AI驅動火箭生產提速、GEK800發動機完成極限測試、540萬美元融資加持——商業航天“智能制造”與“全球資本”雙輪驅動升級

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-06 分類: 產業分析

大韓航空將7架A350客機訂單轉為A350F貨機，成為空客新型貨機的唯一客戶，顯示亞太地區貨機需求強勁。A350F有效載荷111噸，航程8700公里，減重46噸并降低40%碳排放。空客預測未來20年貨機機隊增長45%，需新造貨機935架。歐盟與新加坡推進可持續航空燃料政策，2025年起飛機需使用至少2% SAF，目標2030年提升至6%。 深圳發布低空起降設施規劃，目標建設全球低空經濟第一城，計劃2026-2035年構建超1500個起降點網絡。GE航空航天完成GEK800發動機測試，將用于無人機和協同作戰飛機。全球無人直升機市場預計2032年達161.02億美元，復合年增長率13.47%。 X-Bow Systems采用AI技術優化火箭生產，降低成本。Radia與Atitech合作研發全球最大貨機WindRunner。Catalyx Space完成540萬美元種子輪融資，推動下一代再入架構商業化。航天科技集團舉辦國際業務交流活動，邀請20余國駐華代表促進國際合作。

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陸地航母量產下線、星艦登月版完成49項里程碑、100米級氣象大模型發布——空天產業進入“制造+深空”爆發拐點

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-06 分類: 產業分析

商業航天領域，SpaceX星艦登月版完成49項里程碑，計劃2026年測試推進劑傳輸，支持NASA“阿耳忒彌斯”任務。深藍航天“星云一號”火箭首飛在即，藍色起源“新格倫”發動機成功測試。印度發射4410公斤衛星創紀錄。波音BDS部門獲美國太空軍28億美元合同，積壓訂單達760億美元。Rocket Lab擬1.5億美元收購Mynaric，面臨德國審批。 大飛機產業中，波音777-9交付因FAA審批推遲至2027年，損失達150億美元。中國民航局發布LEAP-1A發動機適航指令。高端裝備國產化取得突破，鈦合金項目競標各獲50%份額。大韓航空將7架A350-1000訂單轉為貨機，總投資137億美元。 低空經濟方面，匯天飛行汽車量產工廠下線首臺“陸地航母”，年產能1萬臺。維新宇航完成近億元融資加速eVTOL研發。中科星圖中標北京懷柔低空安全項目，保障重大活動。廣西交投成立低空物流公司，注冊資本2億元。

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從成本困局到結構重構：全球MRO產業的變革分析

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-06 分類: 研究報告

全球航空運輸復蘇推動MRO產業進入增長周期，2024年市場規模超1140億美元，預計2035年達1560億美元。機隊老齡化、飛行小時攀升推高需求，但成本通脹、供應鏈脆弱和人才短缺加劇結構性壓力。未來十年，MRO將向數據驅動轉型，數字化與預測性維護成核心引擎。報告指出，人工與航材成本上漲、OEM技術壁壘及供應鏈瓶頸為主要挑戰，建議通過人才體系重構、供應鏈去中心化應對行業變革。

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蘇州飛沃航空科技有限公司新增NADCAP熱處理認證

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

蘇州飛沃航空科技有限公司新增NADCAP熱處理認證

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廈門太古新增AS9100資質，認證范圍為零件、組件、線束、套件、無損檢測服務的制造;校準、測試、化學分析及MRO制造測試。

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

廈門太古飛機工程有限公司新增AS9100資質，認證范圍為零件、組件、線束、套件、無損檢測服務的制造;校準、測試、化學分析及MRO制造測試。

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上海映矽傳感技術有限公司新增AS9100資質，認證范圍為傳感器及芯體的設計和生產

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

上海映矽傳感技術有限公司新增AS9100資質，認證范圍為傳感器及芯體的設計和生產

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寶雞福澤有色金屬材料有限公司新增AS9100資質，認證范圍為鈦及鈦合金材料的制造與鍛造

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

寶雞福澤有色金屬材料有限公司新增AS9100資質，認證范圍為鈦及鈦合金材料的制造與鍛造

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隴南考察團與壹控智飛磋商低空經濟合作將推“低空+文旅”場景落地

分享 來源: 陜西壹控智飛智能科技有限公司 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

2025年11月5日，隴南經濟開發區考察團赴陜西考察壹控智飛智能科技集團有限公司，雙方圍繞低空經濟產業協同、技術轉化等展開磋商。考察團重點了解年產2萬架無人機產能及油電混合動力技術，并探討無人機在物流、救援等領域應用。雙方計劃推動“低空+文旅”等場景落地，聯合開展航空科普活動，明確技術對接與項目落地方向，助力區域經濟高質量發展。

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東北局組織開展大連航空CCAR-121R8補充運行合格審定現場驗證工作

分享 來源: 中國民用航空東北地區管理局 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

11月4日，東北局開展大連航空CCAR-121R8補充運行合格審定現場驗證及安全審計會。審定組通報工作計劃并展開多項驗證工作，包括訪談、演練和核查等。此次驗證標志著東北地區運輸航空公司審定工作進入關鍵階段，為提升民航安全運行水平奠定基礎。

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巴林與Eve Air Mobility合作推進eVTOL基礎設施建設

分享 來源: airport-technology 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

Eve Air Mobility與巴林交通和電信部簽署框架協議，計劃于2028年在巴林推出eVTOL服務，并于2029年拓展至國際市場。協議旨在為巴林建立監管、運營和基礎設施框架，包括測試環境和垂直起降場開發，支持零排放、低噪音運營及員工培訓。此外，Eve正評估連接中東主要城市的航線，其eVTOL飛機專為區域環境設計。2025年6月，Eve還與巴西Revo達成2.5億美元協議，涉及50架eVTOL飛機采購及支持服務。

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縱橫股份亮相中國測繪地理信息大會

分享 來源: 縱橫股份 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

11月5日，第二屆中國測繪地理信息大會在浙江德清開幕。縱橫股份展示無人機及低空數字經濟解決方案，其“智能低空無人機應急遙感系統”獲河南省測繪科學技術獎一等獎，突破傳統測繪局限，實現多場景應用能力，災害現場三維實景快速建模，推動測繪地理信息事業高質量發展。

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太原航空集團與廣東薛航集團戰略簽約

分享 來源: 中物聯航空物流分會 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

11月4日，太原航空集團與薛航集團在美華航空科技產業園簽署戰略合作協議。雙方聚焦兩大核心合作方向：一是龍江航空與美華航空簽訂飛行及客艙培訓協議，定制化培養航空人才；二是龍江航空與薛航物流達成腹倉包銷合作，優化物流資源配置。此外，雙方明確以干租、濕租模式推進全貨機合作，構建“培訓+物流+全貨機運營”協同生態，推動航空產業高質量發展。

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新疆機場集團博樂阿拉山口機場2025年旅客吞吐量累計突破50萬人次

分享 來源: 新疆機場集團 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

11月3日，博樂阿拉山口機場年旅客吞吐量突破50萬人次，提前58天完成年度目標，創通航以來最高紀錄。目前，機場運營航線22條，覆蓋6座疆外城市和13座疆內城市，已有7家航空公司參與運營。截至10月，累計保障旅客49.7萬人次、貨郵349.9噸，航班起降7964架次，運輸生產三大指標顯著提升。

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新疆機場集團與浙江眾合科技公司座談 共探低空領域合作新路徑

分享 來源: 新疆機場集團 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

11月4日，新疆機場集團與浙江眾合科技圍繞低空建設及合作方向座談。眾合科技分享了低空基礎設施規劃、起降場設計及無人機反制系統創新思路。雙方認為低空經濟需結合區域需求科學推進，避免盲目建設。新疆機場集團歡迎企業參與低空發展，邊勁飛表達深度合作意愿，望共同探索創新模式。

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西安晨曦航空科技股份有限公司關于控股股東的一致行動人減持計劃期限屆滿的公告

分享 來源: 晨曦航空 時間: 2025-11-05 分類: 產業文庫

晨曦航空控股股東一致行動人寰宇星控完成減持計劃，累計減持2.9132%股份。2025年8月25日至10月31日，通過集中競價和大宗交易共減持1602.5959萬股，均價分別為21.5660元/股和15.7671元/股。減持后，寰宇星控持股從14.01%降至11.10%，匯聚科技仍為控股股東，公司控制權未變更。

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中國東方航空股份有限公司關于股份回購進展公告

分享 來源: 中國東方航空股份有限公司 時間: 2025-11-05 分類: 產業文庫

中國東航截至2025年10月31日累計回購股份20,355.99萬股，占總股本0.9132%，10月未進行回購操作。A股回購金額約3.37億元，H股約3.11億港元。回購期限至2025年11月7日，用途為減少注冊資本。公司將在剩余期限內擇機推進回購并及時披露進展。

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成都西菱動力科技股份有限公司關于簽署收購緯湃汽車電子（上海）有限公司股權協議的公告

分享 來源: 成都西菱動力科技股份有限公司 時間: 2025-11-05 分類: 產業文庫

2025年11月5日，西菱動力（300733）公告擬現金收購緯湃汽車電子(上海)有限公司100%股權，交易需股東會批準。標的公司主營渦輪增壓器，客戶為國際知名車企，但近年持續虧損。收購旨在提升市場份額、增強供應鏈協同效應，并優化業務布局。交易對價基于營運資本及資產狀況調整，交割需滿足多項條件。投資回報存在不確定性。

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西安三角防務股份有限公司關于與西門子能源公司簽署燃機項目開發協議及 框架訂單協議的公告

分享 來源: 西安三角防務股份有限公司 時間: 2025-11-05 分類: 產業文庫

2025年11月5日，西安三角防務與西門子能源及西門子能源加拿大有限公司簽署《燃機項目開發協議》和《框架訂單協議》。協議明確三角防務獲得供應特定物項資格，并約定交付要求與質量標準。合作有助于拓展國際市場，但年度采購金額未定，實施進度存在不確定性，投資者需注意風險。

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慧明捷亮相2025中國西北國際應急產業及消防技術裝備展覽會圓滿收官

分享 來源: 深圳市慧明捷科技有限公司 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

2025中國西北國際應急產業及消防技術裝備展覽會于11月2日在西安落幕。慧明捷展出偵查自組網無人機、50KG滅火自組網無人機等核心應急通信與消防裝備，引發廣泛關注。這些產品具備靈活偵查、高效滅火、穩定通信等特點，可提升應急救援能力。此次展會為慧明捷提供了技術成果展示與行業交流的重要平臺。

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2025湖北省低空經濟產業集群勞動競賽在武漢經開區舉行

分享 來源: 武漢經開區 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

11月4日，湖北省低空經濟產業集群勞動競賽在武漢經開區舉辦。競賽設置無人機裝調、飛行、投送、創新展示四大項目，覆蓋“裝、飛、用、創”全鏈條技能，吸引全省17家企業、120余名選手參賽。旭日藍天飛手謝華燦、郭錦歡分獲精準物資投送和8字飛行一等獎。武漢經開區加速構建低空經濟全產業鏈，產業規模突破百億元，將推動“地面經濟+低空經濟”融合發展。

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南京星辰空間科技有限公司完成A++輪融資，未披露融資金額，投資方為：南京江寧開發區,南京市創投集團

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

南京星辰空間科技有限公司完成A++輪融資，未披露融資金額，投資方為：南京江寧開發區,南京市創投集團。

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巴西航空工業公司高管噴氣機業務負責人：財富和需求驅動擴張

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

巴西航空工業公司在公務機領域取得重要進展。2025年邁阿密公務機投資者大會上，公司宣布交付第2000架飛機，積壓訂單達73億美元創紀錄。公司占據31%細分市場份額，并通過品牌重塑和新股票代碼啟用推動業務發展。全球財富增長帶動私人航空需求，預計到2030年超高凈值人士財富將增長31%。公司航班活動增長78%，企業飛行部門飛行量較2019年增長11%。未來將專注電氣化、混合動力等創新技術發展。

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法國公務航空集團要求改革飛行稅

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

歐洲公務航空協會（EBAA）法國分會呼吁政府修改“團結稅”，稱其對公務航空業不公平。該稅于2025年初生效，私人包機稅率遠高于航空公司服務，導致產業衰退和競爭力下降。法國包機協會要求將稅率降至與商務艙、頭等艙相同水平，并建立公平征收機制。第三季度，法國航空公司航班活動下降21.8%，外國航空公司航班量增加4%。協會警告，稅收威脅企業生存及行業地位，稅制改革因議會分歧面臨阻礙。

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財經網專訪極光星通創始人吳少俊：低軌通信的競爭剛開始

分享 來源: 新浪財經 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

10月中旬，SpaceX星艦完成第11次飛行，第二代星艦任務收官。同期，Starlink在愛荷華州測試“零前期成本”租賃模式，推動衛星互聯網商業化。2025年上半年，中國完成35次火箭發射，商業發射占比提升，“中國版星鏈”加速組網。8月，工信部發布指導意見，提出到2030年構建多層次衛星通信網絡。極光星通推進激光通信終端小型化設計，應對成本與交付壓力，行業仍處早期競爭階段。

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KAI在韓國航空宇宙研究院主導下舉辦AI缺陷預測模型開發發表會

分享 來源: koreaaero 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

10月4日，韓國航空航天工業公司（KAI）與國防技術質量院（DAQ）聯合舉辦“旋翼飛機缺陷預測AI模型開發成果展示會”。雙方在約五個月研究期內開發出基于飛機生產質量數據的AI缺陷預測模型，并驗證其可靠性。該模型可提升質量控制效率和飛機運行率，未來將應用于批量生產及更多武器系統，建立公私合作質量管理體系。

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神舟二十一號載人飛船最新技術亮點解析

分享 來源: 中國航天科技集團有限公司 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

10月31日，航天科技集團五院研制的神舟二十一號載人飛船成功發射，并首次實現3.5小時自主快速交會對接，突破此前6.5小時記錄。此次任務通過優化發射入軌精度、縮短導引距離及改進軌跡規劃算法實現時間壓縮，顯著提升空間站任務靈活性與應急能力。同時，電源系統與通信保障技術進一步升級，確保任務高效安全完成。

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NECO采用3D打印技術以實現無人機制造現代化

分享 來源: 3D Printing 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

NECO采用惠普MJF 3D打印技術和歐特克Fusion 360軟件，突破傳統注塑成型局限，實現無人機零部件的靈活高效生產。公司已生產超100萬個3D打印零件，支持快速迭代和復雜幾何結構制造，滿足航空航天耐久性標準。此次技術整合提升了設計自由度與生產效率，標志著增材制造從原型制作向大規模生產的轉型趨勢。

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Rocket Lab成功為iQPS部署第六顆地球成像衛星

分享 來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

Rocket Lab于2025年11月5日成功完成第74次Electron火箭發射，將iQPS的QPS-SAR-14衛星送入575公里軌道。這是為iQPS執行的第六次專屬發射任務，未來還將發射六顆衛星。此次任務是Electron今年第16次發射，創Rocket Lab年度發射次數新高。

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歐洲航空安全局 (EASA) 在更新后的可持續發展門戶網站中改進了ReFuelEU航空報告流程

分享 來源: 歐洲航空安全局（EASA） 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

歐洲航空安全局可持續發展門戶網站于2024年上線，旨在優化ReFuelEU航空報告流程。平臺新增數據自動驗證、驗證機構接入等功能，改進界面設計，提升使用效率。目前已有超1000名用戶，270家飛機運營商通過該平臺履行報告義務，相關數據已用于首份年度技術報告。

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歐洲航空安全局發布首個地面操作簡易準入規則

分享 來源: 歐洲航空安全局（EASA） 時間: 2025-11-05 分類: 產業動態

歐盟航空安全局發布首套地面操作簡易準入規則（EAR for GH），包含監督要求及安全服務規定。新規通過第2025/23號和第2025/20號條例明確地面服務機構的義務，并引入第2025/006/R號和第2025/007/R號決定的合規方式與指導材料以支持實施。