業(yè)結(jié)束。

stc集團與AST SpaceMobile宣布達成為期10年的商業(yè)協(xié)議，以實現(xiàn)基于衛(wèi)星的蜂窩寬帶連接

分享來源: Businesswire 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

AST SpaceMobile與stc集團簽署10年協(xié)議，提供衛(wèi)星移動連接服務(wù)。stc預(yù)付1.75億美元，AST將在沙特建三個地面網(wǎng)關(guān)和網(wǎng)絡(luò)運營中心。合作旨在消除網(wǎng)絡(luò)盲區(qū)，擴展偏遠地區(qū)覆蓋，預(yù)計2026年四季度推出服務(wù)，需獲監(jiān)管許可。

REX Shares推出首只專注無人機領(lǐng)域的ETF：REX 無人機 ETF

分享來源: Businesswire 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

今日，REX Shares推出首只專注無人機和無人飛行器經(jīng)濟的ETF（股票代碼：DRNZ）。該ETF追蹤VettaFi無人機指數(shù)，投資于全球無人機創(chuàng)新企業(yè)，涵蓋國防、物流、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。預(yù)計未來十年全球無人機市場規(guī)模將翻倍，該基金為投資者提供早期參與增長的機會。基金將在納斯達克上市。

Redwire公司宣布Edge Autonomy與UXV Technologies建立合作伙伴關(guān)系，以推進歐洲國防創(chuàng)新提升無人航空系統(tǒng)能力

分享來源: Businesswire 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

Redwire子公司Edge Autonomy今日與UXV Technologies簽署諒解備忘錄，加強無人駕駛航空系統(tǒng)領(lǐng)域合作。雙方將整合地面控制站技術(shù)，提升無人機系統(tǒng)互操作性，推動歐洲國防創(chuàng)新。簽約于丹麥-拉脫維亞工業(yè)日期間在里加完成。

適航指令：飛機飛行手冊-發(fā)動機引氣系統(tǒng)-修訂；氣源-發(fā)動機引氣系統(tǒng)- 維護任務(wù)（本適航指令適用于空客公司A330系列飛機）

分享來源: 中國民用航空局航空器適航審定司時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

中國民航局發(fā)布適航指令CAD2021-A330-13R3，修訂空客A330系列飛機發(fā)動機引氣系統(tǒng)手冊內(nèi)容及維護任務(wù)。因EASA于2025年10月20日更新相關(guān)要求，刪除并行條款，中國民航局同步調(diào)整以符合CCAR-39規(guī)定。指令要求按EASA標準執(zhí)行，允許等效替代，2025年10月30日生效。

AerCap Holdings N.V.公布2025年第三季度財務(wù)業(yè)績并上調(diào)每股收益指引

分享來源: Aercap 時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月29日，航空租賃公司AerCap公布第三季度強勁業(yè)績。調(diào)整后凈利潤和每股收益創(chuàng)新高，出售15億美元資產(chǎn)獲3.32億美元收益。追回與烏克蘭沖突相關(guān)的4.75億美元賠償，使總額達29億美元。上調(diào)全年調(diào)整后每股收益預(yù)期至13.70美元。回購820萬股股票，總額10億美元，并宣布新7.5億美元回購計劃。與空客達成52架A320neo系列飛機購買協(xié)議，獲45架選擇權(quán)。

IATA分布關(guān)于2025年9月航空貨運市場的分析

分享來源: 國際航協(xié)（IATA）時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)文庫

2025年9月全球航空貨運市場增速放緩，貨運噸公里（CTK）同比增2.9%，較8月回落1.1個百分點，國際航線增速降至3.2%。非洲地區(qū)表現(xiàn)突出，國際CTK同比增14.7%，歐洲-亞洲航線增長12.4%，為最旺干線；但亞洲-北美連續(xù)五個月下滑，受貿(mào)易摩擦影響顯著。航空燃油均價升至90.7美元/桶，貨運收益率同比下降5.5%，環(huán)比微增1.3%。全球貨物貿(mào)易量同比增3.7%，外需仍顯謹慎。

民航局空管局亮相第三屆CATA航空大會

分享來源: 民航局空管局時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年10月24-26日，第三屆CATA航空大會在北京舉行，主題為“安全護航兩翼齊飛，創(chuàng)新驅(qū)動融合發(fā)展”。民航局副局長韓鈞出席并致辭，空管系統(tǒng)獲4項2024年度民航科技獎。空管展臺展示6項科技創(chuàng)新成果，包括跑道運行安全平臺、遠程塔臺系統(tǒng)等，體現(xiàn)民航空管高質(zhì)量發(fā)展水平。

9月24日至9月30日SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計

分享來源: 民航局空管局時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年9月24日至9月30日SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計發(fā)布，涵蓋未使用代碼、誤用代碼、國際跨區(qū)碼執(zhí)行情況及使用頻度等數(shù)據(jù)。統(tǒng)計顯示各地區(qū)SSR編碼的使用規(guī)范性及問題分布，為后續(xù)優(yōu)化提供依據(jù)。

9月3日至9月9日SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計

分享來源: 民航局空管局時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年9月3日至9日，SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計顯示：未使用編碼、誤用編碼及國際跨區(qū)碼執(zhí)行情況被詳細記錄，包括各地區(qū)誤用SSR編碼和國際跨區(qū)碼的詳細說明。同時，本周每日各地區(qū)SSR使用頻度也被量化分析并統(tǒng)計。相關(guān)數(shù)據(jù)以多份統(tǒng)計表形式呈現(xiàn)。

9月10日至9月16日SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計

分享來源: 民航局空管局時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計顯示，9月10日至9月23日期間，未使用編碼、誤用SSR編碼及國際跨區(qū)碼執(zhí)行情況被詳細記錄。具體包括未使用編碼統(tǒng)計、誤用編碼的地區(qū)分布及詳細說明、國際跨區(qū)碼誤用情況及每日執(zhí)行統(tǒng)計，以及SSR使用頻度的量化分析和統(tǒng)計。這些數(shù)據(jù)為代碼管理提供了重要參考。

9月17日至9月23日SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計

分享來源: 民航局空管局時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

2025年SSR代碼監(jiān)控統(tǒng)計顯示，9月17日至23日期間，未使用、誤用及國際跨區(qū)碼執(zhí)行情況被詳細記錄。同時，各地區(qū)SSR使用頻度也被量化分析。此統(tǒng)計為評估SSR代碼應(yīng)用狀況提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持。

華北空管局空管中心塔臺管制室筑牢跑道安全防線

分享來源: 民航局華北空管局時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月24日早上9點，華北空管局塔臺與飛行區(qū)管理部聯(lián)合開展首都機場隔離區(qū)踏勘活動。重點學(xué)習(xí)跑道等待點的設(shè)置原則與使用規(guī)范，提升管制員防跑道侵入安全意識與管制素養(yǎng)。通過實地講解，參與者深入理解機場地面交通布局及跑道安全關(guān)鍵措施。

華北空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心配合大興空管中心完成民航通信網(wǎng)主控板卡切換工作

分享來源: 民航局華北空管局時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月23日，華北空管局通信網(wǎng)絡(luò)中心聯(lián)合大興空管中心完成民航通信網(wǎng)TDM網(wǎng)大興節(jié)點兩臺NE20E型路由器主控板卡切換工作。技術(shù)人員根據(jù)設(shè)備運行天數(shù)及內(nèi)存占用率等指標，提前將業(yè)務(wù)信號切換至備用路由，并按操作檢查單逐臺切換，完成后復(fù)核參數(shù)確保設(shè)備平穩(wěn)運行。此舉旨在避免板卡自動復(fù)位或重啟等問題。

河北空管分局管制運行部召開流量精細化管理會議

分享來源: 民航局華北空管局時間: 2025-10-29 分類: 產(chǎn)業(yè)動態(tài)

10月23日，管制運行部召開流量精細化管理專題會，成立以執(zhí)行級流量席為主導(dǎo)的管理小組，應(yīng)對冬季空管挑戰(zhàn)。會議明確三項重點：建立典型場景庫、規(guī)范處置流程，梳理塔臺等聯(lián)動流程，細化措施形成實施細則，推動從被動應(yīng)對轉(zhuǎn)向主動謀劃，優(yōu)化流量管理機制。