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蒼宇天基受邀參加2025戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育與發(fā)展會(huì)議

分享 來源: 蒼宇天基 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

蒼宇天基參加深圳“2025戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育與發(fā)展會(huì)議”,并參與航天主題沙龍交流。公司計(jì)劃于2026年發(fā)射首顆高軌中繼衛(wèi)星,構(gòu)建13顆高、中軌道衛(wèi)星星座,實(shí)現(xiàn)對(duì)低軌衛(wèi)星100%覆蓋,提升數(shù)據(jù)回傳時(shí)效性與多樣性,賦能商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)升級(jí),助力航天強(qiáng)國建設(shè)。


起落架通過航空智能制造能力成熟度診斷三級(jí)評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)審核

分享 來源: 航空工業(yè)起落架 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

中國航空工業(yè)集團(tuán)起落架公司通過智能制造能力成熟度三級(jí)評(píng)價(jià)現(xiàn)場(chǎng)審核。專家組完成現(xiàn)場(chǎng)診斷,確認(rèn)公司在智能制造與航空制造融合方面取得階段性成果。公司要求重視審核中發(fā)現(xiàn)的短板,明確改進(jìn)措施,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)展。


Magnetic Engines實(shí)現(xiàn)DAC→SAC轉(zhuǎn)換技術(shù)研發(fā)突破

分享 來源: Magnetic Mro 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2015年10月5日,Magnetic Engines以100平方米車間起步,專注高標(biāo)準(zhǔn)。十年后,廠房擴(kuò)至1300平方米,服務(wù)67位客戶,舉辦319場(chǎng)互動(dòng)活動(dòng)。公司通過精準(zhǔn)性和可預(yù)測(cè)性贏得全球航空公司信任,2023年完成首次核心性能恢復(fù),2024年實(shí)現(xiàn)DAC→SAC轉(zhuǎn)換,證明技術(shù)深度提升。其增長(zhǎng)基于質(zhì)量不變?cè)瓌t,專注于預(yù)防性維修與可靠性保障。


Regent公司推出全尺寸Viceroy Seaglider模型

分享 來源: Aviation Week 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

麗晶造船廠在航展上展示其旗艦產(chǎn)品Viceroy Seaglider全尺寸模型,引發(fā)關(guān)注。這款12座電動(dòng)飛行器將于明年初試飛,成為最大電動(dòng)飛行器,已獲超100億美元商業(yè)訂單和600架預(yù)訂單,首批交付定于2027年。公司正與阿聯(lián)酋探索迪拜至阿布扎比航線,票價(jià)約54-68美元,航程30分鐘,并計(jì)劃在阿布扎比建設(shè)制造與培訓(xùn)設(shè)施,同時(shí)推進(jìn)100座Monarch水上飛機(jī)研發(fā)。


歐洲航空安全局主辦關(guān)于推進(jìn)航空健康管理的國際會(huì)議

分享 來源: 歐洲航空安全局(EASA) 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月12日至14日,歐盟航空安全局(EASA)主辦航空健康管理促進(jìn)會(huì)議,展示糖尿病與心血管疾病對(duì)航空人員健康影響的研究成果。來自40多國的140名代表參會(huì),強(qiáng)調(diào)航空醫(yī)學(xué)體檢需基于循證醫(yī)學(xué)并適應(yīng)新技術(shù),預(yù)防和早期檢測(cè)可降低飛行失能風(fēng)險(xiǎn)。會(huì)議提出加強(qiáng)申請(qǐng)人與檢查員溝通、制定統(tǒng)一培訓(xùn)計(jì)劃,并調(diào)整監(jiān)管框架以匹配技術(shù)進(jìn)步,確保航空安全。EASA感謝ICAO、中國民航局及東非共同體代表分享經(jīng)驗(yàn)。


梁楠會(huì)見納米比亞民航局局長(zhǎng)托薩卡·薩姆

分享 來源: 中國民航局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月18日,中國民航局副局長(zhǎng)梁楠在京會(huì)見納米比亞民航局局長(zhǎng)托薩卡·薩姆一行。雙方就加強(qiáng)中納民航關(guān)系、拓展合作領(lǐng)域深入交流。


華東局罰決浙江字〔2025〕5號(hào)-6號(hào)

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月17日,中國民用航空華東地區(qū)管理局對(duì)兩家公司作出行政處罰。中國國際航空股份有限公司浙江分公司被罰款10000元,寧夏熱氣球村低空生態(tài)旅游開發(fā)有限公司被罰款4000元。處罰決定書文號(hào)分別為華東局罰決浙江字〔2025〕5號(hào)和6號(hào)。


UEC-STAR團(tuán)隊(duì)?wèi){借SAU-35的研制,在年度飛機(jī)制造商大賽中榮獲文憑

分享 來源: Новости предприятий 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2024年,俄羅斯聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)公司UEC-STAR設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)?wèi){借PD-35發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)研發(fā)成果,獲“年度最佳飛機(jī)制造商”和“年度最佳設(shè)計(jì)局”獎(jiǎng)項(xiàng)。團(tuán)隊(duì)開發(fā)了SAU-35發(fā)動(dòng)機(jī)的完整文檔包,采用俄羅斯制造零部件,并搭建新測(cè)試平臺(tái)。該技術(shù)將用于未來寬體客機(jī)和運(yùn)輸機(jī)的高推力發(fā)動(dòng)機(jī)系列。這是自2011年以來由俄羅斯飛機(jī)制造商聯(lián)盟頒發(fā)的重要行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)。


華東局罰決溫州字〔2025〕1號(hào)

分享 來源: 中國民用航空華東地區(qū)管理局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月18日,中國民用航空華東地區(qū)管理局對(duì)溫州機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司作出警告處罰,行政處罰決定書文號(hào)為華東局罰決溫州字〔2025〕1號(hào)。


華北空管局空管中心終端管制室沉著應(yīng)對(duì)復(fù)雜天氣挑戰(zhàn)

分享 來源: 民航局華北空管局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月12日,華北地區(qū)遭遇極端天氣,大霧和狂風(fēng)輪番影響民航運(yùn)行。華北空管局終端管制室通過精準(zhǔn)研判和高效協(xié)同,保障2534架次航班安全運(yùn)行,未發(fā)生管制原因?qū)е碌牟话踩录桨嗾B饰疵黠@下降,成功降低天氣對(duì)運(yùn)行的影響。


貴州空管分局管制運(yùn)行部圓滿完成貴陽機(jī)場(chǎng)HUD試飛保障

分享 來源: 民航局西南空管局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月11日14時(shí),貴州空管分局完成貴陽龍洞堡機(jī)場(chǎng)HUD低能見度起飛試飛保障任務(wù)。多家單位協(xié)同進(jìn)行周密籌備,制定保障方案與應(yīng)急預(yù)案。試飛成功將提升空管服務(wù)質(zhì)量和安全裕度,減少航班延誤,提高正常率,優(yōu)化旅客出行體驗(yàn)。


華北空管局大興空管中心技術(shù)保障部完成主備內(nèi)話配置及萊斯系統(tǒng)重啟工作

分享 來源: 民航局空管局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月12日晚,華北空管局大興空管中心完成兩項(xiàng)關(guān)鍵工作:主備內(nèi)話席位面板配置調(diào)整及萊斯備用自動(dòng)化系統(tǒng)重啟。內(nèi)話系統(tǒng)搬遷后適配需求通過逐項(xiàng)調(diào)整面板配置實(shí)現(xiàn),技術(shù)人員嚴(yán)格對(duì)照操作檢查單確保準(zhǔn)確性。系統(tǒng)重啟旨在優(yōu)化顯示設(shè)置,調(diào)整NTZ告警區(qū)地圖呈現(xiàn)方式,消除主備系統(tǒng)顯示差異帶來的操作風(fēng)險(xiǎn),并及時(shí)通報(bào)管制部門。


華北空管局區(qū)管中心縮小區(qū)域管制運(yùn)行雷達(dá)水平間隔順利實(shí)施啟動(dòng)

分享 來源: 民航局華北空管局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月14日8時(shí),華北空管局區(qū)管中心將區(qū)域管制雷達(dá)水平間隔從15公里降至9.3公里,優(yōu)化空域資源利用。實(shí)施當(dāng)日設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮部,領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督運(yùn)行情況并會(huì)商解決問題。未來一個(gè)月將持續(xù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)、優(yōu)化參數(shù),確保平穩(wěn)運(yùn)行。


西南空管局技保中心天府航管室完成備用內(nèi)話系統(tǒng)半年維護(hù)

分享 來源: 民航局西南空管局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

11月12日,西南空管局技保中心天府航管室完成備用內(nèi)話系統(tǒng)半年維護(hù)及備件測(cè)試。為減少影響,維護(hù)安排在航班量較少時(shí)段,提前制定方案并開展預(yù)演。技術(shù)人員依規(guī)操作,全程通報(bào)信息,塔臺(tái)人員值守配合驗(yàn)證,確保設(shè)備運(yùn)行可靠。


昆明長(zhǎng)水國際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建配套空管工程空管拆除還建工程(第二批次)和東二跑道工藝安裝工程(第一批次)順利通過竣工驗(yàn)收

分享 來源: 民航局西南空管局 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月13日,昆明長(zhǎng)水國際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建配套空管工程(第二批次)和東二跑道工藝安裝工程(第一批次)通過竣工驗(yàn)收。西南空管局、民航專業(yè)工程質(zhì)量監(jiān)督總站等單位參與驗(yàn)收,工程實(shí)現(xiàn)“零整改”通過,率先落實(shí)云南省政府“三同步”要求。下一步將繼續(xù)推進(jìn)后續(xù)建設(shè),助力云南民航高質(zhì)量發(fā)展。


國際空軍司令齊聚迪拜,參加第十二屆迪拜國際空軍司令會(huì)議

分享 來源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月18日,第十二屆迪拜國際空軍司令會(huì)議在阿聯(lián)酋副總統(tǒng)兼總理贊助下開幕,主題為“高超音速優(yōu)勢(shì):重新構(gòu)想非對(duì)稱空間中的空中力量”。會(huì)議由阿聯(lián)酋國防部與阿布扎比國家展覽中心集團(tuán)合作舉辦,聚焦高超音速、無人機(jī)和人工智能等議題。多國空軍高層及航天領(lǐng)域?qū)<覅⑴c討論,涵蓋空天能力整合與未來戰(zhàn)士建設(shè)等關(guān)鍵方向。


【結(jié)果公告】中國民用航空飛行學(xué)院航空電子電氣學(xué)院“無人機(jī)驗(yàn)證平臺(tái)”采購項(xiàng)目公告比選結(jié)果公告

分享 來源: 中國民用航空飛行學(xué)院 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

航空電子電氣學(xué)院“無人機(jī)驗(yàn)證平臺(tái)”采購項(xiàng)目于2025年11月18日公示比選結(jié)果,擬中選單位為微分智飛(杭州)科技有限公司。公示期為2025年11月18日至20日。比選人聯(lián)系人韓老師,電話15883440658;監(jiān)督單位為航電學(xué)院紀(jì)委,電話18981973144。


Tonner Drones通過發(fā)行常規(guī)債券獲得250萬歐元資金

分享 來源: GlobeNewsWire 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

2025年11月18日,Tonner Drones成功發(fā)行250萬歐元債券,年利率4%,將于2027年12月31日到期。債券持有人獲等額認(rèn)股權(quán)證,行權(quán)價(jià)0.030歐元,溢價(jià)約11%,行權(quán)可帶來250萬歐元現(xiàn)金,股權(quán)稀釋率14.1%。首席執(zhí)行官出資30萬歐元,公司已完成重組和再融資,現(xiàn)金儲(chǔ)備充足,將用于股東價(jià)值最大化。


波音公司稱,起飛性能將推動(dòng)777-10項(xiàng)目研究

分享 來源: Aviation Week 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

波音公司正在研究777X系列加長(zhǎng)型777-10的技術(shù)可行性,主要關(guān)注起飛性能和發(fā)動(dòng)機(jī)故障認(rèn)證規(guī)則。在迪拜航展上,阿聯(lián)酋航空訂購65架777-9飛機(jī),價(jià)值380億美元,并可能推出777-10機(jī)型,座位數(shù)達(dá)470個(gè)以上。為滿足客戶需求,777-9機(jī)身需加長(zhǎng)16英尺,總長(zhǎng)度達(dá)268英尺。評(píng)估將涵蓋結(jié)構(gòu)重量、有效載荷航程等設(shè)計(jì)方面,同時(shí)權(quán)衡風(fēng)險(xiǎn)與多功能性。未來350座以上飛機(jī)替換市場(chǎng)規(guī)模超1000架,777-9被視為合適選擇。


UEC-Klimov被評(píng)選為“年度航空制造商”競(jìng)賽年度最佳設(shè)計(jì)局

分享 來源: Новости предприятий 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

克里莫夫聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)公司(隸屬于俄羅斯國家技術(shù)集團(tuán)公司)在2025年“年度飛機(jī)制造商”評(píng)選中榮獲“年度最佳設(shè)計(jì)局”稱號(hào),因其研發(fā)的VK-650V發(fā)動(dòng)機(jī)取得突破。該發(fā)動(dòng)機(jī)適用于500-600馬力級(jí)別的輕型直升機(jī),具有750馬力應(yīng)急功率和先進(jìn)數(shù)字控制系統(tǒng),于2024年獲型號(hào)合格證,并在2025年9月完成安薩特直升機(jī)首飛。公司同時(shí)因“天空科技”項(xiàng)目培養(yǎng)航空工業(yè)人才獲表彰。


羅羅公司Trent發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)效果超預(yù)期將提升在翼時(shí)間30%

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羅爾斯·羅伊斯公司為空客A330neo開發(fā)的Trent 7000發(fā)動(dòng)機(jī)耐久性升級(jí)效果超預(yù)期,增強(qiáng)對(duì)波音787用Trent 1000 XE發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)信心。本月初,首架搭載升級(jí)版高壓渦輪的787-9交付漢莎航空。改進(jìn)后葉片冷卻流量增加40%,壽命顯著延長(zhǎng)。公司計(jì)劃2026年推出增強(qiáng)套件后續(xù)階段,2027年底前完成所有Trent TEN系列升級(jí),預(yù)計(jì)在翼時(shí)間提升30%。目前其787訂單份額降至22%。


空客加緊努力,爭(zhēng)取阿聯(lián)酋成為其未來的A400M客戶

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

空中客車防務(wù)與航天公司正推動(dòng)阿聯(lián)酋成為A400M戰(zhàn)術(shù)運(yùn)輸機(jī)的未來運(yùn)營(yíng)商,并計(jì)劃在11月18日的迪拜航展上簽署本地化合作協(xié)議。公司正通過軟件更新將A400M的最大載荷從37噸提升至40噸,以滿足軍用車輛運(yùn)輸需求。目前已交付135架,訂單總數(shù)達(dá)178架,累計(jì)飛行超25萬小時(shí)。


Beta Technologies從貨運(yùn)運(yùn)營(yíng)商e-Smart Group獲得20臺(tái)CX300的訂單

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荷蘭e-Smart Group向Beta Technologies訂購20架Alia CX300電動(dòng)飛機(jī),預(yù)計(jì)2027年起交付。公司計(jì)劃先在阿聯(lián)酋開展業(yè)務(wù),再擴(kuò)展至歐洲,首批5架飛機(jī)將于2027年接收,其余在2028-2029年交付。Beta正推動(dòng)其電動(dòng)推進(jìn)系統(tǒng)于數(shù)月內(nèi)獲美國監(jiān)管批準(zhǔn),CX300機(jī)型預(yù)計(jì)2026年底或2027年初認(rèn)證。雙方還將在阿布扎比機(jī)場(chǎng)安裝充電系統(tǒng),推動(dòng)可持續(xù)航空發(fā)展。


Ethiopian航空將租賃兩架ATR飛機(jī)給剛果航空,以增強(qiáng)其MRO能力

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Ethiopian航空將在2026年2月向剛果航空交付兩架ATR 72-600渦輪螺旋槳飛機(jī),以支持其國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展。該協(xié)議于11月18日在迪拜航展上宣布,是繼2024年7月范堡羅航展戰(zhàn)略合作后的進(jìn)一步成果。剛果航空成立于2024年12月,目前運(yùn)營(yíng)兩架從Ethiopian租賃的波音737-800飛機(jī),后者持有其49%股份。新飛機(jī)將提升非洲區(qū)域連接能力。


Rostec改進(jìn)Su-57戰(zhàn)斗機(jī),以滿足國際客戶的需求

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俄羅斯國家技術(shù)集團(tuán)公司在迪拜航展上表示,正基于俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)經(jīng)驗(yàn)改進(jìn)Su-57戰(zhàn)斗機(jī),并展示配備新型隱身噴管的模型。實(shí)戰(zhàn)反饋推動(dòng)升級(jí),引發(fā)國際客戶高需求,但具體客戶信息未披露。公司同時(shí)推進(jìn)Su-75戰(zhàn)機(jī)研發(fā),目標(biāo)是保持俄在全球戰(zhàn)斗機(jī)市場(chǎng)地位。目前已知Su-57唯一國際客戶為阿爾及利亞。


阿聯(lián)酋航空和賽峰集團(tuán)將在迪拜開展座椅業(yè)務(wù)

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阿聯(lián)酋航空與賽峰座椅公司簽署諒解備忘錄,將在迪拜建立生產(chǎn)設(shè)施,進(jìn)軍航空航天制造。合資企業(yè)初期聚焦經(jīng)濟(jì)艙和商務(wù)艙座椅改造,計(jì)劃未來增加生產(chǎn)線能力。新設(shè)施預(yù)計(jì)2027年第四季度在阿勒馬克圖姆國際機(jī)場(chǎng)完工,目標(biāo)將迪拜打造成航空航天制造中心,并創(chuàng)造高技能崗位支持出口。


BAE Systems簽署協(xié)議,將向英國皇家空軍提供波音T-7A Red Hawk教練機(jī),以滿足其教練機(jī)需求

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11月18日,英國BAE系統(tǒng)公司與波音、薩博達(dá)成協(xié)議,將主導(dǎo)推廣波音T-7A Red Hawk教練機(jī)以滿足英國先進(jìn)噴氣教練機(jī)需求,并在英國完成最終組裝。該機(jī)型旨在替換英國皇家空軍現(xiàn)役鷹式T2及T1教練機(jī),同時(shí)開發(fā)整合訓(xùn)練系統(tǒng)并擴(kuò)大供應(yīng)鏈。若成功,還將支持國際飛行員培訓(xùn)及未來戰(zhàn)斗機(jī)準(zhǔn)備。此項(xiàng)目面臨萊昂納多M-346等競(jìng)爭(zhēng)。


阿聯(lián)酋航空推動(dòng)波音研究777-10可行性并將關(guān)注A350-2000進(jìn)展

分享 來源: Flight Global 時(shí)間: 2025-11-18 分類: 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)

阿聯(lián)酋航空計(jì)劃替換空客A380,正推動(dòng)波音研究777-10加長(zhǎng)型客機(jī)可行性,并關(guān)注空客A350-2000進(jìn)展。公司已訂購65架777-9,首架預(yù)計(jì)2027年交付,但認(rèn)為其運(yùn)力不足。總裁克拉克強(qiáng)調(diào),777-10可能是2030年代滿足座位需求的唯一選擇,但需新發(fā)動(dòng)機(jī)支持。同時(shí),他對(duì)A350系列動(dòng)力裝置適應(yīng)性表示擔(dān)憂,暫未承諾購買A350-1000。現(xiàn)有寬體機(jī)難以滿足未來需求,多家航空公司或有類似需求。


FAA因事故停飛MD-11F和DC-10機(jī)型

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美國聯(lián)邦航空管理局11月4日因路易斯維爾波音MD-11F事故下達(dá)停飛令,后擴(kuò)大至DC-10機(jī)型。10 Tanker公司運(yùn)營(yíng)的DC-10-30滅火飛機(jī)受此影響,但因飛機(jī)正處維護(hù)期且合同期滿,短期影響較小。公司計(jì)劃與FAA和波音討論應(yīng)對(duì)措施。目前僅少數(shù)DC-10仍在特殊用途中服役。


通用航空運(yùn)輸系統(tǒng)公司(GA-ATS)首批Do228 NXT雙渦槳飛機(jī)即將下線

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通用原子航空技術(shù)系統(tǒng)公司(GA-ATS)計(jì)劃明年第二季度推出兩架現(xiàn)代化版本的Do228 NXT飛機(jī),首架客戶飛機(jī)將于夏季交付歐洲運(yùn)營(yíng)商。該機(jī)型保留霍尼韋爾TPE331-10發(fā)動(dòng)機(jī),現(xiàn)代化改動(dòng)無需認(rèn)證。公司預(yù)計(jì)每年生產(chǎn)5架,前五年產(chǎn)量已售罄,訂單積壓可能持續(xù)至第六年,政府與民用客戶比例為70:30。

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