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華西醫院開通首條低空醫療航線樣本轉運時間縮至15分鐘

分享來源: 成都發布時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

12月12日，四川大學華西醫院聯合芯明智能、美團無人機開通成都市首條常態化低空無人機醫療航線，連接華西壩主院區與錦江院區。該航線將樣本轉運時間從45分鐘縮短至15分鐘，每日往返3班，每班約14分鐘送達。飛行器采用多重安全設計，可在復雜城區環境中穩定運行，為“低空+醫療”創新模式提供重要支撐。

東坡之眼號（DP-15）衛星成功傳回首組圖像

分享來源: 微納星空MinoSpace 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

2025年12月10日12時03分，微納星空自主研制的東坡之眼號（DP-15）衛星搭載力箭一號遙十一火箭成功發射并入軌。次日完成首次滑動聚束成像及圖像下傳，載荷核心功能驗證通過，進入在軌調優階段。衛星將提升我國商業遙感衛星星座覆蓋能力，為多領域提供高精度天基信息服務。

航天科技八院811所拓展航天氫能技術應用邊界

分享來源: 中國航天科技集團有限公司時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

航天氫能公司完成上海市燃料電池汽車示范城市三期項目，15輛49噸重卡搭載其自主研發的225千瓦氫燃料電池系統，累計運營45萬公里。該系統百公里氫耗不足9公斤，續航超350公里，適應極端環境，廣泛應用于物流、軌道交通等領域。公司搭建智能運營管理體系，實現問題響應“零延遲”，為重型燃料電池商用車提供示范樣本。

未來宇航與鈞天航宇達成深度戰略合作攜手共建在軌交付供應鏈新生態

分享來源: 未來宇航時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

2025年12月10日，未來宇航與鈞天航宇在北京中關村壹號產業園區舉行戰略合作簽約儀式。雙方將圍繞衛星在軌交付、地面系統建設、航天數據服務等核心業務展開深度協同，通過技術融合與資源共享，構建在軌交付供應鏈新生態，提升商業航天產業競爭力。此次合作聚焦專業化分工與協同發展，推動航天技術商業化轉化與規模化應用。

ParaZero DefendAir在以色列國防部組織的現場演示中給德國聯邦州警察領導層留下了深刻印象

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

2025年12月12日，ParaZero Technologies在以色列國防部演示活動中成功展示其DefendAir反無人機系統。該系統通過網具捕獲敵方無人機，具備快速部署和高精度特點，獲得德國45名高級官員認可。此次活動由SIBAT主辦，促進以色列與國際防務合作，預示DefendAir可能進入德國市場。ParaZero計劃繼續與德國對話并參加2月的“Enforce Tac”會議。

龐巴迪將提供六架多用途飛機以支持加拿大皇家空軍

分享來源: GlobeNewsWire 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

2025年12月12日，加拿大政府宣布采購六架龐巴迪環球6500飛機，以增強多任務空中運輸能力，包括醫療救援、災害救援和國家安全行動。該訂單價值約4億美元，首架飛機預計2027年夏季交付。環球6500在加拿大制造，依托本地航空航天供應鏈，凸顯加拿大在國防領域的自主能力。

奧地利航空開始向Air Dolomiti轉移13架巴航工業E195飛機

分享來源: Air Data News 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

奧地利航空向漢莎集團旗下Air Dolomiti轉讓13架Embraer E195飛機，這是其機隊現代化戰略的一部分，將專注于空客和波音飛機運營。首架飛機已交付，整個過程預計2028年底完成。此舉將使Air Dolomiti機隊從26架增至30架，以滿足市場需求并鞏固其在意大利的市場地位。

瑞士因F-35戰機價格上漲16億美元而削減訂單計劃

分享來源: Air Data News 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

瑞士因價格上漲16億美元，決定減少從美國洛克希德·馬丁公司購買F-35戰斗機的計劃。原定采購36架戰機的預算為60億瑞士法郎，但目前面臨13億瑞士法郎的額外支出。2023年12月12日，瑞士聯邦委員會要求在預算框架內盡可能多地采購戰機。此前，2021年7月瑞士選定F-35A作為Air2030項目戰斗機，但2023年10月多數選民支持放棄該交易。瑞士正與美國談判降低關稅，并計劃未來五年向美投資2000億美元。

美國聯邦航空管理局將審查波音737 MAX 10機組人員警報系統及其合成迎角

分享來源: Air Data News 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

美國聯邦航空管理局（FAA）周五宣布，將審查波音737 MAX 10的新型機組警報系統，包括合成迎角功能。審查基于國會2022年豁免MAX 10遵守新駕駛艙警報標準的決定，允許波音開發替代方案。改進后的系統旨在為飛行員提供更清晰、可靠的數據。FAA還將認證737 MAX系列納入強制性安全改進的設計變更。MAX 7和MAX 10認證延期，部分因發動機除冰問題。

航空保險公司：預計費率將于2026年開始上漲

分享來源: ainonline 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

通用航空保險費率預計將在2026年第一季度上漲，原因是再保險市場面臨壓力及供應鏈中斷、技工短缺等因素推高成本。Mach 2 Underwriters首席執行官Jon Howard指出，2025年將是航空業近十年損失最慘重的一年，市場受監管政策、財務壓力等多重影響。同時，FAA新規擴大輕型運動飛機適用范圍，預計將促進飛行員群體增長和市場擴張。

業界贊揚眾議院法案恢復新加坡武裝部隊信用額度

分享來源: ainonline 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

昨日，美國國會提出兩黨法案《保障美國燃料法案》，旨在恢復可持續航空燃料（SAF）稅收抵免至每加侖1.75美元，并延長至2033年。該法案由共和黨眾議員邁克·弗拉德和民主黨眾議員沙里斯·戴維茲共同發起，目標是刺激SAF生產投資，推動其價格接近傳統燃料，助力航空業實現2050年凈零碳排放目標。航空業對此表示支持，認為其將促進經濟增長與環保承諾的履行。法案仍需眾議院、參議院及白宮批準。

伯克希爾哈撒韋公司擴大NetJets首席執行官的領導角色

分享來源: ainonline 時間: 2025-12-12 分類: 產業動態

伯克希爾·哈撒韋公司本周宣布，NetJets首席執行官亞當·約翰遜接任消費品、服務和零售業務總裁，同時繼續擔任NetJets CEO。該業務涵蓋32家公司，包括FlightSafety International。約翰遜在NetJets任職近30年，擁有豐富管理經驗。副董事長格雷戈里·阿貝爾將于明年初出任公司總裁兼CEO，稱約翰遜將維護企業文化和價值觀。NetJets表示將繼續專注安全和服務，保持私人航空領域領先地位。