美國國家運輸安全委員會：UPS MD-11型飛機從路易斯維爾起飛爬升時未能提升超過100英尺的高度

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-08 分類: 產業動態

11月4日，UPS一架波音MD-11貨機從肯塔基州路易斯維爾起飛時發生事故，左側發動機與機翼分離，導致飛機未能爬升超過100英尺并墜毀。事故造成3名機組人員死亡，地面至少10人喪生。美國國家運輸安全委員會(NTSB)初步調查顯示，飛機在撞擊前達到183節的最大速度，駕駛艙語音記錄器捕捉到持續鈴聲直至撞擊。調查人員正在分析飛行記錄儀數據和發動機維修記錄，并對發動機及吊架進行進一步檢查。超過500人參與了事故調查。

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羅爾斯·羅伊斯發布Trent 1000發動機全新XE標準

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-08 分類: 產業動態

羅爾斯·羅伊斯發布Trent 1000發動機新標準XE，采用改進部件使在翼時間延長一倍，并集成TotalCare支持包。主要升級包括高壓渦輪葉片冷卻能力提升40%，燃燒系統、燃油噴嘴和軟件更新。漢莎航空為首家接收客戶。計劃2026年第一季度完成第二階段升級認證，預計在翼時間再延長30%。現有發動機將在兩年內完成第一階段升級，2027年前推廣完畢。公司投資10億英鎊提升Trent系列發動機性能。

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Allegiant任命首席財務Robert Neal為總裁

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Allegiant Air任命首席財務官羅伯特·尼爾為總裁，立即生效。他將同時兼任首席財務官，接管人力資源、技術及公司管理職責。此舉填補了自2023年4月Scott Sheldon辭職后長期空缺的總裁職位。公司稱，Neal將負責財務、戰略規劃及多部門協調工作。

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Sora推進S-1的研發，目標是在2028年實現首飛

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英國Sora Aviation公司正在開發30座S-1電動傾轉旋翼機，計劃2024年進行全尺寸演示機首飛，2026年開始地面測試。該機最大起飛重量11噸，采用六旋翼設計，可容納24-30名乘客，航程與同類eVTOL相當。公司預計2028年底進行預生產原型機首飛，2031年投入運營，項目預算低于10億美元。

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A320neo恢復運營，助力空客在10月份增加交付量

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空客10月交付78架飛機，今年總交付量達585架，同比增長4.7%。A320neo系列交付顯著回升，共64架，其中A320neo交付25架創年內新高。但A220系列因發動機問題交付下降，9月僅交付4架，引發擔憂。訂單方面，MNG新增100架A321neo等訂單，而精神航空注銷52架A320neo訂單。截至10月，空客訂單積壓25,246架，待交付8,698架。

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肯塔基州墜機事故造成14人死亡，UPS和聯邦快遞的MD-11貨機陸運業務受到影響

分享 來源: Air Data News 時間: 2025-11-08 分類: 產業動態

周二，肯塔基州路易斯維爾國際機場發生致命墜機事故，UPS運營的一架MD-11F貨機起飛時墜毀，造成至少14人死亡，機場關閉。UPS和FedEx隨后暫時停飛部分MD-11貨機，涉事機型占UPS機隊約9%。美國國家運輸安全委員會正主導調查，預計30天內發布初步報告。

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波音公司在南卡羅來納州啟動耗資10億美元的787擴建項目

分享 來源: Boeing 時間: 2025-11-08 分類: 產業動態

波音公司11月7日啟動擴建南卡羅來納州北查爾斯頓787生產基地項目，計劃建造新總裝大樓、零件準備區等設施，總投資超10億美元。項目旨在提升產能，預計五年內創造千余崗位。目前每月生產7架787飛機，目標2026年增至10架，最終達“十幾”水平，以滿足強勁市場需求。截至9月，該機型已獲61架訂單。

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ZeroAvia計劃在2027年實現認證目標，并獲得歐盟創新基金的資助

分享 來源: Flight Global 時間: 2025-11-08 分類: 產業動態

ZeroAvia目標2027年獲600kW氫燃料電池動力系統認證，正與FAA和CAA推進認證工作，已完成約一半進度。公司計劃2027年上半年推出首款認證產品，并在Cessna Caravan平臺上應用。此外，該公司獲歐盟創新基金2140萬歐元撥款，用于改裝15架飛機及建設加氫設施，預計2028年運營。D輪融資預計完成1.5億美元。

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百億級低空基建啟動；大涵道比發動機創紀錄；5米火箭貯箱國產首制——空天經濟體系正從“制造大國”加速邁向“規則制定”新階段

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-08 分類: 產業分析

商業航天領域，光年探索公司成功制造直徑5米不銹鋼共底貯箱，填補國內商業火箭結構制造缺口。星河動力完成智神星一號可重復使用火箭一子級動力系統試車，低軌運載能力達7噸，設計重復使用25次以上。天回航天百噸級混合循環火箭發動機技術入選西安硬科技突破，性能國際領先。本田測試液態甲烷燃料火箭原型，計劃2029年亞軌道發射。 大飛機產業鏈中，中國航發商發長江2000渦扇發動機試車成功，最大推力35.2噸，實現國產大推力發動機關鍵技術突破。南方航空第七架C919首航廣州至上海，累計承運旅客超59萬人次，商業化運營成熟。中航成飛2025年第三季度營收同比增長139.04%，扣非凈利潤激增7482.52%。 低空經濟領域，Gogo啟動5G空對地網絡飛行測試，速度達80Mbps，計劃年底商用。駝峰500無人直升機在西安電網建設中運輸10噸物資，效率提升5-8倍，成本降低30%-55%。中科星圖中標漢中低空經濟基礎設施項目，金額約2.95億元，地方政府大力支持低空經濟發展。

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航空器整機與機體結構件產業事件月度統計與分析(2025年10月版）

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-08 分類: 產業月報

1. "青鷂-10"氫動力無人機在陜西寶雞完成全國首次液氫能源試飛，采用12L液氫儲供系統，實現3.5小時以上飛行，預計航時可達7小時、續航超300公里。 2. 廣東震東智飛發布全球首款噸級eVTOL"天鯤"系列DY6，最大起飛重量1.5噸，已獲超50架意向訂單。 3. 民航上海適航審定中心在鄂州機場完成國產民機窄跑道運行能力擴展審定試飛，成功完成4個試驗點。

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預告 | “經度” 系統Web端下周煥新，開啟個性化智能洞察新篇章

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-08 分類: 產業動態

捷一科技團隊宣布，下周“經度系統”Web端將重大更新，全面對齊移動端“空天脈搏”體驗。新增“個性化訂閱”信息流、“空天報告庫”及“專業數據庫”等功能，提升操作便捷性與數據檢索能力。同時，正在開發“團隊協作空間”，旨在將系統升級為協作與決策引擎，提升企業決策效率。新功能預計帶來無縫銜接的工作體驗。

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氫能無人機續航突破5小時；波音百億出售數字業務；航空維修巨頭7800萬美元并購——空天產業開啟“樞紐升級+核心制造”全球競速

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-08 分類: 產業分析

今日低空經濟領域取得多項突破。八院811所與云朵科技聯合研發的"航鳶"氫能無人機成功首飛，續航達5小時，技術100%國產化。PhysicsAI獲DARPA合同開發AI自主滑翔技術，可顯著延長無人機續航。中國通號新型雷達獲型號核準，廣西空管分局投用"態勢標牌"系統提升管制效率。 鄭州機場貨運量突破82.5萬噸，同比增長24.76%，其中國際貨運占比64.3%。廣州白云機場T3航站樓啟用，東方航空C919執飛首航。德國將建設全球最大電子燃料示范工廠，年產2500噸，獲1.3億歐元資助。 星河動力完成"智神星一號"可重復使用液體火箭一子級動力系統試車，為商業火箭可復用技術奠定基礎。Star Catcher公司實現1.1千瓦無線光功率傳輸新紀錄，計劃2026年在軌演示，該技術可提升衛星發電量2-10倍。

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小鵬匯天全球首條飛行汽車萬臺級產線首臺飛行器試產完成，C端私人娛樂與飛行培訓市場迎來突破性機遇

分享 來源: 航空產業網 時間: 2025-11-08 分類: 產業月報

2025年11月3日，小鵬匯天在廣州黃埔區完成首臺“陸地航母”飛行器試產下線，建成全球首條萬臺級飛行汽車量產線。該飛行器最大起飛重量880公斤，航程20千米，計劃2025年第四季度量產交付。公司獲12.6億元銀團貸款支持，規劃年產能1萬臺，推動低空出行商業化進程。

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中國科學院“千帆星座”成果入選2025年世界互聯網大會領先科技獎

分享 來源: 中國科學院微小衛星創新研究院 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

11月6日，2025年世界互聯網大會領先科技獎揭曉，中國科學院微小衛星創新研究院的“千帆星座衛星規模化研制”入選。該項目通過多項技術創新，突破高密度組網等四大難題，年產超300顆衛星，為全球提供低軌衛星互聯網服務。獎項從34個國家和地區420余項成果中評選出17個獲獎項目。

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震有科技完成純電動飛行器首飛驗證技術突破

分享 來源: 震有科技 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

2025年11月1日，震有科技子公司深圳反重力科技完成純電動單人智能飛行器首次公開試飛。飛行器在起降、懸停等關鍵科目表現優異，最大航程15公里，速度100公里/小時，續航15分鐘。此次成功驗證飛控算法等技術成熟度，為低空交通及應急救援商業化奠定基礎，標志著震有科技在低空經濟領域布局取得突破。

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溫哥華國際機場部署人工智能平臺管理飛機周轉

分享 來源: airport-technology 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

溫哥華國際機場（YVR）近日開始部署名為Deep Turnaround的人工智能系統，由YVR與史基浦集團旗下Aviation Solutions合作開發。該系統通過攝像頭分析登機口運營數據，優化飛機周轉流程，并整合到機場數字孿生體以提升準點率和效率。YVR計劃分階段推廣該系統，旨在應對增長的客貨運量并支持航班按時起降。此外，2024年11月加拿大航空將在YVR推出數字身份識別計劃。

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星際航STAR·AIBOX區縣一網統管低空共享運營服務平臺2.0首發，構筑區縣低空智慧治理新范式

分享 來源: 星際航 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

2025年11月6日，星際航（江蘇）科技有限公司在世界互聯網大會烏鎮峰會發布STAR·AIBOX 2.0低空共享運營服務平臺。該平臺通過"一核雙擎三網四服"架構，提供區縣級低空場景一站式解決方案，新增非合作無人機識別、智能氣象評估等功能，獲GSMA首席執行官高度評價。目前已在江蘇、重慶、浙江等地驗證可行性，正與中科院等機構合作突破核心技術。

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山西電子科技學院成立低空系統智能研究院，賴興國參加交流座談會及揭牌活動

分享 來源: 堯都高新區 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

11月7日，山西電子科技學院“低空系統智能研究院”揭牌成立。研究院聚焦無人系統智能、信息感知通信、類腦智能三大方向，突破低空系統智能化關鍵技術。校地企三方將整合資源，推動成果轉化與人才培養，助力山西低空經濟高質量發展。

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吉林監管局對吉林省無人機考點開展現場檢查

分享 來源: 中國民用航空東北地區管理局 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

11月6日，吉林監管局對藍航天際無人機考試點開展年度檢查，重點核查考試點“軟硬件”達標及考試規范性。檢查組要求強化考務人員培訓、完善視頻設備建設，并就視頻清晰度及檔案管理問題責令整改，確保考試記錄可追溯。此次檢查規范了轄區無人機考點管理，為完善低空考試監管體系奠定基礎。下一步，吉林監管局將持續推動無人機產業規范化發展，助力低空經濟高質量發展。

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第三屆CATA航空大會財經分論壇暨第三屆民航財經論壇在京舉辦 共話財經數智化與民航未來

分享 來源: 中國航空運輸協會（CATA） 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

10月25日，第三屆CATA航空大會財經分論壇暨民航財經論壇在北京召開，聚焦財經數智化賦能民航高質量發展。中國航協提出推動業財深度融合，天津東疆累計交付飛機超2470架，將持續助力民航發展。國航、南航、海航等分享財務數智化實踐，清算平臺覆蓋19家航司業務。論壇圍繞自貿區政策創新、飛機資產風險管理及關稅變化應對展開討論，強調國產化布局與行業協同。

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航空工業激光與齊車公司配件業務中心開展業務交流 共探合作新機遇

分享 來源: 中國航空工業集團激光 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

2025年11月7日，齊車公司配件業務中心與航空工業激光舉行會談，探討增材制造技術合作。齊車配件業務中心總經理程永亮表示，亟需突破關鍵零部件制造技術，期待在增材制造和產品升級領域深度合作。航空工業激光副總經理楊劍介紹公司在“增材+”領域的核心競爭力，具備高性能金屬構件復雜成型和精密加工領先優勢，雙方目標通過資源整合提升高端裝備配件質量與競爭力，實現互利共贏。

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斯凱孚參展第八屆進博會，發布中國ESG行動手冊并展示近零碳軸承

分享 來源: 斯凱孚中國SKF 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

2025年11月5日至10日，第八屆中國國際進口博覽會在上海舉行。斯凱孚發布首款近零碳軸承，碳足跡僅0.91kgCO?e，實現100%廢鋼和可再生能源使用，摩擦力降低70%，已通過SGS認證并面向全球交付。同時，斯凱孚在瑞典國家館首發《斯凱孚中國ESG行動手冊》，展示全價值鏈ESG實踐。期間，斯凱孚與中遠海運重工等多家企業簽署合作協議，推動智能、高效、低碳發展。斯凱孚承諾到2030年實現生產運營溫室氣體凈零排放，2050年實現全球凈零排放。

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關于征求團體標準《民航旅客行李門到門服務規范》公開征求意見的通知

分享 來源: 中國航空運輸協會（CATA） 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

中國航空運輸協會科信委完成《民航旅客行李門到門服務規范（征求意見稿）》，現面向各有關單位征求意見。請各單位于12月7日前將反饋意見表發送至聯系人郵箱，逾期未回復視作無不同意見。聯系人：耿思。時間：2025年11月7日。

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庫茲涅佐夫聯合經濟合作公司的員工參加了第十五屆紀念游行

分享 來源: Новости предприятий 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

薩馬拉舉行第十五屆紀念閱兵式，紀念1941年古比雪夫閱兵。庫茲涅佐夫聯合發動機公司方隊參加，其前身伏龍芝24號工廠在二戰期間生產伊爾-2攻擊機發動機，共生產43523臺，為戰爭勝利做出重大貢獻。今年該公司派出多領域員工代表參與游行，副總經理強調其肩負研發生產發動機重任，確保技術獨立自主。

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全國運輸機場控制區人員通行證云服務與云監管平臺調研會成功舉辦

分享 來源: 民航電子 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

2025年10月30日，民航局公安局在銀川河東機場舉辦全國運輸機場控制區通行證云平臺調研會。民航二所與銀川機場展示“云服務提效、云監管賦能”設計理念及全流程云端管理功能，獲民航局高度評價。該平臺實現通行證全生命周期數字化管理，打通各環節數據壁壘，提升管理效率與空防安全水平，并首次提供全國統一數據視圖與動態監管能力。下一步將完善功能并推廣使用。

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廣州白云國際機場三期擴建工程順利投運

分享 來源: 民航電子 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

2025年10月30日，廣州白云國際機場三期擴建工程投運儀式舉行，標志著工程如期完工并投入運營。機場邁入“五條跑道+三座航站樓”時代，可滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量380萬噸需求。民航二所電子公司承建T3航站樓弱電系統工程，所有系統運行穩定，為機場提供有力支撐。

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云南省麗江市無人機協會到訪重慶市無人機產業協會座談交流

分享 來源: 重慶市無人機產業協會 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

11月7日，麗江市無人機協會到訪重慶市無人機產業協會進行座談交流。雙方圍繞協會建設經驗、行業動態及合作可能性深入探討，并聚焦無人機執照培訓市場現狀與規范路徑交換意見。此次交流為兩地協會搭建溝通橋梁，助力麗江市協會學習運營管理經驗，推動資源共享與項目合作，促進無人機產業高質量發展。

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全國首艘運載火箭回收船“揚州造”

分享 來源: 揚州新聞 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

江蘇潤揚船業有限公司建造的全國首艘運載火箭回收船“星際歸航”將于近日在江都交付，船長100米，寬42米，火箭回收區域面積2400平方米，精度誤差不超過1厘米。該船從研發到交付歷時16個月，全部采用國產材料和技術。公司享受稅費減免500萬元，稅務部門提供精準輔導助力合規經營。本月將開建一艘更大、性能更高的新回收船。

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青島太平山索道無人機智能巡檢系統驗收啟用

分享 來源: 中國索道 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

青島太平山華普索道無人機智能巡檢線路近日通過驗收，完成從人工到低空智能巡檢的升級。系統由陜西駿景索道開發，融合自主導航、AI算法等技術，可全自動識別索道隱患并監測地質災害，巡檢效率提升數十倍，隱患識別精度達99%以上。青島市質檢局與中國索道協會高度認可，稱其契合國家“預防為主”安全政策，為行業提供高質量發展范本。

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比沙夫專家警告：切勿非法出售噴氣式飛機座位

分享 來源: ainonline 時間: 2025-11-07 分類: 產業動態

2025年邁阿密企業噴氣機投資者大會上，專家警告通過WhatsApp等平臺按座位出售航班存在重大安全、法律風險。南方天空航空公司稱因此損失合法業務，Magnifica Air公司正開發合規替代方案。前FAA檢察官指出協助非法活動或面臨嚴重后果，合法經營者被呼吁加強問責、孤立違規者。